Gridstraf dreigt voor Ricciardo na verwisselen CE en ES
- Gepubliceerd op 13 apr 2018 08:20
-
- Door: Rob Veenstra
De vrees van Red Bull Racing en Daniel Ricciardo is bewaarheid geworden. Motorleverancier Renault heeft de Control Electronics (CE) en Energy Store (ES) in de aandrijflijn van de Australiër moeten vervangen voor het Grand Prix-weekend in China. Daardoor dreigt nu een gridstraf voor Ricciardo.
Elk volgend exemplaar van de CE of de ES resulteert immers automatisch in een grid penalty van tien plaatsen. Coureurs mogen dit seizoen maar twee exemplaren van de betreffende aandrijflijn-componenten verbruiken. Ricciardo is vroeg in het seizoen al toe aan zijn tweede CE en tweede ES.
De Red Bull Racing-coureur viel in de openingsfase van de Grand Prix van Bahrein uit. Zijn team vermoedde al dat een probleem met de Energy Store de oorzaak was en die vermoedens blijken te kloppen. Een gridstraf later dit jaar lijkt nu onvermijdelijk voor Ricciardo.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
16
Reacties (36)
Login om te reagerenErik FW34
Posts: 3.561
Nou! Kansje voor Max om er een keer voor te eindigen als hij nergens tegenaan rijdt!
JA het is een grapje!!!
skibeest
Posts: 1.628
over dit soort zaken maak je geen grapjes, dat is bijzonder ongepast ;-)
masf1
Posts: 7.074
Williams laatste! NEE is geen grapje.
Erik FW34
Posts: 3.561
Klopt Masf1, Williams staat er niet best voor ;-)
Hoofhearted?
Posts: 345
Dit seizoen lijkt de pech die Max vorig jaar had, de kant van Ric op te vallen
Bonsai
Posts: 1.717
Klop maar snel af ;-)
CTRA
Posts: 4.060
Als ik ga tellen kom ik toch echt pas op 1 keer pech voor Ricciardo dit seizoen.
Dus ik weet niet of jij meer weet en al in de toekomst kan kijken of dat ik ergens iets gemist heb?
MrStef85
Posts: 6.205
Ik wilde het net zeggen. Dit kan net zo goed bij Max gebeuren.
Bonsai
Posts: 1.717
Je kunt zeggen pas 1 keer, je kunt ook zeggen 50% van de tijd haha.
ap
Posts: 953
DAAR GAAN WE WEER! En Renault ......! Komt u maar!
Tieske73
Posts: 2.831
Dat ding is vorige week al kapot gegaan he?
Het is verder niets nieuws wat hier geschreven wordt
Tieske73
Posts: 2.831
Of nou wacht ik ga mezelf corrigeren. Vorige week was ie tijdens de race kapot gegaan, nu is bekend dat ie niet meer te redden is. Dat is inderdaad iets nieuws.
Zou me er niet al te veel zorgen over maken, niet voor niets mag je er maar twee per seizoen. Die dingen gaan niet zo vaak stuk.
ap
Posts: 953
Maar Tis nu 1 op 1! Hoe bedoel je niet vaak
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Tieske. Vorig jaar hebben de meesten vier ES/CE gebruikt.
Alleen Merc drie en Honda meer dan vier.
Twee is dus best wel weinig. Drie zou reëler zijn.
bengelke
Posts: 1.302
ik zie het fabrieksteam, en mc laren, nie sukkele
RossoBull
Posts: 4
Het houdt niet op, niet vanzelf...... Hier wordt je toch zo moe van..
mario
Posts: 12.508
Oops.... daar gaan we weer..... Het gaat nog niet lekker bij RBR en dat terwijl ze zo graag beter uit de startblokken wilden komen t.o.v. vorig jaar....
_Firebeats_
Posts: 1.414
Ric: hello Ferrari , here i come ?
maxioos
Posts: 1.868
Ik meende dat het 3 stuks was. Maar deze onderdelen maar 2?
Esdamion
Posts: 889
Ik ben het spoor ook volledig bijster.
perestijn
Posts: 1.663
Dus je spoort niet?
Snork
Posts: 20.060
Om de CE te laten werken moet de ES functioneren om voor voeding te zorgen, die ES moet worden gevoed door de PU. Bij uitwisselen van de PU worden de CE en ES in principe niet uitgewisseld, tenzij er noodzaak voor is. Daarom is wisseling van PU en CE/ES ontkoppeld.
MArnoldi
Posts: 2.481
Pfff... word je moedeloos van.
Esdamion
Posts: 889
Okay dus dit zijn onderdelen van Renault en dus de motor, niet waar? Waarom zijn er dan maar twee toegestaan en niet drie? Welke onderdelen zijn het er wel drie? Is er een meer technisch onderlegd iemand dan ik die het uit kan leggen?
Pietje Bell
Posts: 25.826
Van de ES en CE mogen ze dit seizoen maar twee gebruiken.
Van de rest maar liefst drie!! :-)
World Citizen
Posts: 124
Het is gewoon... sorry dat ik het zeg... Kut.
Het is vrijdag ochtend en nu is het al klaar voor Ric... Nog voordat er ook maar half gereden is worden de straffen al weer uitgedeelt. Lekker weekend zo.
Ik ben het helemaal spuug zat die gridstraffen.
Snork
Posts: 20.060
Die gridstraf komt volgens mij niet deze race. Maar zodra een dergelijke wisseling dit seizoen nog een keer moet, dan volgt een gridstraf. Die kans is zeer reëel.
Snork
Posts: 20.060
Gridstaffen om technische malheur... het blijft te belachelijk voor woorden.
bschuit
Posts: 11.990
Volgens mij allang ingepland dat ze het seizoen niet met de huidige 3 motorenlimiet en desbetreffende, zelfs maar 2, onderdelen zullen uitrijden... Denk dat ze het met drie motoren ook niet redden en/of strategische voor een vierde extra motor gaan..
bschuit
Posts: 11.990
Ps Vraag me af of ze het slim kunnen spelen,, als de reglementen dat tenminste toelaten, en een weekend domweg de hele zooi een keer extra vervangen, misschien tijdens een nat weekend vanuit de pitstraat starten...
Pietje Bell
Posts: 25.826
Dat dacht ik dus ook Bschuit. Ze gaan toch een extra motorwissel doen.
Pietje2013
Posts: 9.053
Onderdelen stapelen kan niet meer. Hebben ze sinds vorig jaar dichtgetimmerd. Komt er op neer: Gebruik je een onderdeel waarvoor je straf hebt gekregen, mag je die niet meer gebruiken indien je hetzelfde onderdeel weer vervangt er waar je dus weer een straf voor krijgt.
Alleen de onderdelen uit je pooltje (3 en 2 stuks) mag je ongelimiteerd gebruiken. Dus indien je een straf voor een bepaald onderdeel gekregen hebt mag je hetzelfde onderdeel uit je pooltje nog steeds gebruiken.
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Pietje, ik bedoel als ze motor nr 4 gaan gebruiken krijgen ze toch al veel gridstraffen, dus dan maar meteen de nieuwe ES en CE erbij.
Hagueian
Posts: 6.748
Wie verzint dat allemaal? 3 motoren en 2 van die pokkedingen in een heel jaar bij een race auto? het slijt allemaal als een malle. Krijgen we in 2030 nog maar 21 setjes banden per jaar? Hopeloos!
Trekhaak
Posts: 240
Gaat weer nergens over die grid straffen voor onderdelen, gewoon vervangen en racen.. dat miezerige gedoe bahh.
maxioos
Posts: 1.868
Ter info:
This year the limits for PU components have changed ...
3 ICE (Internal Combustion Engine) units for the season
3 TC (Turbo Charger) units for the season
3 MGU-H (Motor Generator Unit - Heat) units for the season
2 MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) units for the season
2 ES (Energy Store) units for the season
2 CE (Control Electronics) units for the season