'Porsche hakt na mei de knoop over een F1-project door'
- Gepubliceerd op 23 apr 2018 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
Porsche overweegt om in 2021 als motorleverancier toe te treden tot de Formule 1. Die geluiden klinken al langer, al heeft DTM-baas Gerhard Berger nu een datum laten vallen wanneer de Duitse autofabrikant de knoop doorhakt. Het wachten is op de definitieve motorformule voor 2021.
Formule 1-eigenaar Liberty Media, de internationale autosportbond FIA en de huidige in de sport actieve automerken hebben afgesproken om uiterlijk eind mei spijkers met koppen te slaan. Het zal vervolgens niet lang duren voordat Porsche een besluit neemt over een Formule 1-project.
Althans, dat denkt oud-coureur Berger. "Porsche denkt na over toetreding tot de Formule 1 in 2021. Ze zijn alleen nog in afwachting van de nieuwe motorreglementen, die de sport in mei zal publiceren. Daarna neemt Porsche een beslissing", aldus de Oostenrijker in Auto Bild.
De Formule 1 zou de komst van Porsche toejuichen, legt sportief directeur Ross Brawn uit. "We willen grote merken als Porsche in de Formule 1 en proberen daar de juiste randvoorwaarden voor te creëren."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (47)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.610
Horner waar wacht je nog op !!! Even contacten aanhalen daar.
xaMVerstappen
Posts: 947
Ik denk ook wel dat dit dan wel gaat gebeuren.
Nog 2 jaartjes Honda en erna word het Porsche Red Bull Racing.
Dan kan de rest inpakken, want ik denk wel dat Posche een dijk van een motor kan leveren.
Benno329
Posts: 2.786
In tegenstelling tot Honda xaM?
d@nny
Posts: 3.356
@XAMVERSTAPPEN, Dat dacht iedereen van Honda ook en kijk eens hoe dat heeft uitgepakt.
Moet ik er wel bij vermelden dat de motor formule wellicht simpeler wordt en het dus makkelijker is om een geweldige motor te bouwen - voor de boven-gemiddeld intelligente engineers onder ons tenmiste, niet voor mij! :-) - en ik hoop dan ook dat het Porsche wel meteen lukt om een beest van een motor te produceren vanaf dag 1 mochten ze toetreden!
xaMVerstappen
Posts: 947
@Benno, Wat D@nny zegt, de motor formule word als het goed is een stuk makkelijker, en daarbij denk ik dat Porsche al begonnen is met de voorbereidingen indien ze aansluiten.
Je gaat mij niet vertellen dat ze er voor zich zelf nog niet uit zijn.
Tuurlijk houden ze een slag om de arm, tot er zekerheid is over de motor formule,
DutchTreath
Posts: 5.058
Wat ik gelezen heb verleden jaar, zou Porsche al bezig zijn met een proefblok voor het geval.
"Like other manufacturers, we at the invitation of the FIA are participating in the discussions about the future Formula 1 powertrain," Steiner admitted.
"The team at Weissach is not working on an F1 engine at the moment, but it is working on a high-efficiency engine at the concept level -- without a decision about what we are doing with this engine," he said.
Kenju
Posts: 2.629
Als RBR inderdaad overstapt naar Honda, zou ik niet weten waarom ze die zouden verlaten bij het ingaan van de nieuwe regels.
robertos
Posts: 558
makkelijk? ik geloof dat veel mensen niet snappen wat de nieuwe regels inhouden of wat liberty graag wil.
geen mgu h meer omdat die mega mega duur is om te ontwikkelen (en geen auto fabrikant die ooit zo een ding in een auto gaat zetten)
standaard kers systeem, dat is het enige waar iets tegen te zeggen valt.
standaard turbos, maar daar wordt het verschil sowieso niet gemaakt.
de split turbo van mercedes is niet effectiever als turbo zijnde maar wel op mguh gebied (was dat tenminste)
de motor zelf is vrij te ontwikkelen en niks makkelijk of simpel om te maken.
Porsche gaat echt niet meteen een top competatieve motor bouwen, het blijft de 1.6 waar de andere 4 al jaaaaaaren mee aan het ontwikkelen zijn.
ik zou het echter wel toejuichen als porsche wil instappen, idem voor een aston martin/corworth/? combi
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik weet het niet hoor @robertos. Maar volgens mij is Porsche al langer met hybride motoren bezig dan de F1en hebben enorm veel ervaring met dit soort motoren. Dus het aanhaken zal naar mijn idee iets makkelijker gaan dan de fabrikanten die er blanco instappen.
droopz
Posts: 777
las dat ze bij Torro Roso aan Hartley super veel hebben qua ontwikkelingen in ybride en brandstofbesparende systemen hebben door zijn Porsche connecties, was best een interessant artikel !
f1netnl
Posts: 482
Viel mee toch, hartley had alleen een andere inbreng over het gebruik van de electrische systemen en banden/brandstofmanagement uit de lmp1. Ik denk niet dat hij diepgaande technische informatie bezit over de porsche motor.
Kenju
Posts: 2.629
Vond het anders een supergeneriek verhaal. Meer een pr-verhaal over Hartley terwijl het F1-publiek hem aanwijst als de duidelijk tragere van de twee STR-coureurs.
jd2000
Posts: 6.820
Brandstofbesparende systeem is Hartley zelf, durgt het pedaal niet helemaal in te drukken...
Freek-Willem
Posts: 5.217
Lol jd
Ramshoek2
Posts: 1.579
@droopz Waar las je dat artikel?
mario
Posts: 12.507
Ik hoop het wel dat Porsche zich gaat aansluiten..... Zo'n ontzettend groot merk en eigenlijk nog veule malen groter dan Ferrari..... Dit merk hoor gewoon in de Formule 1 thuis!!!
kingcreole
Posts: 776
huh....groter dan Ferrari....??
Andre Janssen
Posts: 520
Groter dan Ferarri, ja, als het om aantallen geproduceerde auto's gaat wel natuurlijk, als het gaat om kennis van het bouwen van motoren zou ik het niet weten. Ik ben geen techneut.
jd2000
Posts: 6.820
Zeker groter dan Ferrari. Ferrari kan niet tippen aan Porsche. Ferrari bouwt schreeuwerige bakken. Porsche bouwt perfecte rijmachines.
SanderF1
Posts: 1.565
Porche is niet veel meer dan een plat geslagen kever.
kingcreole
Posts: 776
Porsche is een vrouwensportwagen die nooit een stempel exoot krijgt...
Ferrari is een jongensdroom vanaf dag 1..een status symbool...een onbereikbaar doel voor de meesten.
Porsche is een VW
geert61
Posts: 1.099
rb heeft al veel samen gewerkt met porsche in andere klassen die zijn geen onbekende van elkaar .
maar de honda kan ook heel goed worden en wie weer wat er nog meer gaat leveren AM en of ilmore en zo zijn er wel meer
Kenju
Posts: 2.629
En met Honda werken ze ook samen in o.a. in de MotoGP en is er potentieel in veel andere klassen. En niet alleen in de autosport. Verder bereik je met een merk als Honda meer mensen dan met Porsche.
Venlo
Posts: 83
ik denk het niet Gerhard Berger. Volkswagen AG heeft alleen interesseren als hun LMP1 motor kunnen gebruiken voor Formule 1 in 2021 . en anders geen Audi of Porsche in de Formule 1.
mrjem
Posts: 271
waar baseer je dat op ?
Remedy81
Posts: 5.880
@VENLO ik sluit me bij @MRJEM aan... waar baseer je op dat Audi of Porche die motor perse willen gebruiken. Ik heb dat namelijk nooit ergens gelezen...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
@venlo: Haal je nu die oude uitspraak van Wolfgang Ulrich aan? Die riep ooit dat VAG alleen met V4's in de F1 zou komen en prompt liet Bernie Ecclestone het regelement voor 2013 aanpassen naar V4 motoren. Maar VAG kwam niet, en Bernie werd ineens de allerhardste schreeuwer tegen turbo's. Maar da's allemaal geschiedenis, denk niet dat die zich zo gaat herhalen.
hugenholz
Posts: 364
Die LMP1 test op Spa met ingebouwde (verkapte?) F1-motor (snelste tijd ooit op Spa) was toch duidelijk een statement van Porsche naar de concurrentie van: "kijk eens wat wij in staat zijn..."
Bonsai
Posts: 1.717
Maar het blijft een tijd die gereden is met een auto die door geen enkele reglementaire restrictie beperkt wordt in zijn potentiele prestatie.
Remedy81
Posts: 5.880
@HUGENHOLZ... Praat is niet zo'n onzin... de motor was gewoon de 4 cilinder 2 liter motor waar ze al jaren mee in het WEC reden alleen zonder de restricties. De hybride systemen op de voorwielen is zo wie zo niet toegestaan in de Formule 1. Het had dus compleet niets te maken met een verkapte test met een mogelijke F1 motor. Het is puur een relatief goedkope (omdat ze de basis van de auto al hebben) promotie stunt niets meer niets minder....
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Of het nou wel of geen F1 motor is die Porsche in de LMP1 heeft geschroeft, het feit dat ze een LMP1 hebben biedt ze natuurlijk een mooie gelegenheid om een F1 motor te testen. Gewoon een "oude" LMP1 laten testen de komende jaren met een F1 motor.
En als ze tevreden zijn met de resultaten hebben ze een kant en klaar product die ze met kleine aanpassingen in een F1 auto kunnen leggen.
Arie54
Posts: 4.960
Shit, dan heb ik een probleem. Porsche maakt wat mij betreft de allermooiste sportwagens ooit, en Ferrari is wat mij betreft het allerbeste F1-team. Daarnaast heeft Porsche in het verleden al bewezen een F1 motor te kunnen bouwen (1984, 1985, 1986), dus laat maar komen.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
en niet te vergeten 1991...toen was Porsche ook lekker bezig met hun ultralichte en zeer krachtige 3,5 liter V12 ;)
Jim Clark
Posts: 3.102
Precies Darlos, daaraan kan je zien dat succes of sof uit het verleden geen garantie is voor het slagen of mislukken van een nieuw project, zie ook Honda!
schwantz34
Posts: 38.436
Porsche dreigt de F1 in te stappen? ;)
Billgates307
Posts: 9.443
Met gebalde vuisten en hooivorken
ontken
Posts: 887
En fakkels!
Andre Janssen
Posts: 520
En natuurlijk gesmolten kazen
Zucht
Posts: 939
"Ze wachten tot na mei"
Zijn de gearresteerde motor engineers dan weer op vrije voeten? Voorlopig zitten de verantwoordelijke nog steeds vast ?
f1netnl
Posts: 482
*Zucht*
skibeest
Posts: 1.628
Dat wordt RBR met Honda en STR met Porsche
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Dat dacht ik dus ook ! Vanaf volgend jaar beide teams met Honda, en mocht Honda ze niet bevallen, dan vanaf 2021 met Porsche experimenteren in de STR.
ROYALERE
Posts: 24.398
RB rijdt gewoon met een Renault volgend jaar denk ik hoor, Het is geen liefdadigsheidsinstelling. Er moet een wonder gebeuren willen ze met een Honda rijden volgend jaar. Het jaar erna kan het wel maar dan moeten ze stappen gaan zetten.
SanderF1
Posts: 1.565
RBR word overgenomen door VAG en TR door Honda in 2020.
bschuit
Posts: 11.990
Denkt Berger.... tja, voor wat het waard is....Geloof maar niet dat het zo ontzettend voor de hand ligt dat Porsche vanaf 2021 nog even in een duur F1 project stapt.... De maatschappelijke ontwikkelingen (het linkse gebral) klinkt steeds harder en is een kwestie van tijd voordat de F1 afgebrand wordt door de linkse gutmensch en de klimaatmaffia en dan is het binnen een paar jaar gebeurd met alle auto en motorsport (op fossiel) ...
Numnum
Posts: 4.863
En binnenkort horen we hetzelfde van andere fabrikanten.
Pure marketing shit...
Ramshoek2
Posts: 1.579
Porsche heeft, behalve op het gebied van (hybride-) motoren, ook veel expertise als het gaat om chassis.
Zou Porsche, als vlaggenschip van VAG, niet als complete constructeur kunnen instappen?
Met eenvoudiger motoren en een budgetlimiet, moet dat voor Porsche/VAG toch haalbaar zijn?
Anders gezegd; met welk van de huidige teams/constructeurs zou Porsche succesvol kunnen zijn? Natuurlijk met Red Bull, maar voor Red Bull is Honda ook een niet te versmaden partner. McLaren is geen topteam meer, daarbij is McLaren een concurrent als het om sportwagens gaat. Williams is nog veel meer een gevallen topteam. Ook daar hebben ze bij Porsche niks te zoeken. Force India is niet op het niveau Porsche en ook Toro Rosso vraagt de nodige investeringen voor het Porsche waardig is. Sauber heeft goeie faciliteiten en ligt niet ver van Zuffenhausen, maar daar hebben ze net verkering met Alfa Romeo / Ferrari.
Porsche als chassis en motor constructeur. Laat maar komen !