Brendon Hartley: "Een vervelend moment"
- Gepubliceerd op 28 apr 2018 15:27
-
- Door: Mathijs Carolus
Het team van Toro Rosso beleefde hachelijke momenten in Q1 van de Azerbeidzjaanse kwalificatie. Brendon Hartley reed langzaam over het circuit met een lekke band, terwijl teamgenoot Pierre Gasly in een snel rondje zat. Gasly wist een crash met teamgenoot Hartley te voorkomen.
Na afloop van Q1 sprak Jack Plooij van Ziggo Sport met Hartley en dat leverde de volgende reactie op: "Ik ben teleurgesteld over mijn kwalificatie. Ik had nog geen snelle ronde staan en was aan het pushen. Toen merkte ik dat ik een lekke band had en ging ik langzamer rijden. De band liep snel leeg en ik had niet door dat Pierre Gasly zo dicht achter me zat. Ik heb Pierre nog niet gesproken, dat ga ik zo doen."
.
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
GPDA-kopstuk Russell baalt van politieke zaken in Formule 125 dec 2024 09:56
4
Reacties (30)
Login om te reagerenEsdamion
Posts: 889
Dat is de understatement van het jaar.
Patr
Posts: 317
Inderdaad nogal een understatement voor een potentiële transatlantische vlucht.
Maar in zijn defense: hadden er niet overal gele vlaggen moeten hangen om Gasly te waarschuwen?
neppatsrev
Posts: 4.828
Nee, want hij stond niet stil, maar reed alleen langzaam, als ze dat bij iedereen doen wemelt het elke keer van de gele vlaggen. Je moet dan gewoon de veilige weg kiezen en dat is niet in het midden! Dit had echt een dodelijk ongeluk kunnen zijn.
Patr
Posts: 317
Hij had een lekke band. Van mij mogen ze best bij iedere lekke band een gele vlag uitsteken.
Grand Prix 4
Posts: 196
Daar is toch de witte vlag voor? Langzamere deelnemer of langzamer voertuig op de baan?
neppatsrev
Posts: 4.828
Stel dat het tot een crash was gekomen, en hij was er vol op gegaan, mss had de halo dan nog nut gehad ook. Gelukkig is dat bewijs er niet.
FredEx
Posts: 1.016
Het team had hem moeten vertellen wie achter hem rijd,..had er wel rekening mee kunnen houden,.....slecht van het team,...die comunicatie gaat niet erg best bij toro rosso,....slordig om je rijder niet op de hoogte te houden.
neppatsrev
Posts: 4.828
instructies of niet, je gaat toch niet midden op de baan rijden als een geen snelheid meer hebt? Puur een fout van Hartley, en duidelijk niet geschikt voor F1. Hij moet gewoon weer terug naar WEC, want hij maakt er niets van en blijkt ook nog een gevaar op de weg. Als Gasly er met 320 op geklapt was, dan vraag ik me af of hij nog mee kon doen, of wellicht helemaal niet meer. En dan wegkomen met niets? niet eens een zware straf?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Net alsof dat in t WEC geen gevaarlijke situatie zou opleveren. Is in elke klasse gevaarlijk
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Los van zijn domme actie: Ik ben nog nooit onder de indruk geweest van Hartley in de F1. Jammer dat RedBull geen geschikt nieuw talent heeft die aan de poort rammelt. Wellicht moeten ze het buiten hun talentenprogramma gaan zoeken. Russel of Norris zou ik wel per direct in die auto willen zien
F1Fan1993
Posts: 5.856
WEC komt totaal niet in de buurt van de formule 1. Dat heeft Hartley nu wel bewezen.
Caramba
Posts: 5.786
Ja maar daar werkt die talentenscout van hun hard aan.
Remedy81
Posts: 5.886
F1Fan1993 praat is niet zon onzin!!! De lmp 1 is een auto met een andere karakteristiek. Maar de coureurs in de LMP zouden stuk voor stuk goed mee kunnen komen net als het halve veld in de indycar. Het is zo arrogant om te denken dat het niveau van de F1 coureurs de rest overstijgt. Er zitten in de F1 een groep van ongeveer 6 coureurs die er boven uit steken de rest is gewoon van gelijk niveau dan het halve veld in de Indycar....
schwantz34
Posts: 38.775
Van iemand met zoveel WEC ervaring waar je bijna alleen maar tragere auto's uit langzamere klasses moet inhalen als je in een LMP1 auto raced, was dit echt een oerdomme en levensgevaarlijke actie.
silsur
Posts: 1.053
En dat is nog een understatement, dat had echt een megaklapper geweest. En wat een reactie van GAS.... catlike
alonso fan
Posts: 10.412
Was een aanslag... :)
schwantz34
Posts: 38.775
Talibanskey ;)
alonso fan
Posts: 10.412
Die zou gelanceerd worden...
John6
Posts: 9.502
Dat scheelde echt helemaal niets, die hebben echt geluk gehad.
_Firebeats_
Posts: 1.414
Wie gaat er in hemelsnaam met lekke band midden op de baan rijden, erg slecht hartley
XaoRalas
Posts: 875
Ik vraag me af waarom hij midden op de weg bleef tijden. Je zou zeggen dat hij dit wist. Jammer dat Jack hier niet naar vroeg.
Uitgaan
Posts: 315
Hij had niet door dat Gasly zo dicht achter hem zat
Sambalbei
Posts: 1.556
@uitgaan: Ja dus? Je hoort daar niet midden op de weg te rijden dan vraag je ernaar om je eigen doodvonnis te tekenen... Ik hoop dat de FIA hem zo hart in zn noten trapt dat hij morgen en de rest van zn leven niet meer in staat is om in een f1 auto te rijden...
_Firebeats_
Posts: 1.414
Wel of geen achterligger, je blijft ver uit de buurt van de ideale lijn
Runningupthathill
Posts: 18.175
Hij dacht dat Gasly binnenlangs wou gaan, dus wou hij nog uit de weg gaan buitenlangs, maar Gasly kreeg net datzelfde idee.
harry stotter
Posts: 1.025
Dat was toch wel 3 strikes and you're out..
LimboF1
Posts: 6.407
Hartley is een goed coureur, maar niet voor de F1. Erg domme en gevaarlijke actie van hem, ben benieuwt wanneer Marko gaat ingrijpen.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Weer ervaren hoe hard die apparaten kunnen eigenlijk. Dank je wel mr. Hartley.
haakse slijper
Posts: 71
Als je als sportman van 'n zitsport alle risico's wil uitsluiten kun je beter gaan dammen i.p.v. F1 coureur worden..
Het circuit in Baku blinkt natuurlijk uit door gebrek aan overzicht voor de coureur...er kan daar veelal niet achter 'n bocht worden gekeken zoals bij de meeste circuits......je moet er blind doorheen knallen...en dit verkort de tijd om op afwijkende omstandigheden te anticiperen...
We gaan in de race ongetwijfeld daardoor nog meer van zulke gelijksoortige accidenten zien..
Racefreak
Posts: 269
Voor iedereen die Hartley niet zo indrukwekkend vindt: houd in je achterhoofd dat hij eerst en vooral als ontwikkelingsrijder is aangesteld. Ze hopen bij STR en ook RBR dat zijn inhoudelijke feedback helpt om de Honda-motor naar een hoger plan te tillen. Met zijn ervaring en technische kennis is dat geen gekke gedachte. Mijn verwachting is dan ook dat hij seizoen volledig afmaakt, maar dat we ‘m in 2019 niet meer op de grid zien. Dan zit z’n job erop.