Red Bull Racing en Honda formeel in gesprek over 2019
- Gepubliceerd op 30 apr 2018 11:33
-
- Door: Rob Veenstra
De eerste formele gesprekken tussen Red Bull Racing en Honda over een mogelijke samenwerking voor 2019 hebben plaatsgevonden in de aanloop naar de Azerbeidzjaanse Grand Prix in Bakoe. Dat bericht brengt Autosport. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko sprak in de hoofdstad van Azerbeidzjan met Honda-motorsportbaas Masashi Yamamoto.
Het is de eerste formele ontmoeting tussen beide partijen om een eventuele uitbreiding van de samenwerking tussen Red Bull en Honda te bespreken voor volgend seizoen. Op dit moment voorziet de Japanse autofabrikant het opleidingsteam Scuderia Toro Rosso reeds van motoren, maar de kans bestaat dat Honda zich voor volgend jaar ook aan hoofdmacht Red Bull Racing verbindt.
Red Bull Racing won tussen 2010 en 2013 vier keer op een rij de wereldtitel met Renault, maar sinds de invoering van de huidige motorformule is de onderlinge relatie al meermaals op scherp komen te staan. De Oostenrijkse renstal bevindt zich nu in de luxepositie dat ze eerste rang zitten om de ontwikkeling van Honda te volgen en met het Japanse merk een alternatief hebben voor Renault.
De winst van Daniel Ricciardo in China betekende dat Red Bull Racing voor het eerst sinds 2013 weer eens eerder in het seizoen een race won dan Mercedes. Een dag eerder was er nog een krachtbron in rook opgegaan bij de Australiër. Die aanhoudende betrouwbaarheidsproblemen zouden ervoor zorgen dat Red Bull Racing overweegt om de gok te wagen met Honda.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
13
Reacties (41)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.560
Dan moet die Honda nog wel wat PK’s en topsnelheid vinden, want nu kunnen ze het nog niet compenseren met een goed chassis.
droopz
Posts: 777
ik geloof dat de PK's er wel zijn bij Honda, maar nog niet de gewenste betrouwbaarheid versus PK's
Max wereldkampioen
Posts: 358
Die willen eerst een motor die betrouwbaar is. Ik denken dat er veel meer in die motor zit dan er nu uitkomt. Honda weet ook dat ze me TR nooit het kampioenschap binnen halen
. Met RB is dat een ander verhaal.
Rogier hier
Posts: 6.560
En dag Aston Martin verhaal dan? Nu switchen naar Honda en in 2021 naar Aston Martin? Dan kunnen ze voorlopig het kampioenschap op hun buik schrijven
Snork
Posts: 20.217
De trend omhoog is duidelijk aanwezig. Betrouwbaarheid is stukken beter. Ben benieuwd wat de eerst volgende PU update gaat brengen.
ringo
Posts: 3.633
RB zal zoiezo helpen om honda verhaal te passen. en Aston Martin verhaal, is ook wat opgeblazen. als je al ziet hoeveel moeite honda doet om een competitief motoren te bouwen en je weet dat honda voldoende budget heeft om te investeren. personelijk betwijfel ik of Aston Martin voldoende budget en infrastructuur om die motoren te kunnen blijven financieren om in korte tijd stappen te maken. als er een van de MGU verdwijnen en de toerental omhoog word geschroeft, zal ook de betrouwbaarheid niks goeds doen. Als er een Aston Martin motor komt, zal het in de Torro Rosso zijn niet in de RB. in een jaar kan veel gebeuren. En tot nu toe heeft honda niet zo slecht gedaan in de TR ook al is het een beetje opgeblazen maargoed. beter dan vorigjaar en verwacht van honda dat deze jaar wel stappen gaan zien. die vrijheid heeft Honda bij TR om hun motoren te verbeteren.
Remedy81
Posts: 5.886
Wat mij dit jaar wel opvalt is dat McLaren aantoont dat hun auto ook niet bijster goed is en zelfs met de Renault motor is de topsnelheid om te huilen. Wat dus blijkt is dat inderdaad Honda niet de sterkste motor is maar ook weer niet zo dramatisch kwa performance dan het jaren leek...
bengelke
Posts: 1.305
blijft gelijk wa motor ze hebben, zolang de rijders op mekaar blijven inrijde, maken ze toch nix
Nelewart
Posts: 52
Haha ja want dat gebeurt ook echt elke week
Pietje2013
Posts: 9.060
De Toro Rosso boys hebben elkaar ook al geraakt dit jaar. Dus binnen de RB familie al 2 vd 4 weekenden
0xygen
Posts: 1.160
Blijft ook gelijk voor stoffelke. Die kan geen eens van zijn teamgenoot met twee banden winnen.
Remedy81
Posts: 5.886
@PIETJE2013... Bij Torro Rosso is het normaal dat ze elkaar meerdere keren per jaar raken maar dat is niet zo zichtbaar en wordt niet zo breed uitgemeten.... Sainz en Kvyat raakte elkaar volgens mij zo ongeveer om de race... Zelfde met Force India vorig jaar...
vuileharrie
Posts: 116
@Bengelke. Bij RB hebben ze tenminste twee coureurs die met elkaar de strijd aan kunnen gaan. Dat heb ik die Stoffel nog geen ene keer zien doen......
Nino Farina
Posts: 2.536
Touche
meister
Posts: 3.806
Net zo formeel als dat RIC in gesprek is met Ferrari?
Dit weekend en dit nieuws zal voor RIC de doorslag geven om bij Ferrari te tekenen.
Je ziet het aan alles al, aan RIC aan RBR en zelfs bij TR beginnen ze te bewegen want die plek moet wel opgevuld worden.
droopz
Posts: 777
denk dat na dit weekend bij RIC de knoop is door gehakt om zodra de kans zich voordoet naar Ferrari te verkassen. just a feeling
Rogier hier
Posts: 6.560
En toch blijf ik erbij dat ik Daniel eerder naar Mercedes zie gaan dan Ferrari
John6
Posts: 9.476
Als Lewis zijn contract verlengd, dan kan het zomaar zijn dat Bottas daar gewoon blijft, waarom zouden ze Daniel of een ander erin zetten.
Remedy81
Posts: 5.886
Dat de TR een goeie top heeft kan ook komen omdat de auto weinig downforce kan genereren maar die gegevens heeft RedBull wel dus kan prima een inschatting maken van de echte prestaties van de Honda motor...
nelism
Posts: 417
de PK's zijn er die motor is nu net zo snel of sneller dan de Renault motor
dat zie je niet is de wedstrijd terug op een recht stuk van de baan wel
de Renault wagens en de McLaren zijn een stuk langzamer dan de Red Bull met de zelfde
motor en de Toro rosso die 3 zijn met de aerodynamica een stuk minder dan de Bulls
en de Honda komt nu ook met een update van de motor Red Bull is niet gek ik denk
dat ze een goede stap maken
droopz
Posts: 777
nog een pilsje?
TylaHunter
Posts: 9.942
Topsnelheid is idd prima ten opzichte van Renault maar ik vermoed dat de trekkracht en de hybride opslag op dit moment nog wel wat verbetering kan gebruikeken. Er zijn nog geen echte circuits stop en go circuits geweest om alle beperkingen te zien. Canada zal vast wel meer licht geven in de Honda Renault beslissing.
Reno
Posts: 1.575
Ben benieuwd als de PK upgrade van Honda komt in Barcelona of beter nog Canada wat de straight line speed gaat worden vd STR.
Dan ook even in ogenschouw nemen dat ie dan misschoen in de RB hangt in 2019.
Het chassis is goed van RB, beter dan Renault zelf en "ughe" McLaren.
Al deze factoren, met betrouwbaarheid, kan het best nog wel wat worden.
Dus komende 2 GP's afwachten.
louc_
Posts: 2.303
Die Honda motor kan misschien ook beter tegen een stootje van achteruit!
f1 benelux
Posts: 4.090
Honda ging het wel eens laten zien dit jaar. Tot nu toe ben ik nog niet onder de indruk!
NicoS
Posts: 18.215
Net als McLaren het wel even zou laten zien dit jaar met een Renault motor.
Tot nu toe ook nog niet onder de indruk.;)
MrStef85
Posts: 6.261
Het seizoen is nog lang. Er is nog geen man overboord.
DutchF1
Posts: 12.432
@Nicos.....kijk even naar het aantal punten dat McLaren heeft behaald nu t.o.v. vorig jaar....mega verbetering.
NicoS
Posts: 18.215
@Dutch,
Jaaa het gaat super met McLaren echt ze vliegen over het circuit, nog even en ze gaan podiums pakken, en de titel lonkt....;)
Vandoorne reed stijf laatste, dankzij zijn nieuwe bandjes, de saftycar en veel uitvallers, kon hij uiteindelijk nog een paar puntjes pakken. Nog geen enkele keer Q3 gehaald, ja echt top....
Zelfs een Sauber was te snel voor ze dit weekend....
Die punten hebben meer met geluk te maken, dan dat ze puur op eigen kracht zijn behaald, maar dat is dan het ook enige waar ze tevreden over kunnen zijn. De punten zijn er, nu de snelheid nog.
Maar dat gaat goed komen in Barcelona......., hoewel ze zichzelf nu alweer aan het indekken zijn.
De stand is enigsinds geflatteerd, want ze zijn nu qua positie op de baan, niet veel verder dan eind vorig seizoen met Honda.
Begin vorig seizoen was het inderdaad een groot drama, dat zal ik zeker niet ontkennen, maar gedurende het seizoen heeft Honda een flinke stap vooruit gezet. Helaas kunnen, of liever gezegd willen, sommige dit maar niet zien.
f1 benelux
Posts: 4.090
Buiten die ene P4 worden ze elke race gelapt!
MrStef85
Posts: 6.261
Ik denk dat ze de gok gaan wagen en kan zo maar eens goed uitpakken. Ik vind het torretje van Honda ook het lekkerste klinken qua geluid.
79Niek
Posts: 101
Denk dat het sowieso belangrijk is voor Honda om nog een team van motoren te voorzien. Zal de ontwikkeling van de motoren alleen maar ten goede komen. Ik weet alleen niet hoe de motordeals voor volgend seizoen ervoor staan en of die mogelijkheid er is.
Maxinmegane
Posts: 95
pfffff dat wordt niks Max
John6
Posts: 9.476
Waarom niet, met Renault gaan ze het niet redden volgend jaar, naar mijn idee is er weinig te verliezen.
F312
Posts: 932
Ik heb mij verbaasd over de snelheid van Sainz en Hulkenberg met de Renault t.o.v. de RBR. Dit kwam niet door een snellere exit door de US banden. Je zag Sainz t.o.v. Max versnellen terwijl hij er eerst met vrijwel gelijke snelheid naast zat.
Je hoorde zowel Max als Daniel klagen over te weinig vermogen.
Ook reden Vettel, Bottas en Hamilton eenvoudig weg van Max en ook zij reden op de SS banden. Het verhaal van de RBR engineers dat er niets met de auto aan de hand was terwijl ze ruim 2 sec langzamer waren de de eerste 3 lijkt dan ook niet helemaal te kloppen.
Het gevoel bekruipt dan dat Renault inmiddels zelf met een andere spec. motor rijdt dan RBR en McLaren.
NicoS
Posts: 18.215
Beide RB's hadden de grootst mogelijke moeite om temperatuur in de banden te krijgen na de saftycar. Pas na een rondje of 10 reden ze dezelfde pace als de kop, maar de achterstand was toen al te groot. Beiden klaagden over dat ze de accu niet goed opgeladen kregen, maar dat hoeft niet zozeer een fout van Renault te zijn, maar kan ook met de setting te maken hebben waarin ze op dat moment reden.
De baantemperatuur was ook veel lager dan in de trainingen, dus zal wel een combinatie van factoren zijn waarom het eerst niet ging, en later wel.
F312
Posts: 932
@ NICOS
Volgens de engineers was het de juiste setting en als je kijkt op welk stuk ze van de baan tekort kwamen dan was dat puur power. Sainz kwam Max voorbij en Max remde hem eenvoudig eruit was ook in de bocht sneller.
Hij accelereerde dan weg en dan kwam ineens Sainz weer dichterbij.
senna the first
Posts: 158
Wat willen ze daar nou? Aston Martin of Honda, wat is er mis met de huidige motor?
Opdeplank
Posts: 1.193
Ik had eerlijk gedacht dat Williams het stokje van McLaren zou overnemen toen na 2 jaar de breuk al zichhtbaar werd met McLaren. Nu zal Honda nog voor de nieuwe motorformule start een kampioen kunnen leveren.
Pietje2013
Posts: 9.060
Droom lekker verder. Honda ligt mijlenver achter op MB en FER. Dat lukt nooit meer in deze motorformule.
Numnum
Posts: 4.863
Het is kort dag om op het zelfde niveau te komen als Renault.