Honda positief over eerste contact met Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 30 apr 2018 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing en Honda hebben in Bakoe formeel gesproken over een mogelijke samenwerking in 2019. De Japanse autofabrikant is momenteel al motorleverancier voor opleidingsteam Scuderia Toro Rosso en men bestudeert nu de mogelijkheden om ook de hoofdmacht van Red Bull in de Formule 1 van motoren te voorzien. Honda is in elk geval zeer te spreken over hoe de eerste gesprekken zijn verlopen.
Honda-motorsportbaas Masashi Yamamoto vertrouwde Formula1.com toe: "Omdat het de allereerste ontmoeting was hebben we eerst elkaars voorwaarden besproken, wat verwachten we van elkaar. Dat was waar het in dit eerste gesprek om ging. Het was positief. Ik geloof dat beide partijen er een bevredigend gevoel aan overgehouden hebben. Er is sprake van een goede relatie tussen Red Bull en Honda. Echter, het was pas een eerste vergadering. Het is het startpunt voor een potentiële toekomst samen."
"We hebben een verplichting om voor 15 mei documenten te overhandigen aan de FIA over welke teams in 2019 door ons van motoren worden voorzien. Het is iets waar we over praten en wat we soepel moeten laten verlopen met Red Bull. Ik wil de resterende tijd benutten om met de directie van Honda overleg te voeren en hun feedback neem ik vervolgens mee terug naar Red Bull, zodat we eventueel volgende stappen kunnen zetten."
"Toen we besloten om als motorleverancier terug te keren in de Formule 1 was het plan nooit om met slechts één team samen te werken. De bestuursleden zijn op de hoogte van het contact met Red Bull en er heerst veel respect voor de relatie met de Red Bull-organisatie."
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
7
Reacties (62)
Login om te reagerenbazzio
Posts: 353
Ik gok erop dat het 1005 Honda wordt voor RB.
bazzio
Posts: 353
100%
Rick F1
Posts: 1.883
Dan gok ik dat het 50% Honda wordt voor RB.
Need5Speed
Posts: 2.961
100€
Wheel2Wheel
Posts: 725
Bedoel je 1005pk?
f1 benelux
Posts: 4.090
nee, 1005 tranen
neppatsrev
Posts: 4.828
momenteel maakt het ze niet zoveel uit denk ik..
DutchF1
Posts: 12.432
Kan niet wachten tot ze de definitieve samenwerking bekend gaan maken....denk zelf al eind mei.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Ik zou het geweldig vinden. De combi zou voor beide partijen geweldig zijn. Ik ga gelijk een RBR Honda petje halen. Vraag me alleen af wat ze met Aston Martin gaan doen.
?? Red Bull Racing Honda Aston Martin?? Oftewel RBRHAM? HRBRAM?
neppatsrev
Posts: 4.828
ze hebben het over een mogelijke samenwerking, dat doen ze al. Het gaat er om of er opties zijn om dit uit te breiden. Maar ga je petje vast kopen in neverland.
Rick F1
Posts: 1.883
En daarna Ricciardo die zegt dat hij vertrekt?
bRAMMSTEIN
Posts: 756
@superspec. Zouden ze, als ik wat doneer, er ook HR Brammstein van willen maken? ;)
xaMVerstappen
Posts: 947
Ik blijf het een gok vinden.
Kunnen ze de PK's en betrouwbaarheid beloven die nodig is om RBR in 2020 kampioen te maken?
Er zou binnenkort een grote update komen voor TR, dus misschien dat nog even afwachten.
Aan de andere kant weet RBR natuurlijk veel meer dan wij allemaal bij elkaar.
silsur
Posts: 1.053
Voelt voor mij ook een gok. Bovendien een nieuwe motor betekent ook iets voor het chassis waarschijnlijk. Eerste jaar Honda RBR wordt dan toch wel een overgangsjaar vrees ik
ROYALERE
Posts: 24.398
zolang Ver bij RB zit zijn 3/4 overwinningen per jaar gewoon heel goed. ook met een honda motor kunnen ze goed zijn hoor, zoveel loopt die niet achter op snelheid.
DutchTreath
Posts: 5.058
Met die topsnelheid van Honda zit het wel goed.
z0mer
Posts: 2.104
Een overgangsjaar? Dus dat zou betekenen dat ze pas in 2020 om de titel mee zouden kunnen doen.
meister
Posts: 3.806
Onderschat mijn glazen bol niet.
Het zal mij niets verbazen dat ze een motor op de testbank hebben draaien sinds de wintertest die nog niet geploft is.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Ik hoop ook Honda, want dan hebben ze toch meer een fabrieksstatus dan bij Renault en bovendien zullen die ook meer en meer prioriteit aan hun eigen team en PU gaan geven.
Tevens houdt RB dan Honda ook binnen de eigen familie terwijl er nu nog 2 andere concurrerende teams met Renault rondrijden.
DutchF1
Posts: 12.432
Jaja, en dan te bedenken dat er nog 30pk extra aan zitten te komen bij Renault....zou niet weten hoe Honda überhaupt in de buurt denkt te komen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Met die Renault blijven kutten heeft ook geen zin, Leuk voor af en toe een succesje maar kampioen wordt je er niet mee, Dan beter alles op die honda zodat je er een nog beter chassis als nu omheen kan bouwen. Omdat ze dan wel luisteren naar RB. Jaja TR blijft het fabrieksteam..... Dat gelooft toch niemand?
DutchF1
Posts: 12.432
Wat je wilt zeggen is dan maar helemaal niks met Honda en alleen het gevoel hebben dat je een fabrieksteam bent.
Joeppp
Posts: 7.719
Bij Renault kutten ze dit jaar niet zoveel, de coureurs bij RedBull echter wel. De in het kampioenschap is dit jaar echt een afspiegeling van de coureurs en niet van de teams/ motoren.
0xygen
Posts: 1.160
Honda levert ook een update van meer dan 30pk. Dat heb ik Renault al meer dan een jaar niet meer zien doen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Helemaal niks zeg ik niet. maar je hebt meer voor het zeggen en zo slecht is de honda niet dit jaar.
DutchF1
Posts: 12.432
Snel overstappen zou ik zeggen....ze zitten nu nog in de flow van Renault overal de schuld van geven....kunnen ze meteen doorgaan waar McLaren was gebleven toen zij Honda verlieten.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Dutch want de overige renault teams zijn zo goed? Vond het wel bizar dat sainz en hulkde resbull aan konden vallen wat bleek een issue met de accu of iets dergelijk bij de bulss. Vreems of niet
bRAMMSTEIN
Posts: 756
RB heeft de mogelijkheid om de Honda met verschillende setups te testen. Het mag niet met een F1 wagen, maar er is nog een Valkyrie. Of is dit na de test van de Ferrari motor in een speciaal (door)ontwikkelde auto -2014?- aan banden gelegd.
MrStef85
Posts: 6.261
Die gaan Honda kiezen.
xaMVerstappen
Posts: 947
Ok bedankt, we hoeven het nu niet meer af te wachten. :)
MrStef85
Posts: 6.261
Ik heb de glazen bol van de Action van zolder gehaald.
xaMVerstappen
Posts: 947
Oh vandaar, die van mij is een aantal weken geleden gesneuveld.
Dus vandaar dat ik het nog niet wist. :)
Musky
Posts: 2.187
Dan zie ik Daniel vertrekken bij RBR die vond de Honda maar niets toen McLaren vastgeroest was aan Honda.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Geen idee wat je probeert te zeggen eigenlijk.
John6
Posts: 9.479
Ze komen nu niet verder, dus die gaan gewoon voor Honda, en ik neem aan dat het allang geregeld was.
schwantz34
Posts: 38.757
Ik verwacht ook dat RBR er voor kiest om met Honda te gaan rijden. Zeer waarschijnlijk nog niet om voor de titel te rijden in 2019, maar wel om de ontwikkeling van de motoren te versnellen samen met TR, en het hele pakket perfect door te ontwikkelen om in 2020 wel een serieuse gooi te doen naar de titel. Het zal me niks verbazen als er al lang een Honda motor op die peperdure motortestbank van RBR staat te draaien, Honda heeft op hun fabriek in Sakura ook zo'n soortgelijke staan (zijn er maar 5 van ter wereld, Mercedes heeft er ook eentje). Als RBR en Honda met hun enorme budgetten en kennis gaan samenwerken als fabrieksteam, dan kunnen ze in korte tijd echt een enorme kracht worden om rekening mee te houden.
schwantz34
Posts: 38.757
sorry voor de typo's
MArnoldi
Posts: 2.481
Precies. Middelen genoeg. Wilt niks zeggen, maar geld en mankracht kan zeker verschil gaan maken.
DutchF1
Posts: 12.432
Gaat gewoon niet gebeuren ondanks jou betoog....de waarheid is dat nu in het 5e jaar dat Honda bezig is ze nog steeds achteraan rijden en serieus veel vermogen tekort komen.
mediF1
Posts: 2.841
Helemaal mee eens SCWANTS34 RBR en Renault gaat het gewoon niet meer worden zeker niet nu Renault ook een eigen team heeft en ze die op de duur toch voor gaan trekken . Honda is er alles aan gelegen om te laten zien dat ze het wel degelijk kunnen en dan is er natuurlijks niets beter dan samen te werken met een team als RBR die ook de nodige kennis in huis hebben . Toch denk ik dat RBR voorzichtig is met het oog op Porsche die ook wel degelijk iets in hun schild voeren en als ze er dan al een Honda motor er in hebben leggen dan gaat Porsche de kant van Mc Laren kiezen denk ik .
mediF1
Posts: 2.841
H
Rick F1
Posts: 1.883
Renault is nog altijd duidelijk de 3e motor. Wat heeft RedBull te winnen met nog 1 jaar Renault?
Als ze met Honda in 2020 voor de titel willen gaan, dan hebben ze volgend jaar hard nodig om aan elkaar te wennen en de ontwikkeling te versnellen.
Als ze in 2019 niet gaan samenwerken, dan is 2020 ook geen optie meer.
Patrace
Posts: 5.076
Helemaal mee eens, Schwantz!
Ik verwacht ook dat ze met Honda in zee gaan, want dat is de enige motorleverancier die samen met hen voor het kampioenschap wil gaan. Renault zal uiteindelijk immers de focus op hun eigen fabrieksteam leggen en 'slechts' de leverancier zijn richting andere teams. McLaren gaat daar ook last van krijgen.
Red Bull en Honda hebben samen veel kennis, ervaring en budget en kunnen dit absoluut tot een succes maken. Ik verwacht overigens wel dat men eerst qua cultuur op elkaar ingespeeld moet raken, want mede daar ging het tussen Honda en McLaren faliekant de mist in. Japanners denken en werken anders dan Europeanen, maar als ze het beste uit beide culturen samenvoegen in plaats van zich te irriteren aan de verschillen, zie ik het wel goed komen.
McLaren mag ondertussen hopen dat het VW concern de F1 vanaf 2021 binnenstapt met Porsche, Audi of Lamborghini. Anders blijven ze veroordeeld tot een klantenmotor. Echter wil, zoals MediF1 hierboven al aangeeft, Red Bull wellicht ook wel met VW in zee gaan.
MArnoldi
Posts: 2.481
Ik zou voor Honda kiezen. Exclusief. Misschien pakt verkeerd uit, maar je moet toch "anders" doen dan de rest om kampioen te worden. Tuurlijk dat dacht McL ook. Maar niet elk huwelijk hoeft te stranden. Nooit geschoten altijd mis.
jd2000
Posts: 6.866
Vrees ook dat het Honda gaat worden. Honda is qua betrouwbaarheid en pk's nog beroerder als Renault. Zelfs best of the rest gaat het niet worden.
bschuit
Posts: 11.990
Ze gaan in Canada toch het motorvermogen opschroeven , zien we gauw genoeg hoe het gesteld is met de betrouwbaarheid .. Zou wel leuk zijn, misschien één van de RBR teams, STR ??, een Honda fabrieksteam maken?
alonso fan
Posts: 10.412
Kan niet wachten...
jd2000
Posts: 6.866
waarop?
schwantz34
Posts: 38.757
Ik ook niet ;)
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Ben je weer aan het zuigen?
We gaan je voortaan anders noemen....
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Alonso fannie. ..
Rick F1
Posts: 1.883
Tot Alonso afscheid van McLaren neemt?
pietvn
Posts: 37
Ik begrijp niet helemaal waarom Honda tot Canada wacht met de vermogensupdate. Is het niet slimmer om een keer gridstraf oplopen en achteraan starten dan altijd achteraan eindigen? En hoe sneller Honda een competitieve motor heeft, des te makkelijker de beslissing voor RB is
Kika Mähkinen
Posts: 121
Waarschijnlijk omdat de update nog niet klaar is tot die tijd
inflatable
Posts: 3.626
Praten kan altijd, dat zegt natuurlijk nog niks.. Op dit moment zie ik niet waarom Red Bull van Renault naar Honda zou willen gaan, zeker niet als Renault door blijft ontwikkelen en straks ook een sterkere Q3 powermode kan leveren.. Maar misschien zien en weten ze bij Red Bull iets wat wij niet zien of weten.. Enige voordeel van Honda is dat Red Bull dan in feite een fabrieksteam zal zijn en de motor etc helemaal naar hun wensen kunnen laten ontwikkelen.. Bij Renault blijft Red Bull gewoon klant en zal de ontwikkeling vooral gericht zijn op het eigen fabrieksteam..
ringo
Posts: 3.633
hoop iedergeval dat er bij TR flink word ontwikkeled, zo eerste paar races zijn principe niet teleurstellend. op gebied van betrouwbaarheid, snelheid, waar licht het aan, chassis ? motor zal ook wel een rol spelen. Maar denk wel dat het per race word gekeken, en stuk bij stuk word geschroefd. hopelijk hebben ze einde deze jaar doorbraak voor volgendjaar :)
f1 benelux
Posts: 4.090
In tegenstelling tot velen geloof ik nog steeds niet in Honda. Buiten die P4 van Gasly (één zwaluw?) heb ik nog niks gezien waarvan ik onder de indruk ben. Terwijl RBR met een Renault (nu al) kan meedoen voor overwinningen. En die ontwikkelen ook nog door! Volgens mij blijven ze ook in hun vierde! jaar achterop hinkelen.
ringo
Posts: 3.633
idd risico is er big time, Maar renault is al zo lang fabrikant die heeft zoiezo ontwikkeling compleet gemist. en in de auto sport kan alles compleet snel veranderen.... maar personelijk de motor doet het zeker beter dan vorig jaar. zolang ze ook de nodige km's kan maken is nog niks uitgesloten :)
Bonsai
Posts: 1.717
Ik zie dit jaar een Honda die races uit rijdt, dat is al winst ten opzichte van vorig jaar. Daarnaast is het de vraag in hoeverre de voorgaande jaren de betrouwbaarheid zo slecht was, aangezien Mclaren dit jaar ook problemen had met de Renault. Nu Honda zich niet meer zo met de betrouwbaarheid bezig hoeft te houden heb ik best veel vertrouwen in Honda dat zij goede progressie weten te boeken.
MoetDatNou
Posts: 972
@Bonsai, daar heb je ook alles mee gezegd. Uitrijden.Dat gaan frustrerende jaren worden voor Max Fans
F312
Posts: 932
STR reed vorig jaar met Renault ook achteraan. McLaren is dit jaar met een Renault nog steeds niet vooruit te branden. De betrouwbaarheid van de Honda lijkt met sprongen vooruit te zijn gegaan.
Dus de conclusie dat de Honda minder is dan de Renault durf ik niet zomaar te trekken. Vorig jaar was de betrouwbaarheid inderdaad nog iets bedroevender dan die van Renault.
Op dit moment lijken de ontwikkelingen bij Honda iets sneller te gaan dan bij Renault en voor Honda is dit de kans om McLaren te laten zien dat het niet de Honda was die langzaam was maar de McLaren. Honda zal 100% committed zijn en bij Renault zal het belang van het eigen team nu veel belangrijker zijn dan dat van RBR.
Beide motoren geven geen garantie maar nu lijkt de Honda toch echt in een betere flow te zitten dan Renault.
Bonsai
Posts: 1.717
Ik zou verder kijken dan de vorm van de dag. Kijk wat een stappen Honda afgelopen winter heeft gemaakt. Ik denk dat ze relatief gezien nu op het niveau van Renault van vorig jaar zitten.