Bandenselectie voor Spanje: weinig super soft voor Mercedes
- Gepubliceerd op 01 mei 2018 15:52
-
- Door: Rik Klein Entink
De bandenselectie voor de Grand Prix van Spanje is bekend en de keuze die Williams Racing maakt springt wel in het oog. De compounds die bandenleverancier Pirelli beschikbaar heeft voor het Circuit de Catalunya zijn supersoft, soft en medium.
Aanvallende keuze Williams Racing
Als we kijken naar de keuzes die de teams hebben gemaakt dan zien we dat het team van Mercedes het heeft verdeeld tussen soft en supersoft: van allebei vijf sets aangevuld met drie medium compounds. Williams zit aan het andere einde en die heeft voor beide coureurs slechts één set soft beschikbaar en Sirotkin neemt tien sets supersofts mee en teamgenoot Lance Stroll negen.
De teams van Ferrari en Red Bull Racing hebben vergelijkbare keuzes zoals in onderstaand te zien is:
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (25)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.437
Ric en Max weer op dezelfde strategie? Als dat maar goed gaat ;)
Nelson Piquet 73
Posts: 29
Prachtig toch als ze er weer een schitterend gevecht van maken? Ik verwacht dat als ze nu weer in gevecht raken dat ze elkaar dan wel in leven laten. Baku was fantastisch, 1 van de mooiste gp die ik ooit heb gezien. Laat ze maar vechten.
NicoS
Posts: 18.075
Een geluk bij een ongeluk is dat op deze baan inhalen vrij lastig is...;)
Barcelona staat niet bekend om z'n vele inhaal actie's.
FredEx
Posts: 1.011
Tuurlijk SCHWANTZ34,.....de show must go on
Zeg,.. we hebben wel een paar weekjes spanje voor de kiezen,...MotoGP as weekend,...F1 het volgende,....voor mij geen weekenden rust....
zoirritantisda
Posts: 281
de bandenkeuze betekent niet per definitie dat ze dezelfde strategie hebben. Waarom RBR ze afgelopen zondag op dezelfde strategie zaten weet ik niet precies. Ik kan alleen bedenken dat ze via de DRS terug wilden komen tot Hamilton, maar dat de Ric en Ver dat niet snapten of zo. Een andere verklaring is er gewoon niet denk ik. Ik zou het oliedom vinden als ze constant dezelfde strategie zouden volgen.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Omdat het de enige nuttige strategie nog was? Wachten en hopen op een SC om dan met US aan te vallen? P4 en P5 waren normaal toch binnen.
zoirritantisda
Posts: 281
De enige nuttige strategie was om 1 van de 2 minimaal 6 a 7 rondes eerder op de ultra´s te zetten, dit was was gewoon superdom.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Barcelona is een heel andere baan. Zoals Max zelf al aangaf: Baku is met dat lange rechte eind eigenlijk de enige baan waar een incident als dat kon gebeuren. Nergens anders kan zonder DRS maar met slipstream zo'n groot verschil goedgemaakt worden.
In Spanje kun je gewoon gevechten verwachten, maar niet van die alles of niets momenten.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Wat was het nut van een van de rijders 6 ronden eerder op de US te zetten? De enige reden dat dit plan kans had op slagen was een SC. Heb je niets aan als je banden al half opgerookt zijn.
zoirritantisda
Posts: 281
wat is het nut van dezelfde strategie. Merc en Fer staan ook bijna altijd op andere strategien intern. En die banden op roken???....met de temps en als de supers 35 ronden aan kunnen dan kunnen de ultra's het zeker 20. Nooit op 1 paard gokken maar een beetje spreiden. Niemand kan me hier vertellen dat RBR de juiste strategie heeft gevoerd. Men mag best eens toegeven dat ze er heel de race heel erg naast zaten met alles!!
Runningupthathill
Posts: 18.040
Dat beide heren verse ultra's hadden als er opnieuw een SC moest komen. Met een beetje geluk zelfs in dezelfde situatie als in China. Als je er een 6 ronden vroeger laat binnenkomen verpest je die kans gewoon volledig. Ferrari had alleen maar een andere strategie omdat Raikkonen zijn setje SS verknalde in de kwalificatie. Hamilton had alleen een andere strategie omdat Hamilton zijn setje verknalde in de race.
Het enige wat je daarmee doet is één rijder benadelen tov de andere, want die staat met oudere banden op de baan.
droopz
Posts: 777
top 3 op verschillende strategie, hoezeeee
NicoS
Posts: 18.075
Met name de keuze van Williams is best gewaagd.
droopz
Posts: 777
dat is de keuze voor het rijdersduo ook dus wat dat betreft zetten ze de trend goed door!
V10lover
Posts: 1.570
Onbegrijpelijke keuze van dat team waar je bij de meeste vanaf M naar SS oplopende aantallen ziet. Ferrari lijkt de beste keuze te hebben gemaakt.
0xygen
Posts: 1.160
Sirotkin houdt van SS
VeerTheMan
Posts: 982
Nee, Sirotkin houdt van Russische Roulette. Kansloze bandenkeuze lijkt mij. Maar de keuze van Stroll is wellicht nog vreemder. Ik vraag mij echt af waar ze mee bezig zijn bij Williams.
JV
Posts: 2.658
Mijn theorie:
Mercedes heeft het moeilijk met de zachte banden, ze lijken ze sneller te verbruiken dan andere teams.
Dit is niet mijn observatie maar heb ik van Sky en wel van het interview van Ted Kravitz met 2 andere journalisten.
Ik denk nu dat de koele temperaturen in Baku de reden zijn waarom Bottas wel zo lang met zijn Super Soft banden kon rijden.
Daarom neemt, denk ik dus, Mercedes meer hardere banden mee naar Barcelona.
De lage temperaturen in Baku waren er, volgens mij, ook de reden van dat de Red Bulls niet mee konden strijden voor het podium.
Omdat hun wagen de banden makkelijker in de zogenaamde operating window krijgt.
Met de lagere temperaturen moeten Max en Daniel dus hun banden meer overdriven om er temperatuur in te krijgen.
We zullen het zien.
JV
Posts: 2.658
Het weerbericht is niet overdreven warm voor Barcelona.
lenc1313
Posts: 547
klinkt aannemelijk JV. goeie post. en ik zie hen ook wel zoals jij dat hier zegt
FredEx
Posts: 1.011
McLaren en RedBull dezelde bande keuze........zouden ze dichter bij RedBull komen,....die McL????
The dre
Posts: 2.184
Welnee die zijn nog mijlen ver af van rb
FredEx
Posts: 1.011
hoe zou dat toch komen,..dat ze er toch niet helemaal uit de verf springen??...
ToTheMax
Posts: 434
GP2 auto... ze hebben de GP2 motor al ingeleverd nu de auto nog
V10lover
Posts: 1.570
Bandenkeuze blijft een gok en rijders zijn afhankelijk van de temperaturen van de baan. Dit circuit is op zich wel mooi maar helaas vrijwel geen inhaalacties, waardoor het spektakel zal moeten komen van incidenten, VSC of SC en pitstopstrategie.