Charlie Whiting: "Start Vettel achter safety car was volgens de regels"
- Gepubliceerd op 04 mei 2018 16:02
-
- Door: Rik Klein Entink
Charlie Whiting, wedstrijdleider van de FIA, heeft de herstart van Sebastian Vettel achter de safety car tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan bekeken en heeft niets onreglementairs kunnen ontdekken.
Klacht Hamilton
Na een incident met Force India-coureur Esteban Ocon moest de safety car naar buiten voor een bepaalde tijd. Vettel was de leider in de wedstrijd en bepaalde de herstart in ronde zes. Maar Lewis Hamilton was niet blij met de wijze waarop de Ferrari-coureur dit deed een zette er vraagtekens bij of het wel was toegestaan. Hamilton tegen BBC Sport: "Het is gewoon niet toegestaan om bij de herstart steeds een dot gas te geven en dan weer te stoppen, gas te geven en te stoppen."
Als het maar geen gevaar oplevert
Whiting vertelt tegen Racer.com: "Zodra het licht op groen gaat komt de safety car in de pits en en mag de leider bepalen wanneer het weer begint." Maar juist in Bakoe is dat bijzonder lastig: "Zij zouden de safety car kunnen inhalen als ze te snel starten. Maar Seb had dat onder controle. Er was een klacht van Lewis dat hij het niet op een constante snelheid deed, maar als je dat over het hele veld bekijkt dan zie je dat het op meerdere plaatsen gebeurd. Zolang het niet gevaarlijk is dan zijn wij blij."
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
13
Reacties (48)
Login om te reagerenRick F1
Posts: 1.883
Door het harmonica effect wordt het steeds gevaarlijkere naar achteren toe.
Maar goed... het is blijkbaar pas gevaarlijk als er een ongeluk gebeurd.
max33181920
Posts: 179
Iedere rijder weet dat je gas geeft en waved om je banden op temperatuur te houden en remt om je remschijven op te warmen. Ook lewis moet dit doen. Het is dan ook ook een beetje de ketel verwijten als het potje hetzelfde doet. Is af en toe een misselijk mannetje(ham).
Kenju
Posts: 2.629
@Max Je snapt duidelijk niet waar Hamilton het over heeft. Hij heeft het over het gas geven tijdens het bepalen wanneer het weer moet beginnen. Dit heeft niets te maken met het opwarmen van de banden.
De regel was volgens mij dat wanneer je op snelheid gaat, je niet meer terug mag gaan. Welnu, als je steeds gas geeft, vanaf wel punt is het dan op snelheid gaan? En inderdaad, als je dan afremt, krijg je naar achteren toe inderdaad dat harmonica-effect.
Progames1981
Posts: 1.555
Wat Hamilton zelf dus altijd doet
LimboF1
Posts: 6.407
@Max je hebt gelijk met wat je zegt over de gasgeven, banden en remmen op tempratuur houden. Zeker op zo'n baan als Baku met zo een lang recht stuk moet je dit wel doen, anders werken je banden en remmen niet.
patrizio84
Posts: 302
@RickF1 nee het is pas gevaarlijk als een niet Ferrari rijder het doet
neppatsrev
Posts: 4.828
Ook als Max het gedaan had? Of was er dan weer een Maxregeltje bijgekomen...
Conjo65
Posts: 198
Tuurlijk... Dan wel kun je zeker van zijn.
Beetle
Posts: 2.333
Tegen Max kunnen geen regels genoeg gemaakt worden....
lenc1313
Posts: 547
lekker relevante opmerking... Volgens mij gaat het daar helemaal niet om
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Maar een topic, zonder Max, is geen topic lenc ;)
red slow
Posts: 3.068
Het was gewoon een rollende start, zoals je dat ook in de karts ziet. Niks mis mee.
Harmonica effect heb je wel vaker. Vooral bij de start in spa zie je dat goed bij de eerste bocht.
OrangeArrows
Posts: 3.040
Goed en duidelijk van Whiting. Vreesde alweer een betuttelende regel erbij.
Kenju
Posts: 2.629
Ik vind het niet duidelijk. Want wanneer beschouwt hij dan dat een coureur op snelheid is?
Conjo65
Posts: 198
tuurlijk Charlie.... Een Rode auto mag altijd meer dan wie dan ook... De macht van Ferrari
Jean Alesi
Posts: 17.675
En zo is het maar net!!
Soccer98
Posts: 1.860
Hier kan ik zo moe van worden. Er zijn gewoon regels en als die voorschrijven dat hetgeen wat Vettel doet mag, dan is dat zo. Stop eens met dat zoeken naar complotten en meld gewoon wat nuttigs.
SanderF1
Posts: 1.565
Haha Max word zwaar beschermd juist, de regels zijn er voor opgerekt.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Als het maar duidelijk is wie er de baas is.
Conjo65
Posts: 198
Soccer98... Is alweer moe ?
Progames1981
Posts: 1.555
Lekker onnozel
flyingfokker
Posts: 3.379
@conjo65, we hebben het hier wel over Ferrari....
Nino Farina
Posts: 2.536
@soccer98 Spyker op zijn kop.
schwantz34
Posts: 38.552
Was een prima herstart, dat de koploper zijn banden en remmen op temperatuur brengt en de rest zich daaraan moet aanpassen en opletten is altijd al zo geweest.
Kenju
Posts: 2.629
Heeft niets te maken met het op temperatuur brengen though. Vettel was gewoon strategisch aan het kijken wanneer hij maximaal momentum kon pakken.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
"Dat het op meerdere plaatsen gebeurd" schrijven en voor nieuwe redacteuren eisen dat die HBO-niveau hebben. Je moet maar durven... ;-)
nr 76
Posts: 5.987
Inderdaad, in de reacties kan ik me er niet zo aan storen, maar in een geredigeerd stukje tekst is het wel heel erg slordig.
ROYALERE
Posts: 24.398
hamilton klaagt niet veel maar als hij het doet heeft hij meestal gelijk.
SanderF1
Posts: 1.565
Nu dus niet...
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Meestal ja, maar nu even niet.
vuileharrie
Posts: 116
Lekker objectief als je nickname scuderiavettel is....
Vond de herstart ook rommelig, begreep t wel van Vettel want op dat rechte stuk ben je een sitting duck als je vooraan start.
Conjo65
Posts: 198
Als Vettel vooraan start en komt P1 in eerste ronden door dan zie je hem niet meer terug. Echter met inhalen heeft hij veel meer moeite. Die actie op Bottas was niet best. Maar wel geprobeerd tenminste.
Progames1981
Posts: 1.555
Vraag me af hoeveel mensen daadwerkelijk de hele gp kijken, anders doe je toch niet zo'n opmerking
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@Vuileharry, ik zie niet in hoe mijn nickname iets bijdraagt aan mijn objectiviteit.
SanderF1
Posts: 1.565
@VUILEHARRIE: Jij bent vast en zeker wel objectief haha? Sinds Max is objectiviteit een fabeltje geworden.
Drankorgel
Posts: 744
FIA Ferrari International Assistance
Spielberg
Posts: 4.249
Fles In Anus ?? @ Drankorgel.
Musky
Posts: 2.187
Ik wist het niet eens tot dat jij er mee komt @Spielberg Fles in anus @ drankorgel hoe klinkt dat, ga je daar van gorgelen of hoe zit dat!
SanderF1
Posts: 1.565
Mooiste en meest befaamde succesvolste team/merk mag wel wat privileges hebben. Iemand moet de F1 een beetje waarde geven met taxi's, blikjes energy en clio's ga je dat niet bewerkstelligen. ;)
daarom
Posts: 987
Zodra Whiting met pensioen gaat (hopelijk heel snel) staat er in italie een auto voor hem klaar en wordt de eerste.volgende F1 auto van Ferrari naar hem vernoemd.
Fanboy1
Posts: 3.514
Maar natuurlijk, had ook niet anders verwacht na dad incident van bakoe 2017.
Want stel dat je het wk beinvloed ten nadele van fer, dat durven die marshalls nog steeds niet aan ;-)
LimboF1
Posts: 6.407
Vettel is op dat vlak ook geen domme, hij weet hoe de regels in elkaar zitten. Het is hetzelfde als met de start, toen hij zijn wagen buiten het vlak plaatste. Hij weet gewoon wat hij mag en kan en maakt goed gebruik ervan.
En dat gezeur over Ferrari en als Max dit had gedaan, dan..... Kom op zeg, wordt een volwassen, dat geneuzel slaat toch nergens op.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Dankjewel. Een goeie opmerking, vooral de laatste alinea.
Fanboy1
Posts: 3.514
Klopt, vettel ging vorig jaar ook heel volwassen en niet dom tekeer in Bakoe ;-)
Runningupthathill
Posts: 18.078
Volgens mij deed Vettel niet iets wat eigenlijk gewoon altijd gebeurt. De SC-lijn in Baku ligt gewoon zo raar dat het voor rijders zoeken is naar de beste manier.
Waar ik het niet mee eens ben:
"Er was een klacht van Lewis dat hij het niet op een constante snelheid deed, maar als je dat over het hele veld bekijkt dan zie je dat het op meerdere plaatsen gebeurd. Zolang het niet gevaarlijk is dan zijn wij blij."
Als Vettel geen constante snelheid aanhoudt, is het nogal wiedes dat heel de slang achter hem dat ook niet doet. Dat is Whiting zijn probleem, hij zegt soms zo een idiote dingen dat hij mij bij momenten doet terugdenken aan Ballestre. Die kon ook van die idiote opmerkingen maken.
groep1B
Posts: 170
Mercedes en Ferrari zijn vrijgesteld van straffen, bang dat ze zullen opstappen. Wegwezen dan!
Musky
Posts: 2.187
@Groep1B ook maar wegwezen geen aanvullende informatie:-)
SanderF1
Posts: 1.565
Gelukkig zitten er wel mensen met verstand in het bestuur van de F1.