Esteban Ocon blij met nieuwe regelgeving over gewicht voor 2019
- Gepubliceerd op 07 mei 2018 09:02
-
- Door: Danny Sosef
Esteban Ocon is één van de langste coureurs van het Formule 1-veld. Traditiegetrouw hebben ontwerpers van Formule 1-wagens 'een hekel' aan lange coureurs omdat de cockpit zo klein mogelijk ontworpen dient te worden. Een ander groot nadeel van grote coureurs is dat ze vaak zwaarder zijn dan de concurrentie en er dus minder gespeeld kan worden met gewicht en balans in de auto.
Volgend jaar zullen het gewicht van de auto en coureur niet bij elkaar opgeteld worden maar staat het gewicht van de coureur los van die van de auto. Goed nieuws dus voor coureurs als Ocon en Nico Hulkenberg.
De Fransman in dienst van Force India is uiteraard blij met deze verandering: "Dit is een goed beslissing. Ik ben één van de langste coureurs op de grid, niet de zwaarste, daar heb ik nog enige marge op. Het is goed dat ik nog wat spiermassa kan opbouwen."
"Ik heb mijn hele leven al problemen gehad in mijn carrière door mijn lengte. Ik ben niet zwaar, ik ben eerder licht qua gewicht. Als je lang bent is dat in formule klasses als Formule Renault en GP2 altijd een probleem. Dat is ook de reden waarom ik DTM ben gaan rijden."
Ook gaan er verhalen dat Ocon moeite heeft met de simulator van Mercedes. Deze verhalen bevestigt hij: "Die berichten kloppen wel. Zowel in de simulator als in de auto zelf is het lastig zitten voor mij. Het zat niet comfortabel maar uiteindelijk hebben we een oplossing kunnen vinden. In de simulator is dat verbeterd, maar in een echte racewagen is zoiets altijd lastiger. Het probleem zit hem vooral in mijn benen, die zijn erg lang."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (22)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.816
Als ze gebruik maken van zijn lengte en hem hoger kunnen positioneren heeft hij meer overzicht tijdens het racen.
Billgates307
Posts: 9.443
Wauw,
Dat FI daar niet aan gedacht heeft.....
meister
Posts: 3.816
Idd een SUV/cross-over wordt vaak gekocht omdat mensen het prettig vinden een auto die hoger op de poten staat zodat ze beter verkeersoverzicht hebben.
c4ndiru
Posts: 349
Nu maar hopen dat ie niet zijn kop stoot bij de tunnel van Monaco.
Billgates307
Posts: 9.443
Maakt mij niet uit of ik hoger of lager zit.
Zolang de koffiebekerhouder maar op een ergonomische plek is gestationeerd.
bschuit
Posts: 11.990
Verstoord hij de aerodynamica teveel , ha ha ha ha
Maxiaans
Posts: 8.181
Dan moet je echt eens een keer kijken naar een doorsnede van een F1 auto @Meister.. Hoger in de auto...? dat kan toch niet? Hoe moeten ze dat dan doen?
f1 benelux
Posts: 4.092
Helm voor de luchtinlaat? :-)
Motori-arte
Posts: 1.358
Een lange rijder heeft als nadeel dat het gewicht hoger ligt. Je wilt jij het gewicht zo dicht mogelijk bij de grond om roleffect te reduceren.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Dit jaar 20 kilo erbij door de Halo.
Volgend jaar 20 kilo erbij door een minimum gewicht van de rijden.
Volgend jaar nog meer kilo's erbij doordat het maximaal aantal liters brandstof per race vervalt.
Nog even en we rijden met vrachtauto's in plaats van formule 1 bolides.
V10lover
Posts: 1.572
Verreweg de meeste coureurs zijn inderdaad kleine opdonders, maar er zijn er toch genoeg met een normaal postuur.
meister
Posts: 3.816
Voor Nyck de Vries moeten ze een stoel verhoger plaatsen.
JV fan
Posts: 2.701
die zit in een kinderzitje.. :P
schwantz34
Posts: 38.789
Nyck rijd zijn hele leven al met de Maxi Cosi die zijn ouders vroegah voor hem hebben gekocht.
Numnum
Posts: 4.863
Ook al wordt het gewicht niet meer opgeteld, is nog steeds je lange lengte en eventuele hoger gewicht in het nadeel hoor.
Ik snap niet wat ie bedoelt.
Bonsai
Posts: 1.717
Het gewichtsnadeel wordt veel minder. Volgend jaar is er een minimumgewicht voor coureurs. Als zij hier onder zitten moeten zij extra ballast onder het stoeltje meenemen. Voor het zwaartepunt is dit waarschijnlijk iets gunstiger, maar het gewicht zit wel allemaal ongeveer op dezelfde plek.
bschuit
Posts: 11.990
Die Montoya met zn dikke reet heeft al een laag zwaartepunt, vandaar dat hij het best goed doet als coureur... :)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Eindelijk gerechtigheid voor langere en dus zwaardere coureurs. Ik het altijd al gezegd: Autosport moet niet alleen het domein zijn van kleine midgets.
Ik ben zelf 1.95 meter maar helaas te oud om nu nog aan een autosport carrière te beginnen :D
Rimmer
Posts: 12.173
Ja net iets te oud misschien Darlos maar je komt ook net die twee, drie, vier tienden tekort op Hamilton en Vettel en over een hele race is dat toch bijna een minuut ;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
ha! F1 is al helemaal niet in mijn gedachten @Rimmer :D ...of wellicht meerijden in een 'historische' klasse voor oude lullen met teveel geld :)
Billgates307
Posts: 9.443
@Darlos,
NL98RABO3695345903
Alvast bedankt
f1 benelux
Posts: 4.092
Ik zou dus idd iemand van 2 meter als jockey willen zien, of een midget in de basketball.. ;)