VT3: Lewis Hamilton weer de snelste, problemen bij Verstappen en zware crash Hartley

  • Gepubliceerd op 12 mei 2018 13:04
  • 75
  • Door: Rik Klein Entink

Lewis Hamilton heeft de snelste tijd neergezet in de derde vrije training en daarmee zet Mercedes de dominantie dit weekend voort nadat de eerste twee vrije trainingen ook naar het Duitse team gingen. Max Verstappen had een probleem met de elektronica, waardoor hij het laatste deel van de training niet naar buiten kon. Aan het einde was het Brendon Hartley die heel hard crasht en voor een rode vlag zorgt.

Rustige start VT3

Het is wel eens warmer geweest in Barcelona tijdens een vrije training. Als het licht op groen gaat is het twintig graden en het circuit 33 graden met wat bewolking en een kleine kans op regen. Hartley is de eerste die een tijd op de borden noteert onder toeziend oog van zien lieftallige echtgenote. Verder blijft het rustig op de baan in het eerste kwartier. Dat is het moment waarop de Mercedessen en Ferrari's ook tijden laten noteren en zich logischer wijs direct de snelste tijden neerzetten. 

Valtteri Bottas is de eerste coureur die de 1:18 grens doorbreekt op de soft compound. De Red Bull's rijden hun rondes op de medium compounds en zitten ruim een seconde achter de Fin, maar ze rijden dezelfde rondetijd als de Kimi Raikkönen in de Ferrari die op de super softs rijdt. 

Verstappen niet reglementair terug op de baan

Verstappen mist dan bocht één komt niet op reglementaire wijze terug de baan op. De wedstrijdleiding meldt dat het in onderzoek is en het is dus afwachten of het gevolgen heeft. Niet veel later heeft Stroll een mazzeltje als hij rechtdoor gaat maar de hele grindbak kan oversteken en via het gras weer richting de pits te gaan. 

Met nog twintig minuten te gaan heeft Vettel de snelste tijd staan met daar achter op twee tienden Hamilton en Bottas op een compound harder. Het duurt niet lang of de regerend wereldkampioen verbeterd de tijd en voorlopig zien de Silver Arrows er op Circuit de Catalunya er beter uit dan de rode concurrenten. Op hetzelfde moment mist Ricciardo een bocht en zorgt hij even voor een gele vlag, maar grote gevolgen heeft het niet.

Bij Verstappen zien we de vloer onder de wagen uitgehaald worden en er lijkt een probleem te zijn met de elektronica. Teambaas Christian Horner vertelt op Sky Sports F1 dat het geen issue is dat Verstappen heeft veroorzaakt door zijn uitstapje buiten de baan. Over die situatie zegt Horner dat hij geen problemen verwacht vanuit de wedstrijdleiding.

En vlak voor het einde van de sessie zien we nog een zware crash van Brendon Hartley die iets met de rechterzijde op het gras komt en vervolgens heel hard in de banden stapel terecht. De schade aan de Toro Rosso is groot en er is direct code rood en betekent het einde sessie. 

Als de wagen wordt weggetakeld is duidelijk hoe groot de schade is, de achterzijde is bijna geheel los gekomen, maar gelukkig meldt de coureur al heel snel dat hij in orde is. Het lijkt erop dat de kwalificatie aan Hartley voorbij zal gaan. 

Lewis Hamilton zet uiteindelijk de snelste tijd neer gevolgd door zijn teamgenoot Bottas en daarachter de beide Ferrari's en Ricciardo. Verstappen zet door de problemen uiteindelijk slechts een twaalfde tijd neer. 

Circuit de Catalunya - 12 mei 2018

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Harde crash voor Hartley zeg, gelukkig is hij ok. Dat kan je van die auto niet zeggen, die is zeer waarschijnlijk niet op tijd klaar om mee te doen aan de kwalificatie vanmiddag. Hopelijk kan hij morgen starten vanuit de pitlane.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:10
    • Geloof mij maar die auto komt helemaal nooit meer klaar. Die gaat rechtstreeks naar de schroothoop en wat ze zullen doen is een volledig nieuwe auto opbouwen. Hopelijk nog op tijd voor morgen.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:28
    • Vraag me af of ze die wagen weer helemaal op kunnen bouwen, want hij moet dan ook weer door de crashtest en dat lukt nooit voor morgenmiddag. Hopelijk zit ik er naast. Ben enorm blij dat hij zelf uit kon stappen, deed me meteen aan Fitipaldi denken vorige week, die crash. :-(

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 14:04
    • 916

      Posts: 19

      Weet niet of ze ieder chassis aan een crashtest onderwerpen daar deze doorgaans destructief zijn.
      Hoop voor Hartley dat zijn monteurs een beetje kunnen doorwerken.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:46
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Crashtest is inderdaad alleen als je een nieuw chassis introduceert. Nu moet gewoon hetzelfde chassis opgebouwd worden.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:50
  • Max zou een verkeerde knop hebben ingedrukt?

    • + 5
    • 12 mei 2018 - 13:12
    • Jij in ieder geval wel. .."verzenden"...

      • + 17
      • 12 mei 2018 - 13:18
    • Was serieus werd ook op tv verteld.

      • + 6
      • 12 mei 2018 - 13:18
    • Hij probeerde het 150 pk knopje te vinden, maar dat ging niet helemaal goed.

      • + 11
      • 12 mei 2018 - 13:22
    • Een verkeerde knop zit er niet op toch? @AlonsoFan;)

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat is toch dat knopje, SD onder dat rode heveltje...nooit op drukken. SD=Self distruction.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:33
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Bloed linke knopjes in die rb

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 23:52
  • zeru

    Posts: 108

    Leclerc en gasly super weer !. Stoffelijk vind ik nu toch echt wel door de mand vallen

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:13
  • Halve seconde sneller? Nog steeds 0.7 sec langzamer! Lijkt weer een 5 en 6 te worden.

    • + 3
    • 12 mei 2018 - 13:13
    • f1netnl

      Posts: 482

      Onzin ik geloof niet dat die tijd op SS foutloos of zonder verkeer was. De snelle ronde op Medium zag er veelbelovend uit. Het gaat in ieder geval close worden en de coureur gaat bepalend zijn

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:16
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      En welke compound reden ze ? Juist, eerst kijken dan blèren..

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:18
    • SS met 0.7 achterstand toch?

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:26
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Hartley is een sympathieke gast, maar een dramatische coureur. Of hij nu wel of niet meedoet aan de kwalificatie veranderd niet zoveel aan zijn startpositie.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:14
    • Inderdaad een dramatische coureur. Snaait het zeker niet. Heeft ook nog nooit iets gepresteerd natuurlijk.. ;)

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:32
    • Maakt niet uit of hij een goede of minder goede coureur is. Veel belangrijker is dat hij na die enorme crash zelfstandig, ongedeerd de wagen kon verlaten. Tjonge, wat zag die wagen eruit, vooral toen de hele achterkant er ook nog afviel!!

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 14:09
    • Ja jou. Niet best, brak af alsof het niets voorstelde..

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:59
    • Niet zo lekker voor zijn CV en de keuze om hem in de F1 te laten rijden is discutabel, maar kennelijk was er geen andere al beschikbaar. Zal misschien sneller worden vervangen dan hij zou willen.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 00:19
  • Verstappen under investigation?

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:14
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ja, hij ging van de baan en reed toen aan de verkeerde kant langs een paaltje. Lijkt mij dat het een waarschuwing wordt omdat het training is.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:19
    • Ja, hij had om dat paaltje moeten rijden na zijn uitstapje in bocht 1 en 2, beetje dom. Hamilton deed dat wel netjes.

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:19
    • Verkeerde kant van paaltje terug de baan op gekomen. Het jammer is dat gister ook iemand dat deed, maar toen geen under investigation kwam.

      Dus weer meten met 2 maten bij de race leiding...

      • + 4
      • 12 mei 2018 - 13:19
    • Hopelijk geen gridpenalty. Vind dat altijd jammer voor de race. Geef die coureurs gewoon een boete van 1% van hun salaris per geval. Dan raak je de coureur en niet de fans.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:28
    • silsur

      Posts: 1.053

      @duckface wie was dat gisteren?

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:31
    • Hoezo kans op grid penalty? Hij deed het toch tijdens een VT en niet tijdens een Q?

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:36
    • @Silsur

      Weet ik niet meer, maar werd op Sky ook aangehaald.

      • + 2
      • 12 mei 2018 - 13:39
    • DeLaRosa

      Posts: 79

      Lewis Hamilton heeft voor hetzelfde vergrijp in een training tijdens de Grand Prix van Rusland in 2016 een reprimande gekregen. Als Verstappen ook een reprimande krijgt (wat me niet meer dan logisch lijkt) zou hij al op 2 reprimandes komen. Bij een eventuele derde volgt een gridpenalty van tien plaatsen.

      • + 2
      • 12 mei 2018 - 13:43
    • Geen straf gelukkig ;)

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:58
    • Over investigation gesproken, Ferrari mag zijn vleugeltjes die boven de spiegels zitten eraf schroeven, wordt na deze gp verboden.

      • + 2
      • 12 mei 2018 - 14:16
  • Weer een bijzondere strategie van RB in FP3.
    Juist voor de quali de Mediums gaan testen terwijl het probleem in de SS zit.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:16
    • Probleem in de SS? Volgens mij had RB gister totaal geen problemen met de SS...

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:21
    • RBR heeft geen probleem met de SS, RedBull zijn de auto's met de gele neus voor het geval je dat gemist had.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:28
    • Volgens Max waren of de voorbanden of de achterbanden op de juiste temperatuur maar nooit alle vier tegelijk. Merc en Fer kenden dit probleem ook maar lijken dit nu onder controle te hebben.
      Ric staat op 0,7 sec door een paar ronden op de SS gereden te hebben maar Max heeft hierop niet kunnen verbeteren.
      Wordt dus lastig in Q3 ...

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:57
    • Misschien Q2 op mediums Rotor Roos?

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:47
    • Benno329, Tja ..., dat zou de strategie idd verklaren. Ben benieuwd, zou een gedurfde actie zijn.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:54
  • Droopy

    Posts: 632

    Valt mij wel op dat er gisteren en vandaag heel veel coureurs van de baan afschieten. Zijn ze te enthousiast?

    Wat is het probleem als je rechts ipv links het paaltje voorbij rijdt? Veiligheid?

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:29
    • silsur

      Posts: 1.053

      Ja dat is ivm veiligheid. Ver genoeg vd bicht pas weer de baan op. Overigens staan er twee paaltjes dacht ik ging VER tussen de paaltjes in de baan op.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:06
    • Esdamion

      Posts: 889

      De banden zijn dunner en het waait. Dus ze zijn niet te enthousiast.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:40
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Mercedes gaat lekker tot zover en ik denk dat dat vooral door de hardere Pirelli banden komt die van toepassing zijn op alle circuits met nieuw asfalt dit jaar.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:31
  • Max is vrijgesproken, geen straf dus

    • + 1
    • 12 mei 2018 - 13:36
    • Klopt, maar wel met mazzel, omdat ie niet over die speedbumps gereden is maar ertussen door, had ie eroverheen gereden was het wel een straf geweest. En de regel word op dat punt aangescherpt, dus een volgende keer word wel bestraft ( direct van de FIA site )

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:55
  • silsur

    Posts: 1.053

    Hopelijk het electrical issue aan wagen VER snel verholpen. Zonde was dat. Ben benieuwd welke bandenstrategie RBR gaat kiezen.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:38
    • Ja maar helpt natuurlijk alweer iet mee voor de kwali. Al snel paar tienden kwijt door tijd verlies dan. Maar inderdaad hopen maar dat het probleem niet weer de kop op steekt

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:12
    • silsur

      Posts: 1.053

      Idd begint al met achterstand aan de quali :-(

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:13
    • silsur

      Posts: 1.053

      Wagen 2min voor quali nog niet klaar.....

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:58
  • FERRARI MOET ILLEGALE HALO-SPIEGELS AANPASSEN

    • + 1
    • 12 mei 2018 - 13:39
    • silsur

      Posts: 1.053

      Volgende race toch pas?

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:40
    • Voor de volgende race geldt dat.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:41
    • Klopt voor Monaco.

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 13:42
    • TurboSlak

      Posts: 163

      Wat is er illegaal aan dan?

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 13:42
    • bevestiging werken als extra vleugeltjes.

      • + 2
      • 12 mei 2018 - 13:43
    • Illegale olietank.

      • + 4
      • 12 mei 2018 - 13:45
    • Het is toch een vreemd verhaal dat Ferrari deze race wel met die spiegels mag rijden en het niet hoeven aan te passen. Rari beslissing van die FIA snuiters.

      • + 5
      • 12 mei 2018 - 14:01
    • Off topic wellicht

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:06
    • "Als je iets illegaals monteerd of doet dan mag je daar maar één race mee rijden". Beetje vreemde gedachtengang maar biedt wel openingen voor de teams. ;)

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:27
    • @Schwantz, je was me voor. Maar inderdaad erg raar. Als iets niet goedgekeurd is dan eraf ermee. Meteen. Anders zijn de gewonnen punten illegaal verkregen.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:49
    • F1-06

      Posts: 617

      @Alonso Fan; je Caps Lock lijkt te blijven hangen

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:55
    • Nee copy paste.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 21:25
  • zeru

    Posts: 108

    Waar halen jullie al deze informatie vandaan ?

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:47
    • Van de FIA site, Twitter, andere sites, etc.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:17
  • woelf

    Posts: 217

    brak die auto al in tweeen en is toen gecrasht ?

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:53
  • Isabelle E

    Posts: 59

    V10 lover : Past spot 10
    I do not find anyone you can be proud of whit skills in car control, feeling the grip on the track, driving in wet conditions, attacking and defending are considered to be world class.

    You really can not compare that clown with World champions like Vettel, Raikkonen and Hamilton, Senna and Schumacher.

    really ridiculous

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 13:54
    • Watte

      • + 1
      • 12 mei 2018 - 14:07
    • @ Isabelle E
      If you don't acknowledge the racing skills of VER over the past seasons I suppose it must have to do with some kind of prejudice. Most of the experts in F1 do see the special skills of this lad and superb car control. Incidents are caused by driving at the edge and of course this season did not work out so far and he threw away the victory in China. Sooner or later Max will be world champion. If you don't go for a gap that exists you are no longer a race driver are the words Senna said after a collision with Prost.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 00:17
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Ik vraag me af hoelang Dr. Marko Hartley nog in de Red Bull laat zitten. Lijkt erop dat ze de ene torpedo voor de andere hebben ingeruild.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 14:20
    • Ik denk dat Hartley tijdens de zomerstop vervangen gaat worden ( misschien wel eerder ) maar voor wie ? Pascal Wehrlein wordt genoemd, maar dat is een Mercedes junior, dus dat zie ik niet gebeuren

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:32
    • Esdamion

      Posts: 889

      Ik denk dat Mercedes Wehrlein liever F1 ziet rijden dan DTM. Maar goed, ik denk dat Hartley zich nog geen zorgen hoeft te maken.

      • + 0
      • 12 mei 2018 - 14:42
  • redfox

    Posts: 101

    Hij komt alleen niet met de rechterkant in het gras, maar met de linkerkant!

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 14:49
  • Esdamion

    Posts: 889

    Kan Stroll niet gewoon beter op curling gaan ofzo?

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 15:21
    • Papa Stroll heeft genoeg dollars dus hij mag blijven aanklooien bij Williams

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 00:22
  • Dit is al de derde dag met een dergelijk verslag van de vrije trainingen die vol met taalfouten zit. Mogen ze wel eens naar kijken voordat ze het plaatsen.

    • + 0
    • 12 mei 2018 - 15:25

Gerelateerd nieuws