Blije gezichten in de pitbox van Haas F1: "Voelt als pole position"

  • Gepubliceerd op 13 mei 2018 10:25
  • 18
  • Door: Rik Klein Entink

Kevin Magnussen was erg blij met de zevende plaats tijdens de kwalificatie voor de Spaanse Grand Prix, Grosjean haalde de tiende plaats en vond dat er meer in had gezeten. De teambaas van Haas F1, Günther Steiner, wil het nu omgezet zien worden in punten.

Voelt als pole position

Zowel Magnussen als zijn teamgenoot bij Haas F1, Romain Grosjean, wisten Q3 te halen op het Circuit de Catalunya waarbij de Deen 'best of the rest' was achter de zes coureurs van de top teams. "Het was echt een hele goede kwalificatie, P7 is voor ons eigenlijk pole position en het is het beste waarop je kan hopen als je niet in een Mercedes, Ferrari of Red Bull zit", zo zegt Magnussen.  Over de race zegt hij: "Zoals gezegd is het uitgangspunt goed, het ligt dicht bij elkaar en het zal een stevig gevecht worden maar onze wagen is erg sterk. We mogen blij zijn met waar we nu staan."

Grosjean was iets minder blij: "Het is een goede kwalificatie met twee wagens in de top tien, maar Q3 kon natuurlijk wel beter voor mij. Ik ben niet heel blij om vanaf P10 te starten, maar in zijn algemeenheid denk ik dat we er goed voor staan met het oog op de race en ik ben blij voor het team."

Goed uitgangspunt

Ook teambaas Steiner liet weten dat het moraal hoog is bij de Amerikaanse renstal. "Het was vandaag een erg goede dag. Om als zevende en tiende te eindigen in de kwalificatie is een goed uitgangspunt voor morgen. Nu moeten we het nog afmaken, dat is ons doel: twee wagens in de top tien." Haas F1 behaalde tot dusverre in vier races slechts elf punten, enerzijds door pech en anderzijds door domme fouten, dat zal nu anders moeten.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Nu maar hopen dat er geen safetycar periode komt, want dan moet Günther toch wel billenknijpen.

    • + 1
    • 13 mei 2018 - 10:42
  • Pole op P7.
    Wel mooi gezegd eigenlijk, inderdaad het hoogst haalbare.

    • + 2
    • 13 mei 2018 - 10:43
  • silsur

    Posts: 1.053

    In deze Quali de best of the rest, toch knap gedaan met beperkt budget

    • + 2
    • 13 mei 2018 - 10:50
    • sambal

      Posts: 1.100

      Ja maar wel met een Ferrari motor van 2017 achterin.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 10:57
    • Steek gewoon de Ferrari-motor van 2018 in hoor. Net als in de Sauber trouwens, dus wat is je punt?

      • + 5
      • 13 mei 2018 - 11:09
    • Wou net zeggen gewoon de 2018 motor.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 11:15
    • sambal

      Posts: 1.100

      Oooooh....nog beter dan.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 11:33
    • De Williams heeft ook een mercedes motor van 2018....

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 11:52
    • Iedereen heeft een 2018 motor achterin liggen dit seizoen, geen ouderwets gedoe dit jaar ;)

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 12:57
    • Sambal bedoelt misschien dat de auto zowat een kopie is van de Ferrari 2017 auto :)

      Anyway, voor zo een jong team doen ze het goed en dat is toe te juichen.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 13:38
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik ben echt verbaasd over de progressie van dit jonge team. De voorgaande succesjes eerder dit seizoen blijken geen incident.

    • + 1
    • 13 mei 2018 - 11:07
    • Ik denk dat RBR heel goed achterom moet kijken in de race. Ik vermoed namelijk dat Haas het tempo redelijk goed zal weten bij te houden in de race.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 11:22
    • Haha, Nee joh. ik denk eerder dat de Ferrari´s achterom moeten kijken naar RB. Pace van de bulls is nog wel een beetje sneller hoor als er niks geks gebeurd.

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 11:51
    • Haha DutchThreath, jij bent grappig xD

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 13:39
  • Max zal bij de start heel goed op moeten passen voor KMag want die is hem dit seizoen in de 1e bocht al eerder de baas geweest n.l. (vanaf dezelfde startplaats naar ik meen) en toen kwam Max er ook niet meer voorbij totdat allebei de hazen uitvielen door die foute pitstop.

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 12:37
    • lenc1313

      Posts: 547

      serieus.... je meent het ook echt? volgens mij had dat iets te maken met een defect aan max ze auto terwijl die wel moest pushen... of ben je dat vergeten

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 12:42
    • Lenc1313:

      Volgens mij koos Max toen het verkeerde gat in de 1e bocht waardoor hij klem kwam te zitten en daardoor kwam KMag er langs maar een defect weet ik niet zeker.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 12:52
    • Het is beiden. Max koos toen voor veilig, maar daardoor kon KMag Max inhalen. Auto van Max ging kapot, maar moest vervolgens wel pushen.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 13:41

Gerelateerd nieuws