Kevin Magnussen was erg blij met de zevende plaats tijdens de kwalificatie voor de Spaanse Grand Prix, Grosjean haalde de tiende plaats en vond dat er meer in had gezeten. De teambaas van Haas F1, Günther Steiner, wil het nu omgezet zien worden in punten.
Zowel Magnussen als zijn teamgenoot bij Haas F1, Romain Grosjean, wisten Q3 te halen op het Circuit de Catalunya waarbij de Deen 'best of the rest' was achter de zes coureurs van de top teams. "Het was echt een hele goede kwalificatie, P7 is voor ons eigenlijk pole position en het is het beste waarop je kan hopen als je niet in een Mercedes, Ferrari of Red Bull zit", zo zegt Magnussen. Over de race zegt hij: "Zoals gezegd is het uitgangspunt goed, het ligt dicht bij elkaar en het zal een stevig gevecht worden maar onze wagen is erg sterk. We mogen blij zijn met waar we nu staan."
Grosjean was iets minder blij: "Het is een goede kwalificatie met twee wagens in de top tien, maar Q3 kon natuurlijk wel beter voor mij. Ik ben niet heel blij om vanaf P10 te starten, maar in zijn algemeenheid denk ik dat we er goed voor staan met het oog op de race en ik ben blij voor het team."
Ook teambaas Steiner liet weten dat het moraal hoog is bij de Amerikaanse renstal. "Het was vandaag een erg goede dag. Om als zevende en tiende te eindigen in de kwalificatie is een goed uitgangspunt voor morgen. Nu moeten we het nog afmaken, dat is ons doel: twee wagens in de top tien." Haas F1 behaalde tot dusverre in vier races slechts elf punten, enerzijds door pech en anderzijds door domme fouten, dat zal nu anders moeten.
Reacties (18)
Login om te reagerentanteriekie
Posts: 110
Nu maar hopen dat er geen safetycar periode komt, want dan moet Günther toch wel billenknijpen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.204
Pole op P7.
Wel mooi gezegd eigenlijk, inderdaad het hoogst haalbare.
silsur
Posts: 1.053
In deze Quali de best of the rest, toch knap gedaan met beperkt budget
sambal
Posts: 1.100
Ja maar wel met een Ferrari motor van 2017 achterin.
Runningupthathill
Posts: 18.030
Steek gewoon de Ferrari-motor van 2018 in hoor. Net als in de Sauber trouwens, dus wat is je punt?
alonso fan
Posts: 10.412
Wou net zeggen gewoon de 2018 motor.
sambal
Posts: 1.100
Oooooh....nog beter dan.
Speedpuppet
Posts: 9.484
De Williams heeft ook een mercedes motor van 2018....
schwantz34
Posts: 38.432
Iedereen heeft een 2018 motor achterin liggen dit seizoen, geen ouderwets gedoe dit jaar ;)
Duckface
Posts: 1.397
Sambal bedoelt misschien dat de auto zowat een kopie is van de Ferrari 2017 auto :)
Anyway, voor zo een jong team doen ze het goed en dat is toe te juichen.
Caramba
Posts: 5.786
Ik ben echt verbaasd over de progressie van dit jonge team. De voorgaande succesjes eerder dit seizoen blijken geen incident.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik denk dat RBR heel goed achterom moet kijken in de race. Ik vermoed namelijk dat Haas het tempo redelijk goed zal weten bij te houden in de race.
ROYALERE
Posts: 24.398
Haha, Nee joh. ik denk eerder dat de Ferrari´s achterom moeten kijken naar RB. Pace van de bulls is nog wel een beetje sneller hoor als er niks geks gebeurd.
Duckface
Posts: 1.397
Haha DutchThreath, jij bent grappig xD
Tifoso-01
Posts: 3.703
Max zal bij de start heel goed op moeten passen voor KMag want die is hem dit seizoen in de 1e bocht al eerder de baas geweest n.l. (vanaf dezelfde startplaats naar ik meen) en toen kwam Max er ook niet meer voorbij totdat allebei de hazen uitvielen door die foute pitstop.
lenc1313
Posts: 547
serieus.... je meent het ook echt? volgens mij had dat iets te maken met een defect aan max ze auto terwijl die wel moest pushen... of ben je dat vergeten
Tifoso-01
Posts: 3.703
Lenc1313:
Volgens mij koos Max toen het verkeerde gat in de 1e bocht waardoor hij klem kwam te zitten en daardoor kwam KMag er langs maar een defect weet ik niet zeker.
Duckface
Posts: 1.397
Het is beiden. Max koos toen voor veilig, maar daardoor kon KMag Max inhalen. Auto van Max ging kapot, maar moest vervolgens wel pushen.