Ferrari behaalde in Spanje alleen punten met Sebastian Vettel dankzij een vierde plaats van de viervoudig wereldkampioen. Vettel ziet rivaal Lewis Hamilton echter verder uitlopen in het kampioenschap, Hamilton won vanaf pole position zijn tweede Grand Prix van 2018 op rij. Bij de Virtual Safety Car, die vanwege het uitvallen van Force India-coureur Esteban Ocon werd uitgevaardigd, besloot Ferrari om Vettel nog een keer te laten stoppen. De Duitser kwam als vierde terug op de baan, achter de Red Bull van Max Verstappen.
In het vervolg van de wedstrijd kon Vettel de derde plaats niet veroveren en zo finishte hij als vierde. In gesprek met Sky Sports laat Vettel weten waarom Ferrari twee keer stopte, terwijl de rest van de top vijf maar een keer naar de pits ging voor nieuw rubber: "De banden hadden het bij ons zwaarder dan bij onze rivalen. Het was voor geen optie om maar een keer te stoppen. Het leek een domme beslissing te zien, maar aan het einde van de dag was het de beste keuze. In het vervolg van de race hadden we niet de snelheid om Max Verstappen te passeren, ondanks dat we op sommige momenten veel sneller waren."
Door de matige resultaten van Vettel van de laatste drie races kijkt de Duitser inmiddels tegen een achterstand van zeventien punten aan op WK-leider Lewis Hamilton.
Reacties (44)
Login om te reagerenChrisFerrari15
Posts: 429
Wat een drama, wordt weer een dramatisch seizoen. Terwijl het er erg goed uit zag.
Conjo65
Posts: 198
Lekker hoor.... ? en die Max kan wel met zijn banden netjes omgaan zeg... Ongelofelijk wat een tijden die rijdt met die ouwe sloffen. Maar Hamilton ongenaakbaar
Snork
Posts: 20.198
Misschien dat we hier gezien hebben welke teams wel en geen issues met bandengebruik hebben. Degradatie Ferrari een issue?
jd2000
Posts: 6.863
Vrees dat het toch zo zal gaan als alle andere seizoenen. Er gebeurt van alles, maar Mercedes wint..
Snork
Posts: 20.198
Vraag is wie nr. 2 wordt.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Zeg maar schuss met je handje tegen de titel...
MustFeed
Posts: 9.512
Dat is toch een beetje raar? Bij Raikkonen leken ze wel voor de 1 stopper te gaan.
Het lijkt vooralsnog heel erg op een blunder.
schwantz34
Posts: 38.725
Het verzoek van Mercedes om Pirelli de banden aan te laten passen werkt blijkbaar schandalig goed voor ze, competitievervalsing ten top.
dutchiceman
Posts: 5.095
Tja als ze zo moeten winnen....
DutchF1
Posts: 12.432
Ach heb je de dames ook weer....Hoeveel keer hebben jullie dit nou al niet gezegd.
Suck it up and move on.
We weten nou wel dat jullie zielig zijn en het allemaal de schuld van Mercedes is.
Fanboy1
Posts: 3.514
Slechte verliezers hoor. Op tv zeiden ze dat er een verzoek van meerdere teams ingediend is bij pirelli om er een laagje van 4 min eraf te halen vanwege allerlei redenen.
Corruptie is pas als fia die illegalen spoiler spiegels van fer voor 1 race toestaat.
Langduscher
Posts: 276
Te triest voor woorden idd
Hamilton wint dus minimaal 3x(25-18)= 21 voorsprong met twee vingers in z'n neus.
Leuk.
pagani
Posts: 456
@schwantz niet mb dus McLaren en Ferrari hadden het gevraagt hier een link dan stoppen jullie eindelijk een vinger te wijzen naar een team terwijl hun zelf hebben geklaagd bij pirellie.
https://youtu.be/G8W_vizIGf4
pagani
Posts: 456
https://youtu.be/G8W_vizIGf4 linkje voor je dat Ferrari en McLaren voor aanpassing vroegen
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ferrari begint een beetje door de mand te vallen. Van Bahrein tot Baku hadden ze “by far” de beste auto. Maar dit weekend waren ze ongeveer gelijk met de Red Bulls.
Mercedes is gewoon heel snel op circuits met veel snelle bochten. In de winterstest waren ze ook gemiddeld 0.5 seconden sneller op racepace.
Met uitzondering van Monaco verwacht ik gewoon een sterk Mercedes in de Europese races.
woelf
Posts: 217
ze zeggen dat barcelona goede graadmeter is voor rest van seizoen,,,,,,,,,,,,,,ziet er dus goed uit voor rb als het klopt.
DutchF1
Posts: 12.432
Helemaal voor Mercedes....
Kevin-R34
Posts: 882
Onzin als je het aan mij vraagt. Een eenstopper was ook voor Ferrari perfect mogelijk geweest als ze het iets anders hadden aangepakt. Om de beginnen door Vettel niet zo snel zijn pitstop te laten maken. Het kan zijn dat Ferrari meer last had van slijtage maar dat had weinig uitgemaakt want op dit circuit kun je bijna niet inhalen. Ferrari/Vettel hebben gewoon een bijna zekere 2de plaats verpest, zo simpel is het.
schwantz34
Posts: 38.725
Kimi gaf vlak voordat hij stuk ging al aan dat hij nog wel een paar rondjes door kon, die ging wel voor een 1 stopper. Het was een foute beslissing van Ferrari om Vettel zo vroeg naar binnen te halen, die goed uitpakte voor Max.
ringo
Posts: 3.633
vind af en toe stom, in sommige races ferrari kan ellendig lang rijden op een bepaalde set. denk dat ze daar strategisch en instelling gewijs niet goed in orde hebben bij ferrari. is niet zo dat Vettel banden sloopt :)
gp
Posts: 4.798
Ach, Mercedes laat strategisch ook wel steken vallen. Deze keer was het Ferrari
Runningupthathill
Posts: 18.166
Ja, dat kan je nu wel roepen om je team schoon te praten, maar je hebt gewoon een belabberde strategie gekregen. Bij de eerste stop je pal achter Magnussen zetten, terwijl je met één of twee rondjes extra een gigantisch gat had gehad, was al een eerste fout, gelukkig dat Mercedes een foutje maakte bij de stop van Bottas. Een tweede keer binnenkomen was gewoon oliedom. Dat ze dan nog een fout in de pits maken en hem achter Verstappen droppen die op lang nog niet versleten banden rijdt in een wedstrijd waar inhalen sowieso al bijna onmogelijk is, is zowaar nog dommer.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Matige prestaties? In China wordt ie van de baan gereden, Baku zat het niet mee, hier ook niet. Overdrijven is ook een vak, om eerlijk te zijn..
FerrariRules
Posts: 3.040
Lang doorrijden met banden heeft Vettel niet de beste ervaringen mee. Bij Bottas zaten ze ook op het randje. Dus ze zijn nu safe gegaan met 2 stops.
2 auto's met een verschillende strategie hou ik wel van trouwens. Heeft nu slecht uitgepakt maar dat kan dan gebeuren.
DutchF1
Posts: 12.432
Vorige races reed Vettel zeker wel lang door met de banden.
Soccer98
Posts: 1.860
Ferrari wilde Vettel gewoon vroeg naar binnen halen omdat de achterstand op Hamilton al snel opliep. Totaal onnodig gebleken.
noppex
Posts: 236
Om hem vervolgens vlak achter Magnussen op de baan te laten terugkeren..
woelf
Posts: 217
"heel simpel; de zwakte vd ferrari vs de sterke kant vd rb[lief zijn voor bandjes].....
louc_
Posts: 2.303
die matige prestatie's van de laatste races zijn aan een bepaald persoon toe te schrijven!
NicoS
Posts: 18.208
Ja, Vettel zit niet in z’n beste periode.....;)
DutchF1
Posts: 12.432
Haha
woelf
Posts: 217
dom als ik zeg; ik had ander bericht gegeven, iets in zin van domme fout vans ons. nu weet iederteam[concurentie] dat ferrari problemen heeft met banden heel houden en kunnen daarmee dus aan slag met hun strategie?
F1-06
Posts: 617
Die andere teams hoeven echt niet uit de media te vernenen hoe en wat, die zien dat met hun eigen ogen gebeuren.
Fanboy1
Posts: 3.514
Ze hebben helemaal geen problemen opeens. Zie afgelopen races eens.
Gewoon een blunder verdoezelen.
En als rbr of mer dit had gedaan had ik het ook zo gezegd.
Biert33
Posts: 5
Pirelli heeft het kampioenschap misschien wel in handen ?
Zou leuk zijn als het verplicht was minimaal één keer een compound over te slaan per raceweekend ...
zorba
Posts: 1.713
De motor problemen van rai deed Ferrari in hun broek doen ,2 motoren in twee dagen, hem te veel opgeschroefd misschien om mercedes bij te benen, hij moet bij vettel nog 2 races meegaan
DutchF1
Posts: 12.432
Was vorig jaar ook zo.
Fanboy1
Posts: 3.514
De terugval van mer na dominantie in aus was opvallend.
Ze hebben de motoren moeten sparen omdat ze m.i. inzagen dat op dezelfde voet de motoren de 7 races niet zouden gaan halen.
Dat verklaart wellicht ook de meer power en poles van fer
Fanboy1
Posts: 3.514
Klink klare onzin van vettel. Na pak em beet 10 ronden die mediums al versleten?
Of hadden ze als enige een wazige glazen bol?
Unieke auto van vettel als enige met 2 pitstops
Fanboy1
Posts: 3.514
Als enige van de top t teams
Fanboy1
Posts: 3.514
T=5
LimboF1
Posts: 6.407
Ik geloof er ook niet in. De banden zagen er gewoon nog goed uit en heb eerder het vermoeden dat het weer eens een tacktische blunder was. Echter had ik ook het idee dat men bij Ferrari niet met vol vermogen reed, hij kwam totaal niet bij Max in de buurt en dat vond ik wel opmerkelijk.
zorba
Posts: 1.713
Ferrari heeft wel zijn motor moeten ,ik zeg wel moeten aanpassen van de FIA ,dat geheimzinnige roken zou voortkomen van stiekem hydraulische olie verbranden.dus voor mij is het probleem bij de motor vastlopen van turbo zoals verleden jaar ,na francorchamp waren ze door de olie regel serieus met motor problemen.verleden week heeft een ingenieur van Ferrari die nu bij mercedes werkt een boekje open gedaan over de illegale praktijken bij Ferrari
zoirritantisda
Posts: 281
Beetje ongeloofwaardig wat hij daar zegt. De eerste races heeft Ferrari het zo'n beetje het beste voor elkaar met de banden en nu opeens niet. Volgens mij echt gel*l. Gewoon verkeerde keuze gemaakt uiteindelijk. Mag gewoon worden toegegeven