Toto Wolff na aantijgingen over banden: "De doctor ziet wel vaker spoken"
- Gepubliceerd op 15 mei 2018 10:14
-
- Door: Rik Klein Entink
Toto Wolff, teambaas bij Mercedes, is not amused over de aantijgingen van Dr. Marko Helmut dat het team van Mercedes een speciale behandeling krijgt van Formule 1-bandenleverancier Pirelli. De banden zouden dunner gemaakt zijn op verzoek van het team van Mercedes.
Problemen door banden
Sebastian Vettel liet na de race doorschemeren aan het Duitse Bild dat de problemen tijdens de Grand Prix van Spanje te wijten waren aan de nieuwe banden. "Je hoeft geen genie te zijn om te begrijpen dat de banden lastiger zijn als je er vier millimeter vanaf haalt. Dat is de reden dat andere teams beter waren."
Team en fabrikant in één
Motorsportadviseur bij het team van Red Bull Racing, Marko, doet er een schepje bovenop en legt direct de link met Mercedes: "Als je tegelijkertijd een team en een fabrikant bent, dan kan je dat doen. Wij produceren energiedrankjes, natuurlijk hebben wij veel minder invloed dan de fabrikant van personenauto's."
Calimero-gedrag
Wolff reageert direct op de aantijgingen van de concurrentie: "Het is niet de eerste keer dat de doctor spoken ziet. Er waren problemen met blaarvorming tijdens de winter tests, zelfs bij Red Bull. De achterzijde zag eruit als een vulkanisch landschap, dus Pirelli verbeterde de banden. Het is slecht voor de zaak als banden exploderen." Ook beticht hij de concurrenten van Calimero-gedrag: "Het is erg zwak als je een slecht weekend hebt en dan gaat klagen. Wij kijken altijd als eerste en voornamelijk naar onszelf als wij problemen hebben."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
13
Reacties (51)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.560
Toto heeft een Pinokkio nieuws... het kwam hem en zijn team wel goed uit
DutchTreath
Posts: 5.058
Iedereen weet waarom Mercedes de banden verandert wil hebben. Hadden zij verleden jaar ook al niet een probleem met de banden? Ze hebben het euvel nog steeds niet helemaal kunnen verhelpen, en hebben op sommige circuits nog steeds last. Vandaar dit verzoek aan Pirelli. Toto weet het zoals gewoonlijk weer mooi te verkopen.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Helmut zegt toch niets vreemds. Wie is nu en wie is de komende jaren de huis leverancier voor banden bij mercedes?
RJHvandaag
Posts: 7.097
Gaat er gewoon om wat de aanleiding was om de banden te veranderen. Als die aanleiding steevast is omdat specifieke teams aangeven wat er fout gaat, en bij andere teams gezegd wordt 'we zullen ernaar kijken' , maar er gebeurt vervolgens niets, dan is er wel iets niet goed.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Ja Toto ... daarmee dat met deze banden plots Mercedes geen issues meer heeft en de rest van de teams plots wel .. yeah right .. goed geprobeerd ...
Moord en brand roepen over het Halo vleugeltje maar zelf niet kunnen domineren zonder aanpassingen ... Mercedes heeft problemen met de banden? pech, als de andere teams het wel kunnen ligt de fout bij Mercedes en niet bij de huidige banden..
DutchF1
Posts: 12.432
Tja de blauwe walmen zijn weg bij Ferrari en plots worden ze weg gereden of gaat de turbo kapot....oliestoken.
hupholland
Posts: 8.599
de verduidelijking van de olieregels was gericht op kwalificatie. Ferrari had problemen in de race, in kwalificatie zaten ze er op de hardere band toch nog heel dichtbij. De zachtere band konden ze niet aan de praat krijgen en dat is nu precies waarom ze een beetje zuur gevoel overhouden aan de beslissing van Pirelli. Of dat terecht is kun je over twisten, maar dat het had er toch wel alle schijn van dat daar het probleem van Ferrari zat dit weekend.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Tuurlijk @HH zo is het ook ... Dutch heeft zijn oogklepjes gewoon nog op ;) ...
Over die blauwe walmen ... oppoetsen die brilglazen, ik heb anders nog rook gezien bij het uitacceleren na bocht 1
Fanboy1
Posts: 3.514
En wellicht hebben de mega upgrades beter uitgepakt bij mercedes en bij fer en rbr minder goed. Bij fer is het gebruikelijk na een goede seizoen start.
The1Dijk
Posts: 409
Dr. Marko Helmut! ? Kom op jongens hoe veel stukjes hebben jullie nu al geschreven over Helmut Marko?
BMW E30
Posts: 767
Ik herhaal het gewoon nog een keer, die nieuwe redacteur doet z'n werk nog niet echt goed. ???
mr.Monza
Posts: 9.860
Ben niet zo van de complottheorieën, maar als Pirelli zegt dat het onder de noemer "veiligheid" er door is gedrukt en Mario Isola zegt vervolgens tegen Sky Italia dat als er maar genoeg teams bezwaar maken, ze weer teruggaan naar de oude banden, is dat op zijn minst opmerkelijk.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Daarom testen ze vandaag en morgen ook nog eens de oude compounds. Maar dan nog, Mercedes was in de wintertest ook verruit de snelste op het gebied van racepace. Dus het is niet vreemd dat ze de wedstrijd gewonnen hebben.
Billgates307
Posts: 9.443
Daarnaast hoort blaarvorming bij F1 sinds ze met slicks rijden.
mr.Monza
Posts: 9.860
Dat neem ik allemaal direct aan, er waren ook, naar verluidt, een aantal Daimler kopstukken aanwezig, dus misschien wat extra vermogen bijgezet.
Feit blijft dat het opmerkelijk is dat Pirelli bereid zou zijn een veligheidsmaatregel terug te draaien mocht daar genoeg animo voor zijn.
Makske
Posts: 242
@ MR.Monza. Deze 'veiligheidsregel' geldt toch alleen voor 3 grand prix? Spanje, Frankrijk en Engeland? Maar het is inderdaad wel vreemd dat er weer teruggegaan kan worden naar de oude banden.
DutchTreath
Posts: 5.058
Onzin, Pirelli wil zich zelf alleen maar indekken t.o.v. de andere teams. Ze zullen echt niet toe gaan geven dat zij de compounds hebben aangepast na het verzoek van 1 klant. ik denk dat het nodige geld onder de tafel is geschoven voor deze act.
hupholland
Posts: 8.599
@f1fan1993: ik geloof best dat Mercedes hier sowieso wel gewonnen had, maar om nou de wintertests er bij te halen lijkt me wat onzinnig.
Nerf Herder
Posts: 429
Of geld een rol speelt weet ik niet. De FIA wil Mercedes behouden na 2020. Echter, Mercedes geeft nog geen signalen in die richting. Misschien is het wel een lobby. Dus de FIA spant Pirelli voor hun karretje om Mercedes te pleasen. Ik zou anders niet weten waarom Pirelli zichzelf in zo'n lastige situatie zou brengen.
Dus ik denk eerder een politieke motivatie, dan een financiële.
schwantz34
Posts: 38.757
Onder het moto "veiligheid" kan alles worden aangepast, maar het zaakje stinkt aan alle kanten en riekt naar competitievervalsing.
Jimi Hendrix
Posts: 725
MR.MONZA! Jeeeej! Altijd leuk om te zien dat je weer actief bent!
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Laat Michelin of Bridgestone maar terugkomen als mede-leverancier ... dat zou de zaken terug interessant maken ipv die banden van Pirelli die jaar na jaar discussie met zich meebrengen
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Ps: @ Monza ... Blij je hier weer terug te zien tussen de reacties!
Jimi Hendrix
Posts: 725
@Scuderia, eens! Ben het gepruts van Pirelli ook wel een beetje zat...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
"Dr. Marko Helmut"
Even een typo?
TheStijg
Posts: 3.920
Marko voor z'n vrienden ;-)
geert61
Posts: 1.099
de banden zijn zonder meer een probleem is toch te gek dat een wissel nog wordt gedaan omdat het moet niet omdat de banden aan flarden liggen .
de zachtste banden moeten snel zijn en naar 10 ronde totaal op de harsten minder grip en na 40 ronde moeten de blaren erop zitten .
Wingleader
Posts: 3.202
Banden aangepast voor Mercedes of niet, laat ik effe in het midden. Echter Pirelli heeft met de keuze van de compounds voor Barcelona het niet goed gedaan.
De SS was voor enkele teams waaronder Ferrari, LANGZAMER dan de Soft. Dat kan dus niet als je het mij vraagt. Het verschil moet duidelijk SNELLER zijn ,maar ook moeten ze een stuk minder lang meegaan. De keuze voor een Ultra soft was beter geweest denk ik.
Verder vindt ik dat de banden veel te lang meegaan, de medium band was in staat om de gehele race probleemloos vol te maken zonder stop. Dat dit niet mag weet ik, maar dit sloeg nergens op.
Maxiaans
Posts: 8.176
Yup, er is een band bij en heet hypersoft.. de rest is een kleurtje opgeschoven.. althans dat lijkt er wel op.
Billgates307
Posts: 9.443
Je stipt een belangrijk punt aan Wingleader.
Het is best wel dubieus dat die nieuwe Pirelli banden opeens "out of sync" zijn qua grip.
Wanneer hebben we eerder gezien dat teams probeerde met hardere banden in Q3 hun tijd probeerde te verbeteren? o.a. lukte het Riccciardo om zijn tijd op SS te verbeteren op S.
Das toch opmerkelijk. Daarnaast was Spanje altijd een drie-stopper op het oude asfalt en waarom moeten die banden nu opeens een 1-stopper mogelijk maken?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ferrari had hun eerste stint verpest. Dus of ze echt sneller waren op de softs durf ik niet te zeggen. Wel dat de soft makkelijker op bedrijfstemperstuur te krijgen waren.
De ss waren in de laatste sector overhit. Dat zag je ook aan Daniël die op soft in sector 1 en 2 een stuk langzamer was dan Max.
alonso fan
Posts: 10.412
Gynaecoloog was die man toch? :)
Billgates307
Posts: 9.443
kierenkijker
MrStef85
Posts: 6.261
Gleuvengluurder.
TheStijg
Posts: 3.920
Ik verpest jullie feestje even: jurist. ;-)
Beetle
Posts: 2.338
De banden schijnen niet alleen op verzoek van Mercedes veranderd te zijn maar ook RedBull.
Dit is te lezen op diverse blogs en fora. Wel schijnt in diverse Italiaanse media te gonzen dat Mercedes ook voorkennis heeft gehad van data van de verschillen die deze verandering zou betekenen. Er wordt zelfs gesuggereerd dat Mercedes al banden heeft gekregen voor dat deze officiëel door Pirelli zijn uitgegeven aan de teams...
F312
Posts: 932
Op Italiaanse fora zeg je.......
I'll rest my case....
Beetle
Posts: 2.338
Moeilijk hѐ, lezen...
Fanboy1
Posts: 3.514
Haha die mafia fora, vooral geloven wat ze daar uitkramen pro ferrari
F1Fan1993
Posts: 5.856
Toto heeft wel gelijk als ze zeggen dat ze in de eerste plaats naar zichzelf kijken. Want dit deden ze in Melbourne ook, toen de virtuele safetycar een overwinning om zeep hielp.
Het valt me wel op dat met name Hamilton en Mercedes de schuld bij zichzelf leggen. Terwijl Ferrari en Red Bull altijd bezig zijn met excuses te bedenken als het een keertje niet helemaal lekker loopt. Wellicht voelen ze toch de druk om snel een kampioenschap binnen te hengelen.
hupholland
Posts: 8.599
Mercedes niet horen klagen over het stukje debris in Baku? en ja, als je zelf een fout maakt moet het niet zo moeilijk zijn om dat ook gewoon toe te geven. Maar F1 is ook politiek, sommigen doen dat vooral in achterkamertjes, anderen in de pers. Mercedes lost zn problemen graag op in de achterkamertjes blijkbaar.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Daar hebben ze zelf toch ook geen invloed op.
Nou, zeg dat gedeelte over fouten toegeven maar tegen de kopstukken bij Red Bull Racing.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Is natuurlijk gewoon allemaal ook politiek. Mercedes domineert nu al jarenlang, die kunnen het zich veroorloven om schuld bij zichzelf te zoeken.
Ferrari en RBR weten dat ze er dicht tegenaan zitten, en letten op de kleinste details om dat laatste stapje te maken.
En dan zijn de banden een prettig onderwerp om over te klagen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Ik hoor toch ook niemand janken over die illegale spoiler spiegels van fer?
Wordt gewoon toegestaan door fiarari terwijl het illegaal is.
Moet niet gekker worden
BeaR
Posts: 1.695
En daar gaan we weer met vliegen afvangen...
LimboF1
Posts: 6.407
De reactie van Marko is in deze helemaal niet vreemd. Pirelli heeft toch met Mercedes een geheime test gehad en nu is op verzoek van Mercedes een aanpassing is gedaan, omdat zij problemen hadden met de banden. Dus waarom doet Pirelli een aanpassing op verzoek van een probleem wat zich eigenlijk alleen bij Mercedes voordeed?? Als meerdere teams deze problemen zouden hebben gehad is het een begrijpelijke zet, maar in deze is het heel curieus.....
Fanboy1
Posts: 3.514
Dat is jou zelf gevormde beeld.
Er zijn namelijk meer team met een verzoek gekomen.
En de andere teams hebben geen klacht ingediend en dus toegestaan
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Mercedes en Pirelli: van beide moet ik niets hebben!
DutchF1
Posts: 12.432
Dat was al duidelijk.
Abgj
Posts: 410
Ik persoonlijk vind het wel grappig dat Toto zegt dat RBR een slecht weekend had...?
mediF1
Posts: 2.841
Wij kijken altijd als eerste en voornamelijk naar onszelf als wij problemen hebben."
Ja Toto en daarom ziet de rest spoken toch . Feit is wel dat ze het veranderd hebben en het jullie wel heel goed uitkomt dat ze het veranderd hebben . vorige GP klaagde Lewis nog steen en been .