Sebastian Vettel: "Ferrari moet problemen racesnelheid oplossen"
- Gepubliceerd op 15 mei 2018 10:57
-
- Door: Rik Klein Entink
Sebastian Vettel is allerminst tevreden over de huidige situatie bij het team van Ferrari. Won de Duitser nog de eerste twee Grand Prix, de laatste drie wist hij het podium niet te bereiken. Ferrari moet zijn problemen oplossen, zo is het dringende verzoek van de Duitser.
Geen winnende racesnelheid
Tegen Sky Sports F1 zegt de Ferrari-coureur over de Grand Prix van Spanje: "We moeten de problemen die we hebben aanpakken. We hadden geen goede racedag en het is vooral belangrijk om te weten hoe dat precies kan. We hadden geen winnende racesnelheid. Dat zijn de feiten."
Geen excuses zoeken
Vettel zag zijn voorsprong op concurrent Lewis Hamilton van 17 punten na twee races verdampen en kijkt nu tegen een achterstand van 17 punten aan. De viervoudig wereldkampioen kijkt deels naar de banden die dunner waren in Barcelona, maar vindt dat het team ook in de spiegel moet kijken. "We hebben updates voor de wagen gehad. Maar de verandering bij de banden heeft andere teams meer gebracht dan ons. Maar waarom excuses zoeken? Het komt er gewoon op neer dat we niet snel genoeg waren en daar moet wat aan gedaan worden," aldus Vettel.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (46)
Login om te reagerenScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Daar komt het natuurlijk uiteindelijk wel op neer. Hoe oneerlijk die verandering in banden ook is als dit is waar we het mee moeten doen dan moet Ferrari zich daar ook op aanpassen. Ik heb nog goede hoop en ik denk niet dat het vanaf nu een eitje word voor Mercedes.
Raket Beest 14
Posts: 929
in Monaco zullen ze weer wat inlopen, Mercedes is daar zeker het derde team. Maar voor de rest van het seizoen met vooral Mercedes banen lijkt het toch wel zeker dat Hamilton voor de 5e keer WK gaat worden en Vettel wederom bij Ferrari met lege handen achter zal blijven. Volgend seizoen zal Max zich ook nadrukkelijker melden voor het WK, Ferrari staat nu al 11 jaar met lege handen en Vettel krijgt volgend seizoen naast Max en Hamilton ook nog een teamgenoot die hem al eerder heeft verslagen namelijk Ricciardo. De toekomst ziet er somber uit voor Vettel.
Makske
Posts: 242
Banden aanpassing geldt toch maar voor 3 races? Spanje, Frankrijk en Engeland? Of geldt die aanpassing voor alle races?
hupholland
Posts: 8.666
oneerlijk gaat me te ver, maar t is wel opmerkelijk. Hopelijk kunnen ze met de data van afgelopen weekend en de tests deze week deze banden in Silverstone en Paul Ricard wel aan de praat krijgen.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ik weet natuurlijk ook niet van de hoed en de rand @hupholland dus er valt wel te speculeren of oneerlijk de juiste term is. Ik hoop inderdaad dat ze de boel met deze banden ook weer op de rit krijgen!
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Leuk verhaal Raket alleen ik kan me niet herinneren dat ik het over Max, Ricciardo of volgend seizoen had dus ik snap je punt niet helemaal.
Makske
Posts: 242
Jaja, raketboer. Max zal het volgend jaar wel even doen. Dat zou dit jaar toch al zijn volgens jou? Praatjes heb je genoeg.
mUtt3n
Posts: 505
Hoe oneerlijk is dit F1 wereldje toch.....ween ween jank jank.....
Speedpuppet
Posts: 9.485
Max moet eerst maar eens een keer Ricciardo over een seizoen verslaan...
Bonsai
Posts: 1.717
@SV5
Dat is de manier waarop Raket Beest reageert. Het maakt hem niet uit wat er gezegd wordt. Hij reageert gewoon op het eerste bericht zodat hij bovenaan komt, maar komt vaak niet eens met een echte reactie op dat bericht.
Raket Beest 14
Posts: 929
Er wordt weer kritiek geleverd op mister grazi ragazzi en alle ratjes komen weer uit hun holen om mij aan te vallen. Bonsai volgens mij heeft Scuderia het over Ferrari en Vettel of niet? En dan zeg ik dat Ferrari weer niks wordt dit seizoen omdat Mercedes de betere auto en coureur heeft. En dat Ricciardo bij FerrRi rijdt volgend seizoen en Vettel gaat verslaan. Max in de RB15 zal ook boven Vettel eindigen.
hupholland
Posts: 8.666
dat zien we volgend jaar wel weer. Ondanks dat jij alles al verklapt hebt gaan we gewoon eerst van dit seizoen genieten.
Tifoso
Posts: 2.991
@Hupholland, blijf dit een fantastische uitspraak vinden:
O Ferrari fans! Kon ik jullie maar duidelijk maken dat er een heel teleurstellend jaar zit aan te komen, en er groot onrust op komst is in Maranello als blijkt dat de resultaten ook gaan tegenvallen en er niet zoals in Aus verbloemd kan worden dat ze echt flink achter de top twee zijn geraakt.
Moedig om nog steeds voorspellingen te doen :)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
@ RB14 .. Diezelfde Ricciardo heeft ook Max verslagen vorig jaar(en) ... dan ga jij nu beginnen roepen "Max had super veel mechanische pech, daar kon hij niet aan doen" .. maar dat was bij Vettel dat jaar ook zo ... Enkel bij Max is het door de pech en bij Vettel niet ... 2 maten en 2 gewichten ...
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Ja juist ... "Max zal wel dit" .. "Max zal wel dat" .. mss dat Max best eerst eens een race rijd zonder in contact te komen met iemand... knap wat hij nog met een kapotte voorvleugel kon managen zondag, maar dat geluk heb je maar 1 keer op de 10 situaties ..
Veel blabla en veel beloftes maar voor de rest nog niet veel gezien .. het klassement zegt genoeg
Raket Beest 14
Posts: 929
Tifoso wacht jij nog maar even rustig af komende races dan praten we aan het einde van het seizoen nog eens. Ferrari is als een raket van start gegaan maar we weten allemaal hoe snel de brandstof van een raket is opgebrand.
BeaR
Posts: 1.695
Na de test van vandaag bleek dat FER er met de normale banden er afgelopen race nog slechter had voorgestaan, aldus VETTEL.
FER heeft dus een probleem.
Alle alu hoedjes kunnen weer de kast in.
Fanboy1
Posts: 3.514
@Bear, alle complot theorien van fer kunnen de prullebak in.
Misschien moet fer bij pirelli aandringen dat ze niet terug keren naar de oude banden.
De upgrade wedloop is in volle gang vanaf barca.
Fanboy1
Posts: 3.514
En zou het toch met het olie stoken te maken hebben aangezien ze niet meer als een schoorsteen roken?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee, dat was al onderzocht en daarvoor waren geen aanpassingen nodig volgens de Fia
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ik denk dat Ferrari het vooral bij zichzelf moet gaan zoeken. Ze maken veel te veel strategische blunders en dat in combinatie met een rijdersfout in Baku heeft ervoor gezorgd dat ze niet eerste staan in het kampioenschap.
DutchF1
Posts: 12.432
Precies....Want wie zegt dat die banden niet voor de afgelopen aanpassing zijn aangepast door Pirelli ten faveure van andere teams.
hupholland
Posts: 8.666
en 2 ongelukkig SC's en een rijdersfout van Max die Vettel punten kostte en Hamilton juist extra punten opleverde. Daar kun je dan natuurlijk Australië tegenover zetten, maar per saldo heeft Vettel dit jaar veel meer ongelukkige punten verloren.
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Hupholland als je de gearbox penalty van Hamilton erbij haalt is het ongeveer gelijk.
Hamilton was in China normaal gestoken 1 plekje achter Vettel geëndigde.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Voor een keer ben ik het bijna helemaal met jou eens. Behalve die rijdersfout in Baku, Lewis maakte er namelijk 3 in Baku, alleen het tijdstip van de fout was gewoon vervelend.
Maar dat strategisch geblunder moeten ze inderdaad aan gaan pakken. Daarbij is natuurlijk de vraag hoe het vervolg gaat zijn met de banden.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Het is lang niet gelijk. In China pech met de SC en nog erger was dat Max er daarna voor zorgde dat zijn race helemaal om zeep was. In Baku weer pech met de SC wat hem gewoon zijn overwinning kostte.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Onder normale omstandige (dus zonder ploblemen) van Hamilton en Vettel. Aanrijdingen tel ik gewoon mee aangezien de rijder hier invloed op heeft, ookal is hij niet de schuldige.
Australië
Hamilton P1
Vettel p3
Bahrein
Hamilton tussen p1 en p3 (zonder gridpenalty) dus ga voor p2
Vettel p1
China
Hamilton p4
Vettel p2
Baku
Hamilton p3
Vettel p2 (als je Vettel op p1 zou zetten is niet eerlijk, want dat tel je Hamilton zijn fout wel en die van Vettel niet.
Barcelona
Hamilton p1
Vettel p4
Punten zonder pech
Hamilton 95
Vettel 88
Zonder de strategische blunders bij Ferrari zou Vettel op kop hebben gestaan. Verloor 7 punten in China en 6 in Barcelona.
NicoS
Posts: 18.304
Vreemd, in Australië was Ferrari nog meesterlijk met hun strategie, en nu deugt er niets meer van?
Ferrari was dit weekend niet snel genoeg, dat kan een keer gebeuren. Vettel moest sowieso nog een keer stoppen, en dan kun je dat het beste doen tijdens de VSC, dat scheelt behoorlijk wat tijd.
Ik geef ze volgende race weer kans om in te lopen, Mercedes heeft het vaak zwaar in Monaco, dus er is nog niets aan de hand. En als RBR ook wat puntjes bij Mercedes weg kan halen, dan ziet het er ineens weer anders uit.
hupholland
Posts: 8.666
@f1fan: dat scheelt toch al 10 punten en dan vind ik dat je je er met Baku wel erg makkelijk vanaf maakt.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Hamilton 2x pech (Melbourne en Bahrein)
Melbourne Verloor 17 punten tov Vettel
Bahrein verloor tussen 3 en 17 punten tov Vettel gemiddeld 10
Totaal 27 punten
Vettel 2x pech (China en Baku)
China verloor 14 punten tov ham (18-4)
Baku verloor 14 punten tov ham
28 punten
Dus gelijk....
Speedpuppet
Posts: 9.485
Hoezo waren ze in Australië meesterlijk met hun strategie? Dat was gewoon puur geluk, dat weten we toch allemaal?
NicoS
Posts: 18.304
@Speedpuppet,
Toen waren de reacties over het algemeen dat het een zeer goede tactische zet was van Ferrari. Natuurlijk moet je wat geluk hebben, maar je moet dan wel de juiste beslissing nemen. Net als RBR dat in China deed.
Om alles maar af te doen met geluk, of ongeluk is wat makkelijk.
JohnNada
Posts: 1.023
Rijdersfout in Baku vind ik een groot woord. Hij ging er tenminste voor. De ene keer lukt dat en levert het belangrijke punten op, de andere keer niet en dan kost het punten. In Baku lukte zijn actie niet. In Spanje dit weekend zet hij hem wel weer eens met de ballen uit de broek voor Bottas die uit de pits komt, dit keer met succes.
Dus om het een rijdersfout te noemen vind ik wat kort door de bocht (pun intended), Vettel is gewoon goed aan het rijden dit jaar en dan hoort het erbij dat het niet altijd lukt. Uiteindelijk denk ik dat dit het verschil tussen bijvoorbeeld een Bottas en Vettel is en dat dit tevens de reden is dat Vettel ook met een iets mindere auto (over het gehele jaar genomen) voor Bottas in het kampioenschap kan eindigen.
BeaR
Posts: 1.695
@NICOS:
Hoe noem je dat dan? Als je grote concurrent zich verrekend en je hebt daar voordeel ofwel winst van wedstrijd mee. Kan ik dat niet anders dan geluk vinden.
Natuurlijk wel goed gereden.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Maakt mij niet uit wat andere mensen ervan denken, ik weet dat dat gewoon puur geluk was...
Esdamion
Posts: 889
Realistisch. Maar laten we wel eerlijk zijn. Vettel won de eerste race met geluk van de safety car en Hamilton startte de tweede race als 9e. Ik vind het voor het kampioenschap top dat Vettel meteen twee races won, maar Hamilton blijft de te kloppen man in de snelste auto en ik voorzie nog meer weekenden als afgelopen weekend in Barcelona waar hij op zaterdag en zondag gewoon de snelste is.
F1Fan1993
Posts: 5.856
In Bahrein tot en met Baku was de Ferrari 100% zeker de snelste auto. Alleen in Melbourne en Barcelona niet.
Het is voor Ferrari wel jammer dat ze bezig zijn aan het Europese seizoen, want daar heb je langere temperaturen, wat weer gunstig is voor Mercedes.
Esdamion
Posts: 889
Hamilton was een halve seconde sneller dan Vettel in Bahrein. China ben ik met je eens, maar die andere twee was Mercedes echt niet langzamer dan Ferrari.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Hamilton was snelheid omdat hij op een tweestopper zat en Vettel werd gedwongen tot een eenstopper.
Baku lag Hamilton er 10 seconden achter voordat hij in de fout ging.
Kevin-R34
Posts: 882
Ferrari heeft gewoon weer de normale banden nodig. Dan lost het probleem zichzelf op.
louc_
Posts: 2.303
Effe Pirelli bellen!
LimboF1
Posts: 6.407
In Baku meot Vettel naar zichzelf kijken, de snelheid was er en hij verprutste het en had de race zelf kunnen winnen. In Spanje is het waarschijnlijk toch te wijten aan de verandering in de banden, want hij had ook echt niet veel daar. Maar hoe dan ook moet Ferrari aan de bak als ze een van de kampioenschappen willen binnenhalen
schwantz34
Posts: 38.971
Ik hoop dat Ferrari zich kan herpakken, anders gaat de titelstrijd uit als een nachtkaars. Ook de betrouwbaarheidsproblemen van Kimi afgelopen weekend zijn geen goed teken.
Molkfabryk
Posts: 64
Kimi word op sommige sites al neergezet als een rotte vis en niet kampioen waardig tjonge jonge wat wil je na 2 uitval beurten en een team die hem op belachelijke wijze punten afneemt met strategie in voordeel van Vettel dan loop je ook punten mis.
Ferrari laat hem bij tekenen zijn de geruchten op internet ik denk zelf ook dat Kimi naast Vettel staat in 2019... zou niet weten wat voor meerwaarde een ander heeft als ze toch alles op 1 paard wedden daar. Kimi is hun laatste wereldkampioen en het schijnt dat hij zeer geliefd is in het team en er om heen.
Wat denken jullie rijd hij nog in 2019 ?
chico
Posts: 210
Ik had er begin dit seizoen ook nog hoop in maar dit is al de tweede keer dat de banden aangepast worden in het voordeel voor Mercedes. En dan kan Max wel derde geworden zijn maar ook Red Bull had problemen met de banden. Ik heb nog nooit meegemaakt dat twee teams Q3 doen op de hardere compound, alleen Mercedes kon deze keer de banden aan het werk krijgen terwijl ze de eerdere wedstrijden de enigste waren die moeite hadden met de banden. Ik zeg steekpenningen !!!!!!!!!
Fanboy1
Posts: 3.514
Fer en vettel moeten eerst beginnen met handen in eigen boezem steken.
Geen stratgische blunders maken en vettel ook geen blunders maken.
Hadden ze dat niet gedaan dan stond vet op p1 in het wk.
Dan had ik ze niet gehoord.
Ik hoor de andere teams ook niet janken over die illiegale spiegel met spoiler toch?
Overigens stonden de meeste teams er achter dat die banden getrimt zouden worden als pilot. En dat al vanaf de tests in barcelona.
Fer had ook bezwaar kunnen indienen