Renault moet zorgen voor kwalificatiemodus volgens Christian Horner

Ik ben ook niet zo een voorstander van een dergelijke kwali- of partymodus.

Apart @Dutchf1 om dat uit jou mond te horen. Ik kan me nog herinneren dat volgens jou het verschil tussen Renault en de rest niet zo groot was.("die Renault is echt zo slecht nog niet") Het verschil stelde geen "ene moer voor".

Dus waarom zou dan nu volgens jou opeens die "kwalimodus" niets oplossen?

ik denk dat die pk's er wel in zitten maar dat ze ze alleen niet kunnen gebruiken omdat het blok dan heel snel plof zegt.

Het gaat om de startpositie. De auto is door het kennelijk goede chassis goed genoeg voor de overwinning. En door de strategie van RB. Maar als je iedere race als 5e start wordt de kans op een overwinning een stuk kleiner.

Whaha @Bill.. ik krabde mezelf ook even achter de oren toen ik dit las. Volgens van die '
kenners' : Renault elke race op een ronde zetten, maar dan nog zeggen dat het chassis niet goed genoeg is..

Dan moet dit toch als muziek in jou oren klinken @Bill....
Ik praat vooaral uit de redenatie die ze kennelijk bij RB hebben.....mocht die kwali knop net wel het verschil maken dan is die motor van Renault dus wel veel sterker dan wat jij altijd beweerd.

Snap het probleem ook niet zo, stukje software schrijven , elke vw golf kan je op die manier simpel tunen... Denk eerder dat Renault het niet aandurft ivm de betrouwbaarheid, maar dat RB of Renault dat niet zouden kunnen geloof ik niks van..

Idd Bschuit, JD-engineering ff vragen. Stiekem op de rollenbank die RB14 en dan langzaam die boost opdraaien!

Als jullie na jaren forumbezoek hier nog niet snappen hoe complex de motoren zijn en gaat lopen roeptoeteren dat RB maar ff zelf wat in elkaar moet knutselen dan houd het wel een beetje op.......

Bill niet alles zo serieus nemen;)

Heeft niks met het complexe karakter van de PU te maken, helemaal niks.... Denk je nu echt dat Renault geen kwali-modus kan implementeren ? Dat durven ze gewoon niet , 3 motorenregel, gebrek aan betrouwbaarheid, grote kans dat hun PU het kortstondig opschroeven van het vermogen niet (lang) overleefd..

Renault kan geen kwalimodus maken omdat ze nooit hebben geïnvesteerd in onderzoek naar extra olieverbruik. Ze kunnen de motor wat agressiever zetten maar dat scheel maar een paar pk. Het olie verbruik is weldegelijk een complex verhaal. Daarnaast had Jos het nog over detoneren wat nog complexer schijnt te zijn.

Deden ze dat vorig jaar niet?

Inderdaad! Vond het antwoord van Jos afgelopen week in peptalk veelzeggend; toen Jack vroeg waarom Renault dat niet heeft, zei Jos "ze hebben werkelijk geen idee hoe ze dat in moeten bouwen".

Hopelijk maken de nieuwe aeroregels aanvallend rijden volgend jaar mogelijk tijdens de race, zodat het hebben van een goeie kwalificatiemodus minder belangrijk gaat worden.

De achterstand in Qualy-modus van RBR tov Mercedes en Ferrari is dermate groot dat een coureur of betere auto ook dat verschil niet kan overbruggen. Uitzonderingen daargelaten zoals circuits als Monaco bijv, maar over een heel seizoen komen ze domweg tekort en daardoor zijn Ric en Max kansloos om voor de titel te vechten.