'Liberty Media wil aantal circuits opnieuw asfalteren om spektakel te vergroten'
- Gepubliceerd op 19 mei 2018 08:53
-
- Door: Mathijs Carolus
Bijzonder nieuws in de Britse krant The Idependent gisteren: Liberty Media zou plannen hebben om een aantal circuits opnieuw te asfalteren om de slijtage van de banden te vergroten zodat er meer stops nodig zijn en de races spannender zouden kunnen worden. The Idependent haalt het nieuws uit een gesprek met Greg Maffei van Liberty Media.
Of de plannen echt doorgaan is nog even afwachten. Technisch directeur Ross Brawn zal het plan nog onder ogen moeten zien en zijn goedkeuring moeten verlenen. Daarnaast moeten ook de circuits die het betreft hun goedkeuring geven en bereid zijn de financiële investering te doen. Ook bandenleverancier Pirelli zal bij de plannen betrokken willen zijn: een nieuwe asfaltlaag betekent vaak ook andere keuzes met betrekking tot de banden.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
4
Reacties (26)
Login om te reagerenjaapdeaap
Posts: 838
Welk circuit wil dat betalen?
De banden aanpassen lijkt veel goedkoper.
A1GP
Posts: 232
Dat was ook het eerste wat ik dacht.
Kraai
Posts: 682
Veel minder downforce helpt ook.
Voordeel: close racing en daardoor meer gevechten waardoor de bandjes sneller slijten.
Wouter666
Posts: 2.267
Gewoon verplichten dat Pirelli elke race de hypersoft meeneemt en dat deze verplicht in elke race gebruikt moet worden. Zo simpel is het.
max33181920
Posts: 179
bij elke bocht een reuze- ventilator inzetten voor extra zijwind maakt de race ook spannendar
Stitch
Posts: 6.095
Ik denk dat Pirelli er niet meer aan mee wil wekren om sneller slijtende banden te maken, na de anti-reclame in de twee seizoenen dat ze dat wel deden.
Adjo83
Posts: 904
Ik word zo moe van dit gel@l....dat omslachtige gedoe om meer spektakel. Het motto van de FiA/F1 directie is tegenwoordig om zogenaamd alles te willen doen voor de fans en te zorgen voor meer spektakel. Ze hebben zelf niet in de gaten dat ze de hele formule 1 omzeep helpen.
Waarom opnieuw asfalteren? Pak de zaken nu eens bij de bron aan!! Bij de banden dus!!
DutchTreath
Posts: 5.058
Juust. Zorg dat er veel meer degradatie tussen de bandensoorten zit. En breng gewoon de bandsoort terug naar 3 en de regenband terug naar 2. Laat de coureurs maar weer al het werk doen om de banden heel te houden. Ik ben trouwens uberhaubt voor een bandensoort die niet langer dan 20 ronden mee gaat. Dat maakt de race weer interessant om naar te kijken.
KiekisNL
Posts: 1.975
Ehh ze hebben maar 2 regen banden, inters en wets ;-).
wat betreft de compounds wat je zegt.
maak gewoon banden niet lang mee gaan zodat je echt 2 en misschien wel 3stoppers nodig hebt.
ik zou zeggen, Wit, Rood Geel en een paarse waar iedereen op moet kwalificeren en alleen zij die in Q3 komen moeten er op starten.
Klus
Posts: 2.213
Waarom mag een band niet de hele race meegaan? Er moet weer geraced worden en geen banden poppenkast. Als het sneller is om een stop te maken doet men dat toch wel. Weg met die verplichte bandenkeuzes.
ringo
Posts: 3.633
nog meer de kosten aanjagen voor de circuit's, reverse grid =p
TheStijg
Posts: 3.923
Kun je de circuits niet beter breder maken?
F1over4ever
Posts: 428
Dat zou je idd denken, maar ze hebben ook nog een voorkeur voor smallere en gevaarlijkere stratencircuits want dat vergroot ook het spektakel.
bschuit
Posts: 11.990
Spektakel creëren?? Wat te denken van een sprinkler instalatie op elk circuit, elk raceweekend loten of het aan gaat ... ideetje heb ik al vaker opgeschreven, schijnt zelfs ook al door Ecclestone ooit is genoemd te zijn als serieuze optie... Maar hee, dit zijn Amerikanenen he, dus dan maar net zoals mn oude scalectrix f1 racebaan een looping er in..
zoefroef
Posts: 1.419
Dat lijkt mij een pracht idee, alleen komt daar de Williams niet doorheen ivm te lage bochten snelheid. ?
rickske
Posts: 37
Minder asfalt en terug meer grind langs de baan , zodat iedereen de track limits respecteert , als je dan langs de baan terecht komt heb je pech .
delange
Posts: 2.388
ik zou bij droog weer rijden op de wets en bij regen op de slicks.......gagarandeert spektakel!!
delange
Posts: 2.388
:-) moest er nog achter
jd2000
Posts: 6.881
Voordat Liberty Media de boedel van Bernie overnam, wist Greg Maffei niet meer dan dat een auto 4 wielen heeft. Besturen is zijn core business en laat het daar ook maar bij.
Irvine
Posts: 173
Op zich geen slecht idee. Hopelijk nemen ze ook de tijd om te kijken of men meerdere lijnen kunnen rijden, met de huidige/toekomstige bolides kunnen bevorderen.
Als men had geschreven:
Circuits aan te passen om het pure racen te bevorderen, had dit al heel anders geklonken.
Irvine
Posts: 173
Excuses voor mijn vreselijke zinsopbouw... ik moet echt even de tijd nemen om het fatsoenlijk te checken...
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Ja, net als in Spanje. Ben je op een hardere compound sneller
MikMik
Posts: 26
Lekker dan als je als amateur racer (eigen geld) op hetzelfde circuit je races rijdt.....
Snork
Posts: 20.242
Niet circuits aanpakken, maar de auto en banden.
Pherocks
Posts: 610
Uhm Hypersofts zijn ietsje goedkoper en wat te denken van gewoon een sprinkler instalatie en die effe open te zetten op de saaiste banen op de kalender ?
JaapB
Posts: 1.235
Wat een onzin, dan zie je toch ook het probleem niet?
Geef dan gewoon die banden weer die binnen 3/4 rondjes op de cliff zitten en je wel moet stoppen.
Moet toch niet zo moeilijk zijn om het rubber aan te passen zodat je moet stoppen.
En anders verplicht de teams dan gewoon 2 x te stoppen wil je het nog interessanter maken moeten ze alle drie compounds gebruiken.
Weet zeker dat je dan wel inhaalacties krijgt.
En begin gewoon eerst met blauwe vlaggen afschaffen, dan wordt het laatste gedeelte echt wel spannender met teams die wel of niet makkelijk aan de kant willen gaan.