Mark Webber is van mening dat het aantrekken van coureurs met veel kwaliteit de groei van de Formule E als raceklassen zullen stimuleren. Dat zegt de oud Formule 1-coureur naar aanleiding van de komst van Felipe Massa in de Formule E.
Tegen Motorsport Week zegt Webber: "Ja, het is erg goed dat Massa instapt bij de Formule E. Hij is ontegenzeggelijk een topcoureur met een geweldige Formule 1-carrière. Ik denk dat het perfect is dat hij in de Formule E gaat racen, hij is een echte coureur."
Nu Massa ook tot die raceklasse toe zal treden zijn er inmiddels zeven coureurs die eerder al in de Formule 1 uitkwamen. Waaronder de voormalig Toro Rosso-coureurs Jean-Eric Vergne en Sebastien Buemi en regerend kampioen in de elektrische klasse Lucas di Grassi die voor Virgin Racing uitkwam in 2010.
Webber voorziet een groei voor het kampioenschap en Massa gaat daar mede voor zorgen. "Hij racet hard en het is ook een geweldige kans voor hem om de Formule E te helpen. Als we meer coureurs van zijn klasse kunnen krijgen dan zal het ook een boost betekenen voor de kwaliteit van de coureurs die er al actief zijn in de Formule E. Het zal een sensatie zijn."
Reacties (29)
Login om te reagerenF1Fan1993
Posts: 5.856
Heb de race in Berlijn gezien. Ik vindt het meer lijken op karten met bekende coureurs. De Circuits zijn veel te klein en inhalen stelde eigenlijk niets voor aangezien de coureurs niet remmen, rem jij wel (dus later van het gas) ben je er al voorbij.
Jaylie
Posts: 253
true, hopelijk wordt het volgend jaar met de gen2 cars (nog) beter
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Jaylie
Heb je de onboard gezien van de gen2 wagen? Eén woord: verschrikkelijk!
Het lijkt gewoon niets een meer op een formule auto.
F1_1988
Posts: 30
Zelf heb ik de laatste races ook gekeken. Persoonlijk vind ik het best leuk en spannend om te zien. De autowissel is dan ook best mooi om te zien.
Maar je hebt het er over dt de coureurs niet remmen? Hoe bedoel je dat, volgens mij remmen ze toch zelf?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ze remmen op de motor en niet op het rempedaal. Dit doen ze om energie op te wekken waardoor ze langer door kunnen rijden voor de pitstops (wat dus heel belangrijk is bij de elektrische klassen).
In de f1 wordt dat ook in mindere maten gebruikt. Dit noemen we dan “lift en coast”. Alleen ligt bij de f1 de snelheid veel hoger waardoor evengoed (hard) geremt moet worden.
da_bartman
Posts: 5.412
Ik heb ook weer een klein stukje gekeken. Niet om aan te zien. Het lijkt wel of ik naar een online racegame zit te kijken en meer zal het ook niet worden.
kortvdl
Posts: 1.125
Ik vind het ook niks, die fietsbandjes waar ze mee rijden is ook net niks natuurlijk. Zoals F1fan zegt, dit heeft niks meer met een formule auto te maken..
schwantz34
Posts: 39.052
FE is meestal wel leuk om naar te kijken, gister was helaas by far de minst spannende race van dit seizoen. Massa heeft eind deze maand een privétest met zijn nieuwe auto, stond niet bij waar, misschien in Hilversum? ;)
GP500
Posts: 147
Volgend jaar wordt weer een mooie stap voorwaarts.
In Juni komen er mer besluiten en informatie over de races en de regels en over de auto.
Snelrondje
Posts: 8.686
Autoracen is meer dan snelheid. Elkaar eruit remmen. De geur van rubber en het gebrul van motoren. Het maakt het plaatje compleet door het waarnemen via meerdere zintuigen. Naar de Formule E zou ik hooguit gaan om de events erom heen in de stad mee te maken. Lekker wat eten en de sfeer in de stad proeven. Maar niet omdat er een ‘race’ plaatsvindt.
Esdamion
Posts: 889
Inderdaad. Als ik stofzuigers wil horen, kan ik dat thuis ook regelen.
Mr Marly
Posts: 7.590
Het mooie van alles is dat je een keuze hebt. Toch niks mis mee om de sfeer van een stad te proeven en een race mee te pikken met het hele gezin?
Snelrondje
Posts: 8.686
Klopt, @MrMarley. Dat is het verschil. Voor een F1 weekend zijn fans bereid om extra te investeren. Een F E weekend is meer een social event waarin hetzwaartepunt niet bij het racen ligt. Het trekt in doorsnede iets ander publiek. Er is ook minder draagvlak om veel voor de kaartjes te betalen.
Madmax33
Posts: 1.445
Ik vind de FE een hele mooie sport die heel groot gaat worden. En ok het is nog niet optimaal maar kom op jongens de Formule E bestaat nog maar een paar jaar t.o.v de 68 jaar van de formule 1
Box1986
Posts: 1.662
De organisator geeft aan te willen strijden met de f1 in de toekomst op gebied van koningsklasse. Dan ga je toch betere rijders moeten zoeken als de "afdankertjes" van de f1.
DutchF1
Posts: 12.432
RB blijft toch bij Renault.....Honda komt te vroeg is te lezen.
Snelrondje
Posts: 8.686
Eh, @Dutch, ze rijden hier op opgevoerde stofzuig motoren die op accu’s werken. Honda doet meer aan RD met waterstof. Die klasse is er nog niet.
DutchF1
Posts: 12.432
Maakt niet uit....wilde het gewoon even vertellen. Doen wel meer mensen, alleen zeggen ze dan "offtopic".
Klus
Posts: 2.224
FE heeft net zo'n toekomst als A1GP.
Die wissels tijdens de pitstip zijn toch idioot en heeft niks met racen te maken? What's next? Een sprintje bij de startopstelling naar je auto? En na de finish op Monaco nog een stukje zwemmen?
Mr Marly
Posts: 7.590
De wissel is na dit seizoen niet meer nodig.
DBGates
Posts: 3.869
Ik ben bang dat FE in de toekomst meer bestaansrecht heeft dan F1
jd2000
Posts: 6.911
Het zou sensatie zijn als een topcoureur zou instappen i.pv. al die uitgerangeerde coureurs. Kan dit allemaal niet serieus nemen. Carriere voorbij, dan maar in een batterijautootje gaan zitten. Tot op heden is het 3x niks.
Mr Marly
Posts: 7.590
Betreft de coureurs, dan is geen een race klasse iets volgens jouw beredenering. Negatief geneuzel altijd, ben het geheel eens met de woorden van Webber.
jd2000
Posts: 6.911
@mr marley, FE is het afvoerputje van coureurs. Heb ik niet verzonnen maar dat is een feit. Dat ik die klasse niet serieus vindt, heeft te maken met het soort auto's, snelheid, geluid, halverwege van auto wisselen, dat soort zaken.
Mr Marly
Posts: 7.590
Nogmaals dan kun je dat over zowat elke race klasse zeggen. Er rijden coureurs rond die hun strepen meer dan verdiend hebben in de racerij.
lambo4all
Posts: 166
Ik denk dat ze bij Williams staan te schreeuwen om deze "uitgerangeerde coureur". Elke keer dat we in 2018 een coureur in een Williams hebben zien stappen blijkt maar weer hoe veel Massa waard was.
TylaHunter
Posts: 10.061
Het probleem is meer dat iedereen het vergelijkt met... ipv het open bekijkt als een compleet nieuwe formule. Om nou de coureurs het afvalputje te noemen gaat ook wel ver. Wat van waarde het hoog aangeschreven WEC dan nog (80% van de coureurs rijdt of reed daar in)
De auto's gaan harder dan de WTCR... heeft dat dan ook geen waarde meer? Formule E moet je zien als Rallycross. Het format is compleet anders, de auto's hebben hun eigen unieke punten, en het zijn allebij jonge klasses nog in ontwikkeling.
De afgelopen race was de minste van het seizoen, maar ik vind het persoonlijk een redelijk sterk deelnemersveld waar menig klasse nog van kan dromen. Maar ik begrijp ook dat wanneer je t vergelijkt met F1 of Indycars... dat het heel erg telleursteld.
Box1986
Posts: 1.662
In tegenstelling tot fe is rallycross spannend en spectaculair. Gaat toch niet zeggen dat D'ambrosio, abt, engel, Prost,... Topcoureurs zijn?
bschuit
Posts: 11.990
Vreemde klasse, gister ook even gekeken maar lijkt wel of die formule E op alle fronten te kort komt... wegligging, vermogen,, matige belevenis tot nu toe... Zal ongetwijfeld wel langzaam maar zeker verbeteren ... Volgend-jaar geen auto meer wisselen is al een grote stap/verbetering...