Als de Formule 1 Hockenheim op de kalender wil behouden dan zullen de voorwaarden gewijzigd moeten worden. Dit is het laatste jaar van de deal die Hockenheim sloot met voormalig Formule 1-eigenaar Bernie Ecclestone.
Directeur Jorn Teske: "Ons doel is om ook in de toekomst een Grand Prix te kunnen organiseren en dat willen wij graag. Maar onder de huidige voorwaarden is dat niet mogelijk. Wij willen een contract dat het risico bij ons wegneemt, dat is een basis voorwaarde."
Teske verwijst naar de financiële achtergrond waardoor verlies lijden op een evenement geen optie is. "Wij hebben het niet over de fee, maar we hebben het over een contract waarin wij absoluut geen risico lopen. Ons circuit krijgt geen financiële ondersteuning van wie dan ook, niet van de staat of de regio en ook niet van bedrijven, dus we moeten onze eigen broek ophouden."
Teske zegt dat er in de afgelopen jaren soms goede en soms slechte jaren waren, maar "nu is de tijd aangebroken dat we niet op dezelfde voet verder kunnen gaan. Wij zouden heel erg graag de Formule 1 in Duitsland behouden, niet alleen voor ons, maar in eerste instantie voor de fans, maar dan moeten de voorwaarden wel veranderen."
Reacties (26)
Login om te reagerenRotor Roos
Posts: 161
Ondernemen zonder risico kan alleen in loondienst.
Caramba
Posts: 5.786
Geldt voor Liberty ook. Het ligt er gewoon aan hoe je ernaar kijkt.
In principe is het niet anders dan het afhuren van een feesttent. De eigenaar van die feesttent moet gewoon een prijs noemen waarmee ie uit de kosten komt, de huurder zoekt het dan verder maar uit. Ander bedrijfsmodel, maar geheel legitiem.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ik vraag me überhaupt af waarom je een verbintenis aangaat met zulke onvoordelige voorwaarden? Iedereen wil er onder de streep toch wat aan overhouden? Ik snap het wel. Ze worden uitgespeeld tegen de oliestaatjes, maar je kunt daar niet een volledig F1 seizoen draaien. Er is nog ruimte voor onderhandelen lijkt me.
aceofspades
Posts: 621
@Caramba Beetje kromme vergelijking. In de F1 moet de eigenaar van de feesttent betalen om z'n tent uit te mogen lenen.
schwantz34
Posts: 38.757
@AOS Precies, en als het feestje is afgelopen blijft er een ballentent over ;)
Pipo
Posts: 4.742
Ik denk dat de fee zo hoog is dat er een uitverkocht huis moet zijn wil het überhaupt uit kunnen. Tja, dat is inderdaad een hoog risico als je alles uit eigen zak moet betalen.
V10lover
Posts: 1.572
Wie de macht heeft bepaalt en zo zal het ook blijven. Overigens als je in loondienst werkt dan ben je geen ondernemer he slimme.
SanderF1
Posts: 1.565
Jan met de pet benadering van het probleem, jij snapt het Roos!
Caramba
Posts: 5.786
@aceofspades maar da's precies wat ik bedoel. Daarom pleit ik juist voor een alternatief bedrijfsmodel.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Roos...wel aparte manier van ondernemen dan. Al het risico nemen, terwijl je ook nog eens in een wurgcontract zit. Ik noem dat geen ondernemen.
Zover ik weet is ondernemen altijd met wat risico, maar dat geldt ook voor de tegenpartij.
bschuit
Posts: 11.990
Beetje rare mentaliteit voor echte Duitsers , risicoloos ondernemen.... Maar waarschijnlijk een spelletje om wat overheidssteun los te peuteren,, en/of van LM wellicht een wat gunstiger contract te bedingen....
Stoffelman
Posts: 5.929
Waarom denk je dat Spa nog op de kalender staat?
Zonder financiële steun kom je er niet meer hoor.
Zelf-bedruipend bestaat niet meer voor racecircuits.
bschuit
Posts: 11.990
Er is een groot verschil tussen faciliteren en financieren... De overheid hoeft echt geen geld , het financieren, in dit soort, toch elitaire sport, te stoppen, maar dure zaken zoals infra , het faciliteren , wel mede mogelijk maken...
Stoffelman
Posts: 5.929
@BSCHUIT
Net als bij Spa, gaat het hier over de centen hé.
Zonder goed contract, en financiële steun gaat de GP van Duitsland teloor.
Dat is dus de reden waarom ik naar Spa refereer.
Snork
Posts: 20.218
Niemand van ons weet over welke financiële, juridische of commerciële risico's het gaat. Risicoloos ondernemen bestaat inderdaad niet, verantwoord ondernemen echter wel. Ik denk dat ze daar op uit zijn, een prima argument lijkt mij.
Stoffelman
Posts: 5.929
één van de grootste problemen met o.a. Spa is dat de fee hoger is dan de opbrengst die ze uit een weekend F1 kunnen halen, ookal is het uitverkocht.
Neem ook de bedragenin acht die standhouder moeten betalen.
( vb ) een frietkraam, vaak zijn die zo hoog dat ze wegblijven.
Dan heb je het weldegelijk over een risico dat je er uiteindelijk de boeken bij neer moet leggen.
Beemerdude
Posts: 7.814
@Bschuit; nou, risicoloos ondernemen zou ik niet typisch Duits willen noemen... Kijk naar wat ze bij VW, BMW & Daimler Benz uitgespookt en nog uitspoken...☺☺
Nou is dat ook vreselijk dom ondernemerschap waar je inderdaad wel een heel duur betaalde CEO en een RvC voor nodig hebt; werkelijk iedereen weet dat bedrog waar meer als 2 mensen van weten ALTIJD boven water komt.
Maar ik snap dat het verdienmodel voor Hockenheim bijna een utopie is, risicoloos zal nooit werken, maar als je als ondernemer in een deal stapt waarvan je vooraf weet dat er geen verdienmodel is dan ben je eigenlijk ook een bar slechte ondernemer toch? Ik koop ook niks in waarvan ik weet dat ik het niet met marge kwijt kan tenslotte.
Beter onderhandelen of klaar na dit jaar. Voor nu gaat Hockenheim het geluk hebben dat er een Nederlander meerijdt waar ws een drom volk op af gaat komen.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Hockenheim bestaat voor mij niet meer. Tot 2002 een legendarisch circuit maar nu is het bedroevend. Kunnen we beter naar de Nurburgring gaan
V10lover
Posts: 1.572
Bij meer Europese circuits knelt de wurggreep van het contract met Bernie. Silverstone is zonder F1 een behoorlijke winstgevend circuit en wil er vanaf of betere voorwaarden en de overheid staat in Europa niet te trappelen om er geld aan te besteden.
Michel_Verstappen
Posts: 124
Blijft eeuwig zonde dat de oude baan niet meer bestaat. Wat was dat een machtig circuit en wat was de Hockemheimring toen speciaal. Nu is het baan als elk ander...
Snork
Posts: 20.218
Het was ooit het circuit van hoge topsnelheden. Zou vandaag de dag niet tof zijn met de verschillen in motoren. Mercedes zou compleet wegrijden van de rest.
MacGyver
Posts: 3.810
Huidige F1 heeft meer banen nodig als Spa, Suzuka, Monza, Silverstone, de oude Hockenheimring.
Al die nieuwe banen zijn nog minder spannend als de Hungaroring qua lay-out, te weinig serieuze mannen bochten, teveel chicanes.
Barcelona de laatste bocht rechte stuk op is nu een volgas bocht vanuit een chicane.
Het oude Imola, het moest verbouwd worden, maar nu in Sochi duiken ze vol een techprobarrier in, bochten die 25 jaar geleden vernield zijn omdat ze “gevaarlijk” zouden zijn.
Dat is het em nou juist, deel van de sport is: ik durf hier harder dan jij doorheen en overleef het, nu is het door engineers berekend in welke versnelling etc en geoefend in simulatoren.
Nordschleife is zo ongeveer de enige baan die na 1000 rondjes nogsteeds een ervaren coureur kan verrassen door net effe kouder asfalt door een dlauwe schaduw of net die paar druppels regen die nergens anders op het circuit valt.
Als je veilige optochten wilt moet naar een bloemencorso gaan en je niet bemoeien met circuitracerij, nee ik gun niemand een dodelijk ongeluk, maar het is een risico dat je niet kunt uitsluiten, geen van de huidige coureurs in de F1 MOET dit doen, ze willen het zelf, maar het zijn wel watjes geworden, alleen van Alonso weten we dat hij niet bang is voor de Indy500, Button vindt het maar wat gevaarlijk, Doornbos heeft het gedaan, maar wel met de billetjes samengeknepen, de coronelletjes zien het niet zitten.
Qua circuits moet de F1 qua intimidatie niveau weer op het zelfde level zitten als bijvoorbeeld de indy500, gaan er een hoop crybabies met pensioen en krijg je weer de echte racers die het ogenschijnlijk niets uitmaken
Adjo83
Posts: 904
Hockenheim out...Assen in!!
neppatsrev
Posts: 4.828
Liberty heeft aangegeven om de kosten omlaag te brengen. Bernie deed het tegenovergestelde en zocht ipv van spannende circuits, winstgevende circuits. De landen die nu een deal sluiten met Liberty, zijn veel goedkoper uit, en dat wrijft met de circuits die nog een deal hebben onder Bernie. Dat is het probleem, en gelijk hebben ze.
ontken
Posts: 887
Ach met die Amerikanen zijn er over 10 jaar 5 GP's in de VS, 5 in Europa, en de overige zijn de 'landen' die het meeste bieden.
SanderF1
Posts: 1.565
Liberty wil alleen maar straten circuits hoef je geen publiek meer te trekken met te dure kaarten omdat het de circuits teveel kost om het F1 circus in huis te halen. Kom maar op met die alternatieve F1 dit word niks meer. Beter dopen ze het snel om tot Speedcars ofzo om een beetje in het nas en indy car thema te blijven dan kan een alternatieve klasse het voortouw gaan nemen van hoogste niveau open wiel racen.