Carlos Sainz verwacht dat de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco een bizar schouwspel gaat worden dankzij de nieuwe hypersoft-band van Pirelli.
Veel teams hebben voor Monaco voor flink wat setjes van de hypersofts gekozen. Red Bull, Williams en Renault nemen ieder 11 setjes hypersofts mee, met daarnaast slechts een setje supersofts en een paar ultrasofts.
Afgelopen week werd er met de band getest op het circuit van Barcelona en Sainz is onder de indruk van de band met de roze wang: "Het is behoorlijk indrukwekkend, dat geef ik toe", aldus Sainz.
"Je wint gemakkelijk een seconde per ronde. Deze band in Monaco wordt iets speciaals, we gaan bijzonder snelle rondetijden zien. Ik zou me erop voorbereiden om ronderecords te zien sneuvelen."
Volgens Sainz wordt met name de kwalificatie een interessante aangelegenheid. "Absolute waanzin, het wordt bizar. Vorig jaar was het al indrukwekkend met de nieuwe auto's, maar dit jaar, met twee compounds zachtere banden en deze band, de beste band die Pirelli in jaren heeft afgeleverd, wordt het bizar."
Reacties (62)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.951
Ik verheug me ook op de zaterdag.
Patr
Posts: 317
En ook alleen de zaterdag, meen ik tussen de regel door te lezen :P
ray1975
Posts: 2.400
Is het nog geen weekend ?.... En zondag regenbuien verwacht... Is dat lekker dan. Heerlijk weekend dus.
TylaHunter
Posts: 9.951
RAY1975... Die regen valt in duitsland ofzo. Het asfalt in Monaco blijft de aankomende 7 dagen kurkdroog mits er een jacht de pier kapot vaart.
Freek-Willem
Posts: 5.387
@TylaHunter,
Of als het zwembad lekt ;-)
Maar er is het zou dus kunnen :)
Fibonacci
Posts: 954
Houdt iemand bij hoeveel superlatieven en 'bizar' gebezigd wordt?
snailer
Posts: 26.095
Met of zonder HYPERsoft?
Ik zat me laatst te bedenken hoe red bull in vredesnaam de andere twee banden kan testen aangezien men (daar ga ik van uit dan) twee verschillende compounds moet gebruiken in de race. Ze hebben er maar 1 set van de andere compounds.
Ik kan er maar 1 verklaring voor vinden. De eerste set in de eerste training krijgen ze van pirelli. Die zullen ze dan moeten gebruiken voor een long run schat ik. Dus in de eerste training. Eerste half uur. Lijkt me toch wel risicovol.
Wat denken jullie? (Mogelijk heb ik de regels rond banden niet goed. Maar ik dacht dat de rijders een band krijgen in fp1 waar ze een half uur op mogen rijden. Na dat half uur moeten die banden weer worden ingeleverd)
Patr
Posts: 317
Ronde 1 dubbele pitstop en uitrijden op hyper.
hupholland
Posts: 8.606
ze krijgen alle sets van Pirelli. Ook die eerste set moeten ze gewoon uit de 13 beschikbare setjes halen. Maar verder zal het geen hele grote problemen gaan geven, alles draait om de kwalificatie en slijtage zal normaal gesproken minimaal zijn.
snailer
Posts: 26.095
Hupholland, dank je. Blijkbaar trok ik de verkeerde conclusie omdat die eerste set moet worden ingeleverd blijkbaar. Of zat die Mol weer uit zijn nek te kletsen?
Hoe dan ook vind ik het toch wel een issue eigenlijk omdat elke band zijn eigen afstellingen nodig heeft. Dat betekent dat ze dit in de race moeten uitzoeken.
Patr, jij snapt het! Dank voor de glimlach!
Henery
Posts: 401
@Snailer: de auto's die Q3 halen krijgen een extra set banden van Pirelli/FIA. Dit omdat in het verleden vaak enkele auto's in Q3 helemaal niet reden vanwege het gebrek aan banden.
Na de kwalificatie moet deze extra set weer ingeleverd worden en kan dus niet in de race gebruikt worden.
stoornisss
Posts: 1
Ricciardo en Max hebben toch allebei drie soorten compounds... Dan kan Max de ene testen en Ricciardo de andere. Data uitwisselen en hopla!
V10lover
Posts: 1.572
Benieuwd op welke band de topteams Q2 rijden om de race te starten op zondag
Freek-Willem
Posts: 5.387
@stoorniss, dan nog hebben beide een setje gebruikte banden.
Ik verwacht dat ze een ronde of 5/6 rijden op beide compounds. Die paar ronden zijn voor Monaco niet echt het probleem. Zeker voor een 'harde' band. Ze zullen
Boekel
Posts: 109
Ook in FP1 krijgen ze een extra set die ze na 40 minuten weer moeten inleveren.
Dit omdat er in het verleden nauwelijks gereden werd in het eerste deel vam FP1.
Erwinnaar
Posts: 4.942
En zondag helaas weer 5 tot 8 seconden trager. Ik pleit voor altijd maximaal trappen met weinig gewicht. Met andere woorden, tanken terug bandenopties volledig open stellen. Zoek het maar uit hoe je het snelste aan de finish denkt te komen met je wagen.
Jan Almere
Posts: 3.186
zaterdag
Erwinnaar
Posts: 4.942
Zaterdag mag ook, dan gebeurt dat al altijd. Volle bak knallen.
DBGates
Posts: 3.865
Tanken terug lijkt me juist tegen de spanning werken de enige juiste manier is om meer verschil tussen de compounds te hebben zodat de snelheids verschillen weer groter worden
zoirritantisda
Posts: 281
@ Erwinnaar......100% mee eens.
dutchiceman
Posts: 5.100
#ishetalweekend
Snork
Posts: 20.223
#neenogeffevolhouden
Kraai
Posts: 682
#koopeenkalender
ray1975
Posts: 2.400
#jaweekendbegintnu
dutchiceman
Posts: 5.100
#sorrykraaiikwistnietdatjebooswerd
Trabant
Posts: 535
#vasteenhanskraai
Kraai
Posts: 682
#bennietbooshoor
Freek-Willem
Posts: 5.387
#eenkraaikooptgeenkalenderdiepiktereen
;-)
walteij
Posts: 2.037
#DuurtGeenVolleWeekMeer.
chao
Posts: 1.039
Inhalen wordt onmogelijk met de HS. Ze hadden voor Hard, Medium en soft moeten kiezen, veel meer spektakel.
TylaHunter
Posts: 9.951
Ze hadden speciaal voor Monaco een Hyper Hard moeten ontwikkelen... Heerlijk een glijpartij op Monaco.
Freek-Willem
Posts: 5.387
Ze hadden alleen de full wet en de intermediate mee hoeven te nemen. Dan was het allemaal niet zo snel maar wel tricky
neppatsrev
Posts: 4.828
Bizar
ontken
Posts: 887
Maar wat gaat het weer doen?
Kraai
Posts: 682
Ik denk het wel.
alonso fan
Posts: 10.412
Droog
schwantz34
Posts: 38.769
It giet oan.
Freek-Willem
Posts: 5.387
Maar wie gaat het weer doen?
Tifoso-01
Posts: 3.714
Misschien komen zondag alleen de groene en de blauwe banden uit de garage.
Volgens een duitse site komt er zondag een heel groot onweersfront met veel regen (donderdag en zaterdag wel mooi weer)
Ik kan het bijna niet geloven want de F1 heeft nooit regen, maar op Monaco is het een paar keer eerder voorgekomen.
Ik herinner me nog Panis (dacht 1996) als winnaar met maar 6 auto's over de finish.
DBGates
Posts: 3.865
Bij de start miezer tussen in droog en laatste deel regen
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Nooit regen? Je kijkt kennelijk nog niet zo gek lang?
neppatsrev
Posts: 4.828
volgens google waren het er zelfs maar 3.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
In die tijd werden er punten toegekend aan de zes coureurs die het beste eindigden, vandaar de verwarring.
Panis kwam rijdend over de finish en won, waarvoor hij 10 punten kreeg. Tweede werd Coulthard, die ook rijdens over de finish kwam. David kreeg 6 punten. De laatste man op het podium was Herbert, in een Sauber. Die pakte 4 punten.
Zijn teamgenoot Heinz-Harald Frentzen eindigde in de pits, maar werd wel als vierde geklasseerd en kreeg zodoende 3 punten. Tenslotte werden de twee Finnen Salo en Häkkinnen, die als laatste waren gecrasht (er crashten die dag nog veel meer coureurs) als respectievelijk 5e en 6e geklasseerd waarvoor ze achtereenvolgens 2 punten en 1 punt kregen. Dus inderdaad maar drie auto's rijdend over de finish.
Tifoso-01
Posts: 3.714
Benny Donker:
Ik kijk al vele jarenlang maar met name de laatste 5 jaar regent het zelden of nooit.
Wat ook opvalt dat het tijdens de MOTO GP race daarentegen wel veel vaker regent dus des te opvallender, vandaar OK.
InfinityG35
Posts: 1.322
Durf wel te wedden op een schuiver van Max, Alonso naar het podium
johan_sb2
Posts: 931
Ik teken voor het tweede deel. Het eerste deel zal me aan mn r**t roesten
alonso fan
Posts: 10.412
Zou mijn dag maken maar ik reken er niet op...
ontken
Posts: 887
Ooit klappen van Jos gehad, Alonso Fan?
neppatsrev
Posts: 4.828
Max heeft rare dingen gedaan, en dit is zijn kans op pole, overwinning en snelste ronde op het belangrijkste circuit ter wereld. Het zal me niet verbazen als het het lukt.
lenc1313
Posts: 547
? ontken wtf.... ben het niet vaak eens met af maar wtf gast... snap helemaal dat Alonso fan ze dag het goed maakt als Alonso op podium eindigt.. niks mis mee toch?
ontken
Posts: 887
Oh, Alonso op podium, ok, dacht dat ie op een schuiver van Max doelde, Sorry Alonso fan en Lenc1313. Mijn fout.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Max was in de torro al p2 in de training dus snel.is die op zeker. Laat het een knokpartij worden
alonso fan
Posts: 10.412
@ ONTKEN Nee Jos in Lelystad ontmoet en ermee op de foto gegaan en dat zou die dwerg bij mij niet durven.:)
Freek-Willem
Posts: 5.387
Lol @AF.
Je hoofd raakt hij misschieniet. Maar hij kan je wel in je ... raken ;-)
Alonso op podium
Freek-Willem
Posts: 5.387
Zou zeker mooi zijn.
bschuit
Posts: 11.990
prima dat ze zo,n band maken maar dan moet er na maximaal 10 rondje's totaal geen snelheid meer inzitten... Nu gaan ze (zijn de verwachtingen) ondanks de hypersoft evengoed voor een 1 stopper.. experiment hebben ze ook al met US zien mislukken... Gedoe met al die compounds is mislukt als ze zondag op de hypersoft weer gewoon dertig rondjes, of zelfs meer, kunnen draaien..
Kgundi
Posts: 581
Ik verwacht dat ze in q2 na een mindere eerste poging gewoon een tweede en evt. derde doen, de raceband kan het hebben...
geert61
Posts: 1.099
2 stopper hyper in de eerste en laatste stint er even 10 rondjes op de ultra tussen in
Freek-Willem
Posts: 5.387
Starten op hyper en dan rijden tot de safetycar bij een 2e safety ar evt weer terug naar hyper afhankelijk van hoe lang het nog is en anders gewoon uitrijden op de ultra's inhalen lukt toch niet. Ook niet met hypers tenzij iemand een fout maakt.
Kan nog genieten van ene E Bernoldi die meneer DC met bijna kinderlijke eenvous achter zich kon houden
Freek-Willem
Posts: 5.387
Starten op hyper en dan rijden tot de safetycar bij een 2e safety ar evt weer terug naar hyper afhankelijk van hoe lang het nog is en anders gewoon uitrijden op de ultra's inhalen lukt toch niet. Ook niet met hypers tenzij iemand een fout maakt.
Kan nog genieten van ene E Bernoldi die meneer DC met bijna kinderlijke eenvous achter zich kon houden
Jean Alesi
Posts: 17.675
bizar.....echt f*cking bizar jongens.........en meisjes
Hugoboss92
Posts: 940
Waarom is het 'wang'? Het is toch een band?
Kan iemand mij dat uitleggen?
Boekel
Posts: 109
De zijkant van een band noem je de 'wang'.