Het team van Ferrari arriveert in Monaco met aangepaste halospiegels. De Italiaanse renstal reed tijdens de Grand Prix van Spanje voor het eerst rond met spiegels aan de halo, maar de bevestigingsvleugels veroorzaakten commotie. Deze zijn voor de race in Monaco verdwenen.
In Barcelona protesteerden een aantal teams tegen de vleugeltjes boven de spiegels van de Ferrari's. Volgens het team zelf waren deze vleugels noodzakelijk voor de stevigheid, maar de concurrentie vreesde aerodynamische voordelen.
FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting kwam op zijn beurt poolshoogte nemen en concludeerde dat de vleugels minimale invloed zouden hebben op de luchtstroom van de Ferrari. Toch kon het ontwerp niet op zijn goedkeuring rekenen.
Voor de Grand Prix van Monaco zullen de Ferrari's dan ook niet uitgerust zijn met de bevestigingsvleugels. De spiegels zijn nog altijd wel aan de halo gemonteerd.
Reacties (23)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 25.830
ontken
Posts: 887
Illegale vleugelspiegelhouder. Wel leuk geprobeerd.
schwantz34
Posts: 38.441
Ik vind het er sowieso niet uitzien al die rommel aan dat kolereding.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Weet je @SCHWANTZ34, ik vind die Halo er al zo wanstaltig uitzien dat het me feitelijk geen moer meer uitmaakt wat ze er allemaal op en aan hangen, voor mijn part 20 spiegels aan de onderkant, een paar gordijntjes en een paar grote verstralers bovenop, of een foto van Jean Todt eraan hangen....
i don't give a f....
Sun-Tzu
Posts: 3.449
@Jean, ik verwacht dan op zijn minst ook wat Mario Kart gadgets om aan de Halo te hangen. Of een machine geweer uit een James Bond film. Wanneer Monaco dan echt saai is, schiet iemand (Ericcson zou leuk zijn) de achterband van Grosjean lek en dan kan het weer leuk worden. De Ferrari's kunnen hun geheime olietank wel aan de Halo bevestigen, die kunnen dan her en der wat olie verspreiden op de baan, ook altijd leuk. En om Bernie te eren, kunnen er ook wat coureurs met sprinkler installaties rond rijden voor wanneer we zin hebben in wat 'regen'.
ontken
Posts: 887
ledlampjes in de kleuren van de coureur zou ik wel waarderen.
KiekisNL
Posts: 1.914
lampjes hoeven niet eens, maar het helmdesign van de coureur er op overnemen zou wel gaaf zijn :-)
bschuit
Posts: 11.990
Paar jaren zeventig “breedstralers, want dan was je pas cooool, mooie fiberglas antenne van 2,5 meter, ja hoor, genoeg nuttige toepassingen voor die lachwekkende Halo... Zie het al voor me , B.A Hamilton....
DBGates
Posts: 3.864
Het ding is er en blijft er zeuren over hoe lelijk het is gaat echt niet meer helpen get over it
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Hadden ze indertijd even snel de illegale foefjes van RB afgenomen had Alonso een paar titels extra gehad ;D ...
Remedy81
Posts: 5.880
Zijn ze ooit punten afgenomen of geschorst vanwege een illegale auto? Zo niet... dan was het dus niet illegaal. Aanpassen voor de volgende race is dus niet illegaal als je dat soms denkt...
Pietje Bell
Posts: 25.830
Nog maar een poging, hier van een andere afbeelding.
TweetSun-Tzu
Posts: 3.449
Ik ben nog best benieuwd hoe grijs het gebied nog is rondom de Halo. Het enige aerodynamische voordeel mocht men volgens mij behalen door de platte spoiler bovenop. De behuizing van de spiegels van Ferrari zijn echter zo gemaakt, dat er naast het glaswerk van de spiegel ook nog een opening zit binnen de behuizing, zodat de spiegel eigenlijk ook een mini spoiler wordt. Nog altijd een stukje grijs gebied?
schwantz34
Posts: 38.441
Die spiegel ziet eruit als een zeepbakje from hell.
Jean Alesi
Posts: 17.675
zaag een paar ronde gaten bovenin die spiegelbehuizing et voila! plek om een paar glazen bier in te zetten voor onder het rijden
De Zeswieler
Posts: 7.303
'Zeepbakje From Hell.'
Goede bandnaam!
droopz
Posts: 777
exact hetzelfde alleen dan zonder vleugel, had dus niets te maken met het "verstevigen" van de spiegel maar overduidelijk om er een extra aerodynamische voordeel uit te halen.
groet Droopz
Duckface
Posts: 1.397
Precies. Dus terecht dat ze erop gewezen zijn.
marcio
Posts: 3.426
Ik lees net op een andere site dat Ferrar de oude wielophanging gaat testen tijdens de vrije trainingen in Monaco. Serieus!? Ze hebben verdorie twee dagen de tijd gehad om dit soort dingen in Spanje te testen tijdens de testdagen en nu offeren ze kostbare tijd op om die ophanging te testen. Geen wonder dat ze altijd achter de feiten lopen!!
Baracca
Posts: 197
Gauw solliciteren bij SF zou ik zeggen.
De beste stuurlui...
?
mister mouse
Posts: 608
Of, heel misschien, zijn ze na het testen waarin ze allerlei verschillende dingen geprobeerd hebben, de data gaan analyseren om te kijken waarom het in Spanje niet wilde. En nu zullen ze wel een vermoeden hebben dat de nieuwe ophanging niet werkt zoals bedoeld. Ze zullen dit niet 100% zeker weten. Vandaar dat de ene coureur in vt1 met de nieuwe en de andere met de oude ophanging rijdt. Zodat ze kunnen vergelijken.
Maar jouw verklaring dat ze twee dagen voor de lol rond aan het rijden waren en vergeten zijn te testen is natuurlijk aannemelijker ?
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Ik vind Indycar-auto's er onderhand een stuk aantrekkelijker uitzien dan alle F1-gedrochten die we nu zien.
zoirritantisda
Posts: 281
Halo is natuurlijk erg lelijk, maar ja kwestie van wennen. Wel of geen spiegels erop kan me eigenlijk vrij weinig schelen. Ik zit toch niet F1 te kijken omdat de wagens zo mooi zijn, want dat zijn ze namelijk helemaal niet