De deadline die Renault aan Red Bull Racing had gegeven om een beslissing te nemen over de belevering van motoren voor volgend jaar is inmiddels met tien dagen verstrekken en uit de mond van Red Bull-teambaas Christian Horner wordt duidelijk dat Renault niet binnen nu en een paar weken een beslissing hoeft te verwachten.
Red Bull wil vooral de Grand Prix van Canada afwachten: Honda komt dan met een update van de motor, terwijl ook Renault een update zal introduceren. Toro Rosso rijdt al met Honda-motoren en met de betrouwbaarheid lijkt het wel goed te zetten. Red Bull lijkt vooral te twijfelen over het vermogen, momenteel heeft Honda nog de zwakste motor in de Formule 1.
In gesprek met Sky Sports F1 doet Horner een boekje open over de stand van zaken met betrekking tot de situatie van de motoren voor volgend jaar: "We hebben nog geen beslissing genomen en die zal er ook niet snel komen. We begrijpen dat Renault wil weten waar ze aan toe zijn, maar we willen onze opties goed overwegen."
Reacties (18)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Zal wel bekend gemaakt worden tijdens het “thuis-weekend” ..
ap
Posts: 953
Dat denk ik niet! Denk dat pas in het eind van seizoen echt beslist word! Ze rekken net zo lang ze het zelf willen! Voor Honda was dat geen probleem waarom bij Renault dan wel denk ik zo! En volgens mij weten ze bij RB al lang wat er bij Honda aan zit te komen! En is dit gewoon de schop na naar Renault toe!
Rick F1
Posts: 1.883
Thuis = Oostenrijk of Japan?
Arie54
Posts: 4.960
@AP: Dat kan niet, want ze moeten het dacht ik binnenkort melden bij de FIA.
DJJeffHax
Posts: 715
En... het kat en muis spelletje is weer begonnen.
RBR wacht op de Update van Renault en Renault wacht met de Update tot RBR een beslissing heeft genomen.
Duckface
Posts: 1.397
Dat laatste niet hoor, want Renault wilt zelf toch ook echt met die update rijden...En zodra ze dat doen zijn ze verplicht om de update ook aan de klantenteams te leveren.
RJHvandaag
Posts: 6.982
Is inderdaad bloedje irritant dit gedoe. Renault is gewoon niet klantvriendelijk, en RBR staat gewoon straks in een spagaat. Intussen kunnen de 2 coureurs nog zo hun best doen, maar wordt het nooit wat, omdat Renault niet ambitieus genoeg is.
Need5Speed
Posts: 2.944
Die beslissing is waarschijnlijk 4 jaar geleden al gemaakt, toen Honda naar Milton Keynes kwam (waar Red Bull ook zit).
Alleen krijg je hetzelfde effect als bij Toro Rosso: vanaf het moment dat de keuze voor Honda officieel bekend is ploffen de motoren vaker dan ze heel blijven. Alleen Kvyat kon nog 1 enkel puntje halen waar ze voorheen vaker scoorden dan niet (12 punten nog in Singapore).
DutchTreath
Posts: 5.058
Knap dat Kvyat een puntje heeft gescoord met een Honda motor, vooral om dat deze Honda motor pas dit seizoen achter in de STR14 ligt.
dumdumdum
Posts: 2.478
@DUTCHTREATH. Need5Speed bedoelt dan nadat STR de wissel naar Honda bekend heeft gemaakt, ze nog maar 1 punt gescoord hebben met de Renault motor. Ze ploften namelijk ieder weekend.
Duckface
Posts: 1.397
@DUMDUMDUM
Kudos voor jou...Ik interpreteerde het ook zoals @Dutchtreath...Misschien de volgende keer iets duidelijker zijn @N5S :)
DutchTreath
Posts: 5.058
Maar dan nog. STR scoorde meer punten in het verleden door hun goede chassis (2015) en dat lag niet zozeer aan de Renault motor. Max heeft in die tijd 2x p4 weten te halen. Het is daarna berg afwaarts gegaan met het STR chassis, waar RBR nog wel wist te scoren met de Renault motor.
Need5Speed
Posts: 2.944
Ik ben een beetje verbaasd, iedereen weet toch dat Toro Rosso vorig jaar nog Renault motoren had?
Of is dit een gevalletje van zelf weten hoe het zit, maar geloven dat ik me vast heb vergist?
Natte Slak
Posts: 437
Volgens mij heeft RBR nog geen enkel idee welke kant ze op willen gaan. Of dat positief is weet ik niet maar optimaal is het allemaal niet.
red slow
Posts: 3.066
RedBull zit een beetje in een dillema.
Je weet wat je aan Renault hebt, hun enige alternatief is Honda. Dat is een risico.
Alle vier de motorbouwers verbeteren hun motor constant. De vraag is alleen wie van de twee achterblijvers zal als eerste het gat verkleinen naar de twee toppers? Dat is koffiedik kijken. Persoonlijk zeg ik Renault. (Dit is nergens op gebaseerd dan mijn onderbuik gevoel)
Dan komt er in 2021 een nieuwe motorformule. Dan worden de kaarten opnieuw verdeeld. Dan kan het best zijn dat Renault weer een motor heeft die gelijk meedoet.
Het zou dus naar mijn gevoel beter zijn om bij Renault te blijven. De kans dat je met Honda tot 2021 meedoet met de titel is net zo groot als met Renault.
Echter word 2021 belangrijk. Is Renault meteen kampioenswaardig dan was het loyaal goed. Is Renault dat niet, maar Honda wel. Dan heb je de luxe om over te stappen vanwege de samenwerking tussen TR en Honda.
Je bent dan safe.
delange
Posts: 2.378
en volgens mij weet RB allang dat ze naar honda stappen.....alleen nemen ze nu een beetje wraak tegen Renault voor al die voorgaande jaren. Ik heb zo het gevoel dat ze het boeltje voor de gek houden. Een update maakt je geen seconde sneller , de anderen staan ook niet stil. Zo een belangrijke beslissing maak je niet op basis van net die laatste update.
Rick F1
Posts: 1.883
Volgens mij willen ze heel graag naar Honda, maar hebben ze er nog net niet genoeg vertrouwen in om de lijn met Renault nu al te verbreken.
Arie54
Posts: 4.960
Ach, eerst was het eind mei toch?