Het team van Ferrari kan tijdens de Grand Prix van Canada een extra controle van Charlie Whiting verwachten. Afgelopen weekend in Monaco controleerde de FIA de legaliteit van het ERS-systeem van de Ferrari's al en toen werd niks illegaals ontdekt. Toch krijgt Ferrari in Canada een extra controle.
Whiting zou graag een permanent controlesysteem invoeren, maar dat gaat nog even duren. Vooralsnog houdt de FIA het bij extra controle's. "We ontdekten via een ingewikkelde procedure dat de Ferrari volgens de regels was", aldus Whiting tegenover Crash.net. "We gaan dat niet altijd controleren, maar treffen graag extra maatregelen."
Deze extra maatregelen zouden betrekking hebben op een permanent controlesysteem, maar dat is niet eenvoudig in te voeren. "De ERS'en zijn niet alleen verzegeld omdat er maar twee per seizoen gebruikt mogen worden, er kan ook niet zomaar een sensor op geplakt wordt. Het is complexer."
Vooralsnog blijft het bij extra controles, een methode die Ferrari dus ook de komende Grand Prix kan verwachten. "In Canada zal er opnieuw gecontroleerd worden, maar wanneer er een extra sensor geplaatst kan worden, weet ik niet. Wellicht volgend jaar."
Reacties (53)
Login om te reagerenConkersF1
Posts: 603
Controleren, of assisteren? ;)
SanderF1
Posts: 1.565
Ach gut de burgertrut humor leeft nog.
ConkersF1
Posts: 603
Sander, liefie. Doe nou niet.
droopz
Posts: 777
wellicht volgend jaar, jaaaaaaa
alleen maar de intentie geven dat je er bovenop zit terwijl de FIA nog heulemaol NIET weet of het legaal of illegaal is... vorige week drong mercedes aan op een antwoord waarvan men bij FIA aangaf dat het ERG complex ligt... en ineens is daar dit antwoord dat het legaal is maar er toch extra controles moeten worden uitgevoerd... HOEZOOO? het is toch al legaal verklaard dus vanwaar die extra controles en de sensors VOLGEND jaar??
SanderF1
Posts: 1.565
Het is toch niet zo moeilijk te bevatten en het staat er toch, de ERS controleren is complex. Je denkt toch niet dat de FIA daar even een oplossing voor heeft die zullen hun methodes net zo moeten ontwikkelen als de teams zelf en dat kost tijd. Lijkt erop dat een dergelijk controle systeem alleen bij een aangepast ontwerp van de ERS kan worden geïntegreerd en omdat de limiet op 2 units ligt kunnen ze ook niet ijdens het seizoen aanpssingen eraan maken, waarom anders wachten?
Als ze het niet goed kunnen controleren zoals in het verleden met de flex in de vleugels dan is het legaal. Flex controle hebben ze inmiddels door ontwikkelen van test methodes wel onder controle. Ze zien nu net als Mercedes op de GPS data dat er wat opmerkelijks aan de hand is qua vermogen afgifte nu moeten ze het gaan begrijpen en Ferrari gaat ze daar bij natuurlijk niet helpen.
Als je van F1 houd vind je dit soort zaken juist mooi. Als je enkel om een bepaalde coureur geeft zie je dit inderdaad als een slechte zaak omdat het eventuele voordeel in de verkeerde auto zit.
Mercedes extra vermogen door olie te verbranden is dan ook prachtige vinding wel balen dat het in de zilvere auto zat maar qua spel is het echt F1 op zijn best.
patrizio
Posts: 27
Idd Sander,en dat is in mijn ogen net het probleem.
De FIA legt regels op en weet dat de teams verplicht zijn zich dááraan te houden en binnen díe regels zich zo goed mogelijk gaan ontwikkelen dan heb je altijd een achterstand want de FIA legt op maar ontwikkeld niet méé...
Maximiliaan
Posts: 2.969
Is toch wel slapstick. Ze maken regels die zo complex zijn dat jet niet te controleren valt. Wat een faalactie van de FIA zeg. Maak dan de F1 zo, dat handhaving wel mogelijk is.
0xygen
Posts: 1.160
FIARARRI
schwantz34
Posts: 38.437
Er is vooralsnog geen bewijs, alleen vermoedens. Dus het LIJKT een slimmigheidje van Ferrari te zijn.
SanderF1
Posts: 1.565
Simpleton, oxygen tekort lijkt het...
Maximiliaan
Posts: 2.969
waar rook is, is vuur :p
TylaHunter
Posts: 9.820
Maximiliaan... Dat rook is elke GP te zien, maar die Ferrari gaat maar niet in de fik na t opstarten...
laagvliegerT
Posts: 1.703
Waar rook is is Ferrari.
F1Fan1993
Posts: 5.856
FIA: we bevestigen dat de Ferrari niet illigaal is.
Fanboy1
Posts: 3.514
Ze zeggen niet dat fer legaal is ;-)
patrizio
Posts: 27
Zou eigenlijk wel eens tof zijn moest Ferrari zich terugtrekken en dan Mercedes geen rechtstreekse concurrenten meer had en al de rest(buiten Monaco dan hè) op een seconde per ronde reed???
OrangeArrows
Posts: 3.035
Vaag..
Snork
Posts: 20.059
"We hebben niks kunnen vinden..." ja ja ja.......
dutchiceman
Posts: 5.054
En wie gaat de FIA controleren?
Motori-arte
Posts: 1.358
Dat zou de media moeten zijn.
Fanboy1
Posts: 3.514
Ferrari
neppatsrev
Posts: 4.828
Dan is er toch echt wel iets aan de hand. In Monaco hadden ze de extra power immers niet nodig...
senna the first
Posts: 158
Ik krijg hier een rare smaak van in mijn mond.
schwantz34
Posts: 38.437
Ja hallo, dat kunnen en willen wij niet controleren..
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Dat zei mevrouw Sjagerijn 25 jaar geleden ook .....en ik was er mooi klaar mee.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Achja, zo kun je ieder seizoen wel een rare smaak in je mond krijgen. En ieder jaar van een ander team. Ze lijken gewoon een uitstekende vondst te hebben gedaan
Ome Theo
Posts: 347
Lekker handig dat t zo ver van te voren wordt aan gekondigd ...
geert61
Posts: 1.099
dus niets aan de hand en voor de rest van het jaar totaal illegaal rijden en dan kan de fia zeggen .. dat hebben we uitgebreid getest en na gezien in canada we blijven niet aan de gang .
ps geef ze wel even 2 weken kunnen ze het aanpassen voor canada daar valt niets voor ze te halen is merc baantje
ontken
Posts: 887
Sjoemel'ers'!
mr.Monza
Posts: 9.857
Heerlijk al die verdachtmakingen tegen de Scuderia, just like the good old times.
Ferrari flikt iets maar we komen er maar niet achter wat, man wat een feest.
Fanboy1
Posts: 3.514
Niet we maar fia komt er “niet” achter ;-)
louc_
Posts: 2.303
Hulde aan Ferrari!
Nino Farina
Posts: 2.536
Nothing is sure in life but death, taxes and a suspicious Ferrari.
0xygen
Posts: 1.160
Kan de fia er niet achterkomen of willen zij dat niet ;)
Progames1981
Posts: 1.555
Fa, we komen er ook niet achter?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Zo hoort het, net wat anders waar niemand achter kan komen waarvan men weet dat er is.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Toch jammer dat het dan nog niet het kampioenschap brengt.......had het wel gehoopt zodat Mercedes eens niet wint. Ik weet dat het seizoen nog lang duurt, maar heb niet zo'n vertrouwen in de ontwikkeling gedurende het jaar. Om een of andere manier valt het toch weer tegen...
Tifoso
Posts: 2.991
Inderdaad, mij maakt het niet uit of de wagens legaal of illegaal zijn zolang het maar goed is:)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Denk je dat dit merkbaar gaat zijn qua prestaties Mr Monza? .. of ziet het er nog goed uit?
KiekisNL
Posts: 1.913
dit is nu zo'n onderdeel wat gewoon door de fia geleverd moet worden, allemaal dezelfde accu met 1 uitgang, geen gesjoemel mogenlijk.
volgende..
AnalizeThis
Posts: 55
En dezelfde motor, versnellingsbak, wielophanging, en vleugels. Uh wacht even, die klasse bestaat al. Dat is cup-racen.
Naldor
Posts: 730
indycar bedoel je? ;)
0xygen
Posts: 1.160
Ook lekker slim van FIA dat ze eventjes naar buiten hebben gebracht dat het James Allison en Lorenzo Sassi waren die de verdenkingen aangekaart hebben bij de FIA. Ja Sassi die gekocht is voor inside info van Ferrari of die schijn nu heeft door FIA. Forza Fiararri.
Baracca
Posts: 197
Yep, en Toto die zich wat ambetant voelt over het feit dat dit lekte.
Alsof de doorsnee F1 de knoopjes niet aan elkaar kon binden. Hypocrieten.
Ze hebben het recht om verduidelijking en controle tenvragen aan de FIA, maar deze laatste heeft al 2x aangegeven niets illegaals te vinden. Duidelijk is dat Merc blijft aandringen.
Laat ze maar doen. Het hoort nu eenmaal bij het spelletje.
Anders misschien nog eens een extra bandentestje doen jongens?
Beetle
Posts: 2.325
Ach, de nazi's van Mercedes zijn nog niet op hun wenken bediend door de Fia.
Stassi, whats in a name, omgekocht om extra informatie maar dit heeft nog niet het gewenste resultaat voor Mercedes.
Dus nu maar weer de Fia onder druk gezet voor extra controle.
Blijkbaar is er bij de Silber Pfeilen in de afgelopen 80 jaar weinig veranderd...
schwantz34
Posts: 38.437
Doe eens ff normaal met je taalgebruik!
London
Posts: 780
Zeg Beetle, spoor jij wel. Welke Nazis bedoel je precies? Die twee oostenrijkers, die vriendelijke fin of een van de tientallen engelsen? Niveautje hier weer.
Totje294
Posts: 221
@ Schwantz34: Ik lees hier elke dag over Fiarrari, over Ferrari = maffia, enz. Eén iemand linkt Mercedes aan nazi's en er wordt hier aanstoot aan gegeven? Nou...
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Ja. Gewoon stukje geschiedenis. Gejammer en gewijs altijd door die teams, ze zijn allemaal zo achterbaks als wat.
Plus, Oostenrijkers en het Derde Rijk, daar was ook wat mee hé.. ;)
alonso fan
Posts: 10.412
Waarom zon controle vooraf melden?
Cuprani
Posts: 43
Zodat ze de tijd hebben de auto aan te passen.
Wat ze daarna doen maakt niet meer uit..
We gaan het zien, als ze in Canada niet presteren en in Frankrijk weer gewoon mee doen dan weet je genoeg.
patrizio
Posts: 27
En die Fiararri begint nu toch wel een beetje afgezaagd te worden hè?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Gaat blijkbaar om de power delivery van de ERS, die gebruikt bij Ferrari twee batterijen, andere renstallen één. Schijnbaar werden ex_ferrari medewerkers Allison en Sassi er zenuwachtig van. Ze konden geen officieel onderzoek laten doen zoals bij de Olie-zaak, dus proberen ze het via Charlie Whiting te spelen door "informele vragen" te stellen. Gebeurt idd vaker, heeft RBR bv ook gedaan over dit. Maar omdat de Media van Whiting ontfutselde dat er ex_ferrari medewerkers van Merc informeel informeerden... is het geheel opgeblazen tot een half onderzoek en een extra controle. Leuk om te zien dat Ferrari Merc zo in het nauw kan drijven :D