Marko: "De situatie met Hartley is niet bemoedigend"
- Gepubliceerd op 31 mei 2018 08:58
-
- Door: Jeroen Jonkers
Red Bull-adviseur Helmut Marko is niet te spreken over de prestaties van Brendon Hartley. De Nieuw-Zeelander is bezig aan zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1, maar vooralsnog kan hij teamgenoot Pierre Gasly zelden volgen. Marko begint zijn geduld te verliezen.
"De situatie rondom Hartley is niet bemoedigend", aldus Marko tegenover Speed Week. "We gaan het even rustig bekijken en dan zullen we zien wat we in de toekomst kunnen doen." Aanvankelijk meldde Marko dat hij geen intentie heeft om Hartley te vervangen, maar die toon wordt inmiddels anders.
De lijst met potentiële vervangers van Hartley stijgt met de dag. Zo worden DTM-coureur Pascal Wehrlein en Ferrrari-tester Antonio Giovinazzi gelinkt aan het stoeltje, maar ook Jake Dennis en Sean Galael. Deze laatste twee bezitten echter geen superlicentie.
Volgens het Franse Auto Hebdo is ook Robert Kubica een kandidaat. De Pool zou klaar zijn met de puinhoop bij het team van Williams en bij Toro Rosso de nodige ervaring mee kunnen brengen.
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
19
Reacties (99)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.847
Toro Rosso gaat heus niet Kubica in die auto zetten. Het is een opleidingsteam, geen veteranenteam.
Jan Almere
Posts: 3.186
Je weet het nooit maar lijkt mij ook niet logisch.
Rogier hier
Posts: 6.560
Bij Red Bull doen ze wel vaker onverwachte dingen. Ik blijf erbij dat ik graag Kubica weer eens wil zien racen om te zien wat hij nog kan. Kubica zou ook een goede vent zijn om de Honda verder te ontwikkelen.
Billgates307
Posts: 9.443
Als tijdelijke oplossing is het wel een optie.
Robbert kan ook de PU's vergelijken met die van Merc.
Dat kan misschien waardevolle info opleveren.
Caramba
Posts: 5.786
Ik vind de situatie aan de top ook niet zo bemoedigend. Hoe kwam men erbij Hartley überhaupt in de auto te zetten?
Als men geen aanstormend talent kon vinden - hoewel Jos daarvoor op de payroll is gezet, leken mij Buemi en Vergne de eerst aangewezen kandidaten. En een contract kun je afkopen.
TheStijg
Posts: 3.920
@CARAMBA. Volgens mij wordt Jos daar niet voor betaald.
Motori-arte
Posts: 1.358
Nou een groot energiedrank concern doet wel vaker onverwachte dingen. Ik verwacht kubica niet 123, alleen hartley had ik in eerste instantie helemaal niet aangedacht.
Het red bull talentje blikje is een beetje leeg. Andere renstallen hebben talenten, alleen die kunnen niet ondergebracht. Ideaal moment om toe te slaan, zon’n talentje kan direct instappen in een F1 auto.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ik zou eerder Buemi nemen. Zo slecht was die toch niet?
Caramba
Posts: 5.786
@TheStijg
Ik ben er natuurlijk zelf niet bij geweest, maar bij de laatste contractverlening schijnt Max dat voor zijn pa te hebben bedongen (een paar ton fooi) of eigenlijk heeft pa dat voor zichzelf bedongen). Ik neem aan dat Red Bull dat eigenlijk niet zo kies vond, maar ze hadden het maar te slikken. Kan me goed voorstellen dat dit door RB via een achterdeur naar buiten is gebracht.
Pietje Bell
Posts: 26.477
@Caramba, staat me iets van bij dat Jos in Peptalk destijds duidelijk heeft aangegeven dat hij maar een paar keer naar raceweekenden is gegaan om talenten te volgen/ontdekken, omdat Helmut Marko daar soms geen tijd voor had. Was dus geen permanent iets. Kan er naast zitten hoor, maar dat staat me wel bij.
jaapdeaap
Posts: 838
en al helemaal geen mindervaliden team
Manual
Posts: 50
Die kan dus vertrekken na dit seizoen (of wellicht al eerder).
Rogier hier
Posts: 6.560
Al eerder als hij zich niet snel verbeterd. Bij Red Bull is het presteren, verbeteren of wegwezen.
Montfort
Posts: 1.575
Oh, dus voor VER is het dan duidelijk wegwezen...
/s
Trelas
Posts: 1.024
Het lijkt me wel dat Max moet gaan presteren ja, al is het natuurlijk wel een heel ander verhaal dan Brendon Hartley
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Jep.montfort dat is wel het doel max deruot daar. Beterrr
F312
Posts: 932
Hartley is niet in de STR gekomen om punten te scoren maar om met zijn ervaring met hybride systemen feedback te kunnen geven over de Honda.
Ik verwacht dan ook dat hij in ieder geval tot aan het besluit over de motor voor RBR in de STR zal rijden. Daarna zal er een snellere coureur de kans krijgen bij STR.
Jan Almere
Posts: 3.186
Waarschijnlijk valt dat ook tegen, anders zegt Marko dit niet
MrStef85
Posts: 6.264
Ik neem toch aan dat Hartley ook punten moet scoren? Je gaat niet alleen een coureur aantrekken voor de ontwikkeling lijkt mij. Punten zijn ook erg belangrijk.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Misschien wordt die ervaring direct toegepast op de wagen van Hartley?
Nee ik denk dat het gewoon tegenvalt wat Hartley inbrengt en laat zien. Vermoedelijk is het na Canada wel over en sluiten voor Hartley.
Het zal armoedig zijn om geen talent uit eigen kweek in te kunnen zetten. Mede mogelijk gemaakt door licentiesysteem trouwens. Een ervaren rijder is dan een optie en vandaar de twee namen in het artikel.
Persoonlijk zou ik Kubica wel gaaf vinden. Brengt ook een bak aan publiciteit mee voor het team natuurlijk, iets waar RedBull niet vies van is ook.
Jan Almere
Posts: 3.186
Als Galael wordt gelinkt dan zou ik de Vries nemen indien dat mogelijk is.
Adjo83
Posts: 904
Nou sorry maar als ik even de moeite neem om mijn oranje bril af te zetten....zie ik voorlopig toch echt geen F1 coureur in De Vries hoor. Veelste wisselvallig....
DOMINIKOS
Posts: 2
@Adjo83 Mee eens dat de Vries nog niet klaar is voor de F1, maar hij doet het wel beter dan Galael
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Daarbij is de Vries ook nog eens arrogant. Denkt het al gemaakt te hebben.
bschuit
Posts: 11.990
Nee, Niet weer de eeuwige Kubica geruchten.. Nog even en hij is een potentiële kandidaat om Hamilton, Vettel of Ricciardo te vervangen...BS dus... Voor de rest is het, puur op resultaten gebaseerd, niet verrassend dat Hartley zn zitje “ter discussie“ staat.... STR moet gewoon weer terug naar basic,, jong talent ...
DutchF1
Posts: 12.432
Amen to that.
Rimmer
Posts: 12.167
Heb je trouwens al gehoord dat Kubica genoemd wordt als vervanger voor Lewis als deze besluit toch niet te verlengen?
In de wandelgangen van Maranello wordt zelfs over jet zitje van Kimi gesproken met Vettel als tweede! rijder ernaast.
Billgates307
Posts: 9.443
Wehrlein is nog steeds een jong talent wat mij betreft.
Zet hem er maar in dan.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Vind ik ook maar licentiesysteem gooit roet in het eten op dit moment.
buuts
Posts: 744
Geen Wehrlein meer aub.
Carrinthe
Posts: 1.359
Er word er maar één genoemd als vervanger van wie dan ook ook op de grid,... Prof. Dr. Ing. Akkermans https://youtu.be/BVPZRQI4zrQ
Scandi
Posts: 181
In Monaco reed ie anders best aardig. Jammer dat zn voorvleugel beschadigt werd. Niet zijn fout. En die klap achterop van Leclerc al helemaal niet. Dus beetje raar dat dit bericht nu komt.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Druk wordt opgevoerd. Toen Vergne ineens stukken beter ging rijden moest die toch weg..
Madmax33
Posts: 1.445
In de vrije trainingen reed hij goed ja, maar de kwalificatie en de race niet
MrStef85
Posts: 6.264
Gooi dan Wehrlein er maar in. Zou een mooi duo zijn: GAS en WEH.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Zeker een goed duo.
Trelas
Posts: 1.024
Lijkt me mooi, en ook verdiend voor Wehrlein. Ik vond het namelijk nogal onrechtvaardig voor Wehrlein, dat Ericson mocht blijven en Wehrlein mocht vertrekken na 2017. En dat terwijl Wehrlein meer punten behaald had, en meer races gewonnen en uitgereden had. Het zal wel iets met sponsorgeld of contracten te maken hebben gehad...
buuts
Posts: 744
@ Trelas, dat was niet voor niks. Wehrlein is een lastig persoon. niemand wil met hem samen werken. lekker laten blijven waar hij nu zit.
DutchF1
Posts: 12.432
Klopt niet want volgens de zeer stellige beweringen hier op het forum was Hartley vooral aangetrokken vanwege zijn ervaringen met hybride motoren.
Billgates307
Posts: 9.443
Wat is daar aan veranderd dan als dat in eerste instantie de bedoeling was van Marko?
Niks dus. Dat Hartley de doelstelling qua resultaten niet haalt heeft niks te maken met zijn ervaringen met hybride motoren.
Wederom een post om te proberen andere forumleden te kakken te zetten.
James Key heeft toch duidelijk aangegeven waarom Hartley is gehaald.
DutchF1
Posts: 12.432
Ah Bill....kun je misschien even een officieel bericht posten of naar verwijzen waar Marko dat heeft gezegd....dan kan het meteen ontkracht worden aangezien jij 1 van de pleitbezorgers was van dat bericht, althans wat jij hier hebt gepost.
Laat maar zien....en dan niet een verdraaid verhaal van een internet site.
DutchF1
Posts: 12.432
Met die banden was je ook zo zeker van je zaak....remember?
Maxiaans
Posts: 8.178
Toro Rosso technical chief James Key has hailed Brendon Hartley's "fresh input" in terms of getting the best out of hybrid technology.
Hartley only made his Formula 1 debut late last year, but he has years of experience competing in the FIA World Endurance Championship, having raced the Porsche 919 Hybrid LMP1 from 2014 until 2017.
Key says the Kiwi's "unique insight" has been good for both Toro Rosso and engine partner Honda.
"The great thing with Brendon coming in is that he's got a different take on things," he told Autosport.
"The way he had to save fuel, save tyres, use energy is a completely fresh input into this, so there's definitely some valuable insight into what we are doing that we wouldn't have had if we'd taken more of a standard approach with a single-seater driver.
Volgens mij was ik een van de eersten die dat ook veronderstelde @DutchF1, vandaar dat ik hier ook op reageer.
Bron artikel: PlanetF1
Pietje Bell
Posts: 26.477
Oei, Bill. Dat wordt zoeken. Ik weet alleen nog deze site, maar het stond op meerdere sites.
"De ervaringen die Brendon Hartley heeft opgedaan in de World Endurance Championship met Porsche geeft Toro Rosso ‘unieke inzichten’ volgens technisch directeur James Key. Het mooie van Brendon is dat hij een hele andere kijk op de zaak heeft,” vertelt Key aan Aut*sp*rt. “De manier waarop hij brandstof bespaart, banden spaart en energie gebruikt is hele nieuwe input voor ons dus het zijn waardevolle inzichten die we niet zouden hebben met een standaard single-seater coureur."
Misschien kun je zelf even het artikel op Aut*sp*rt opzoeken, ik heb geen Prime account.
Billgates307
Posts: 9.443
Die info heb ik al gepost.
Dat jij het interview met James Key als lariekoek bestempeld moet je lekker zelf weten.
bschuit
Posts: 11.990
Of ,even lekker alu-hoedje op, ze, RB en Marko, zijn er uit met Honda en Hartley wordt bedankt voor bewezen diensten... (mag opzouten) Hoedje af... ;)
DutchF1
Posts: 12.432
Lezen is ook een ding....ik zei graag een verwijzing, maar niet een verdraaid verhaal van een sport site.
DutchF1
Posts: 12.432
James Key heeft niets te vertellen....Marko bepaalt dus kun je stellen dat het verhaal van James lariekoek is gezien het standpunt wat Marko inneemt.
Maar ja, jij gelooft alles wat er op het internet te vinden is....banden verhaaltje....
Pietje Bell
Posts: 26.477
@Dutchf1, ik wou Bill en jou alleen maar een plezier doen.
Alles wat Marko en Key zeggen wordt op de sportsites gequote
en daarvan is Aut*sp*rt de meest betrouwbare, daar worden
de zaken niet verdraaid, tenminste zelden.
Billgates307
Posts: 9.443
"gezien het standpunt wat Marko inneemt."
Op welk standpunt doel je hier?
Billgates307
Posts: 9.443
@Pietje.
Dat stuk van James key staat niet op het Prime gedeelte van AS.
Zoek maar op;
Brendon Hartley's World Endurance Championship experience with Porsche brings a "fresh and unique insight" to the Toro Rosso Formula 1 team, according to technical director James Key.
Billgates307
Posts: 9.443
Nog een stuk in The Herald:
www.nzherald.co.nz(...)icle.cfm?c_id=4&;objectid=12039077
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ik wil me niet al te veel met deze discussie bemoeien. Maar wat ik wel weet is dat de directie van Torro Rosso weinig tot geen inspraak heeft bij het vastleggen van de rijders. Ik kan me namelijk nog herinneren dat Franz Tost enkele jaren geleden Vergne graag wou behouden. Toen maakte Marko de keuze om Carlos Sainz in de Torro Rosso te plaatsen.
Duckface
Posts: 1.397
Dutch...Nu krijg je verwijzingen en zelfs quotes en is het nog niet goed...Je wuift het weg als verdraaid verhaal van internet websites en dat het dus niet de waarheid is...
Nou het is dan heel simpel. Als je je eigen theorie volgt moet je dus hier ook nooit meer je mening over iets geven, want tja, deze site kan het ook allemaal verdraaid hebben en dus is het in jouw ogen allemaal onwaar wat er gezegd wordt...
Wat een rust na vandaag op dit forum. Heerlijk! :)
DutchF1
Posts: 12.432
Dat Marko kennelijk overweegt om Hartley te dumpen...
Billgates307
Posts: 9.443
Maar wat maakt dat standpunt van Marko (nu, paar maanden later) het verhaal van James lariekoek? Ik zie het verband niet.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Dank je @Bill.
Billgates307
Posts: 9.443
En vervolgens geen reactie van Dutch.
Waarom steek ik überhaupt hier nog tijd in......
miraasap
Posts: 36
Er is maar een oplossing, zet Verstappen voor een jaar terug tn de Torro Rosso,daar kan hij dan de cursus beheerst rijden en goed leren luisteren leren daarna zal het blijken of hij echt goed is , voor de RB zijn er zoveel talenten daar is de keuze erg makkelijk.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Ik vond juist dat Verstappen beheerst reed in de Toro Rosso. De wagens waren wel compleet anders. Smaller, makkelijker om mee in te halen ook.
Eerlijk gezegd vond ik zijn tijd daar mooier om te zien op tv dan hoe het nu is en gaat. De wagens vond ik zelfs mooier dan die brede zware lompe dingen van nu. Doe maar maar die fragiele wagens die amper wat wegen en weinig liflafjes. (ik ben een dino tijdperk afkomstig fan).
mordor
Posts: 1.942
Gaaaaapppp
Erwinnaar
Posts: 4.942
Wat moet je hier nog als je aan het gapen bent, flikker aub op naar je bed man met je achterlijke commentaar. Stumpert. Voer een discussie of blijf weg met zulk zolderkamergedrag of verdwijn naar dumpert/geenstijl enz.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Er is maar een oplossing, jij zegt voor een jaar je internetverbinding op, dan kun je ondertussen de cursus 'bezint eer gij begint' volgen en goed leren relativeren. Daarna zal blijken of je je op een forum kunt gedragen.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Mordor, even mijn excuses. Ik las wat meer commentaren van je en gezien je woordkeuzes ben je minimaal volwassen....excuses dat ik me zo liet gaan. Welterusten in ieder geval ..
Duckface
Posts: 1.397
En vervolgens reageer je zelf minimaal volwassen Erwinnaar. Pot en ketel verhaal...
Erwinnaar
Posts: 4.942
Hoe bedoel je Duckface. Niet goed genoeg voor je? Uit op sensatie?
Duckface
Posts: 1.397
Nee hoor, sensatie interesseert me niet zo. Maar ik vind je reactie op Mordor hypocriet, kijkend naar je eigen taalgebruik :)
Wheel2Wheel
Posts: 725
Dat treintje rijden doet hij wel na zijn F1 carrière.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Om vervolgens na mijn excuses, want ik dacht erover na, toch nog even een duw te geven? Tja, daar kan ik dan niets mee behalve terug duwen maar dat is wat ik niet wil, dus vandaar me excuses...
Billgates307
Posts: 9.443
Erwin maakt zijn excuses, om er vervolgens volledig overheen te gaan.
Zucht
Duckface
Posts: 1.397
Ik geef gewoon mijn mening. :)
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ja Marko. eigen schuld dikke bult. Ik weet zeker dat Kvyat de snelste van de drie coureurs geweest zou zijn. Jij moest zo nodig zijn carrière om zeep helpen, om vervolgens een langzame coureur in zijn plaats te nemen.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Inderdaad, die naam was ik al kwijtgeraakt, erg...die zit bij Ferrari wel goed nu. Is dat niet een dark horse voor het zitje van Raikkonen???
CTRA
Posts: 4.060
Kvyat zijn carrière om zeep geholpen?
Kvyat was gewoon niet goed genoeg anders had hij wel ergens anders gereden.
Dan neem je weleens een gokje met een andere coureur.
Bij deze is dat verkeerd uitgepakt.
Op naar de volgende coureur.
bschuit
Posts: 11.990
Kvyat is van het niveau Grosjean. Kan verassend snel zijn maar missen alle twee een bepaalde constante prestatie ,en dan ook nog met regelmaat rare incidenten ... Grosjean mag blij zijn dat hij géén baas a la Marko heeft....
F1Fan1993
Posts: 5.856
@bschuit
Hetzelfde geldt voor Max en die krijgt ook de kans om zich te herpakken.
Hartley heeft het probleem dat hij niet constant is, maar ook niet de snelheid heeft. Dat bij elkaar opgeteld, betekent simpelweg dat je niet goed genoeg bent voor de formule 1.
inflatable
Posts: 3.627
@F1Fan1993, onzin! Max is altijd snel.. Hij heeft dit seizoen alleen pech dat hij wat kostbare fouten gemaakt heeft op verkeerde momenten.. Dat is een andere situatie dan iemand die structureel te langzaam is..
Hein
Posts: 92
Galae????? Die zelf in de F2 niet goed genoeg.
Forzajost
Posts: 71
Ik denk dat ze beter max verstappen in de toro Rosso kunnen zetten. Beetje opleiding kan geen kwaad
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Ik mis de minnetjes...
sambal
Posts: 1.100
- - - - - - - - - - =10 Graag gedaan!
dutchiceman
Posts: 5.101
Zak
James Raven
Posts: 2.422
Negeren...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
En alweer iemand met maar n paar reacties die komt trollen ..
Forzajost
Posts: 71
Waarom zak en minnetjes? Ik vind dat max nog veel moet leren.
dutchiceman
Posts: 5.101
Werhlein, bij Merc gaat het toch niet meer gebeuren. Klaar,
Moet ik dan alles voorkauwen...
maxioos
Posts: 1.868
Hij had een erg goed Monaco weekend imo.
Racefreak
Posts: 269
Betekent dit misschien dat RBR gewoon een nieuwe deal met Renault gaat sluiten? En het ontwikkelingspotentieel voor Honda dat Hartley bood niet meer nodig is? Puur om zijn performance is Hartley in elk geval nooit aangesteld.
Damon Hill
Posts: 18.635
Maargoed, dat wisten we toch al? Een aantal jaren terug werd hij al te licht bevonden voor de F1. Alsof hij dan nu ineens wel F1 materiaal is.
Vorig jaar kleurloos en dit jaar ook kleurloos, het gaat niet beter worden. Wel een hele sympathieke vent, maar daar koop je geen brood voor. De F1 is geen theeclubje.
Phantom01
Posts: 822
Gaan we weer, RB heeft al aangegeven (een aantal weken terug) dat Pascal Wehrlein geen optie is en weer speculeert zijn naam, zucht. Hrtley zit er gewoon tot einde van het jaar llet maar op.
schwantz34
Posts: 38.769
Mercedes stopt met DTM, en ik verwacht dat ze Wehrlein in hun FE auto willen zetten volgend seizoen.
Damon Hill
Posts: 18.635
Er zijn wel degelijk kandidaten die Hartley tussentijds kunnen vervangen. Helaas is Wehrlein daar denk ik niet iemand van. Het zal dan eerder een ander Red Bull talent zijn. Hartley is in ieder geval duidelijk te licht.
79Niek
Posts: 101
Zou kubica goede keus vinden. Ervaren rijder die de juiste input van de Honda motor kan overbrengen naar het team. Gaat RBR misschien helpen voor de keuze waarvoor ze staan. Rookte zie ik niet zo snel dat doet. Inverstering voor de toekomst zou ik zeggen.
79Niek
Posts: 101
Rookte= rookie natuurlijk?
kingcreole
Posts: 776
Is er ook een Japans talent?? ...wellicht heeft het met Honda te maken..misschien eisen ze wel een Japanner in de TR
maxiking
Posts: 288
max terug naar torro rosso & Kubica naar Red-Bull!
Ernie5335
Posts: 4.851
Verder alles goed met je?
BeaR
Posts: 1.695
En jij weer terug onder je steen? Zullen Max fans denken (mij incluis).
Epol611
Posts: 408
De situatie rondom Hartley is niet bemoedigend", aldus Marko. "We gaan het even rustig bekijken en dan zullen we zien wat we in de toekomst kunnen doen."
Da’s duidelijk binnen drie races bye bye Hartley.
Kunnen ze intussen Norris strikken.