Hoofd-aerodynamica Williams stapt per direct op

Leegloop of eruit gekickt? Als iemand zijn werk niet goed doet, dan moet hij opstappen. Het gaat erom hoe en wie diegene vervangt. Kiezen ze voor een goedkope optie of halen ze kwaliteit in huis?

Maar met geld zou je toch een goede wagen kunnen maken? Dus die connectie klopt niet helemaal

Zolang stroll zijn papa met de flappen smijt is het toch niet nodig om races te winnen! Geld komt daar toch wel binnen! Ga zelf maar na stroll is gekomen en je hebt alleen maar achteruitgang gezien!

Als je met onmiddellijk ingang stopt, dan heeft dat minimaal Williams' goedkeuring, maar waarschijnlijker is ontslag.

@AP.. lekker heh..? Een beetje blaten zonder dat het enige vorm van intelligentie heeft? Want als Williams voor het geld koos, waarom had ze dan De Beer in dienst? Een zeer gerespecteerd aerodynamica specialist? De FW41 "werkt" niet wegens een aantal factoren. En geld heeft daar geen ene jota mee te maken.

Willaims gaat hard Sauber achterna. Maar wat wil je met Claire "als ik maar kan shoppen" Williams.

Maar hij zou toch ook willen dat het team sneller is dan nu? En laten we wel wezen, wie laat het potentieel echt zien van de wagen? Twee rijders waar je niet zeker van kan zijn en 1 gehandicapte rijder waar we dénken (vele f1 fans) dat die het wel weet. Paddy zal ook grijze haren hebben van dit tempo want als hij aandelen heeft ziet hij die flink verdampen nu..

Klinkt raar maar mannen als Massa of zelfs DiResta lijken me betrouwbaarder met het evalueren van wat de wagen echt kan dan de huidige rijders. Dat het slecht gaat is duidelijk uiteraard. Elk team heeft wel eens een miskleun gemaakt maar hoe groot is die miskleun afhankelijk van de rijders?

De wagen is langzamer dan die van vorig jaar. Als enige in het hele startveld. Dat ligt echt niet alleen aan de wagen, maar ook echt niet alleen aan de kwaliteit van de coureurs.
Dat Paddy Lowe dacht wat trucjes van Mercedes te kunnen meenemen en op de Williams toe te passen, en dat dat totaal is mislukt, is inderdaad een nogal sterk gerucht.
Feit is dat Williams dacht met Lowe een belangrijke schakel te hebben om te aansluiting met de top weer te maken, maar dat deze stap nog helemaal niks positiefs heeft gebracht.

De williams is traag in de snelle bochten

@erwinnaar

Beetje kort door de bocht. De coureurs rijden met het materiaal wat ze hebben. Natuurlijk zijn ze nog niet veel ervaren maar de auto is ook echt slecht.

Overigens wie zegt dat iemand met een handicap geen goede feedback kan geven?
Niet iedereen met een beperking kan gelijk dingen minder. Mensen die een bril dragen bijvoorbeeld zijn ook gehandicapt echter dat wordt geaccepteerd.

Als we zo verder gaan heeft iedereen wel een handicap (Zichtbaar of niet Zichtbaar).
Jammer dat gelijk mensen met een handicap niet als volwaardig ziet. Dat lijkt me juist jouw handicap ;)

Ach, we zullen het nooit weten wat een gezonde Kubica had kunnen doen met deze wagen. Ik weet zeker dat een arm die niet volledig functioneert hetzelfde kan met een f1 wagen dan een 100 procent arm. Ik werk met gehandicapten en noem dingen gewoon bij naam. Dat het niet volwaardig zou zijn zeg ik niet. Dat maak jij er voor het gemak van.

Dat het zo ís durf ik wel te stellen. Maakt mij niet uit want ik ga echt niet anders om met mensen die een bril hebben of een arm missen. Dat men minder kan is gewoon een feit, hoe men ermee omgaat ook en of de prestaties die haalbaar zijn gehaald worden is ook een vraag dan. Als dat lukt is het gewoon zeer knap te noemen!
Neem een Zanardi of een Bourdais. Zonder bril had die vast niet zo rap gereden als nu, enige om daar achter te komen was hem zonder brilletje te laten rijden....;-)

@erwinnaar
Ok, het kwam naar mij anders over. Wanneer je met mensen met een handicap werkt dan weet je ook dat er aanpassingen bestaan , net zoals een bril, waarbij de mensen met een specifieke beperking toch precies hetzelfde kunnen doen als iemand zonder lichamelijke beperking. Natuurlijk zij er zware gevallen , maar ik hoef je niet uit te leggen dat de ene handicap de ander niet is

Zo is de auto van Kubica ook stukje aangepast. Het is puur giswerk om te stellen dat Kubica dan ook auomatisch minder rijdt door zijn beperking. Misschien rijdt hij minder door zijn leeftijd in combinatie met tijd eruit. Wie zal het zeggen. oftewel je kan geen goede vergelijking maken

M.a.w. het is niet zo dat men met een aanpassing welliswaar automatisch minder presteert dan iemand zonder een beperking. Sterker nog iemand met beperking die hetzelfde uitvoert als iemand zonder beperking kan ik alleen maar respect voor opbrengen.

@F1fan1993 sorry maar je bronnen moeten wel goede informatie verstrekken. Lowe is wat Head in zijn latere jaren was. Simpel een manager. Als CTO ziet hij toe hoe de verschillende afdelingen in synergie werken aan één auto. En volgens mijn geruchten, binnen Williams zelf, heeft De Beer voorafgaand aan de ontwerpfase van de FW41 heel veel stampij gemaakt om zijn side pods van Ferrari te kopiëren en heel wat aerodynamische veranderingen. Die we ook nu zien op de FW41. Toen hij dit er door gedrukt heeft, is er al meermaals door interne teams is aangegeven dat er problemen zouden ontstaan zoals de koeling en meer zaken die nu niet blijken te werken. Intussen is De Beer als een losgeslagen gnoe zich hard heeft blijven maken voor zijn aerodynamisch pakket. En zijn ontslag is naar waarschijnlijkheid omdat hij zich onwerkbaar heeft gemaakt binnen het team.

Een wereldkampioen als 'testrijder' ?

Ik denk dat Kubica ook de vinger wel op de zere plek kan leggen ..
Lowe heeft de koeling van mercedes proberen te kopieren en dat is gigantisch in de soep gedraaid

Nu moeten er oplossingen worden gemaakt en das niet in n paar weken tijd gedaan

Vloer, koelingsproblemen, onervaren coureurs en een ontwerpteam dat de plank volledig heeft misgeslagen.