Mercedes op zoek naar oplossingen voor hypersoft-probleem
- Gepubliceerd op 31 mei 2018 09:56
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het team van Mercedes is naarstig op zoek naar oplossingen voor de bandenproblemen die het team in Monaco ondervond op de hypersofts. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas ondervonden meer slijtage dan de concurrenten in het prinsdom en aangezien de compund ook in Canada gebruikt wordt, moeten er oplossingen gevonden worden.
“We hebben wel een idee wat er mis ging en nu gaan we aan het werk om volledig te begrijpen wat er gebeurde, want we moeten het opgelost hebben voor Montreal", aldus Andrew Shovlin, engineer bij Mercedes.
"We gebruiken dezelfde banden (als in Monaco, red.), dus dan kun je dezelfde problemen verwachten. We moeten dat voorkomen, want als je in Montreal snelheid verliest en je veel bandenslijtage hebt, dan wordt je eenvoudig ingehaald."
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
3
Reacties (21)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Pirelli moet ze harder maken??? LOL
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Express nòg zachter maken, zal ze leren, al die verzoekjes....
droopz
Posts: 777
probleem hebben ze zo opgelost, ff briefje schrijven aan Pirelli en voila ;)
bschuit
Posts: 11.990
De nieuwe naam... De niet zo softe hypersoft, Mercedes design...
DutchF1
Posts: 12.432
En dan laten ze Vettel het vergelijk in banden testen en die komt tot de conclusie dat het zelfs voor Ferrari voordelen heeft.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ DUTCHF1
Het bandenprobleem is niet nieuw bij Mercedes natuurlijk.
Bij de introductie van de ultra hadden ze dat ook.
Niet zo fel als nu, omdat die hyper nog zachter is.
Ik zou het eerder in het basis ontwerp gaan zoeken.
DutchF1
Posts: 12.432
Klopt.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Of er weer een bandentestje tegenaan gooien...
Fanboy1
Posts: 3.514
En ja hoor alle oude koeien uit de sloot zijn compleet ;-)
Laten we maar blij zijn zolang mb het niet onder controle heeft, want zodra ze deze nieuwe banden begrijpen (zie vorige jaren) dan gaan ze als een speer.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Oh ja, die oude koeien mogen natuurlijk alleen bij Ferrari uit de sloot gehaald worden...
buuts
Posts: 744
Laat ze maar zweten, uiteindelijk komen ze er wel uit. Maar het blijkt dus wel dat Ferrari en vooral Red Bull betere mechanische grip hebben en een beter uitgebalanceerd chassis. Dat compenseert dat weer in het geval van RB het mindere motor vermogen. Het wordt een spannend seizoen tussen de 3 top teams. Let maar op, vanaf Canada gaat alles er anders uitzien.
Fanboy1
Posts: 3.514
Blijkt weer dat fer en rbr een betere chassis hebben, alhans voor de banden en dus performance
Rogier hier
Posts: 6.533
Ik heb nu al zin in Canada! Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen daar liggen en wie er vooraan meestrijdt.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Andere keuzes maken en racen op banden die wel bij de wagen passen. Daarom vrij geven van bandenkeuze.
schwantz34
Posts: 38.441
Ik verwacht dat Mercedes in Canada redelijk makkelijk Q3 kan halen op US, en zo om de problemen heen kunnen rijden dit weekend.
schwantz34
Posts: 38.441
*volgend week. Dit weekend Moto GP met de thuisrace van Rossi op Mugello #topsfeertje ;)
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Dan worden bij de start ingehaald. Vervolgens rijden Redbull en Ferrari net zo lang door op de hyper als Mercedes op de ultra's.
Kan nog interessant worden..
Aviflex
Posts: 1.423
Fundamentele probleem. Niet zo 1 2 3 opgelost
Fanboy1
Posts: 3.514
Klopt, echter als je de afelopen seizoenen gevolgd hebt dan weet je dat ze in elk seizoen begin problemen hebben met banden slijtage.
En ik weet nog dat ze op gegeven moment beter met de banden omgingen dan fer en rbr
BeaR
Posts: 1.695
Lauda nog iets te zeggen over Max, ter afleiding?
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
Nee, de roddelpers heeft hem geen, voor de hand liggende, vragen gesteld.