Honda zoekt perfecte combinatie tussen betrouwbaarheid en snelheid
- Gepubliceerd op 01 jun 2018 14:46
-
- Door: Jeroen Jonkers
Motorbouwer Honda blijft streven naar betrouwbaarheid in de zoektocht naar een snellere krachtbron. Dat verklaarde technisch directeur Toyoharu Tanabe. De Honda-motor stond de afgelopen jaren met McLaren te boek als een onbetrouwbare, langzame krachtbron, maar de samenwerking met Toro Rosso is voortvarend begonnen. Toch blijft Tanabe voorzichtig.
“Tot dusver is de krachtbron stabiel, maar we moeten voorzichtig zijn en niet te hard pushen op snelheid", aldus Tanabe tegenover Motorsport.com. "We hebben nog veel werk te verrichten, waarvan de meeste zaken voor de lange termijn zijn."
"We ontwikkelen onderdelen voor de motor, maar die moeten eerst onderworpen worden aan een betrouwbaarheidstest. Voor ieder klein onderdeel om het vermogen te verbeteren, hebben we tijd nodig", vervolgt de Japanner zijn verhaal.
Ondanks de voorzichtige woorden, is Toro Rosso-coureur Pierre Gasly benieuwd wat de Honda-update te weeg kan brengen in Canada. "Ik wacht tot de eerste training om een goed beeld te krijgen van het verschil tussen de werkelijkheid en de computer", aldus Gasly.
"Ik heb geleerd dat je in de Formule 1 beter kunt afwachten, want soms plaats je nieuwe onderdelen op een auto en dan werkt het niet zoals verwacht, terwijl het de andere keer beter functioneert. Toch kunnen we volgens mij enkel vooruitgang boeken, dus ik ben heel benieuwd naar deze update."
Trending nieuws
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
Liberty Media verwacht lastige zoektocht naar opvolger Maffei17 nov 2024 08:37
-
Schumacher weet het 'vrij zeker': Colapinto gaat naar Red Bull17 nov 2024 07:36
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
8
Reacties (19)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.820
oh nee he... Mercedes, Ferrari en Renault zijn helemaal koekoek geworden door deze uitlating... Honda 'begint al' met het zoeken naar de perfecte combinatie!
max33181920
Posts: 179
Qua uitlatingen ontlopen honda en renault elkaar niet zoveel. Helaas in ontwikkeling ook niet. Wordt nog heel lastig voor red bull om te kiezen tussen deze twee fabrikanten. Hopelijk zijn er voor de nieuwe motor in 2021 betere alternatieven zoals bijvoorbeeld porsche
Naldor
Posts: 730
@Max, en porsche is een betere keuze gebaseerd op wat?:)
zeru
Posts: 108
Waarom zou een team met geen tot amper f1 ervaring het opeens beter doen dan Honda.?
lenc1313
Posts: 547
omdat er in 2021 een nieuwe motor formule komt miss zeru?????
Runningupthathill
Posts: 18.041
En waarom zouden zij het dan beter doen dan Renault of Honda? Aangezien die nieuwe motorformule nog steeds gebaseerd is op de huidige?
lenc1313
Posts: 547
is geen garantie ook Ruth. maar waarom zouden ze het slechter doen??? denk minstens net zoveel kans op een goeie motor
Snork
Posts: 20.059
Qua betrouwbaarheid hebben ze het dit jaar een stuk beter voor elkaar. Nu die stapjes in performance erbij. Maar voor Japanners bestaat geen snelle route, gedegen en stap voor stap. Falen is zowat een zonde in Japan.
ConkersF1
Posts: 603
Dat zullen de afgelopen jaren gezellige tijden zijn geweest in Japan dan!
Snork
Posts: 20.059
Nog net geen Harakiri daar. Maar goed, ze hebben wel lekkere sushi en sashimi. Dat maakt een hoop goed.
z0mer
Posts: 2.104
Het is echt net Renault. Veel verwachtingen, eindresultaat matig.
schwantz34
Posts: 38.439
Laten we eerst Canada maar ff afwachten om te zien wat de update TR gaat brengen.
Kenju
Posts: 2.629
Mensen die de vergelijking met Renault maken, snappen niet waar ze het over hebben. Renault hoefde niets in te halen en Renault hoeft zich niet te baseren op slechts één team. Verder werd Renault niet moedwillig achtergehouden door een van hun partners (voor Honda dus de enige partner), die het belangrijker vond om, op basis van niets, erkend te worden als een goede chassisbouwer (de beste zogenaamd), met als gevolg dat auto's verkeerd afgesteld werden en pr-technisch er alleen gebashed werd, wat de werksfeer ook weinig ten goede zal zijn gekomen.
zoefroef
Posts: 1.419
Goed verhaal vooral over dat team met het beste chassis.
bschuit
Posts: 11.990
Lekker toch? Klopt ook gewoon wat hij zegt... Theoretische , en zelfs praktijktesten, zeggen niet alles over de enige echte test,, de raceomstandigheden zelf. Niet zelden komen dan pas de eventuele problemen, fouten, tekortkomingen aan het licht. Ik heb het zelf met ''normale'' straat auto's meegemaakt, twee keer de wereld over in testkilometers maar toen de 'gewone klant' er mee ging rijden kwamen er nog een hoop problemen boven tafel...
lenc1313
Posts: 547
en dat is nog steeds zo. zelf bij de automerken die al decennia of dik een eeuw bestaan... maar dat snapt niet iedereen bschuit
Pherocks
Posts: 610
5 kilo minder zwaar dan de Renault engine.
Heel laag zwaartepunt wat een natte droom is voor Red Bull.
Ik denk dat het Honda gaat worden als ze deze lijn doorzetten :)
VER
Posts: 509
Als je ziet hoe mclaren er in 2017 voorstond met Honda (waar op het einde van de relatie mclaren bewust Honda slechter voor deed komen) en waar mclaren nu staat met Renault.
Als je dan kijkt hoe str er einde seizoen in 2017 voorstond met Renault (de zelfde pu waarmee rbr gp’s won) en waar str nu staat... zie ik buiten dat de Honda wel betrouwbaarder is een ietswat sneller mclaren, maar str lijkt ook wat sneller te zijn..
Dan begin ik toch te denken dat als je de Honda nu in een RB schroeft er niet zo veel verschil gaat zijn in snelheid in vergelijk hoe ze het nu met renault doen. Als dat het geval is (en dat weten ze bij rbr aan de hand van de data nu echt ook al wel) zou ik toch voor Hands gaan omdat je dan een betere kans hebt dat de pu echt beter gaat worden en je hebt toch een stel jappanners die exclusief voor jou de motoren bouwen..
VER
Posts: 509
* Honda, geen hands.. ?