Honda introduceert voor de Grand Prix van Canada een nieuwe versie van de krachtbron en deze is volgens het Japanse merk voornamelijk gericht op het sneller maken van de motor, niet zozeer op het verbeteren van de betrouwbaarheid. De nieuwe krachtbron zal gebruikt worden door beide Toro Rosso-rijders.
“We introduceren een verbeterde power unit, die gebruikt wordt op beide auto's", aldus Toyoharu Tanabe, de technische baas van Honda. "De verbeteringen zijn voornamelijk bedoeld voor de ICE (interne verbrandingsmotor, red.) en richten zich op het verbeteren van de snelheid."
Topsnelheid is van belang op het circuit in Montreal. "Deze baan is bekend om haar lange rechte stukken", vertelt Tanabe. "Zestig procent van een ronde is vol gas. Na deze rechte stukken liggen langzame bochten, dus het rijgedrag is net zo belangrijk als een goed functionerende turbo."
Veel ogen zullen dit weekend gericht zijn op de Toro Rosso's van Pierre Gasly en Brendon Hartley, met name bij de bazen van Red Bull Racing. Dat team is nog altijd in onderhandeling met Renault over motoren voor 2019, maar een overstap naar Honda wordt overwogen.
Renault introduceert dit weekend ook een verbeterde motor, maar volgens Red Bull's technisch directeur Adrian Newey stelt die upgrade niet veel voor. Volgens de Brit levert de nieuwe krachtbron 'niets meer dan een tiende van een seconde'.
Reacties (59)
Login om te reagerenray1975
Posts: 2.400
RBR zal achter de schermen meekijken ! keuze voor 2019 kan hierdoor gemaakt worden voor Honda. Ik hoop het, die Renault bagger ben ik wel klaar mee.
Hoofhearted?
Posts: 345
Het zou mooi zijn als Toro Rosso en Honda positief kunnen uitblinken dit weekend. Deze upgrade zullen ze wel nodig hebben op dit circuit inderdaad.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Die zuur verdiende centen van jou moeten wel goed terecht komen natuurlijk :)
Saigonen
Posts: 60
Zul je zien dat die motor ploft na 3 ronden.....
Rogier hier
Posts: 6.530
Renault bagger? Voorals nog heeft Red Bull 2 overwinningen op haar naam en zijn ze betrouwbaar. Dit kan Mercedes niet zeggen... de Force India en Williams waren niet echt snel en betrouwbaar te noemen in het begin van het seizoen.
MightyMax
Posts: 838
@ROGIER HIER
Ik denk niet dat dat iets met Mercedes te maken had, maar meer met (de bolide van) Force India en van Williams. En ja, Renault is bagger, want ze leveren nu al jaren een PU die niet sterk genoeg is en (tot dit jaar) ook nog eens veel aan betrouwbaarheid te wensen overliet.
f1 benelux
Posts: 4.072
"want ze leveren nu al jaren een PU die niet sterk genoeg is" ... Wat dacht je van Honda?
Billgates307
Posts: 9.443
@Rogier,
Ze zijn betrouwbaar?
Dus vandaar de gridstraf voor Ric en Ver als ze de upgrade erin willen lepelen?
dutchiceman
Posts: 5.054
Iets met een zwaluw? Honda heeft de afgelopen 3 jaar een beetje zitten prutsen. STR heeft al 2 motoren versleten volgens mij. En nu na 7 races is Honda ineens the shit??
WC MAX
Posts: 6.710
@Rogier.
Ben je hier serieus? De Renault krachtbron stond afgelopen jaren bekend als niet betrouwbaar en niet snel/te weinig PK.
De betrouwbaarheid is toegenomen, maar de krachtbron komt nog steeds pk's tekort.
Het feit dat met die gemankeerde krachtbron afgelopen jaren overwinningen zijn geboekt heeft enkel met het uitstekende chassis van RB te maken.
RemcvR
Posts: 120
@BillGate waar lees jij dan dat VER ook een gridstraf krijgt met deze upgrade ??
Musky
Posts: 2.187
@F1 Benelux bij Honda werkt elk jaar een andere Japanse flapdrol aan die Hondamotoren. Toyoharu Tanabe is nu technische baas van Honda. De nieuwe slogan van Honda is., Honda staat u bij met raad en daad. Daar kan Newey technisch directeur van RBR een voorbeeld aan nemen met zijn 50% inzet!!
Trabant
Posts: 535
Toro Rosso op eigen kracht naar de overwinning. Wie had dat gedacht.
MoetDatNou
Posts: 972
Niemand. En gaat ook niet gebeuren
Musky
Posts: 2.187
@Trabant met een Trabant chassis komt STR niet verder dan de eerste bocht, coureurs van hebbie hou daar die hun banden lek rijden...
torrohonda
Posts: 107
ja dat denk ik ook pole en winst voor Brendon Hartley tot ik wakker word
Billgates307
Posts: 9.443
Daar gaan we natuurlijk niet intrappen.
#suggestievekop
Pietje Bell
Posts: 25.804
Hoe bedoel je dat? Leg eens uit?
Maxiaans
Posts: 8.134
Ja @Bill, vooruit met die geit!;)
Jan Almere
Posts: 3.186
Is ook nergens bevestigd dus Bill heeft gelijk.
schwantz34
Posts: 38.436
Ik ben ook heel neweysgierig naar de Honda update.
Maxiaans
Posts: 8.134
Daar heb je op zitten broeden...:)?
Jan Almere
Posts: 3.186
Daarom is het geweldig.
Maxiaans
Posts: 8.134
Jazeker @Jan!
BeaR
Posts: 1.695
Heel benieuwd hoe deze Honda motor het zal doen in Canada. Ook wel heel belangrijk weekend voor RB met de motorkeuze.
Maxiaans
Posts: 8.134
Eindelijk worden er ballen getoond en niks geen geneuzel over betrouwbaar en voorzichtig stapje voor stapje!
Als dat ding 30PK meer heeft dan z'n voorganger en ‘gewoon’ heel blijft zullen we dat zeker terug zien.
The dre
Posts: 2.184
Maar wat nou als ze "maar" 30 pk meer hebben en ploffen? Zijn ze dan nog steeds de toffe jongens, of moet RB dan ineens weer bij renault blijven?
RJHvandaag
Posts: 6.980
Honda betrouwbaarheid is sinds begin v.h seizoen wel ok. En inderdaad een upgrade van 27 pk is niet verkeerd.
Beter dan die halfslachtige upgrades en valse beloftes van Renault.
Maxiaans
Posts: 8.134
@The Dre, tuurlijk.. waarom niet, dit betekend dat de verbrandingsmotor betrouwbaar is en ze gaan nu de grens opzoeken van de maximale belasting... Misschien kan er nog wel meer uitgeperst worden, ha.. zou wat zijn zeg:)
BeaR
Posts: 1.695
@ MAXIAANS: kan een risico zijn, maar als ze het goed doen en RB kiest voor Honda, dan kunnen ze een kandidaat-team voor de titel hebben en da's lang geleden voor Honda.
Musky
Posts: 2.187
Paarden ploffen niet zo maar, daar is kracht voor nodig!!
bschuit
Posts: 11.990
Heeeeeeel benieuwd ... Dat Honda toch geacht moet worden om een meer dan uitstekende ICE ( de “normale” verbrandingsmotor) te bouwen zal vriend nog vijand aan twijfelen .... problemen en stukje betrouwbaarheid zit soswieso in al die MGU rommel.... dus ja , erg nieuwsgierig komend weekend...
0xygen
Posts: 1.160
Ik heb op een andere website gelezen dat honda heeft gemeld dat er 27pk bij gaat komen.
Musky
Posts: 2.187
@Oxygen zo worden de sterke verhalen de wereld in geholpen. Honda bluft...
Pietje Bell
Posts: 25.804
Red Bull heeft een bod gedaan op Lando Norris om Hartley te vervangen voor de rest van dit seizoen.
McLaren heeft het bod afgeslagen. Is te lezen op de BBC site.
schwantz34
Posts: 38.436
Ook off topic Shell is hoofdsponsor geworden van circuit Zandvoort, 3 jarige deal.
Pietje Bell
Posts: 25.804
Nou, Schwantz, dat is wel heeeeel erg off topic! ??
Raddraaier
Posts: 22
@SCHWANTZ34
Las gisteren dat Assen de op- en afritten naar de A28 bij het circuit gaat verdubbelen (ook even OT)
Maxiaans
Posts: 8.134
Zou dat het afscheid van Alonso betekenen of het bod te laag, @PietjeBell?
Pietje Bell
Posts: 25.804
@Maxiaans. Het gaat denk ik om een leencontract voor dit jaar, maar dat weet ik natuurlijk niet zeker. Zie Alonso wel stoppen na dit jaar, dan hebben ze Norris zelf nodig lijkt me.
Geld speelt denk ik geen rol, want als Helmut hem wil hebben, komt hij wel met geld over de brug. Maar goed, dat is mijn mening.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Had Norris sr. niet aandelen in McLaren?
Rimmer
Posts: 12.117
Nog meer off topic, Rimmer zweet peentjes in zijn motorpak en zit bij de Chinees te wachten op zijn loempia’s speciaal. Verder heb ik niet veel te melden aangaande de updates.
Maxiaans
Posts: 8.134
Geen ealko aanwezig ?.... Chinezen zweten geen peentjes hè, dat wist je wel toch;) smakelijk!
schwantz34
Posts: 38.436
Voormalig BBC presentator Jake Humprey weet wel de reden waarom de Britse renstal hun pupil niet op huurbasis laat gaan.
Humprey is van mening dat Mclaren het aanbod van Red Bull Racing heeft afgeslagen omdat Toro Rosso een samenwerking heeft met Honda. De Japanse autofabrikant kende geen gelukkig huwelijk met het team uit Woking. Het laatste waar Mclaren op zit te wachten is dat ze worden verslagen door hun eigen reservecoureur in een bolide met een Honda motor.
Maxiaans
Posts: 8.134
Wahaaaaaaa?
dutchiceman
Posts: 5.054
Geld en een jongeling die dan ervaring in de F1 heeft. Tuurlijk slaan ze dat bod af........
ROYALERE
Posts: 24.398
Meestal komt er van dit soort verhalen niks terecht. eerst zien dan geloven.
jarka
Posts: 1.509
lijkt er steeds meer op dat dit gewoon een jaar is van in de luwte experimenteren voor Honda om er volgend jaar te staan met een volwaardige motor beter als de Renault en in de buurt komend van de Mercedes en Ferrari ik denk dan ook dat RBR eigenlijk al beslist heeft maar dit niet wereldkundig maakt om zolang mogelijk volwaardig Renault materiaal te ontvangen
kijk naar Torro Rosso verleden jaar
Maximo
Posts: 9.111
Yep, denk het ook
Totje294
Posts: 221
@ Jarka, "Wacht maar volgend jaar", dat zeggen de Honda-aanhangers al jaren. Blijkt dat een competitieve F1-motor bouwen toch geen sinecure is, ook niet voor experten als Honda.
Jan Almere
Posts: 3.186
@Totje, je hebt gelijk kijk maar naar de Renault motor.
Irvine
Posts: 173
Zouden RIC en/of VER een training met deze upgrade mogen testen?
Billgates307
Posts: 9.443
Zodra je een training doe met een nieuwe motor komhij in je pool van gebruikte motoren.
Dus het kan wel maar kost in het geval van rbr coureurs gridstraf.
Dat bedoel je toch? Of vraag je of de rbr coureurs de Honda motor mogen testen?
?
Gerucht gaat dat er al Honda motoren bij rbr in de simulator zitten om het een en ander te kunnen vergelijken en stiekum ook in voorbereiding voor 2019.
Uitgaan
Posts: 315
Ja, binnenkort gaat Max testen bij TR
Irvine
Posts: 173
Ja bedoelde in TR. Ohwja, krijg je dat weer met die motoren..
Cicero
Posts: 1.318
Zo raar zou dit niet zijn, uitgaan. Waarom zou verstappen niet keer bij in season testen voor torro? Als ze er volgend jaar mee moeten gaan rijden dan is input handig
Irvine
Posts: 173
@cicero, daar dacht ik idd aan, maar (zoals billgates aangeeft) de motorpolitie steekt daar een stokje voor. Belangen zullen daarvoor net iets te groot zijn in het wk.
LimboF1
Posts: 6.407
Naar mijn idee niet de juiste beslissing om snelheid boven betrouwbaarheid te zetten. Als je 60% van de ronde vol gas rijdt, dan moet die motor heel blijven. Maar van de andere kant is het ook weer een test, want simuleren is toch anders als in de praktijk iets proberen. Ik laat mij verrassen, maar ik zou eerst de betrouwbaarheid aanpakken en vandaar uit verder gaan.
Tap
Posts: 116
Gewoon al he feit dat Honda wel voor performance gaat , iets wat Dacia niet voor elkaar krijgt. RB moet sowieso overstappen. Lang genoeg achrer de feiten aan gelopen.