Nico Hulkenberg is van mening dat een juiste afstelling van belang is op het Circuit Gilles Villeneuve in Canada. Volgens de Duitser draait alles om het vinden van een goede topsnelheid gecombineerd met de juiste hoeveelheid downforce.
"Canada is een geweldig weekend", aldus Hulkenberg. "Je moet een sterke topsnelheid vinden en de juiste balans qua downforce. Er zijn een paar lange rechte stukken, waarna je hard in de remmen moet. Waarschijnlijk is het voor de remmen een van de zwaarste circuits van het jaar."
"Je hebt vertrouwen nodig om constant met de juiste kracht te remmen, zeker wanneer je diep gaat in de bochten. Ook is het belangrijk dat je de auto zo afstelt dat je over kerbstones kunt rijden, want dat is in Canada belangrijk voor een snelle rondetijd."
Ondanks de lange rechte stukken en langzame bochten, vindt Hulkenberg inhalen niet eenvoudig in Montreal. "De mogelijkheden zijn beperkt, maar de laatste chicane is de beste mogelijkheid. Het is de plek die een ronde kan maken of breken."
Reacties (6)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.534
Ik heb zin in Canada! Ik hoop dag De Hulk met zijn Renault een mooi resultaat kan neerzetten.
Rick F1
Posts: 1.883
Klinkt voor mij als een open deur. Dit geldt toch voor vrijwel elk circuit behalve Monaco?
M@X
Posts: 1.263
jup
Runningupthathill
Posts: 18.046
Helemaal niet. Op Monza is downforce lang niet essentieel, op Hongarije is topsnelheid dan weer niet belangrijk. Op andere circuits is mechanische grip veel belangrijker, zoals Monaco.
Rick F1
Posts: 1.883
@RunningUpThatHill
Mooi opsomming van circuits waar de balans inderdaad niet zo belangrijk is.
VeerTheMan
Posts: 982
De factor “topsnelheid” kan je in ieder geval vergeten met je Renaultje beste Hulk. En veel downforce help ook niet echt met een eBike denk ik.