FIA presenteert nieuwe Formule 1-helmstandaard voor 2019
- Gepubliceerd op 07 jun 2018 09:19
-
- Door: Jeroen Jonkers
De FIA heeft de standaard aangekondigd voor alle helmen in de Formule 1 vanaf 2019. De nieuwe helmstandaard biedt betere bescherming en grotere absorptiekracht. Helmen in de Formule 1 moeten vanaf komend seizoen voldoen aan de nieuwe eisen.
De FIA wil dat de koningsklasse vanaf 2019 met de helmen gaat racen, terwijl andere klasses snel moeten volgen. Voor de ontwikkeling van de regels werkte de FIA samen met helmfabrikanten Stilo, Bell, Schuberth en Arai.
De reglementen houden onder meer in dat het vizier tien millimeter lager wordt. Dit zou de veiligheid bij rondvliegende brokstukken vergroten. De buitenkant van de helmen is gemaakt van samengesteld materiaal dat verdrukking en penetratie voorkomt.
"De huidige tophelmen zijn al de veiligste in de wereld, maar de nieuwe standaard zal ze naar een nieuw niveau tillen", aldus FIA-veiligheidsdirecteur Laurent Mekies. "Het is belangrijk voor onze onderzoeken naar veiligheid dat we blijven streven naar verbetering en daarom vragen wij de fabrikanten ook om aan onze eisen te voldoen."
Bekijk hieronder de presentatie van de nieuwe helmstandaard:
Trending nieuws
-
'Onrust blijft: FIA ontslaat kopstuk'14 nov 2024 17:44
-
CEO Viaplay Nederland per direct vertrokken14 nov 2024 17:24
-
Tsunoda wil graag teamgenoot van Verstappen worden15 nov 2024 08:11
-
Leclerc verwacht wereldtitel van Ferrari: "Moeten blijven werken"15 nov 2024 08:48
0
Reacties (62)
Login om te reagerenHoofhearted?
Posts: 345
1 cm lager? voor nog minder zicht dus?! Ik dacht dat met de halo al genoeg van het beeld ontnomen werd. Maar blijkbaar is dat nog niet voldoende.
Tja voor de veiligheid valt wat te zeggen, maar hoe ver ga je hier in? het blijft toch een risico als je met zo'n 370 km/h in een wagen scheurt... ze worden er immers flink voor betaalt
Mirani
Posts: 3.066
Ze zorgen er juist ervoor dat de coureurs de Halo niet meer hoeven te zien... nu de fans nog. ;)
Beri
Posts: 6.386
Het vizier is van onderen wat omhoog getrokken. Het gezichtsveld blijft hetzelfde. Het staat alleen verkeerd in het artikel beschreven.
Maar Whoofje, 370kmu? Het is de Indy500 niet ;)
Remedy81
Posts: 5.880
Wat ik mis in dit verhaal is of deze cm het zicht vermindert of dat een coureur nooit door dat de helm vast op het hoofd zit nooit door deze ene cm heen kijkt en het dus kan zonder het gezichtsveld te verminderen.
Maxiaans
Posts: 8.142
@Beri...Record Bottas Baku...376.2km/h... uit t blote bolletje, maar iig over de 370.
DRS-zone
Posts: 315
Ik stel voor dat de Halo nu verwijderd wordt. Met deze nieuwe 'Planga-helm' wordt het een stuk veiliger ;-)
poedersuiker
Posts: 856
In de jaren 90 hadden coureurs in de Indycars al zo'n smal vizier met een hoge kin. Daar zijn ze er juist vanaf gestapt.
meister
Posts: 3.769
Vroeger reden ze met een leren helmpje.
Die waren veel steviger.
Gooi ze beide maar eens van een flat, de leren helm is dan nog heel.
Naldor
Posts: 730
Je bent je knipoog vergeten :-)
Mojito
Posts: 4.843
Gooi ze vervolgens ook allebei nog eens met jouw kop erin van die flat, en bekijken we daarna waar je kop het minst beschadigd uitkomt.
;) ;) ;)
laagvliegerT
Posts: 1.703
Alsof het er dan nog toe doet hoe je kop eruit ziet.
Mojito
Posts: 4.843
Tsja... bijwerkingen zijn zelden prettig!
kingcreole
Posts: 776
Whahahahahaha...Meister + 100
flipjef1team
Posts: 946
Mojito: klaarblijkelijk spreek jij uit ervaring...
;-) ;-) ;-)
Scandi
Posts: 181
Lijkt op dat spleetje van een burhka
Mojito
Posts: 4.843
Ja, nu is het wachten op de eerste moslima in de F1.
dutchiceman
Posts: 5.054
Haryanto was moslim
dutchiceman
Posts: 5.054
Is*
Mojito
Posts: 4.843
Haryanto is naar mijn weten wel een man: dus geen moslimA
laagvliegerT
Posts: 1.703
Die mogen niet autorijden.
TylaHunter
Posts: 9.820
Is dit alleen de schaal die verplicht wordt of mag geen enkel merk zijn eigen vorm er meer aan toepassen? Die van Alonso is nu wat boller dan de gemiddelde helm en ik gok dat weinig Arai dragers de vulling van een Stilo willen. Eens een Arai opgehad, nooit meer een ander.
Mojito
Posts: 4.843
@laagvliegert
In S. Arabie sinds kort weer wel: er is dus hoop voor moslima met F1 ambities.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Ik mis de tijd dat ze alleen nog met stofbrillen reden.
Beunhaas123
Posts: 8
Toen keek jij zeker elke race? Als ze het niet verteld hadden had je het nooit opgemerkt ;-)
jarka
Posts: 1.509
je moet wat verzinnen om belangrijk te lijken
KoiFreak
Posts: 320
Het wordt tijd dat we allemaal moeten leren met “blind” rijden
Kraai
Posts: 682
soort van Virtual Reality Helm dus?
KoiFreak
Posts: 320
Of met VR
KoiFreak
Posts: 320
Ja idd hetzelfde als vr ??
dutchiceman
Posts: 5.054
Vr. Is dat niks dan?
KoiFreak
Posts: 320
Virtual reality is hetzelfde als VR
schwantz34
Posts: 38.437
VR46 heeft de mooiste helm, en zijn vriendin poetst hem bij elk ritje ff heel goed op.
LimboF1
Posts: 6.407
Wordt straks vanaf de pitmuur geregeld, coureurs zijn te duur aan het worden.
MEt het oogpunt budgetplafond was dit de makkelijkste weg ;)
red slow
Posts: 3.066
Waarom niet een schermpje in de helm?
De helm kan dan helemaal dicht.
Nee vreselijk dit, de charme word met het jaar minder en de FIA slaat door in haar veiligheid.
Zal straks naar buitenkomen dat Bianchi de klap had overleefd als die de nieuwe generatie helm op had.
Sorry dat ik dit aanhaal. Maar ik word er moe van. Veiligheid is belangrijkheid, alleen de huidige F1 coureur loopt meer risico in zijn personenauto dan in een F1 wagen. Mag dus hopen dat de salarissen omlaag gaan, aangezien ze volgend jaar nog minder risico lopen.
jaapdeaap
Posts: 838
Bianchi zijn kansen waren misschien inderdaad een klein beetje groter geweest met een Halo en nieuwe helm.
Goed dat de Fia dit doet, doden en gewonden horen niet in sport.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Bianchi was er nog als die shovel daar niet gestaan had, punt!
En ach, een nieuwe generatie helm die veiliger is daar ben ik helemaal voorstander van, die Halo daarentegen is een grote schande
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Jaapdeaap
"doden en gewonden horen niet in sport."
Zeker wel, LM had het gisteren nog over meer sudden-deaths
Maxiaans
Posts: 8.142
Hahahaa @Jean
meister
Posts: 3.769
Bianchi was er nog als hij onder geel gewoon rustig was gaan rijden zeker onder die kletsnatte omstandigheden.
Mojito
Posts: 4.843
@Jaapdeaap
Doden en gewonden horen niet in de sport?
Nou okay... dan mogen we voetbal, wielrennen, skispringen/afdalen, etc, etc ook allemaal wel afschaffen.
Want blessures zijn toch ook verwondingen?
Nee, zonder gekheid onzin natuurlijk wat je zegt. Want kiezen die atleten zelf niet voor hun sport? Alsof die zich niet bewust van de risico's zijn. En worden ze ook niet vorstelijk voor het nemen van die risico's betaald?
En om dan nog even verder te gaan: staat dat ook niet gelijk aan mensen die een beroep met bepaalde beroepsrisico's beoefenen?
Houwimmie
Posts: 549
ik begrijp niet waarom er velen zijn die zeggen dat de coureurs worden betaald om levensgevaarlijke risico's te nemen. Daar ben ik het niet mee eens. De F1 piloot wordt betaald owv zijn rijderskunsten of owv zijn marketingwaarde.. !!
Ukkie86
Posts: 60
Doden en gewonden horen ook niet bij de sport. Het risico hierop echter wel. Een onderdeel van de rijderskunsten is het opzoeken van de limieten en soms ga je er overheen omdat je een verkeerde inschatting maakt. Het is gewoon inherent aan racen.
Remedy81
Posts: 5.880
@HOUWMIE Helemaal mee eens..., waarom worden voetballers dan nog vorstelijker betaald dan F1 coureurs? Juist om hun marketing waarde. Wat is de toegevoegde waarde van (ernstige) gewonden voor een sport. Ik snap hem niet als er nooit meer iemand gewond zou raken in de autosport dan zou ik net zo goed met even veel plezier kijken. De crashes blijven toch even spectaculair... Dan is het toch alleen maar mooi dat de kans groter is dat ze er ongeschonden uit stappen...
red slow
Posts: 3.066
Ik zeg nergens dat er doden/gewonden moeten vallen. Er is wel een bepaalde vorm van gecalculeerde risico die er genomen mag worden.
De FIA is nu zo ver aan het gaan omtrent veiligheid, dat er maatregelen worden genomen voor kansen die ver achter de komma komen. Dit gaat voor mij te ver.
Zeker gezien de historie van de sport. Als je kijkt naar anderen sporten, is daar het risico velen malen groter. Wielrennen bijvoorbeeld. Terwijl als je zegt F1, mensen de associatie maken met gevaar/dood. Dat is de charme die naast de glitter en glamour bij de F1 thuis hoort.
Dat is iets dat totaal niet meer aan de orde is hedendaags, op een freak ongeluk na een aantal jaar geleden.
De salarissen worden zeker mede bepaald door marktwaarde en het talent van de rijder, er zit wel een stukje gevarengeld bij. (Overigs was die opmerking meer met een knipoog bedoeld)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Natuurlijk is/was het gevaar voor heel veel fans een deel van de aantrekkingskracht, zo ook voor de coureurs zelf, in tijden waarin er ieder seizoen wel 1 of meerdere rijders verongelukten stonden nieuwe rijders ook in de rij om te mogen instappen...
Sommige rijders verklaarden dit zelf ook, zo bijvoorbeeld Lewis Hamilton;
Lewis Hamilton vindt dat gevaar een belangrijk onderdeel is van de aantrekkingskracht van de Formule 1. De wereldkampioen steunt een veiligere sport, maar wil dat er ook een element van gevaar blijft.
Hamilton maakte die opmerkingen in de marge van het zogenaamde "aeroscreen", het cockpitscherm van Red Bull dat vrijdagochtend wordt getest door Daniel Ricciardo. "Als ik in mijn wagen stap, weet ik dat er gevaar is", klinkt het bij Hamilton. "Dat is zo geweest van toen ik acht jaar oud was en dat is een risico dat ik bereid ben te nemen. Het is een risico dat elke rijder die ooit in een wagen is gestapt heeft willen nemen."
Voor Hamilton was dat als kind ook deel van de aantrekkingskracht. "De reden waarom je als kind F1 kijkt is de gedachte: 'Die jongens zijn gek! Ze kunnen elk moment sterven.' Iedereen die naar me toe komt en pas is beginnen kijken zegt: 'Het is zo gevaarlijk.' Dat is een groot deel waarom ze zo naar ons opkijken. Als je dat wegneemt, dan kan bijna iedereen het doen. Wat is daar het nut van?"
Jean Alesi
Posts: 17.675
.......maar ja, het is Hamilton maar, wat weet hij nou ;-)
Remedy81
Posts: 5.880
@JEAN: "Als je dat wegneemt, dan kan bijna iedereen het doen. Wat is daar het nut van?" Ik heb vaker met je een discussie gehad en we weten dat we daar niet uitkomen dus laten we die niet aan gaan... Maar het nut is het rondrijden met hoge snelheden over een race baan gaaf is, of het nu een vorm van gevaar heeft of niet. Met iedereen kunnen heb je ook gelijk ook met het gevaar kan in principe iedereen het (net als b.v. voetbal) de één kan het alleen beter dan de ander ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
@REMEDY81,
is ook een discussie waar je niet uit komt, de beleving is nml voor een ieder compleet anders.
Jij vind de f1 an sich gaaf, voor mij had gevaar wel degelijk extra aantrekkingskracht..
Daardoor keek ik (vroeger) op tegen die gasten, tegenwoordig zijn het voor mij maar poppetjes die de wagens bemannen, meer niet
KoiFreak
Posts: 320
Ja dat is precies wat je al eerder gezegd ??
Hoog
Posts: 91
Halo op de wagen, betere helm.
Alleen wanneer er een gele vlag hangt en er iemand op de baan staat om een auto weg te duwen, dan mogen ze ietsje langzamer langs komen rijden (150 ipv 180).
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Goedzo, en we een veiliger helm hebben, huppp de Halo eraf !
En toen werdt ik wakker ...
Maxiaans
Posts: 8.142
Idd, was ook meteen mijn idee! We slopen die hoepel eraf!
Erwinnaar
Posts: 4.939
Ninja style.
Maxiaans
Posts: 8.142
Echwel, ik vindt het een gaaf doppie.
Billgates307
Posts: 9.443
Valt nog mee dat er geen beugel over de helm zit voor extra bescherming als er een bus op je hoofd valt.
BMRacing
Posts: 58
Zijn toch al alles aan het veramerikanen gewoon die helmen van american football hebben ook van die beugels......
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Een helmstandaard is een standaard waar je een helm in kunt zetten.
Een standaardhelm is een helm die voldoet aan de eisen qua bescherming en absorptiekracht.
Jammer dat we voor de zoveelste keer weer een krakkemikkig artikel voorgeschoteld krijgen. Ik wacht met smacht op de indiensttreding van de nieuwe redacteur. Tevens hoop ik dat gauw de ons beloofde moderators aan het werk gaan.
ConkersF1
Posts: 603
helaas Benny, hier ga je scheef. een veiligheidsstandaard is toch ook geen standaard om je veiligheid op te zetten? En een standaardhelm zou inhouden dat iedere coureur met dezelfde helm moet rijden. Dat is niet aan de orde, aangezien er verschillende fabrikanten zijn.
Kritisch zijn mag, maar zorg en dan wel voor dat je het zelf goed hebt!
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Helaas, beste ConkersF1, hier ga je de mist in: een helmstandaard is wel degelijk een standaard om je helm op te plaatsen. Kijk zelf maar even: www.celticwebmerch(...)/helmstandaard.html
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Helaas beste ConkersF1, hier ga je de mist in. Een helmstandaard is wel degelijk een standaard om je helm op te zetten. Kijk zelf maar even: www[plaatshiereenrondding]celticwebmerchant[plaatshiereenrondding]com/nl/helmstandaard.html
BMRacing
Posts: 58
Ziet er uit als een helm uit een slechte sf movie. Vind veiligheid oke maar FIA begint het te overdrijven voor mijn gevoel er worden miljoenen betaald en het is nu eenmaal en risicosport. Laat ze dan met tanks rijden ......pffff
bschuit
Posts: 11.990
Vanaf 2021 blinddoeken ,om het spannender te maken..