Nico Hulkenberg en Carlos Sainz hebben een sterke Canadese Grand Prix achter de rug. Het duo, dat als zevende en achtste eindigde in Montreal, bracht tien punten mee naar huis. Hulkenberg en Sainz zijn dan ook tevreden.
“We hebben een prima race gereden en iedereen heeft goed werk geleverd", aldus Hulkenberg. "We hebben tien punten gepakt voor het constructeurskampioenschap en dat is erg positief voor ons. We hebben onze vierde positie versterkt."
Toch had Hulkenberg geen eenvoudige race. "Het was erg spannend. Ik verloor een plekje bij de start, maar ik wist Ocon te pakken met een overcut toen ik twee ronden langer doorreed dan hij. Daarna ging het om het managen van de banden, wat best lastig was. De slijtage werd best hoog in de slotfase van de race."
Teamgenoot Sainz eindigde één plekje achter zijn teamgenoot. “Een goede dag voor het team en tien punten voor de constructeurstitel", vertelt de Spanjaard. "Het was een stap vooruit en onze racesnelheid was prima vergeleken met het middenveld."
"We wilden beide auto's met punten laten finishen en dat is zeker gelukt, ondanks dat het een rustige race was voor ons. Het team heeft zowel zaterdag als zondag geweldig werk geleverd om ons voor de Force India's te krijgen. We dachten dat er in de slotfase veel bandenslijtage zou zijn, maar dat viel mee aangezien we de banden goed onder controle hadden."
Reacties (12)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.627
Worden ze nu beter of lijkt dat zo? ;-)
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Mclaren, Force India en Williams worden vooral minder.
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik vond Sainz het hele weekend nogal wild en lomp in zijn rijden. Vonden jullie dat ook?
De Hulk had gewoon weer een strakke race met een prima resultaat. Men moet er alleen voor waken dat ze er niet te vaak tevreden mee zijn. Hun volgende doel dit seizoen moet de aansluiting met de top zijn!
formulaonenl
Posts: 184
Ik vind Sainz sowieso vaak veel small errors maken. Dan is het weer een keer een bocht missen of een blokkerend wiel. Of tijdens de vrijetraining een crash. Ik heb het idee zodra er druk op staat hij teveel van zichzelf vraagt. Alleen gezien hij minder onder een vergrootglas ligt valt het minder op. Natuurlijk is hij wel constant maar is nog niet sneller dan the Hulk
z0mer
Posts: 2.104
Op een rondje gezet.
Eam50
Posts: 160
En toch blij dat zegt alles over renault en de rijders
Nino Farina
Posts: 2.539
Dat klopt natuurlijk en dat gat is veel te groot. Dat weten Sainz en Hulkenberg ook wel. Maar je kan toch met je weekend tevreden zijn als je met je pakket maximaal hebt gepresteerd?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Off topic: Renault wil niet wachten tot de GP van oosterijk en zegt dat ze daarvoor al de beslissing moeten maken. Anders geen Renault motoren voor Red Bull in 2019.
Rogier hier
Posts: 6.560
Beetje politiek, beetje dreigen, Red Bull maakt zich ‘de pis niet lauw’ en ze komen er vast samen wel uit. Ik denk dat Red Bull afscheid gaat nemen van Renault en gaat overstappen naar Honda.
Eam50
Posts: 160
Bij renault moeten ze blij zijn dat er teams zijn die 20 miljoen betalen voor die motoren.
h3x6g0n
Posts: 457
Op een ronde worden gezet door een klanten team. Hoe kan er ook maar iemand bij RS in hemelsnaam tevreden zijn?
dumdumdum
Posts: 2.523
Na de race in Canada is het wel duidelijk geworden dat Renault het meeste geld dat ze hebben in het chassis gaan pompen. Een klanten team met dezelfde motor is een seconde per rondje sneller. Als ik Red Bull was zou ik Honda kiezen. Die hebben hetzelfde budget als Renault, maar hoeven alleen een motor te ontwikkelen.