Lewis Hamilton reed naar eigen zeggen de gehele Canadese Grand Prix met de angst voor een opgeblazen motor. De Brit klaagde in de openingsfase over een haperende motor en volgens Hamilton keerden deze problemen ook tegen het einde van de race terug.
"Direct na de start, bij het uitkomen van bocht 2, begon het vermogen weg te vallen. Er waren veel haperingen, waardoor ik dacht dat de motor zou ploffen", aldus Hamilton tegenover GPupdate.net. Hamilton reed vroeg naar de pits, om daar de koeling van zijn Mercedes te verbeteren.
"We hebben geen probleem met de koeling, er faalde gewoon iets dat de temperaturen deed stijgen", ligt Hamilton de ingreep in de pits toe. "Het was een onvoorzien probleem en dat leidde tot een verlies aan vermogen."
"We reden ver beneden ons doel qua vermogen. De hele race, zeventig ronden, dacht ik dat de motor zou ploffen. In de slotfase hinkte ik op twee gedachten: ik wilde pushen om nog een positie te winnen, maar als de motor er in de laatste ronden aangaat… In de voorlaatste ronde waren er wat diepe dalen in vermogen. Ik dacht ongeveer dit: 'alsjeblieft, nog maar één ronde te gaan'."
"Ik weet zeker dat het de komende dagen nog pijnlijker gaat worden", kijkt Hamilton vooruit. "Het was een heel slecht weekend, maar het had nog veel erger gekund. Ik had een DNF kunnen oplopen, waarmee ik 25 punten zou hebben verloren (ten opzichte van Sebastian Vettel, red.)."
De Mercedes-coureur is naar eigen zeggen tevreden met het resultaat, ondanks de omstandigheden. "Ik ben dankbaar dat de motor het heeft volgehouden. Hoewel het uiteindelijk geen geweldige prestatie van ons was en we meer punten hadden willen hebben, zal ik later denk ik dankbaar zijn voor deze vijfde plaats. Als we er over tien races op terugkijken, zeggen we: 'het was een vijfde plaats, geen achtste plaats of een DNF'."
Reacties (46)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Gaat het hier om Lewis (Hamilton red.) ?
Maxiaans
Posts: 8.142
De Speaker op het circuit had het over ene Louis Ammielton...
Supersoft
Posts: 1.119
Loeis Hemelton heet tie
mrjem
Posts: 271
Ik vind het hele motor regelement van dit moment RUK !
de teams moeten kosten bespraren door langer met een motor doen. max 3
maar wat kost het om een motor zo brtrouwbaar te maken ? heel heel heel veel geld !
Ik denk dat het goedkoper is een motor per wedstrijd af te schrijven dan op deze manier rijden.
BenPon
Posts: 418
Dat (red.) is idd bloedirritant. Alsof we voor het eerst van die gasten horen...
Adenauer Forst
Posts: 1.110
Gooi de data even openbaar, dan kunnen we er ook iets over zeggen?
masf1
Posts: 7.074
Hammie valt altijd tegen als hij niet van pole begint,en dan geeft hij de motor maar de schuld.
Reizo
Posts: 474
@Masf1 Waar haal je deze onzin van gozer ?. Je komt net pas kijken zeker. Ga maar in het hoekje zitten met je onzin
f1netnl
Posts: 482
Ironisch dat masf1 sinds 2012 een account heeft en jij 2018. Zegt verder niks natuurlijk over het verstand van f1 van mensen
Cherokee
Posts: 5.095
Ik heb Hamilton toch wel eens verbazingwekkende races zien rijden vanuit het achterveld. De man is al vele jaren een van de allerbeste coureurs die er rondrijden. Daar verandert een minder goed (want slecht is het ook niet) resultaat helemaal niks aan.
pagani
Posts: 456
De motor van ham had inderdaad wel een probleem .Op het Duitse website staat dat ze motor een kapotte klep in de waterkringloop.
masf1
Posts: 7.074
Daarom werd de race ook eerder afgevlagd.
masf1
Posts: 7.074
Motor problemen,benzine bijna op afvlaggen die handel!
Trabant
Posts: 535
Niet gek van Lewis om bij problemen die meid eerder te laten vlaggen. ;-)
Musky
Posts: 2.187
Als je bij elke regel een reactie schrijft Masf1 dan is het gemiddelde van jou Posts nu 2203.
Dikkedop
Posts: 733
Ook mooi dat ze dan een rondje eerder afgevlagd hebben....
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ik ben er ook van overtuigd dat er problemen waren met de motor. Want normaal is Hamilton onverslaanbaar op dit circuit. Ik verwacht dat hij er volgende race weer mee kan doen, met een nieuwe (geupgrade) motor.
NicoS
Posts: 18.077
Die geupdate motor kwam er niet dit weekend, omdat ze niet zeker waren over de betrouwbaarheid. Het is de vraag of het de volgende race dan ook een geupdate motor gaat worden.
Kenju
Posts: 2.629
Dat de kwalificatie niet lukt had niet te maken met het vermogen, dat zei Hamilton zelf ook al. Het is gewoon het feit dat de Merc niet de snelste auto is dit seizoen en dan Hamilton minder op heeft met de banden. Wat dit aangaat doen Bottas (die ook ontzettend onderschat wordt, want feitelijk is hij ongeveer gelijk aan de prestaties van Hamilton) en Hamilton het nog goed.
Pipo
Posts: 4.742
Zo zie je maar weer dat je na 7 races echt tegen het einde van je motor aan zit. Ja ook Mercedes. Ze zijn wel betrouwbaar maar het houd een keer op.
Rimmer
Posts: 12.117
Daar waar bougie en inspuiting elkaar ontmoeten knettert het. In een vast tempo op een zekere temperatuur. Als je dat aantal per minuut vermenigvuldigd met het aantal kilowattjoules dat de elektronische compulsor iedere bocht bijlaadt en je deelt dat door Pi maal de stelling van Pythagoras dan zie je inderdaad dat zijn motor op bepaalde punten haperde. Daar hoef ik geen data voor te zien. Dat zijn net die paar haperingen waardoor hij Ric niet voorbij kwam of in de kwali niet vooruit kwam. Verder weet ik er ook niet veel van maar dit zag een kind nog.
Hagueian
Posts: 6.748
Bedankt Rimmer, wij peuters zijn weer wat wijzer geworden! ;)
ConkersF1
Posts: 603
Dáárom vlagde Winnie eerder af! Gewoon om haar Hubby te helpen.
masf1
Posts: 7.074
Dit was mijn grapje.
ConkersF1
Posts: 603
haha mea culpa, niet gezien. Credits gaan naar jou ;)
MrStef85
Posts: 6.205
Hahaha..
meister
Posts: 3.769
Beetje Rennie in de tank voor tegen het opgeblazen gevoel.
Zucht
Posts: 939
Voor of tegen
Opdeplank
Posts: 1.193
Zucht..
Hagueian
Posts: 6.748
Volgens Ron Dennis werkte dat ook niet.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik had best een Mercedes motor zien ploffen, van welke coureur maakt nirt zoveel uit. Maar de huidige motoren ploffen toch niet zo mooi als die van Honda die in de BAR ?
Big_El
Posts: 2.137
Die Yamaha's konden er anders ook wat van in de jaren '90. En er zijn genoeg andere Honda's die een mooie plof hebben gegeven de afgelopen 25 jaar.
JV
Posts: 2.658
"We hebben geen probleem met de koeling, er faalde gewoon iets dat de temperaturen deed stijgen"
Ik zei het al eerder, ze moeten dat staartje van Lewis uit de airbox halen, dat verstoort de hele circulatie.
MrStef85
Posts: 6.205
HG doet wat het belooft.
schwantz34
Posts: 38.441
Raar verhaal, want aan het eind van de race mocht hij van zijn engineer nog voluit pushen om te proberen Ric aan te vallen.
kingcreole
Posts: 776
Lewis met zijn excuus....
feit is gewoon dat als hij geen dominante wagen heeft hij er niks van bakt.
Een top coureur maakt een mindere wagen sneller....een middelmatige coureur niet
Kenju
Posts: 2.629
Kijk 2008 maar eens terug. Plus hoe hij als rookie Alonso versloeg die toch echt in dezelfde auto zat, plus het feit dat de Merc niet de beste auto is dit seizoen en problemen heeft met de banden en Hamilton toch echt tweede staat op één punt achterstand.
En Hamilton kun je veel over zeggen maar niet dat hij niet gewoon open is over zijn eigen prestaties. Zie het artikel over zijn kwalificatie eergisteren.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Hij heeft Alonso nooit verslagen...
Verder is het natuurlijk onzin dat hij geen topper is. Hij heeft dit jaar wel weer een minder jaar, dat is een feit. Bottas staat nou niet bekend als een topper en hij doet het toch alleraardigst tegen Hamilton dit jaar. Vorig jaar kon hij geen potten breken tegen Lewis.
Nino Farina
Posts: 2.536
Hamilton was eerlijk over zijn slechte kwalificatie en had gisteren gewoon een probleem. Dat zijn geen excuses in mijn ogen, maar een oprechte weergave van de werkelijkheid. Hamilton is een van de allerbeste ooit.
Wat ik wel onhandig vind is dat hij als het een beetje tegen zit als een prinsesje op de erwt overal over begint tegen het team.
Kenju
Posts: 2.629
@Speedpuppet in 2007 heeft hij Alonso verslagen. Hij stond boven hem in het kampioenschap dus heeft hij hem verslagen.
Bottas is wel degelijk een topper durf ik te stellen. Verder weet je niet hoe de auto van het moment is qua voorkeuren van Hamilton. Ligt het aan de problemen die ze hebben? Hebben ze gekozen voor een concept die Hamilton minder ligt? Of was de auto van vorig jaar meer naar de voorkeuren van Hamilton en Rosberg en kon Bottas er niet mee overweg?
@Nino Farina Hij gaat gewoon kleine dingen melden waar het team wat mee kan. De banden zijn gewoon een probleem voor de Merc en dus praat hij daar veel over. In Monaco hadden ze zelfs een hele discussie over de pit. Mensen zien dit dan als zeiken, maar het is gewoon een gesprek dat over en weer gaat. Gisteren ging het dus over de problemen die hij had met de motor. Olav stelde dat hij dit altijd doet, maar ik kan me niet herinneren dat Hamilton het ooit eerder had over dat hij motor-gerelateerde problemen had.
ed155
Posts: 2
Altijd weer lachwekkend om de overdreven/opgewonden reacties van hemmilton "fans" te zien zodra er maar iemand één negatieve reactie neerzet. Althans negatief naar hun beleving.
Feit blijft en het gebeurt altijd over die boardradio, zodra hij niet zijn dag heeft en motor/auto is niet dominant gaat ie lopen jammeren/zeveren. Mijn bandjes zijn niet goed, ik heb geen tractie, ik mis power, kunnen jullie meer power geven, te hoge temperatuur. Verschrikkelijk wijf is het . Kom maar op met jullie reacties! Oh ja, vanaf half 70er jaren volg ik de F1 net als MGP.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Net zoals Max heeft ook Lewis zijn fanboy's. Ook zij proberen net zoals dir van Max alles recht te praten wat krom is:)
F1Fan1993
Posts: 5.856
Verder alles goed Ed?
kingcreole
Posts: 776
Klopt helemaal...Hamilton staat op een voetstuk gecreeerd door mercedes en niet door Hamilton zelf.
Meneer is 100% afhankelijk van een optimale wagen..de betere racers scoren ook met een 90% wagen..
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Zoals elke keer is het nooit de schuld van Hamilton zelf, gewoon een mindere dag hebben kan niet... "het zal de motor zijn schuld wel zijn" ... slechte verliezer, dat zal hij altijd blijven
El Maximo
Posts: 235
Heeft Lewis in de pits gelegen voor een ingreep?