Renault plukt nieuwe ontwerper weg bij Mercedes
- Gepubliceerd op 15 jun 2018 08:53
-
- Door: Jeroen Jonkers
Renault heeft Matthew Harman aangetrokken als nieuwe plaatsvervangend hoofdontwerper. Harman was voorheen actief voor Mercedes, waar hij zich bezighield met de integratie van de aandrijflijn. Het Franse merk is in zijn nopjes met de nieuwe aanwinst.
"Over de afgelopen drie jaar heeft Bob Bell de leiding gehad over het team om de technische line-up op orde te krijgen", aldus Renault-chef Cyril Abiteboul tegenover Formule 1. "We zijn trots dat we iemand hebben aangetrokken van het kaliber van Matthew om te anticiperen op de ontwerpcyclus van de nieuwe wagens."
"Het is een cruciaal voordeel en iets wat we gemist hebben sinds de aankoop van het team", vervolgt de Fransman zijn verhaal. "Dit thema wordt nog belangrijker met de komende veranderingen van de reglementen in 2021."
Harman werkte sinds 2001 voor Mercedes. Hij begon bij de motorafdeling, toen Mercedes nog partner was van McLaren. Sinds 2011 is hij actief voor het fabrieksteam van Mercedes in de Formule 1. Bij Renault vormt Harman een team met hoofdontwerper Martin Tolliday.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (29)
Login om te reagerenNEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Mol?
Hemex
Posts: 1.305
Olav? ;-)
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Is Olav de Mol?
Snork
Posts: 20.060
Ssssst, is nog geheim. Maar doe er je voordeel mee.
BeaR
Posts: 1.695
"Volgens niet nader te noemen, betrouwbare bron, hebben wij vernomen dat van Mercedes afkomstige Olav Mol als nieuwe ontwerper bij Renault gaat werken".
Kijk, daar heb je het al...
beerkuh
Posts: 3.523
Beter goed gestolen als slecht bedacht!! het is en blijft een soap, Van ferrari naar de FIA van Mercedes naar Renault van ferrari naar Mercedes, mijn god het lijkt wel een kippehok
Maxiaans
Posts: 8.142
Snap nu waarom de F1 een beetje ‘ziek’ is.....;)
Rogier hier
Posts: 6.530
Volgens mij gaat dit het bedrijfsleven al jaren zo... ik ken genoeg mensen die van werkgever 1, naar werkgever 2, naar werkgever 3 hoppen in dezelfde branche binnen enkele jaren.
Krombacher
Posts: 993
Inderdaad Rogier hier; vooral in het hoger management. Wordt er een hoge pief aangetrokken die vervolgens zijn vriendjes van zijn vorige baan meeneemt. Is hij iig verzekerd van steun ;-)
Niet dat daar hier persé sprake van is overigens.
The dre
Posts: 2.184
Probeer goed personeel maar eens bij je te houden als ondernemer zijnde. Zeker in mijn branche moet je toch met forse secundaire voorwaardes en salarissen komen willen de heren designers uberhaubt voor je komen werken. En zeker in de F1 is het tricky
F1jos
Posts: 3.752
Renault heeft naar verluidt interesse in Red Bull-topontwerper Adrian Newey. De Franse constructeur kan de diensten van Newey op de weg terug naar de Formule 1-top goed gebruiken.
0xygen
Posts: 1.160
Had Honda ook al niet een ex werknemer van Mercedes overgenomen? Die man was de architect van de motor van Mercedes.
MrEmilio
Posts: 217
axel wendorff
Maximo
Posts: 9.112
Honda heeft heel veel personeel overgenomen van Mercedes.
Maximo
Posts: 9.112
Overigens is de Renault motor meer op de Ferrari motor gebaseerd en de HONDA op die van Mercedes, dus in die zin is het geen copy-paste verhaal waar Renault wat aan heeft.
Snork
Posts: 20.060
Gaat wat verder dan sec de motor. Koeling, plaatsing in chassis, koppeling met aero, enz.
V10lover
Posts: 1.570
Ze zijn allemaal op zoek naar de heilige graal
RJHvandaag
Posts: 6.980
Bij Renault zouden ze moeten snappen dat die heilige graal in het kamp van RBR ligt :).
1 seconde per rondje.
Maar ja daar willen ze niet weg.
schwantz34
Posts: 38.441
Misschien Indiana Jones maar ff inhuren om dat klusje te klaren?
Snork
Posts: 20.060
In de Da Vinci code van Dan Brown ook.
jarka
Posts: 1.509
Tja klein wereldje he nu maar afwachten of hij zijn promotie waard is
harry stotter
Posts: 1.013
Motorafdeling van de Franse motor in de A-klasse zeker?
bschuit
Posts: 11.990
Was toch leuker geweest als hij begonnen was bij Mercedes als schoonmaker, en het liefst een zielige Afrikaanse vluchteling uit een gezin met 39 kinderen , dit spreekt toch niet tot de verbeelding, gewoon een andere baas.... ;)
Snork
Posts: 20.060
Ik las net dat hij een Vietnamese bootvluchteling is geweest, een loempia imperium had opgebouwd, te zware loempiacaravans bouwde en toen vermogen tekort kwam om die dingen voort te sleuren. Na wat zelfbedachte PU aanpassingen kwam hij bij Mercedes terecht en nu bakt hij weer loempia’s, bij Renault. Intens mooi verhaal.
schwantz34
Posts: 38.441
Dit zal de verhoudingen tussen RBR en Renault zeker op scherp zetten als het waar is.
Volgens Motorsport Italië schijnt er aan de Franse Cote d’Azur contact te zijn geweest tussen topontwerper Adrian Newey en het team van Renault. De Franse renstal probeert alles uit de kast te halen om weer aan de top te komen.
Het contract van de topontwerper loopt aan het einde van dit jaar af en elke Formule 1 team is geïnteresseerd in de diensten van de Brit. In het verleden heeft Ferrari al een keer op de deur geklopt bij Newey, maar de topontwerper bleef altijd Red Bull Racing trouw.
De Oostenrijke renstal zal tussen de Grand Prix van Frankrijk en Oostenrijk een beslissing nemen om verder te gaan met Renault of toch een nieuwe samenwerking te beginnen met Honda. Als Red Bull Racing kiest voor de Japanse autofabrikant zal dat een hard gelach zijn voor Renault.
Het team van Cyril Abiteboul is druk bezig om weer een topteam te worden in de Formule 1. De Franse renstal kan de kwaliteiten van Adrian Newy goed gebruiken om te werken aan haar chassis.
BeaR
Posts: 1.695
Voor het geld lijkt hij het niet meer te hoeven doen. Ik meen dat dat met Ferrari 2 jaar geleden was. En voor een gigabedrag...
Dus als ze het écht willen, moeten ze wel met iets bijzonders over de brug (of tunnel) komen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
De inhoud vd nwe reglementen zal ook veel uitmaken voor Newey. Als hij zich niet meer kan onderscheiden in de Aerodynamica, dan houdt het sowieso op. Dus Maw, mocht de Aero gestandaardiseerd worden dan stopt Newey helemaal denk ik.
FirstRow
Posts: 1.215
Tis gewoon een losse flodder van Mercedes doet geen zeer Gewoon morgen als weet wat je wilt weten van deze man morgen weer op straat zetten
fanmale
Posts: 91
Sainz kon daar wel eens heel lekker zitten bij Renault......