Cyril Abiteboul: "Progressie Red Bull met motor minder groot door andere brandstof"
- Gepubliceerd op 16 jun 2018 08:29
-
- Door: Mathijs Carolus
Volgens Renault-teambaas Cyril Abiteboul heeft de verbeterde Renault-motor minder effect voor Red Bull Racing vanwege het feit dat de Oostenrijkse renstal met andere brandstof rijdt dan Renault en McLaren. Renault en McLaren rijdt met brandstof van BP/Castrol terwijl Red Bull sinds vorig jaar samenwerkt met ExxonMobil. Naast een update in PK's zorgde verbeterde brandstof van BP/Castrol volgens Abiteboul voor twintig PK extra bij Renault en McLaren in Canada.
Abiteboul verwijst in gesprek met Autosport de geruchten over een minder grote motorupdate voor Red Bull Racing naar het rijk der fabelen. Max Verstappen liet in Canada weten dat de update van de motor zijn team niet veell extra's bracht. Abiteboul benadrukt dat de motoren die Renault levert voor iedereen gelijk zijn: "Ik wil bij deze benadrukken dat onze teams exact dezelfde motor hebben en ook de software is gelijk. Er zit een belangrijk verschil en dat is de brandstof. Red Bull gebruikt andere brandstof dan ons en McLaren, daar kunnen zij nog winst behalen. Wij hebben een brandstof update gehad van BP/Castrol, Red Bull heeft deze update niet gehad van ExonnMobil."
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
8
Reacties (35)
Login om te reagerenJeroenF1
Posts: 664
Maar wat als de brandstof die RBR gebruikt nu gewoon al beter was en ze daarom nu minder profijt hebben.
Rimmer
Posts: 12.165
Nee. RBR mist nog 8 pk. Die krijgen ze over vier races als Exxon Mobil haar brandstof voor de Renaultmotor heeft aangepast.
Maar guess what? Exxon is de partner van Honda.. Dus met Honda zullen ze dit probleem nooit hebben, die motor wordt speciaal op Exxon gekalibreerd.
Toen RBR vorig jaar overstapte naar Exxon was dat eigenlijk al een teken aan de wand. Het wordt Honda. Goodbye Cyril.
ringo
Posts: 3.633
Volgens mij heeft RB die update van ExxonMobile vorig jaar gehad, geloof ook niet dat het veel uitmaakt, zou rb nu ineenkeer die bp/castrol gebruiken zullen ze zoiezo niks van merken
Rimmer
Posts: 12.165
Ringo, de motor moet gekalibreerd worden op de brandstof.
Vorig jaar is de motor gekalibreerd op de brandstof maar door de nieuwe update moet dat weer. Dat kost Exxon tijd en daarom heeft RBR die 8 pk pas over vier races. Dat is het nadeel van een andere leverancier. Maar waarom zijn ze dan naar Exxon gegaan??
Oh he, Exxon werkt met Honda. Toevallig zeg.
Dat het niks uitmaakt is onzin.
Lexx
Posts: 803
@Rimmer, mij lijkt het eerder zo dat Exxon de brandstof aanpast op de motor, dan andersom. Het motormanagement zal ook afgesteld moeten worden op de brandstof maar dit ligt dan bij Renault of Red Bull en niet bij Exxon.
manuel
Posts: 3.146
Het s een goedkoop punt van Renault om dat te zeggen. Natuurlijk moet de brandstof worden aangepast aan de nieuwe spec. van de motor. Het is logisch dat je als motor leverancier in eerste instantie een voordeel hebt. Maar de leverancier van RBR heeft allang laten zien waartoe ze in staat zijn. Dit is gewoon weer een opmerking van Renault die laat zien dat Honda grote sprongen maakt en Renault kleine stapjes. En daar zijn ze niet zo blij mee, zeker nu RBR lijkt over te stappen naar Honda.
pcbeem
Posts: 698
Vorig jaar reed RB ook al met Exxon dus die link naar Honda kan prullenbak in.....
ringo
Posts: 3.633
achja .. brandstof update is geen motorupdate..of redbull daadwerkelijk die 8pk mist wie zal het zeggen...
denk het personelijk niet.
Snork
Posts: 20.218
Misschien loopt die motor zowieso al stukken beter op die Exxo brandstof. Wie zal het zeggen.
Spaedie
Posts: 215
Dus die brandstof van BP levert 20 pk extra? En nog steeds zitten die Renault karretjes een half uur achter de RBR? Riiiiiiiiight.
F1jos
Posts: 3.818
Renault werkt aan C-spec
schwantz34
Posts: 38.758
Die motor kan ook wel wat vitamine c gebruiken.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Dan kunnen ze ook wel aangeven welke specs de brandstof nodig heeft, zodat RBR/ExxonMobile hun brandstof aan kunnen passen. Kwestie van openheid en goed communiceren.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Maar dat lijkt dan ook het punt: er is geen onderling vertrouwen meer.
jarka
Posts: 1.509
Jezus en over 2 weken horen we weer
Nee het is een iets kleinere stap als we dachten
sure jongens betrouwbaar
lars75
Posts: 8.908
Progressie Renault en McLaren minder groot door andere couraeurs, technische mensen en chassis....
Welke van beide pakketten werkt het beste qua resultaat?
MadNoMad
Posts: 250
Een kat in het nauw maakt rare sprongen
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.528
Als je hem in de fik steekt ook:-)
MacGyver
Posts: 3.811
Voor een ouwe chagerein hebbie nog behoorlijk humor, hahaha
Badum, tsss plus 1
waylon
Posts: 2.285
Ik denk dat als je Ouw-Sjagerijn in de fik steekt hij ook rare sprongen maakt.
Snork
Posts: 20.218
Wel oppassen voor de kunstheupen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.528
Nee hoor, het enige kunst zijn m'n valse tanden
bschuit
Posts: 11.990
Oh vandaar dat mclaren het zo geweldig doet, nu begrijp ik het pas...
Hagueian
Posts: 7.059
Die schijnen met diesel te rijden van BP/Castrol.
Rick F1
Posts: 1.883
Ofwel... het is niet de motor, maar de benzine die het verschil maakt?
Reden te meer Renault in te ruilen voor Honda.
MacGyver
Posts: 3.811
Oftewel Renault en McLaren hun achterstand op RedBull is nog groter dan op dit moment zichtbaar?
Dus eigenlijk zegt cyril liegteenboel dat hij zich nog dieper voor de prestaties van het fabrieksteam schaamt dan dat hij al doet?
Ik heb Renault veel verdedigd, maar dat was het Renault van Bernard Dudot, dit Renault onder dit managment zal het nooit gaan redden, het wordt tijd dat Alain Prost als Adviseur een capabele vervanger aandraagt voor deze serpent.
Dat Renault Vasseur heeft laten gaan en deze heeft zien instappen bij sauber is een echte aderlating geweest voor Renault.
Flavio Briatore als interim manager aanstellen zorgt iig dat de bedrijfsvoering op orde komt, dat was Briatore zijn sterkste kant in zijn zijn tijd als teambaas, met een laagbudget er gewoon staan.
Trailers en tenten van een paar jaar oud, waarom? Meer geld voor nieuwe onderdelen.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Lol @ Cyril Liegteenboel :-)
StevenQ
Posts: 9.375
Ook een beetje een PR praatje ten bate van hun eigen leverancier natuurlijk
woop
Posts: 9
Brandstof in 'n opwindmechaniek gooien? 'T moet toch niet gekker worden hè...
mr.Monza
Posts: 9.860
Mocht dit allemaal kloppen, is het opmerkelijk dat McLaren overstapt van BP/Castrol naar PetroBras, die kunnen elke pk goed gebruiken lijkt me.
Rimmer
Posts: 12.165
Ze kunnen de centjes nog veel meer gebruiken met de loonkosten van Alonso, het falen van marketingman Brown en het mislopen van de geanticipeerde 4e plek in de wk eindstand.
TheStijg
Posts: 3.920
@negroideverstappen
Je hebt gekozen voor een provocerende gebruikersnaam en lokt reacties uit.
Dat kon je weten.
VER
Posts: 518
Volgens RedBull heeft de verbeterde Exxon brandstof minder effect voor Red Bull Racing vanwege het feit dat de Oostenrijkse renstal eigenlijk met een andere motor moet rijden dan Renault en McLaren.
Numnum
Posts: 4.863
20pk uit alleen de brandstof nu deze al zover ontwikkeld is?
h3x6g0n
Posts: 457
Hahaha. Deze kerel heeft wel humor: Gewoon kiezel hard op een ronde achterstand gezet en dan nog dit roepen in de media. Ou est votre tete, Abiteboul?