Frankrijk nieuw ijkpunt voor Red Bull bij motorenkeuze
- Gepubliceerd op 16 jun 2018 09:13
-
- Door: Mathijs Carolus
Red Bull Racing gaat de Grand Prix van Frankrijk gebruiken om de motoren van Honda en Renault verder te vergelijken. Het Oostenrijkse team maakt waarschijnlijk tijdens de thuisrace op de Red Bull Ring bekend met welke motoren het komend seizoen rijdt. Toro Rosso rijdt met motoren van Honda en Honda introduceerde in Canada een upgrade van de motor.
Op basis van een weekend kan Red Bull nog geen keuze maken of het verder gaat met de huidige partner Renault of dat de motoren van het Franse merk worden ingeruild voor motoren van Honda. Teambaas Christian Horner laat weten dat de Grand Prix van Frankrijk een mooi ijkpunt is: "Voor ons is de fase van het seizoen aangebroken waarin we de keuze voor de motor moeten gaan maken. Een belangrijke afweging daarbij is de implementatie van de motor in het chassis. Het verleden heeft uitgewezen dat dit tot problemen kan leiden en we willen geen risico's nemen. Eind juni zullen we knoop door hakken als dat kan."
Red Bull Racing en Renault hebben al enkele jaren een relatie met ups en downs. In 2015 dreigde Red Bull zowel Red Bull Racing als Toro Roso terug te trekken uit de Formule 1 omdat Mercedes en Ferrari de teams niet wilde voorzien van motoren. Toro Rosso reed in 2016 met een oude Ferrari-motor, terwijl Red Bull Racing de overeenkomst met Renault verlengde.
Trending nieuws
-
Bearman verklaart vormverschil tussen F1 en F223 nov 2024 05:11
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
7
Reacties (34)
Login om te reagerenMojito
Posts: 4.843
Naar de huidige prestaties kijkende zou Renault de veiligste keuze zijn.
Een gok met Honda kan Red Bull bij verdere verbetering van Honda echter ook zomaar tot een winnende combinatie maken.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Dat klopt wellicht als je korte termijn kijkt. Op de lange termijn is honda de enige logische keuze dat zal het wel worden ook. Nieta spannends aan zeg maar. Renault is niet meer onafhankelijk
Snork
Posts: 20.220
Met Honda kunnen ze eindelijk werken aan de beste combinatie van motor en chassis. Als klantteam van Renault niet.
manuel
Posts: 3.146
Het is inderdaad heel veilig om met Renault verder te gaan voor de DERDE plaats in het kampioenschap.
Rimmer
Posts: 12.165
Vorig jaar overgestapt naar de bradstofleverancier van Honda. (Exxon Mobil)
Vorig jaar zusterteam STR over laten stappen naar Honda.
RBR maakt de versnellingsbak die aan de Honda hangt.
Renault krijgt geen duidelijkheid en wordt tot de dag van vandaag aan het lijntje gehouden terwijl Cyril dreigt en dreigt en dreigt en dreigt.
Honda heeft haar motoren op de testbank in het RB Tech center liggen.
Max tekent bij tot en met 2020.
Honda zet stappen en heeft een giga mega budget ter beschikking enkel en alleen voor de motor. Een budget dat groter is dan menig F1 team als geheel heeft.
Ik denk dat ze bij Cyril blijven. :)
Mojito
Posts: 4.843
Dat denk ik ook Rimmer.
Alles wijst erop dat RB niets met de GP2 engine bouwer uit Japan te maken wil hebben. Dit te meer ze batuurlijk ook verknocht zijn aan het topproduct dat ze al jarenlang uit Frankrijk krijgen.
Nee, Red Bull/Honda gaat nimmer nooit niet gebeuren. ;)
Pietje2013
Posts: 9.061
Je blijft maar zeggen dat er motoren van Honda op de testbank van RB liggen. Waarom zou Honda dat doen? Zijn die beter dan die van Honda?
Farsteps
Posts: 475
Op die testbank heeft ook een Renault gelegen...
0xygen
Posts: 1.160
Omdat je dan op twee testbanken kan werken. Eentje in Japan en eentje in Milton Keyes. RBR zit er dan bovenop en kan alles meelezen.
schwantz34
Posts: 38.764
@Pietje Er zijn maar 5 van die high tech motortestbanken ter wereld, en in de F1 hebben alleen Honda, RBR en Mercedes zo'n ding staan in hun fabriek, dus dan kan je wel lekker doorontwikkelen als RBR/Honda zijnde. Overigens worden de motoren van het KTM Moto GP team ook getuned op dezelfde testbank.
TheStijg
Posts: 3.920
En de Ferrari's zijn rood.
Wat is de nieuwswaarde van dit bericht en (daar gaan we weer) wat is de bron? En ik zou er ook weer een taalfout uit kunnen halen, maar daar stop ik denk ik mee.
Opdeplank
Posts: 1.193
Ik zou mezelf uitschrijven.
Snork
Posts: 20.220
Toch bijzonder dat je de moeite neemt om een reactie op te schrijven. Klaag klaag klaag.
Mojito
Posts: 4.843
Okay... en wat precies is dan de waarde van jouw onnozele bijdrage hierop?
DutchTreath
Posts: 5.058
@TheStijg, fijn dat jij je mening weer even hier uit door middel van je bodemloze opmerkingen die totaal niets toevoegen op dit forum. En door maar weer.
TheStijg
Posts: 3.920
Bedankt voor je advies @opdeplank, maar je weet wat er in het algemaal gebeurt met ongevraagd advies.....
TheStijg
Posts: 3.920
@Snork
"Toch bijzonder dat je de moeite neemt om een reactie op te schrijven. Klaag klaag klaag."
Mijn reactie: Toch bijzonder dat je de moeite neemt om een reactie op te schrijven. Klaag klaag klaag.
TheStijg
Posts: 3.920
@Mojito
Ik begrijp uit jouw woorden dat je mijn bericht niet begrijpt, maar het anderzijds toch een kwalificatie geeft. Maakt niets uit, maar ik zal mijn punt nuanceren: het is oud nieuws wat herhaald wordt en daardoor zinloos.
De rest lijkt mij duidelijk, maar als je vragen hebt stel ze gerust.
TheStijg
Posts: 3.920
@Dutchtreath
Ai, wat jamer dat jou de inhoud geheel ontgaat. Ik adviseer je mijn bericht nogmaals te lezen en dan vooral op de inhoud te reageren.
Gezelliger kunnen we het niet maken - duidelijker wel.
DutchTreath
Posts: 5.058
@TheStijg,
De inhoud is mij niet ontgaan. Jouw bodemloos gezever aan de andere kant probeer ik echter zo snel mogelijk te vergeten.
TheStijg
Posts: 3.920
@Dutchtreath
Zolang je blijft reageren zal het met 't vergeten niet meevallen. Maar laten we er over ophouden. Althans dat doe ik.
F1jos
Posts: 3.819
Goed nieuws voor Red Bull Racing: Motorleverancier Renault zit niet bij de pakken neer maar komt binnenkort met een nieuwe upgrade.
De C-spec van onze motor wordt getest op de dyno in Viry en we hopen hem snel te kunnen introduceren, zeker nu de races elkaar in rap tempo opvolgen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Geweldig, ik kan niet wachten tot de volgende 0,1 sec winst weer een feit is. ;)
jarka
Posts: 1.509
Achterhaald
Bedoeld we kijken nog even naar de slijtage van de Honda en dan Mag Renault zich op Renault richten
Om vragen over bronnen voor te zijn nee gewoon mijn mening
red slow
Posts: 3.074
Gisteren assetto corsa opgestart en over Paul Ricard gereden met de F2004. Wat een vreselijke baan is het zeg.
Teveel asfalt ernaast. Saai, weinig uitstraling, weinig uitdaging en inhalen Mwah.
Ben benieuwd of het een optocht wordt.
JV
Posts: 2.662
Wat wil je met zo'n eigenaar.
Volgens mij geen optocht.
33 graden Celsius zus Mercedes krijgt problemen met de banden.
Geen bron.
gewoon mijn mening.
jarka
Posts: 1.509
@f1jos
of te wel deze update viel tegen maar er komt er nog een aan dus blijf toch maar bij ons
motoren kopen
wie gelooft dit nog ze doen maanden over een aanpassing en nu ligt de volgende nieuwe op de dag van introductie al weer bijna klaar
MadNoMad
Posts: 250
Hmm, weet iemand of ze een brandstof update in Frankrijk krijgen? Dat zou het rekken en strekken van Red Bull verklaren.
Snelrondje
Posts: 8.629
Jos begon ooit een nooit afgemaakt Honda project. Laat Max dat nu maar weer oppakken. Het commitment van Honda is er. De samenwerking met STR en Red Bull lijkt veel prettiger dan met McLaren en Honda heeft de resources om het te doen slagen. De Renault motor lijkt goed in de Red Bull maar het Renault fabrieksteam en McLaren waren ondanks het voordeel van de brandstof in Canada op grote afstand. Hopelijk geeft samenwerking met Red Bull Honda vleugels.
DutchTreath
Posts: 5.058
De nieuwe tekening van de RB15 ligt allang op de tekentafel van Andre Newey inc. met ingebouwde Honda blok met de juiste specificaties. ;)
bschuit
Posts: 11.990
Hoort toch ook wel bij RB dat ze iets durven? Of komen ze dit keer niet verder dan red bull light (STR) Gaat ook niet alleen maar om de power, Newey en de tecneuten zullen ook wel grote invloed hebben bij de keuze ivm met het inbouwen, en het niet opnieuw een compleet nieuw concept moeten bouwen juist nu het huidige chassis het zo lekker doet en daar heel graag op door borduren, lukt dat met de Honda?
0xygen
Posts: 1.160
Schijnt dat er een specifieke technische groep voor is opgericht die gaat kijken naar de plussen en de minnen.
Awesome
Posts: 191
Maar Renault wil toch niet? abiteboul zou RBR aan de deadline van 15 mei houden!!!1!
inflatable
Posts: 3.626
Na alle geruchten en aanwijzingen die er zijn zou het mij verbazen als het niet Red Bull Honda wordt in 2019 en 2020.. Ze hebben toegang tot alle data van zowel Honda als Renault en kunnen perfect vergelijken.. Het feit dat ze met Honda in feite weer een fabrieksteam worden zal het zwaarst mee wegen vermoed ik.. In Canada ging de Toro Rosso met de nieuwe Honda motor ook best goed, dus ik vermoed dat er qua prestaties weinig verschil meer zit tussen de Renault en Honda motor..