Remi Taffin: "Renault werkt al aan volgende upgrade motor"
- Gepubliceerd op 16 jun 2018 09:40
-
- Door: Mathijs Carolus
Sinds vorig weekend rijden de teams van McLaren, Renault en Red Bull Racing met een verbeterde versie van de motor. Volgens Renault levert de update om en nabij de twintig PK op. Honda introduceerde ook een update, die update leverde volgens Helmut Marko van Red Bull drie tienden per ronde op. Remi Taffin, directeur van de motorenafdeling van Renault, laat via Racer weten dat Renault al hard aan het werk is om een volgende upgrade te introduceren.
Taffin laat weten dat hij tevreden is met het verbeterde vermogen en goede betrouwbaarheid van de krachtbron. Mede dankzij de update lukte het voor het team van Renault om met twee auto's in de punten te rijden. Taffin over de plannen voor het verder verbeteren van de motor: "In Canada hebben we goede progressie gemaakt met de verbeterde motor. We zijn er nog niet en denken dat we er nog meer uit kunnen halen. In onze fabriek werken we hard aan een volgende verbetering en als alles goed gaat dan hopen we die op korte termijn ook in te kunnen zetten voor ons team en onze klanten Red Bull en McLaren."
Trending nieuws
-
Marko hoopt dat Lawson accepteert dat Verstappen onverslaanbaar is27 dec 2024 17:22
-
Verstappen hoopt dat kind niet gaat racen: "Misschien ontwerper?"27 dec 2024 16:46
-
Hülkenberg is Magnussen de baas in laatste Haas-seizoen27 dec 2024 15:24
-
Cadillac kan Schumacher nieuwe F1-kans bieden27 dec 2024 14:47
-
Massa looft Bortoleto en maakt Verstappen-vergelijking27 dec 2024 16:09
4
Reacties (33)
Login om te reagerenNieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Renault kennende zal het wel tegen de GP van Abu Dhabi zijn dat die update komt.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Mwa uitstel tot canada 2019 denk
RJHvandaag
Posts: 7.199
Ze blijven nog steeds vissen naar klant RBR.
Als / zodra RBR besluit om toch nog een jaar Renault eraan vast te plakken, dan is het gedaan met de updates voor 2018, en gaat Renault op hun gemakkie eens kijken naar 2019.
Patr
Posts: 317
Ik mag toch inderdaad hopen dat ze al met de volgende bezig zijn... Wat moet zo'n motorenafdeling anders doen? Wachten?
Waarschijnlijk op het moment dat ze de motor aan het samenstellen en calibreren/testen zijn, zijn ze aan het begin van het proces al lang met het volgende concept bezig. Een cirkel die altijd maar zo doorgaat.
RJHvandaag
Posts: 7.199
@Patr Met het constante opdringerige gehaast om zo snel mogelijk een besluit van RBR te verlangen, schijnt Abiteboul te suggereren dat ze zich anders nog niet kunnen bezig houden met 2019.
De timing v/d aankondiging van updates voor 2018 is gewoon geen toeval.
noppex
Posts: 236
Het PR offensief richting Rb is dus begonnen.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.187
Inderdaad Noppex, het lijkt er vooral op dat ze Red Bull proberen te overtuigen om te blijven. Ze doen dan wel stoer zo nu en dan, over de deadline enz., maar als Red Bull overstapt op Honda, krijgt Renault volgens mij een groot probleem om de performance echt in orde te krijgen.
Saigonen
Posts: 60
Ik denk dat RBR hier niet meer warm of koud van wordt....
Japiootje
Posts: 328
Wel toevallig ... het lijkt er toch echt op dat Renault met een offensief bezig is om RB binnenboord te houden ..
Maxiaans
Posts: 8.206
Ook mijn gedachten, nu kunnen ze ‘ineens’ hard lopen met de updates... Zand in de ogen van RB strooien..
Snelrondje
Posts: 8.686
Lijkt me kansloos, @Maxiaans, het Red Bull management is capabel genoeg om eigen keuzes te maken en heeft haar koers al bepaald. Renault dacht Red Bull onder controle te hebben bij gebrek aan een keuze. Dat heeft een tijd gewerkt maar het nadeel van dit soort samenwerkingen is dat bij een omslagpunt er geen wederzijds commitment is voor het continueren.
Maximo
Posts: 9.156
Renault had beter wat eerder eens de situatie met hun motor in 2016 en 2017 van RedBull en Toro Rosso hun kant als klant kunnen bekijken. Ik zeg daarmee niet dat de ontwikkeling van de motor sneller was gegaan, maar voor teams die heel veel geld betaalden zijn ze niet altijd als zodanig behandeld.
Als Renault nu spijt begint te krijgen dan hadden ze o.a. TR niet zo schandalig arrogant moeten behandelen eind 2017 en zeker niet ook nog eens een grote bek geven als Red Bull daar over klaagt.
Maar goed, de beste klanten klagen met hun voeten en dat zie je nu dus gebeuren.
tour71
Posts: 1.431
en zichzelf alvast in dekken door aan te geven dat rbr niet de juiste brandstof gebruikt
DutchTreath
Posts: 5.058
Renault heeft 1 kans gehad om RedBull over de streep heen te trekken, en dat was in Canada. Vervolgens gaan ze RBR weer lopen bashen door te zeggen dat het hun eigen schuld is omdat zij voor een andere brandstofleverancier zijn gegaan. En ondertussen ook blijven jammeren over de deadline om vervolgens weer te gaan lopen dreigen. Renault kan naar mijn idee gewoon de boom in van RBR. Daarom houd RBR ook zo wijselijk hun eigen deadline aan om Renault zenuwachtig te maken.
MaxVerstoppen
Posts: 54
Ach ze werken al sinds 2016 ook al aan een upgrade die nog moet komen.
Maximo
Posts: 9.156
De MGU-K is dat toch?
Rick F1
Posts: 1.883
Ik dacht dat ze wel eerst 2 weken vakantie zouden nemen en de fabriek dichtgooien. Maar nee... gelijk op jacht naar de volgende 0,1 seconde.
Wheel2Wheel
Posts: 725
Echte doorzettingsvermogen, niet stil blijven zitten maar iedereen er boven op. Eind van het jaar zit je dan gewoon op de gewenste 0.4 seconde ten opzichte van Australië.
Beemerdude
Posts: 7.904
@Wheel2Wheel; yep. En maar 0.4 sec achter de Mercedes en Ferrari powered teams die 0.8 sec hebben gevonden...?
Martinus63
Posts: 157
ze beloven nog een nieuwe update, ze beloven betere performance met nieuwe specs voor de brandstof...het wordt een raket! Dit klinkt in mijn oren als blinde paniek. Wat een machtspositie heeft RBR.
meister
Posts: 3.837
20pk, Franse pk's dus zeg maar 10 pk winst.
jarka
Posts: 1.509
@meister
ja die later 5 blijkt te zijn door andere benzine
jarka
Posts: 1.509
Ze beginnen bang te worden voor hun goed betaald baantje
Wie moet er nu uit, want Red bull betaalde al een aantal jaren extra om de achterstand in te lopen en vanaf volgend jaardus hoogst waarschijnlijk niks meer
m.a.w. dag budget
Rimmer
Posts: 12.195
Nieuwe update schijnt straks 30 pk te brengen!!
Maar alleen als de bak in de achteruit staat. Zo kunnen ze sneller van het circuit af in geval van pech of schade.
Wheel2Wheel
Posts: 725
Het zou wat zijn als dat niet zo was.
John6
Posts: 9.765
Ze hadden begin dit seizoen ook een partymode moeten hebben, deze updates zijn leuk, maar het zegt weinig. Op deze manier kunnen ze niet om de titel strijden.
Mojito
Posts: 4.843
Mercedes, Ferrari en Honda werken vermoedelijk ook al aan volgende updates.
Lijkt me ook niet meer dan normaal!
919
Posts: 3.234
Reactie Marko; Oh, thanks Renault, goed om te weten, Zeg Abiteboul, we zullen een besluit voor Renault of Honda wel even opschorten tot we deze nieuwe beloofde update aan de tand hebben kunnen voelen. =oP
Tifoso-01
Posts: 3.734
Tegelijkertijd is Taffin zich ook al weer aan het indekken door te zeggen dat het circuit Paul Ricard een zware belasting is voor de motoren, echter hij denkt dat wel goed zal gaan.
We zijn dus alvast gewaarschuwd.
Numnum
Posts: 4.863
Gelukkig zijn zij de enigen die zo hard werken.
Op die manier kan RBR een echte gooi gaan doen naar de WK titel!
Epol611
Posts: 408
De uitspraken van Renault geven te denken en ik vraag mij af of zij bang zijn RBR als klant te verliezen.
rf
Posts: 308
Ik vraag mij af of dit forum wel F1 liefhebbers heeft. Begint steeds meer op voetbal te lijken. Ik ben al F1 liefhebber sinds eind jaren 70. We trokken door de Zandvoortse duinen. We zagen de F1 nog neerstrijken op Zolder in Belgie. Op Hockenheim reden ze nog op het oude (lange) circuit. Voor een tientje kon je nog een bandentest bijwonen en zodoende liep je gewoon in de pits. Even een handtekening bij deze en gene kunnen krijgen. Met die kameraden hadden we allemaal onze eigen voorkeur voor een team. Maar we lieten elkaar in onze waarde. Nu al al die jaren ben ik nog steeds F1 liefhebben, heb een voorkeur voor Renault. Maar ook Honda en Ferrari en MB zijn prachtige (motor)merken met een dito historie waar ik respect voor heb.
Op dit forum zie ik vooral leden die een voorkeur hebben tot het afbranden van een ander merk dan hun eigen voorkeur, en dan vooral Renault. Vermoedelijk omdat Verstappen zo'n aandrijving heeft.
Dan vraag ik mij af of je wel een F1 liefhebber bent. Het gaat mij te veel naar voebal toe.
En dat moet je denk ik niet willen. Tijd om vanaf nu alleen maar de nieuwsberichten te lezen. Het commentaar (wat ik nu wel kan verzinnen) laat ik voor wat het is. Voor mij geen forum meer.
Aju beste mensen. En laat me raden wat een menigeen nu antwoord: Bye bye zwaai zwaai?
Epol611
Posts: 408
@ RF. Mooi geschreven ik herken mijzelf en de droom nog steeds van de bezochte circuits maar vertel niet dat ik een Renault hater ben.