Renault gelaten onder breuk met Red Bull Racing

Als Max zijn engine komende zondag ploft, dan weet ik genoeg.

Dan kan RBR een officiele klacht indienen die ook gehonoreerd wordt, want Renault is contractueel verplicht dezelfde kwaliteit te leveren aan de klantenteams als aan het fabrieksteam. Daarnaast schiet Renault er ook niets mee op, zij zijn zelf toch niet in staat dit seizoen het podium te halen op eigen kracht.

Zal mij ook niet verbazen.

@Big El

Brengt Renault na de race een persbericht uit dat het 'geen idee' heeft hoe de krachtbron plots stuk kon gaan: en sta je als RB nergens met je klacht... want toon kwade opzet maar eens aan.

Renault heeft er alle belang bij om RB nog steeds races te laten winnen zolang zij dat zelf niet nog niet kunnen.

De situatie met TR was anders, dat was een directe concurrent van Renault F1 qua plek in het constructeurs kampioenschap.

Vergeet je aluminium hoedje niet op te doen zondag.

We hebben het vorig jaar al gezien. Te weinig onderdelen voor alle teams. Renault gaf zichzelf de beste onderdelen. Onderdelen moesten hergebruikt worden. En dat noem je dan overmacht. Onderdelen kwamen zelfs al kapot aan op het circuit ( letterlijk gezegt door Max).
Dus het zal me niets verbazen als zoiets dergelijks weer gebeurt.

Prestige voor Renault om RB te voorzien van winnende motoren is belangrijker dan RB pesten. De kans op een wereldtitel is er nog steeds

Jullie geloven toch niet dat Renault RBR nu nog graag een mooi afscheid wil geven dit seizoen?
Tuurlijk zullen ze de motoren leveren, maar niks updates o.i.d.. Renault geeft aan dat ze zelf op een lager pitje doorgaan, dus dat zal dan ook gelden voor de klanten die ze nu hebben.
Lullig voor RBR nu, maar meer nog voor McLaren, die toch al zoveel problemen hebben, en nu weer in het verkeerde schuitje lijken te zitten.

Renault heeft een contract met RBR die ze gewoon moeten uitvoeren. Reken maar dat er boetes in staan.
Verder heeft Renault een imago hoog te houden. Ploffende motoren helpen daar niet bij.

Reken er maar op dat, gezien de negatieve relatie de RBR met Abiteboul heeft gehad de laatste tijd, dat Renault er echt niet op gebrand is om RBR een mooi afscheid te geven.
En aangezien Renault al een budget cap heeft aangekondigd, hoef je dit jaar niet meer op fatsoenlijke updates te rekenen.

@RJH Jawel hoor, Renault komt met een C-spec motor, er schijnt nog zo'n dikke 3,5 pk bij te komen later dit jaar ;)

Ik denk dat ze zich bij RBR meer zorgen maken over hoe het volgend jaar zal gaan...

@Schwanz Da's 3 honderdsten per rondje. Dat gaat RIC zeker en vast zijn wereldtitel opleveren :)

Ach ja natuurlijk Renault zou nu RB gaan belazeren de rest van het seizoen. Weer een inkoppertje de denkwijze hier.

Ik zou RBR de tering laten krijgen.

Als Renault zoiets zou doen is dat alleen maar koren op de molen van Red Bull. Ze hebben meer baat bij een aantal successen om een lange neus te trekken naar RB en Honda

Gelukkig heeft Renault geen verleden met vals spelen/schandalen....

Renault raakt de data en expertise van RB kwijt. Voor ontwikkeling van hun motoren moeten ze leunen op hun eigen middenmoot team en op een gevallen topteam. Ik denk dat Renault meer te verliezen heeft dan te winnen als ze RB gaan bashen

Ik mis in de aankondig van Red Bull een vriendelijk dankwoord aan Renault. Althans ik heb die in de Nederlandse artikelen niet gelezen. Goede en professionele reactie van Renault!

@Rogier
Horner heeft Renault bedankt dat staat bij Red Bull op Twitter.

Dank je. Had ik nog gemist.

quote: Terugblikkend op de tijd met Renault, zei Christian Horner: “We willen Renault bedanken voor de afgelopen twaalf jaar, een periode waarin we samen geweldige momenten beleefd hebben. We hebben onze geschillen gehad maar Renault heeft altijd onvermoeibaar en op de top van haar kunnen gewerkt om ons van een competitieve power unit te voorzien. Dat is tot op de dag van vandaag het geval en we willen het Renault team daarvoor bedanken, in het bijzonder de mannen die iedere race in onze garage zijn, voor hun geweldige inzet. We kijken ernaar uit ons partnership met een hoogtepunt af te sluiten richting het einde van dit seizoen. Onze focus voor de rest van het jaar ligt nog steeds op het bereiken van het best mogelijke resultaat in het kampioenschap 2018 en we wensen Renault Sport al het beste voor de toekomst.”

BEERKUH

Oeps. dat ging iets te snel.

Horner heeft dan toch op een zeer nette manier gereageerd. Prima.

Vast wel. Wanneer weet ik niet, maar het komt echt wel weer. Ze hebben het tenslotte wel eerder gepresteerd met een eigen team.

Als Renault nu al inderdaad heeft aangekondigd dat ze voor volgend jaar een budget cap zullen invoeren, dan is dat tevens zeer slecht nieuws voor McLaren. Stappen ze over na jaren geklooi, zitten ze weer in het verkeerde schuitje.
Dat gaat McLaren misschien wel de kop kosten.

Is geen dreun denk ik. Ze wisten natuurlijk al dat RB misschien met Honda in zee zou gaan, daar hebben ze bij Renault al rekening mee gehouden. Ten tweede is het zo dat ze bij Renault nu meer focus kunnen leggen op hun eigen team. En afgelopen jaren waren er ook vaak strubbelingen onder elkaar. Die dreun valt wel mee hoor..

Ik ben vooral benieuwd in hoeverre het een dreun is voor hun ontwikkeling. Ik lees het nergens, maar volgens mij stopte RB heel veel geld in de doorontwikkeling van de motor van Renault. Dat zouden ze dan nu kwijt zijn en dat gaan ze dan wel voelen.

Honda stopt sowieso veel meer geld in de motor dan Renault en dat verklaart ook waarom ze zoveel sneller ontwikkelen op dit moment. Als RB daar geld bij gaat stoppen en ze hebben exclusiviteit dan snap ik wel waarom ze overstappen.

Ik geloof iig nooit dat RB er volgend seizoen op achteruit gaat.

En het design van de motor wordt nu op RB afgesteld. IPV dat zij het chassis moeten aanpassen. Weet iemand of TR nu fabrieksteam blijft of dat Dat RB wordt? Aantal maanden terug werd verkondigd dat TR ten alle tijden fabrieksteam zou blijven.

@TOTOPDEVELG:

Wat denk je zelf? RB wordt natuurlijk het fabrieksteam! Ik ben er wel van overtuigd dat TR dezelfde spec krijgt, maar RB gaat met alles voor. Nu kunnen RB en TR natuurlijk wel info uitwisselen ;-)

Duidelijk is wel dat de rek uit de relatie was en dan is het beide partijen beter om afscheid te nemen en elders hun heil te zoeken.

ik sta er geheel neutraal in, ik maak coq au vin en sushi en spoel het beide door het toilet

Waarom sta je er neutraal in Jean?
Coq au Vin spoelt veel beter door.

Ik heb mijn lieftallige vrouw gisteren nog getrakteerd op Rimmers befaamde “cock in wijn” Ze vond het heerlijk.
Daarna hebben we lekker samen wat gegeten en het laatste restje uit de fles gedronken.

aanrader is de cock in prosecco! zorgt tevens voor een heerlijk tintelend gevoel...

:')

Verslik je niet in de sushi....niet te vreten die troep.

Ik ben als 16 jarige ooit begonnen met cock in bier voor mijn toenmalige, ietwat boerse, vriendinnetje.
Later werden de vrouwen steeds verfijnder. Althans, dat dachten sommigen. Maar na een cock in boswandeling bleek dat verfijnde maar een dun laagje vernis te zijn.
Mijn huidige vrouw en grote liefde zweert echter bij cock in wijn.
Hoeft niet eens hele dure wijn te zijn. Een mooie Carm Douro van 9,- volstaat prima. Vrouw naar mijn hart.

in welke taal moet ik het woord cock (in wine) lezen.? De engelse en franse versie verschilt nogal in deze.. :-)

@misstappen: Alleen een geblinddoekte smaaktest kan jou dat antwoord geven. :)

whahahahahahahahahahahahaha

Jij loopt zeker ook op le cock,sportiv schoenen

een smaaktest? en dat zegt een rimmer... :-)

Die zijn intern zo druk met elkaar, die hebben geen idee wat er ‘buiten’ gebeurt op het moment.

McLaren is als schoothondje van Alonso veel te snel Honda gaan afbranden waardoor de breuk na 3 jaar onvermijdelijk was, het lange termijn idee erachter wat Ron Dennis had voor deze deal wordt gewoon bevestigd door RBR

Marko: "We bedanken onze vrienden van McLaren hartelijk voor het noeste ontwikkelingswerk dat ze 3 jaar in de Honda gestoken hebben. Vetder wensen we ze natuurlijk alle succes voor de toekomst met Renault toe."

Waarom zou McLaren balen dat RB naar Honda gaat? Dat was toch al lang bekend. Vorig jaar al

Door de achterstand en de restricties opgelegd door de FIA is het haast onmogelijk in te lopen. Iedere stap die de Renault maakt wordt gepareerd door Ferrari en Mercedes.

Alsof Mollema bijna Froome inhaalt en Froome ineens gas geeft en weg. Zoiets is het al jaren.

Als er meer vrijheid was en men mocht testen was het sowieso anders gegaan.

Renault kan niet achterover leunen want ze MOETEN de 4e plek in de eindstand halen anders wordt het budget voor volgend jaar niet verhoogd. Dat budget is al minder nu ze de miljoenen van RBR moeten missen. Daarnaast missen ze de data van een echt topteam en hebben ze geen geld voor toprijders.
Hulkenberg is een toffe vent maar kan geen podium rijden. Carlos ook niet. Het worden hele zware jaren voor Renault en een titel is ver ver ver buiten bereik.

Wat een aparte reactie erwinnaar, het budget van Mercedes en van Ferrari is groter dan die van Renault. Hoe wil je dan zonder restricties inlopen. Volgens mij test Ferrari dan gewoon op zijn eigen racebaan heel het jaar.

Renault zal wel blijven 'werken' aan de power-unit, maar deze niet uitbrengen is mijn gevoel.
Ze zullen zich net als voorheen weer meer zichtbaar toespitsen op de aerodynamica, en achter de schermen aan de power-unit werken om deze volgend seizoen in te brengen.
RBR hoeft niet te rekenen op grote updates dit jaar.

Daar rekenen ze al vier seizoenen niet meer op ;)

Froome... zit die niet vol sjoemelsoftware?

Haha. Froome, inderdaad net als wie weet de f1 topteams?

Lijkt mij vrij duidelijk. Nu wordt de verkering uitgemaakt. En in 2019 gaat de nieuwe relatie starten. Lijkt mij fair play. Al ztten RBR en Honda natuurlijk wel te flirten.

Exact mijn gedachte, Max wist dit al!

Ik had ook verwacht dat het Honda zou worden maar ik was helemaal overtuigd toen MM93 vorige week die test deed in Oostenrijk met een RB auto in de Honda livery van TR.

@ Benny Donker - Max wist dit uiteraard al een tijdje, maar Daniel ook.

Max heeft mit der Helmut en nog wat andere RB hotemetoten een bezoek gebracht aan de Honda fabriek in Sakura (afelopen winter) waar zij enorm onder de indruk waren van de high tech faciliteiten en de plannen van Honda voor de toekomst. Dat bezoek was nog voordat hij bijtekende, maar het zal zeker een hele grote rol hebben gespeeld om dat wel te doen.

De vraag is: was Ricciardo ook bij dat bezoek?

Laat ze Sainz maar houden. Die past qua cultuur ook niet meer bij RBR, en veel beter bij het klachtenvat van Renault.

Exact mijn gedachte!

Cherokee: In de situatie met Sainz gaat denk ik niets veranderen want Ricciardo gaat gewoon bijtekenen, Marchionne en Arrivabene hebben al een afwijzing gestuurd en Bottas tekent ook gewoon bij.
Goed nieuws voor Sainz want die wil ook gewoon blijven bij Renault.

Ik denk dat SAI nog eenmaal z'n nut voor RBR mag gaan bewijzen, het garanderen dat RBR de laatste updates en voldoende onderdelen krijgt om het seizoen goed af te ronden.

Daarna wordt SAI bedankt voor bewezen diensten en mag hij zijn ambities waar proberen te maken bij REN.

Ja, geldzaken. Budgettering. Budget regels. En een berg ergernis tussen RBR en Renault.

Die samenwerking is hedendaags garantie voor de laatste startplekken helaas...

Welja, nog een stap verder naar achteren maakt voor Williams ook niet meer uit. Gewoon de beste motor van het veld inruilen voor de slechtste.

Ik houd van sentimenten, tegen beter weten in natuurlijk.
Als Williams hetzelfde kan bereiken met Renault als dat Renault of RedBull dat kan is het natuurlijk wel goed te noemen...

Erwinnaar
Over sentimenten gesproken, een jaar of 5 á 6 geleden reed Williams toch ook al met Renault motoren? Niemand minder dan Senna achter het stuur en een livery die sprekend op de Rothmans livery leek, meer links met het verleden kon haast niet :)

En Pastor met een overwinning dan.

Jahaa

Zou zeer leep zijn, maar geen schijn van kans.... al is het alleen maar omdat RBR er net een nieuwe motor in heeft gehangen

Nah, als ze al een motor met extra vermogen hebben gaat die naar het eigen team en McLaren. RB staat niet bovenaan de verstuurlijst.

RB kon het volledige potentieel nog niet benutten van de B-spec en ook de C-spec komt nog en wie weet waar Renault nog meer mee gaat komen. Ze willen RB toch ff laten voelen wat het gemis van de Renault motor volgend seizoen gaat schelen.

Niet lang. Nu met TR heeft Honda het makkelijk. Maar als volgend jaar de druk er weer vol op staat.
TR staat nu 8'ste bij constructeurs. Kan niet zeggen dat ze een flinke stap voorwaarts gedaan hebben sinds ze de Honda erin hebben. Mclaren echter had een Honda en nu een Renault en zijn wel een stap naar voren gegaan. niet zo ver als ze gehoopt hebben. maar van 9 naar 5 is natuurlijk beter als een stap achteruit.

ligt meer aan die kiwi dan aan de motor dat ze minder punten hebben dan vorig jaar

Ik kijk uit naar de tijd dat Honda niet zo vlug meer opgang maakt.
Vorig seizoen stonden ze nergens, dit jaar een stap voorwaarts, maar volgend seizoen?
Indien RBR volgend seizoen niet staat waar het nu is gaan er teleurstellingen zijn vrees ik.

Een team als RBR kan het zich niet veroorloven achterwaarts te gaan, of stil te blijven staan.
Dit seizoen hadden ze voor de titel kunnen gaan, ware het niet dat Max een pak punten heeft laten liggen.
In elk geval is de kogel door de kerk, geen over en weer gemodder meer.

Contractueel niet. Volgens de reglementen echter wel, dus krijgt RBR gewoon elke update die er dit jaar nog komt.

Abiteboel over de switch van RBR

"We gaan er alles aan doen om ervoor te zorgen dat ze spijt krijgen van dit besluit"

Waren ze bij Renault altijd maar zo strijdlustig, dan hadden ze aan RBR een goed betalende en tevreden klant gehad. Au revoir!

Cherokee: Ja, dat bedoelde ik ook reglementair omdat de FIA dit heeft vastgelegd dus ik had het anders moeten formuleren misschien.

"Overigens gaf de Renault-baas aan dat er geen aanleiding is om te denken dat Red Bull dit seizoen nog negatieve effecten ondervindt van de breuk met Renault. “Het is niet zo dat Red Bull die nieuwe motor niet zal ontvangen, al moeten we het precieze schema voor de toewijzing van onderdelen nog bepalen, maar we hopen dat ze spijt zullen krijgen.”
Aldus Abiteboul.

Nu heeft die racer een Ferrari onder zijn kont. Dus?