Haas F1 staakt ontwikkeling VF-18 eerder dan gepland
- Gepubliceerd op 19 jun 2018 13:05
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team was van plan om de auto dit jaar langer door te ontwikkelen dan vorig seizoen, toen de Amerikaanse renstal al in een vroeg stadium de focus verlegde naar 2018. De recent doorgevoerde reglementswijzigingen voor 2019 zorgen er echter voor dat de Amerikaanse renstal dat voornemen overboord moet kieperen. Haas F1 heeft nu eerder meer mankracht en aandacht nodig om zich gedegen voor te bereiden op komend seizoen.
Dat deelde teambaas Günther Steiner mede in de aanloop naar de Franse Grand Prix van komend weekend. Vorige maand stemde de World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA in met enkele wijzigingen aan de reglementen voor volgend jaar, zoals versimpelde voorvleugels en brake ducts en een bredere en diepere achtervleugel. Haas F1 moet als jong team alle zeilen bijzetten om de gevolgen van die veranderingen goed in kaart te brengen.
Wanneer de Amerikaanse renstal stopt met het werk aan de VF-18 is nog niet duidelijk, maar vast staat dat men de ontwikkeling van de bolide eerder zal staken dan de bedoeling was. Steiner: "We hebben veel studies en onderzoek naar de nieuwe reglementen verricht. Het is nu alleen nog een kwestie van de details in kaart brengen. Maar het is zeker dat we hierdoor eerder overschakelen op de auto voor 2019 dan we van plan waren, al geldt dat vast voor iedereen."
"De veranderingen zijn niet schokkend of ingrijpend. Voor de aerodynamica-specialisten en engineers is het een mooie uitdaging. De exacte datum wanneer we de focus verschuiven naar volgend jaar weten we nog niet. Daarvoor moeten we eerst duidelijkheid hebben over hoe groot de aanpassingen voor 2019 zijn."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
2
Reacties (20)
Login om te reagerenMightyMax
Posts: 838
Is de verf op om het Ferrari rood over te schilderen?
Cherokee
Posts: 5.125
Grap wordt oud. Iedereen weet nu zo langzaamaan wel dat het geen Ferrari is.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Wat dan wel?
Op het chassis na is het gewoon n Ferarri
Cherokee
Posts: 5.125
Motor, bak en aandrijving is Ferrari. Chassis, bodywork en aero is Dallara evenals de voorwielophanging. Auto is heel anders dan de Ferrari, zelfs wat wielbasis betreft.
Zelfde manier van werken als bijv. Williams of Force India doen.
Rick F1
Posts: 1.883
Kortom, reglementswijzigingen spelen de grote teams in de kaart. Het kan wel de rangorde veranderen en de kans op inhalen.
mario
Posts: 12.631
Dat is eigenlijk altijd al zo bij reglementswijzigingen.... Grote teams hebben immers meer geld te besteden en hebben veel meer mensen in dienst om projecten naast elkaar te laten lopen. En dan hebben ze vaak ook nog de beste engineers in dienst en betere R&D faciliteiten...
Beri
Posts: 6.399
En juist hierom is een budgetcap een must.
Rick F1
Posts: 1.883
Het werpt dus ook z'n schaduw vooruit. Dus in 2018 en in 2020 kunnen we mogelijk weinig spannends verwachten in de 2e seizoenshelft.
Rogier hier
Posts: 6.560
Kortom Haas komt de rest van dit seizoen na een veelbelovende start niet meer uit de achterhoede vandaan... treurig hoor. Eerst goede sier maken en een flitsende start dankzij de prima Ferrari van eind 2017 en nu al geen tijd/zin/budget hebben om die verder door te ontwikkelen. Ik vraag me soms af wat Haas eigenlijk in de Formule 1 doet. Ik kan me niet voorstellen dat het een winstgevende business voor ze is en qua uitstraling en naamsbekendheid doet het ook niet veel voor ze. Ik kan me ook niet voorstellen dat de andere klasses waarin Haas rijd nu opeens beter bekeken worden omdat Haas in de formule 1 rijd.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Ja hoor, een F1 team zonder zin. geloof je t zelf? kom op joh :)
Cherokee
Posts: 5.125
Geen zin? Kom nou. En een Ferrari is het ook niet, ik dacht dat iedereen dat nu wel wist.
Lexx
Posts: 803
Ik ben het niet met je eens Rogier, ik vind het zeer knap dat Gene Haas met een eigen filosofie en een hoop eigen geld het voor elkaar heeft weten te boksen om met een minimaal budget een team in/tegen de middenmoot te laten draaien. De andere teams die de laatste jaren zijn toegetreden hebben het allemaal niet gered.
En qua uitstraling/winst kan ik persoonlijk niet peilen of ze nu meer machines verkopen door de formule 1. Als dit niet zo is is het alleen maar meer prijzenswaardig wat Haas doet.
Rogier hier
Posts: 6.560
Bij Haas zullen ze gerust een goede reden hebben om formule 1 te willen rijden. Maar ze zijn kennelijk tevreden in de middenmoot... ik mis een stuk ambitie bij ze. Ze doen kennelijk mee om financiele winst te maken. Anders weet ik het ook niet
vijfde wiel
Posts: 18
Lexx, of ze meer machines verkopen weet ik ook niet. Wat mij op o.a. de technischow opviel, dat de F1 bolide van Haas wel een publiek trekker was, meer dan wagens uit andere (amerikaanse) race series. Ameemend dat dit overal in de EU zo zal zijn, wordt op die manier wel goed reclame gemaakt.
twslex
Posts: 570
Hoeveel prijzengeld lopen ze dan mis als ze van plek 7 naar 9 gaan?
Arrows F1
Posts: 471
Melbourne moet nu gewoon erg zuur zijn voor Haas F1, hadden een erg goede auto aan het begin van het seizoen
Patrick2289
Posts: 903
De onderdelen zijn op zeker door toedoen van Grosjean ?
Snelrondje
Posts: 8.649
Jammer. De kritieken op Haas geven een eenzijdig beeld weer. Een startup in de F1 zonder mega investeringen is onmogelijk. Haas heeft net binnen de regels haar bestaansrecht bewezen. En dat ik knap. Met hun aanpak staan ze gedeeld 7e. En zonder Haas zou het veld 2 auto’s minder zijn. Goed beschouwd is kritiek op Haas onterecht en is de case het bewijs dat de F1 een groot probleem heeft.
Racingtothemax
Posts: 666
Jammer, in Australië zag het nog uit naar een P4 bij de constructeurs maar het lijkt er steeds meer op dat het weer richting P8 gaat.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Mooi zo, dan weten we zeker dat Grosjean puntloos blijft dit jaar en vlak voor Kerstmis hoort dat hij kan opkrassen.