'McLaren legt topsalaris neer voor Daniel Ricciardo'

Als Daniel voor veel geld in de middenmoot wil gaan zitten, moet hij vooral naar McLaren gaan. Lijkt overigens steeds duidelijker te worden dat Alonso volgend jaar buiten de F1 iets gaat doen. Kan me niet voorstellen dat McLaren twee toprijders met dito salaris kan en wil betalen.

Max zal hem vanaf nu definitief gaan deklasseren, als ik Ricciardo was zou ik totaal niet blij zijn. Mercedes wilt geen onrust met twee nummers 1, Ferrari heb ik vernomen dat Marchionne en Arrivabene ook geen gedonder willen, dus het enige team is nu RBR waar het grootste talent sinds 20 jaar zit (als het niet meer is). Er gaat heel snel een moment komen (ik denk dat dat in Canada de omslag was) dat Max geen foutjes meer gaat maken, en in de basis is die nu al een stuk sneller, hij wordt iedere race alleen maar sneller, zie hoe jong Max nog is!! Dat is fascinerend en huiveringwekkend tegelijk, hoeveel potentie daar nog zit!! Terwijl Ricciardo zn top al redelijk bereikt heeft die gaat echt niet heel veel sneller meer worden, die zit al op zn absolute top en is in vorm dus als de vorm afneemt zal die alleen maar minder worden. Er breken gouden tijden aan voor Max fans, icm Honda en een enorm gegroeide Max dankzij pech en fouten gelouterd, zal die Ricciardo echt compleet slachten, dat moment had ik al eerder verwacht maar dat was tot nu toe sporadisch, maar gaat steeds vaker en scherper voorkomen, tot het een afgang wordt voor DR. Hij zal nu moeten kiezen voor een minder team als Renault od McLaren of blijven en zijn nederlaag met opgeheven hoofd tegemoet gaan.

@SNORK: WC gaat RIC never nooit worden, want zowel bij Mercedes als Ferrari zal hij 2e man zijn en blijven zolang Hamilton en Vettel daar rijden. Neem daarbij zijn leeftijd en de talentvolle jonkies die staan te dringen en dan zou ik als ik hem was lekker 20 miljoen gaan vangen bij McLaren.

McLaren word gewoon een beetje moe van RedBull die aan Lando Norris zit te trekken dat ze hetzelfde spelletje spelen bij Ricciardo. Niet meer en niet minder. Die 20 mio hebben ze al hard genoeg nodig om de franse motoren te bekostigen komend seizoen. En dat het salaris van Alonso zal wegvallen ten gunste van de begroting is ook onzin want die word via via gewoon door Honda opgehoest.

Ricciardo heeft nu ook wel door dat er voor volgend jaar geen stoeltje beschikbaar is bij Mercedes of Ferrari. Hij zal denk ik zijn contract bij RBR met 1 jaar willen verlengen om het voor 2020 opnieuw te proberen bij bovenstaande teams. RBR zal hier niet mee akkoord gaan verwacht ik. Heb ergens gelezen dat Marko voor Oostenrijk duidelijk van Ricciardo wil hebben. Ik denk dat er voor Ricciardo niks anders opzit om nog een paar jaar bij RBR te blijven als hij nog enige kans willen maken op een wereldtitel in de nabije toekomst.

Wordt jij nou nooit moe van jezelf @roestbak?

Geen aandacht meer aanbesteden, ik lees zijn posts niet eens meer

Raketbeest 14: je neemt niet de moeite om erbij te vermelden 'ik denk' of 'ik verwacht dat'. Je schrijft alsof het al zo bepaald is, maar jouw visie is ook enkel een visie hè. En opmerkelijk hoe je RIC kleiner maakt om het contrast met Max te vergroten.
Het stoort me niet dat je zo erg fan van Max bent. Da's alleen maar mooi dat je dat zo ervaart, maar...

Het kan alle kanten op en je bent in deze sport vaak zo goed als je laatste wedstrijd. Een paar goede races en RIC wordt als 1 vd allerbesten gezien, net als Max. RIC versloeg Vettel bij RB en RIC staat ook nu weer flink wat punten voor op megatalent MAX. Dus dat omlaag schrijven van RIC stoort me enigszins in die context zoals jij 'm plaatst alsof het een vaststaand, universeel feit is. Ik dacht ik meld het effe. :-)

@nikos en dutch, de waarheid komt vaak hard binnen. Maar tegen mijn mede Max fans zeg ik: we hebben hele pijnlijke tijden achter ons, vorig jaar was een motorisch drama, met in de thuisrace op Spa nota bene voor de grootste Max tribune een Renault faal, we hebben ons allemaal verplaatst naar Oostenrijk en veel geld uitgegeven en een lange reis gemaakt om Max het nog geen ronde te zien uithouden, we hebben dit seizoen alweer bergen gif moeten slikken op de meest gruwelijke momenten met kans op zeges, en als zout op de wonden werd zijn teammaat wel steeds eerste, waar die alle geluk van de wereld had in Monaco.
Die tijd is voorbij, die tijd is echt achter ons, na het zuur komt het zoet, en voor ons een complete berg aan suikergoed. Historische tijden zullen komen, Max zal zijn plaats innemen die Senna na zijn laatste WK met HONDA verloor. Die tegenslagen zullen we zijn vergeten als Max de sport zal domineren zoals zelfs Schumacher niet kon presteren, en het begint al voorzichtig dit seizoen met het deklasseren van Ricciardo en zal doorgroeien tot het WK volgend jaar in de Honda.

@RK14
Lastig om vanachter een toetsenbord te beoordelen of je het allemaal echt meent, je trolt, of een combinatie van beide. Vermakelijk is het wel die permanente F1 psychose waarin jij al een tijdje in blijft hangen. Echter jij hebt ook recht op je mening dus blijf je stukjes typen.

Daniel wacht alleen op Kimi imo. Als hij niet voor nog een jaar vastgelegd wordt dan zal Daniel naar Ferrari gaan. Bij MErcedes is de kans heeuuuul klein dat Lewis niet bijtekend. Dus als hij dan naar Mercedes gaat zal hij hoe dan ook 2e viool spelen. Dat zal in eerste instantie ook de bedoeling zijn bij Ferrari, maar daar zal Daniel wel denken dat hij Vettel al eens eerder de baas is geweest, en dat hem dat nog een keer gaat lukken.
Als RBR hem echter ook een salaris á la Verstappe nbied, dan is er natuurlijk ook nog kans dat ie gewoon blijft, wetende dat men daar gewoon iedereen gelijke kansen geeft. En ja, Max is wel eens sneller dan Daniel, maar tot nu toe is het steeds Daniel geweest die de meeste punten binnen harkt. Wel of niet schuldig aan allerlei incidenten , feit is dat Daniel daar niet zo vaak bij betrokken is.
Max z'n slalaris wordt natuurlijk mede bepaald door zijn commerciele waarde voor Red Bull én voor de F1 in z'n geheel.

Daarmee wil ik ook zeggen dat McLaren geen optie is voor Daniel, maar wel een prettig detail om mee te nemen in onderhandelingen

@audio ik zal jou vertellen ik heb vorige week een mega grote afdruk van Max in de woonkamer gehangen, zal mijn avatar foto eens aanpassen als ik dat werkend krojg met die pixels. Maar ik verdien niet veel meer dan minimumloon (ik werk ook 4 dagen) dus ik had geen geld voor eenecht schilderij wat ik graag wilde maar heb nu de foto in de Red Bull met Max centraal met vizier open, het is schitterend en voor een fractie van een schilderij. Groetjes van een emotionele Max fan, maarmet mensenkennis en oog voorde toekomst en levenservaring. En die punten geven mij het teken dat er grote dingen staan te gebeuren, in positieve zin voor de Max fans, hele bijzondere dingen. Of ik gelijk heb weten we over 2.5 jaar want dan is alles duidelijk, Max gaat een legende worden en zaldat op de baan gaan bewijzen.

wat een smaakvol interieur moet dat zijn :-P

mn t0etefbord iz verna0gled:/ 2 kearr kovviee ero0vvwe wazz teve@

Raketbeest, voor 200 dollar stuur je een foto naar china en krijg je er een schilderij voor terug in formaat 250x120. Het inlijsten in Nederland is duurder.

@RB14; ik lees tot nu toe je posts wel en moet er ook wel vaak om lachen. Maar...., het staat nu voor mij vast dat je ze gewoon niet op een rijtje hebt. Met je 'zuur en zoet' en 'gruwelijke' momenten. Dan heb ik het idee dat je niet helemaal hoofd - en bijzaken van elkaar kunt onderscheiden...
Maar die 4 dagen werken in de week snap ik dan wel weer, dat is in deze regio ook het aantal dagen dat de mensen in de sociale werkplaatsen aanwezig zijn...??

@RB14, shit man, ik heb weer m'n broek vol gezeken van het lachen. Alweer! Gelukkig hebben we een wasmachine en gelukkig blijf jij als predikant van het Max-orakel de gouden tijden verkondigen. Keep it coming.

Ik zou van dat minimumloon alvast toch maar wat opzij zetten @RB, de kosten van Bills nieuwe toetsenbord en de stomerijkosten van @Snork komen spoedig jouw kant op...

@Raketbeest....je bedoeld te zeggen dat de auto vorig jaar een drama was, geeft niet hoor.

Zelf vind ik het helemaal niet erg (meer) om de reacties van RB14 te lezen. Je moet er allemaal anders tegen aan kijken.

Hij is denk ik de meest fanatieke Max verstappen fan op F1today.
Soms moet ik ook wel lachen om zijn reacties. Maar ik hou het liever voor mijzelf. En er zitten ook dingen in waar ik me echter wel bij aansluit.
Hij blijft maar positief en dat is veel beter als mensen die elkaar lopen af te zeiken.
En af en toe krijg ik weer een beetje hoop voor Max verstappen en hopen dat hij gelijk heeft.

Ik respecteer RB14 hoe hij elke keer toch iets positief weet te zeggen over Max (wilt niet zeggen dat hij altijd gelijk heeft) maar toch.

Back to topic.
Daniel zal echt niet in de McLaren stappen. Hij zal naar Ferrari gaan of hij blijft bij RBR. En ik denk het laatste.

@Arie54 Waarom zal RIC nooit WC worden? Dat snap ik niet hij heeft toch echt wel de eigenschappen om het te worden. Hij heeft de juiste materiaal nodig en een beetje geluk.

Ik begrijp niet waarom sommige personen blijven reageren op @RAKET BEEST 14, en hem proberen belachelijk te maken in hun reacties. Dit zegt naar mijn idee meer over de personen die op deze manier reageren dan over @RAKET BEEST 14 zelf. Gewoon niet reageren werkt naar mijn idee nog het beste. Laat de man lekker schrijven waar hij zelf in geloofd. Als je hem serieus neemt reageer je er gewoon op. Neem je hem niet serieus, gewoon lekker laten gaan.

De enige (logische) stap die Ricciardo nog zou kunnen maken is richting Renault. Als je dan toch met een Renault motor moet gaan rijden dan zou ik bij het fabrieksteam aankloppen. Laat Sainz maar lekker naar McLaren gaan, want Sainz is naar mijn idee geen optie meer voor RBR. Norris moet McLaren sowieso nemen voor volgend jaar, anders is hij toch echt weg hoor. Zo'n talent laat niemand lopen. Tja, en Stoffel heeft mij nog niet echt kunnen overtuigen dit seizoen, ondanks dat hij af en toe sneller was dan de iets minder gemotiveerde Alonso.

Jullie lachen nu wel allemaal een beetje om RB14, maar dit is een serieuze zaak.

Terwijl wij hier het forum lezen, zit max aan tafel te eten met Marko, Jos, Horner, de staf van LM en iedereen anders die er toe doet in de F1.

Terwijl zij nu aten, nam Max wat rubber van Pirelli en nadat Hij had gezegend, scheurde Hij het en gaf het aan zijn volgers en zei: Neemt, eet, dit is mijn lichaam. En Hij nam daarna de drinkbeker gevuld met speciale Red Bull benzine, en nadat Hij gedankt had, gaf Hij hun die en zei: Drinkt allen daaruit. Want dit is mijn bloed van het nieuwe verbond, dat voor velen vergoten wordt tot vergeving van zonden en mij spoedig mijn eerste WK zal brengen.

Het is geschied, de Heilige is op weg naar zijn eerste kampioenschap en niemand kan hem daar van af houden.

Wij danken Max.

Je kunt van RB14 vinden wat je wil maar zoals iemand anders hier al zei is hij altijd positief en je hoeft er ook niet op te reageren. Bovendien kwetst hij hier niemand toch met zijn voor velen overdreven Max vererende posts. In tegenstelling tot bijvoorbeeld @Beemerdude die met beledigende opmerkingen komt over de sociale werkplaats. Dat vind ik pas belachelijk. Iedereen heeft recht op zijn mening, zo ook RB14. Ik stoor me er niet aan maar des te meer dat er hier op de man wordt gespeeld.

Waarom zou je niet mogen of kunnen reageren op RB14?- Zolang je maar netjes blijft denk ik, als n soort universele waarde hoe we met elkaar omgaan. ik heb kritiek op wat hij zegt, maar benoem ook de nuance en prijs zijn fan-zijn.

Afzeiken of grof worden is een ander verhaal en met stroop bereik je in de regel meer als met azijn, maar als de bal gekaatst wordt mag je hem gewoon terug verwachten toch? Lijkt me niets mis mee en F1today heeft er bovendien weer n reactie bij.

Ik vind dat het hier best goed gaat. De meesten hier hebben niet veel kwaads in de zin / bedoelen 't goed en simpelweg oneens zijn is geen punt lijkt me. Zolang we ons gestrekt been maar achterwege laten.

@ opdeplank... "En dat het salaris van Alonso zal wegvallen ten gunste van de begroting is ook onzin want die word via via gewoon door Honda opgehoest."..
in welk jaar zit jij F1 te kijken?

Raketbeest.., ik denk dat je er nog wel een schepje boven op kan doen, je bent wat flets in je opmerkingen vandaag.., kom op joh, dat kan beter!

Ach laat die RB14 toch, wat wel opvalt is elke keer als rb14 een trieste lofzang houd over Max, voor het race weekend, zorgt Max dat hij wel weer betrokken raakt bij een incident (iets met karma), dan hoor je hem of zie je hem een week niet, zit ie weer een week jankend onder zijn max dekbedje, dus dan zijn we weer een week verlost van hem.

ik werk ook 4 dagen in de week (gelukkig geen 5) wel 10,5uur per dag... en geloof me zeker niet in een sociale wpl. heb wel een wpl die het werk moet verzetten en ik de klanten dan weer op de hoogte houden wat er met hun auto moet gebeuren. tis allemaal maar wat je er zelf van wilt maken als iemand wat post. maar die 4 daagse werkweek ik zou niet anders meer willen. vandaag is me vrije dag lekker met de kids leuke dingen doen me hobby uitoefenen en straks lekker koken dat als de vrouw thuis komt van haar werk ze meteen kan aanschuiven. heerlijk hoor!! en wat rb14 betreft ik vind die oneindige positieve vibevan hem wel mooi. of die nou een punt heeft of niet gelijk heeft of niet dat boeit me niks..

mooi gezegd 6wieler en mee eens!

Gaan moet die als die slim is nu het nog kan. Doet die ook echt wel

@RB14

Hele pijnlijke tijden achter ons, bergen gif moeten slikken, zuur/zoet suikerzoet?

Serieus? Moet het werkelijk zo melodramatisch?

Man, man, man.... hou toch op!!!

Ik draag Max ook een warm hart toe, en kan er best wel even van balen na een slecht resultaat: maar als je in die woorden spreekt die jij bezigt ben je echt niet gezond in de bovenkamer hoor. Er is naast F1 namelijk ook nog een gewoon leven, dus als je zo praat als jij heb je echt seieus hulp nodig of ben je de boel hier gewoon bewust aan het opfokken met je woordenspelletje.

Volgens mij krijg je hier op den duur veel meer respect en waardering als je je gewoon normaal uit, en als dit voor jou echt normaal is zou ik je het advies willen geven om eens bij je gemeente naar de functie van stads of dorpsdichter te solliciteren of zo.

Past dan beter bij je dan de clownstatus die je jezelf hier op deze manier verworven hebt.

RBR zal 'm niet meer betalen dan wat ze Max doen, dus 10 miljoen. Zou jij 10 miljoen laten liggen voor een vage kans op een wereldtitel, terwijl je een teamgenoot hebt die nog steeds elk kwartaal beter wordt?
Als dit aanbod er ligt, zou ik RIC geen ongelijk geven als ie het pakt.

ruilen met Norris

@DOLLEBREKEL: Tuurlijk wil hij WC worden, wie niet, en in principe zou hij het wel kunnen ook. Maar WAAR dan? Mercedes zit dicht, bij Ferrari zou hij 2e rijder worden, en RBR moet nog maar zien dat ze met die Honda een goede deal hebben gemaakt. Dus? Vertel het maar dan.

Man Man Man, Raketbassie wat ben je toch een clown.
elke keer als ik denk dat je jezelf niet nog meer belachelijk kunt maken stap je toch weer op de overschrijdende trede.
Is er nu echt niemand in je naaste omgeving, je ouders of je psychiater, die jou tegen jezelf kan beschermen? Misschien je een keer een extra pilletje geven.
Op deze manier begin je zelfs een groter joker dan Rob Kamphues te lijken.
Nogmaals: ik wil een weddenschap met je aangaan. Wint Max in 2018 geen WK dan mag ik je vriendin doen. Wint hij in 2019 ook geen WK dan mag ik jouw vriendin doen.
Deal?
Dutchreet: Dat jij een grote fan vvan Max en daarmee van Raketlolly verbaast mij niet.
Zelfde humor.
Jij stond zeker ook altijd vooraan bij Circus Renz?

Aha, ik dacht al, waar blijft @flipjef1team. Zo voorspelbaar allemaal. Maar gelukkig laat onze spuit 11 weer eens van zich horen als hekkensluiter. Dan is het plaatje tenminste weer compleet.?

Je hebt gelijk Dutchtreath, de reacties van Flopje zijn bijna nog belachelijker dan die van RB14.
Wat 'n l*l

@FLIPJEF1TEAM Kan me niet voorstellen dat je de vriendin van een psychopaat wil doen... :)

@ raketbeest top bericht !! Laat je niet gek maken door een aantal azijnzeikers hier.

@ Flipje. Get a life en zeur niet zo!! Lijkt wel haast ziekelijk om iedere keer zo negatief te reageren op de posts van raketbeest. Is er echt niemand in je naaste omgeving om je tegen jezelf te beschermen?

Volgens mij is Flipje zelf rijp voor een inrichting man man man...

@arie54 Ik snap je punt wel hoor.

Bij Mercedes is het dicht klopt (Hoelang nog? En ooit in de toekomst)

Bij Ferrari word hij waarschijnlijk 2de rijder (maar wie zegt dat je daarmee altijd je plek moet afgeven. Als hij gewoon beter rijdt waarom kan hij het dan niet afdwingen? En heeft Vettel al een keer verslagen.)

RBR is het afwachten hoe het gaat met de Honda motor. Maar hij heeft vorig jaar Max al verslagen en dit jaar zit hij er weer(nog) voor.

Ik ben benieuwt wat de toekomst gaat brengen. Hij is ook niet meer de jongste maar hij kan nog wel een aantal jaren mee reiden en je weet nooit.

Ricciardo kan echt wel kampioen worden dat weet ik zeker. Soms moet je ook geluk hebben. Zie Butten hij is niet slecht of heel goed (mijn mening). Maar is toch kampioen geworden.

Sorry dit moet ik even kwijt

@FLIPJEF1TEAM, Wat zullen je ouders trots op je zijn

@flipje, leuk toch het enthousiasme van RB? En hij heeft het over Max en F1. Wat jij doet, persoonlijk aanvallen, verguisen, uitschelden is juist zeer moreel verwerpelijk. Of het op het veilige anoniene internet is of in real life. Als ik jou was zou ik wat aan je morele kompas doen.

Kan me niet voorstellen dat je de achterlijke berichten van Rakketfeest leuk vind maar dat zal wel aan mij liggen...

@London; net zoals je de posts van RB14 niet super serieus moet nemen, hoef je dat met die van mij ook niet te doen hoor.
Maar dat je mijn reactie zo 'belachelijk' vindt past dan wel weer in deze kleinzielige tijdsgeest waarin een heel groot deel van de bevolking bij het minste of geringste moord en brand schreeuwt. Tis gewoon een geintje man.

@Beemerdude, Je post eerst als waarheid neerzetten. Dan afwachten hoe de wind waait. Om vervolgens aan te geven dat het een geintje was? En jij hebt het over een "kleinzielige tijdsgeest"? Natuurlijk.???

Op hoop van zegen denk ik dat McLaren het probeert. En ik snap het wel, Alonso 'verdient' volgens de berichten nog altijd 40 miljoen bij McLaren. Hij krijgt het alleen niet omdat ze het niet kunnen/willen betalen nadat Honda weg is, daarom staat zijn eigen bedrijf Kimoa overal op. Als ze Alonso nu de helft betalen, kunnen ze dat aan een andere topper ook wel doen.

2e rijder bij RB blijven heeft ook weinig zin, tegen die "fooi" die hij krijgt.

Geld.

@Dutch,
Ik denk niet dat bij een contract verlenging bij RBR, hij nog steeds een "fooitje" zal krijgen.
Misschien geen 20 miljoen, maar dat zal dan wel op gelijke hoogte van Max liggen.

Om het salaris dat daar op hem wacht mocht hij toch niet bij Ferrari of Mercedes terecht kunnen.

Zijn zo'n 20 miljoen redenen lijkt me.

Daarbij kan McLaren hem nu ook Renault power in combonatie met het beste chassis van het veld bieden terwijl RB met de GP2 engine van Honda verder gaat.

Kortom zal McLaren (volgens McLaren) weldra RB als 3e kracht van het veld af gaan lossen.

Grootste vraag in deze kwestie zal dus zijn hoe erg Ricciardo in sprookjes gelooft.

Ik kan me 20 miljoen redenen bedenken...

Jep kijk nu zien we goed hoe de riciardo fans denken. Net als riciardo. Voor het geld gaan man beterrr

Of beide weg?

Zou ook kunnen...

Alonso heeft zijn aandacht bij de Triple Crown, dus ik denk dat hij stopt met F1. En Stoffel....aardige gozer maar hooguit een middenmoter, dus dump die maar.

Denk het ook @Dutch, voor Alonso ligt er (helaas) geen contract klaar voor het stoeltje naast Lewis of Seb. Aangezien de Triple Crown hoog op Alonso's verlanglijst staat zie ik hem inderdaad ook richting US vertrekken..
Ricciardo naar McLaren misschien? Als hij gevoelig is voor het mega salaris, sportief gezien zal het een (flinke) stap terug betekenen en dan kan hij zijn ambities om voor de titel te knokken voorlopig in de ijskast zetten.

Je moet Stoffel ook niet te snel afschrijven.

Neem Magnussen nou die in zijn eerste jaren hier ook werd afgebrand, maar nu toch een heel aardig seizoen aan het rijden is.

Van mij mag Stoffel blijven zie er niet direct een topper in maar er rijden nog veel mindere coureurs mee echter voor een beginnend coureur moet het een ramp zijn om bij mclaren te rijden.
Continu druk vanwege het niet presteren van het team en met alle respect voor Alonso in de kwalificatie is het verschil minimaal hoe kant dit is materiaal en niveau engeneers gelijk?

Alonso exit, Stoffel blijft. Vrije stoeltje kan of naar een ervaren rot zijn (vandaar het bod van McLaren aan RIC) of toch een einsteiger als Norris. Maar McLaren gaat middenmoot blijven met de Renault motor en zullen achter Renault F1 aanfietsen. Dus wat een Ricciardo daar te zoeken heeft mag Joost weten.
Joost? Oehoe! Joost?

Beide weg, Stoffel heeft zijn kansen gehad en totaal niet waargemaakt, erg jammer dat wel. Alonso is totaal anders die gaat Indy rijden. Ze willen betalen voor ervaring wat ze ook nodig gaan hebben vandaar Ricciardo en daarnaast Norris dan. Alles opgelost en houden dan nog een hoop salaris in hun zak McLaren Alonso drukte op de begroting.

Beide... Als Ricciardo komt, dan kan Norris daar mooi naast. Beter dan Stoffel en Norris.

McLaren moet schoon schip maken en eerst het management grondig zuiveren.

Brown en Bouillier moeten daar weg, want beide grote mond maar niks daar!

Denk dat je helemaal gelijk hebt kan ook maar weinig redenen bedenken waarom ze dit doen Hooguit de eis van een sponsor dat er een topcoureur bij mcLaren rijdt of een ultime poging om negatieve berichtgeving rond mclaren te doorbreken

Maar het ligt nooit aan Mclaren dus vervangen ze alles waar ze de schuld op kunnen afschuiven.

@jarka

Welke sponsor?

@mojito Bahraini Mumtalakat Holding Company (50%) effectief eigenaar en arabieren houden niet van underdog positie

@jarka
Dat is meer aandeelhouder dan sponsor.

@mojito blijft in deze gelijk zij betalen dus bepalen en zijn niet de dagelijkse directie

Nee hoor, daar zit wel degelijk een verschil in.

Ik wil ook sponsordeals waarbij ik aandelen krijg, lijkt me geweldig.

Mojito, pas op met het woord "zuiveren". DENK heeft ook zoiets geroepen uit naam van Wilders, is niet goed gevallen. ;-)

RIC wordt ook geen WC bij RBR, Ferrari of Mercedes. Dus waarom dan niet lekker 20 miljoen pakken?

Omdat Ricciardo met goed onderhandelen bij Red Bull ook in de buurt van 20 miljoen komt en dan kans heeft om wel voor de titel te gaan.

Dit jaar kan Ricciardo zelfs nog voor de titel gaan. Heel simpel rekensommetje zegt mij dat vorig jaar na 7 races, Hamilton 12 punten achter stond op Vettel. Om uiteindelijk kampioen te worden met 46 punten voorsprong. In totaliteit dus in 13 races 58 punten meer scoren dan Vettel. Ricciardo staat nu 37 punten achter terwijl de Red Bull langzamerhand de beste auto van het veld aan het worden is. Ricciardo gaat wellicht gewoon meedoen dit jaar.

@Arie,
Omdat ik denk dat het sportieve aspect bij Riccardo hoger ligt, dan het financiële.
Hij heet geen Alonso...;)

@NICOS: Als het sportieve aspect al hoger ligt, en dat wil ik best geloven hoor, waar moet-ie dan heen? Mercedes behoudt Bottas en Lewis, en bij Ferrari zou hij altijd 2e man zijn achter Vettel. En bij RBR is hij ook kansloos want volgens alle 'kenners' en 'deskundigen' hier, en gelukkig ben ik dat niet, wordt Max vanaf 2019 met de nieuwe Honda met twee vingers in de neus WC. Dan kan hij toch beter voor die 20 miljoen gaan, want zoveel jaar F1 heeft hij niet meer voor zich.

@Arie,
Je moet niet altijd geloven wat de "deskundigen" hier verkondigen..;)
Riccardo heeft zelf gezegd dat hij voor de titel wil strijden, en niet als zakkenvullende veldvulling rondjes wil rijden.

Hij is 28 man, hij kan nog makkelijk 7 jaar mee en dat is langer dan hij tot nu toe in de F1 zit.

Ik hoop dat die smiley voor een geintje staat Nicos. Alonso is juist de man van de sportieve prestaties.

Dat denk je dus verkeerd nicos.maar zo worden er wel vaker de verkeerde inschattingen gemaakt door de ric fans.die gaat vol voor de poen let maar op

@Buurman,
Als dat zo was, dan was hij allang weggegaan bij McLaren.
Wellicht had hij de hoop dat de overstap naar Renault een succes zou zijn, maar hij weet inmiddels wel beter.
Het geld wat hij nu vangt zal hij nooit meer krijgen in een andere klasse, dat weet hij ook wel.

Je mag alleen in die strandstoel zitten als je een Honda BBQ bij je hebt.

Je mag zelfs filmen met een Honda bbq.

Dat is natuurlijk niet helemaal waar.

Een topcoureur kan een slechte auto met zijn feedback well degelijk verbeteren en vooruit helpen.

Juist een van Alonso zijn grootste zwaktes.

@mojito Kan mclaren zich zo een dure ontwikkelingscoureur permitteren?
Prestaties zitten er het eerste jaar echt niet in voorlopig zakt men verder weg.

Ze kunnen zich Alonso ook permitteren. Vertrekt die naar de US, dan ja, zullen ze zich dat vermoedelijk kunnen veroorloven.

@mojito, ik zie het daarom heeft alonso na 3 jaar honda weggefeedbacked. hij weet dat mclaren een bagger chassis heeft en wil honda niet zien lijden en zie nu de progressie die honda maakt dankzij alonso haha.

2 top rijders naast elkaar maken bet team 0.5 sec sneller.

Geld hadden ze genoeg. Daar ligt t niet aan. Maar t raakt een keer op ind

RB gaat idd geen kampioenswagen krijgen met die Honda.

Die zekerheid heeft ie nergens
Mag ie bij Ferrari eerste viool spelen ?
Waarom tekent Hamilton niet bij ? wat weet hij dat wij niet weten?
RB is niet gek, die weten veel meer dan wie ook over de Honda motor Dus wat kan die echt?

Ik noem mezelf geen 'kenner', maar ben wel van mening dat je Honda en Red Bull onderschat.

McLaren heeft in de samenwerking met Honda enkele cruciale fouten gemaakt.

1) Ze hebben te veel vertrouwd dat een hernieuwde samenwerking met de Japanners de vroegere succesperiode zou doen herleven.

2) Ze hebben Honda te veel laten zwemmen in het ontwikkelen van de motor.

3) Ze hebben er verkeerd aan gedaan een exclusiviteitsrecht te bedingen.

4) Ze hebben de invloed van de Japanse cultuur in het project onderschat.

5) Ze hebben Ron Dennis op straat gezet terwijl juist dat de sleutel in hun eerdere succesperiode met Honda was.

@DiNasse, we weten helemaal nix. We hebben geen informatie uit de Honda keuken. Alle zelfbenoemde kenners schrijven maar iets. De tijd zal leren wat daar van uitkomt.

Wil je een titel scoren, dan zal je nooit in een Ferrari moeten zitten. Zeker niet als Vettel er zit. Ferrari kan geen gelijke behandeling geven aan twee rijders.

Dina Se, jij weet het blijkbaar wel? Jouw mening dat het niet gebeurt, heeft evenveel waarde als de mening van de mensen die zeggen dat het wel gebeurt.

Je bent dus net zo'n "kenner". ;)

Honda maakt nu in ieder geval stappen/sprongen en zit qua vermogen niet meer onder de Renault, dacht ik ergens te lezen(heb de bron niet direct bij de hand, maar ik ga er nog even terug naar op zoek).

Het hangt dus van de implentatie af in het RBR chassis volgend jaar en het chassis zelf hoe het volgend jaar ervoor staat met RBR.

Daar nog los van...Daniel krijgt nergens zekerheid en voorlopig willen Mercedes en Ferrari Daniel niet. Dus over welke zekerheid heb je het?

Ok, het is off topic maar dat hele Honda en Red Bull gebeuren is even interessant genoeg om te reageren. Het feit met Honda is dat Red Bull en STR directe inspraak hebben op de updates die volgen, wanneer deze updates volgen en in welke richting de ontwikkeling moet doorpakken. Daarbij is het grote voordeel dat de architectuur van de motor dusdanig aangepast kan worden naar de wensen van Red Bull en STR zodat de synergie tussen chassis en motor beter zal zijn dan die met Renault waar Renault deze zaken bepaalde. Ook is Red Bull verantwoordelijk voor de ontwikkeling van haar eigen versnellingsbak volgend seizoen. Iets waar STR op dit moment nog gebruik maakt van de McLaren versnellingsbak van vorig seizoen.
Tel alles bij elkaar op en je hebt enorme voordelen als Red Bull met Honda dan wanneer je bij Renault zou blijven. Als Honda qua (niet kwa) performance rond hetgeen blijft wat Renault presteert en de RB15 gewoon als vanouds een sterk chassis is, zal Red Bull zeker in de top 3 blijven. Als Honda zichzelf zelfs kan verbeteren dan kan er meer in zitten voor Red Bull. En ik denk dat Honda langzamerhand het echt wel onder de knie heeft. Dus ik schat in dat Red Bull om de titel mee doet samen met Honda. Eerder dan wanneer ze met Renault doorgaan.

In mijn ogen heeft RBR met Honda nog een kans om voor de regelwijziging WK te kunnen worden. Niks is zeker, maar ik vind het een goede keus.

Naar mijn mening is Daniel de mindere van Lewis, Seb en Max. Misschien is de McLaren dan wel zo'n slechte keuze nog niet. Die zullen toch ook wel een keer het licht gaan zien met al die resources? Ik ga er dan wel vanuit dat Alonso vertrekt.

Overigens verwacht ik zelf dat Ferrari wel eens het beste pakket kan hebben de komende jaren.

@Beri,

TR met een versnellingsbak van McLaren???
Waar heb je dat vandaan?

Bill, zover ik weet heeft STR het seizoen aangevangen met vrijwel de hele bak van McLaren. Red Bull Technology heeft er destijds alleen een andere behuizing om gedaan. Of Red Bull Technology inmiddels de bak dusdanig aangepast heeft, dat de hele bak een eigen fabricaat is, dat weet ik niet.

@Troetelbeer , Ik kijk naar de feiten nu met Honda en die liegen er toch niet om lijkt me? Zelfde Met Merc en Fer, Hebben over het algemeen een snellere wagen ook een feit. Dus ik toch logisch dat die jongen daar eventueel naartoe gaat? Als ik ergens anders meer kan verdienen + prima vooruit zichten heb zeg ik ook toedeledokie!

Beri

Wat jij zegt klopt niet volgens de kenners hier op de site.

PIETJE BELL 12 jun 2018 11:03 +1
@PIETJE2013,

"1 van de redenen waarom RB met Honda moest rijden is omdat zij inspraak krijgen in de ontwikkeling."
Waar heb je dat gehoord/gelezen?

Op welke manier zou RB zich mogen bemoeien met de ontwikkeling
van de motor? Ik heb wel gehoord dat Honda inspraak heeft bij de ontwikkeling van
het chassis, zodat de motor optimaal matcht met het chassis.

PETERTJE 12 jun 2018 11:18 0
@pietje 2013, het is totale onzin wat jij beweert, redbull heeft helemaal geen inspraak op hoe de motor ontwikkeld moet worden. redbull verleent de faciliteiten zoals de windtunnel als ze dat nodig heeft.

Kenners :-)

Welke feiten Dina Se? Dat Honda beter wordt? Dat Honda qua prestaties gelijk is aan Renault op dit moment? Dat Honda een beter platform biedt voor vrije ontwikkeling door Red Bull? Dat Red Bull daardoor sneller zal worden? Dat Ricciardo met Red Bull Honda dus een serieuze gooi kan doen naar het kampioenschap? Met Ferrari (geen Fer) heeft hij Vettel naast zich die gewoon de nummer 1 status zal behouden. Als je Formule 1 al lang genoeg kijkt, dan weet je dat politiek bij Ferrari altijd de boventoon voert. Dus er is altijd een duidelijke nummer 1 rijder. Dus kans op het kampioenschap daar? Nee.
Bij Mercedes (geen Merc) maakt Ricciardo meer kans. Maar Bottas zal aan blijven. Dat is de perfecte secondant naast Hamilton die gewoon zal bijtekenen. Dus Red Bull is de beste optie voor het wereldkampioenschap. Qua geld, ja dan pak die 20 miljoen bij McLaren maar. Maar dat wilt Ricciardo zelf niet. Die wilt wereldkampioen worden.

Pietje, Red Bull heeft daar wel invloed op. Als de kenners werkelijk denken dat dit niet zo is, dan moeten ze zich wat meer gaan verdiepen in de technische kant van de Formule 1. Wilt Red Bull een octogoon gevormde oliekoeler, dan bouwt Honda die. Wilt Red Bull de MG-Huppeldepup bovenop de motor geplaatst krijgen, dan zorgt Honda daarvoor. Het is een krankzinnig voorbeeld, maar het klopt wel en dat is juist het voordeel van de samenwerking die Honda en Red Bull nu aan gaan. Renault bepaalde voorheen alles. Honda zal samen met Red Bull (eigenlijk Red Bull Technology en daarmee dus naast RBR ook samen met STR) dit bepalen. En dat is echt een enorm voordeel binnen de Formule 1. Als je een beetje technische kennis hebt, dan spreek je dit niet tegen ;-)

@Pietje,

....sprak de "echte kenner".....;)

:-p

@Bill en Pietje: Overigens blijven mijn berichten (as usual) weer in het filter hangen. Dus sorry voor de "late" reacties die ik vrijwel meteen gegeven heb.

@JARKA: Lewis tekent heus wel bij, is ieder keer hetzelfde met hem. En waar zou Lewis hee moeten dan? Je denkt toch niet dat Lewis naar Ferrari gaat? RIC hoopt op een stoeltje bij Mercedes, maar dat gaat echt niet gebeuren.

Het is algemeen bekend dat Red Bull Technology hoogstaande tech heeft zoals een heuse eigen high-end test bank hebben voor motoren. Ter vergelijking enkel Mercedes heeft volgens mij eenzelfde vergelijkbare testbank. Zelfs Renault en Ferrari hebben deze niet. Nadat Honda overgestapt is naar STR is de testbank opengesteld voor Honda/STR om data te vergaren, vergelijken etc. Aan de hand van deze testbank kunnen ze in twee tijdsgebieden 24 uur doorgaan met het verbeteren van de aandrijflijn gezien Honda in Japan doodleuk verder gaat wanneer het aan deze kant s'nachts is. RBR doet wel meer dan enkel blikjes maken en brengt wel degelijk perfecte info aan bij een Honda zodat zij de drijflijn nog beter kunnen maken. Hoe denk je dat RBR op de tiende na kan vertellen hoeveel een motor gaat opleveren, zonder ermee gereden te hebben? Als zij voor Honda kiezen dan weten ze A: Op dit moment is de Honda een snellere motor en B: Aan de hand van simulaties en de benodigde info van Honda over welke onderdelen er nog een upgrade gaan krijgen dat ze kans maken om te strijden met Mercedes en Ferrari. Dit jaar zal hoe ruk het ook is voor STR fans zij worden gebruikt om de Honda binnen no time op het niveau qua vermogen te krijgen als de Mercedes en Ferrari. De winter zal dan gebruikt worden met het inpassen en betrouwbaar maken van het spul en een laatste update om er vanaf Melbourne te staan.

Ik zou eens de RBR tech center kijken of de docu van Newey om eens te kijken hoe high tech de structuur van RBR is en je dan nog eens de vraag stellen of RBR niks kan inbrengen bij een motor bouwer waarbij ze daadwerkelijk progressie kunnen boeken. Stel jezelf de Honda van Abu Dhabi 2017 voor en vergelijk het nu eens met de Honda van dit seizoen, geloven jullie nu echt werkelijk dat Honda zelf even alles heeft opgelost in een paar maanden zonder te hebben gereden, en dat alles tijdens notabene de switch naar een compleet nieuwe team.

Er wordt ook verder niks door RBR gezegd over aanpassingstijd of verwachtingen, ik denk dat zij iets hebben of weten nu inmiddels wat ze bewust achterhouden.

@Pietje2013,

Mag ik vragen waarom je een serieuze vraag van mij aan jou hier hebt gequote?
"Op welke manier zou RB zich mogen bemoeien met de ontwikkeling
van de motor?"

En vervolgens er "Kenners" onder hebt gezet?
Als ik het antwoord had geweten, had ik jou die vraag niet gesteld.

Crizz, je verhaal van de testbank is mij onbekend. Volgens mij wilde Red Bull (Technology) die ooit aanschaffen om zelf motoren te gaan ontwikkelen, maar is dit nooit gedaan omdat men toentertijd doorging met Renault en zelf niet een geheel programma wilde opstarten daarvoor.
Daarbij heeft Honda een zeer geavanceerde testbank in de Verenigde Staten staan waar onder andere de Honda blokken voor de Indycars op getest worden, hebben ze in Japan een geavanceerd centrum staan waar men de verschillende motorsporten, zoals het Japans GT, uit ondersteunt en eenzelfde centrum staat ook in Engeland voor onder andere de WTCC en de MotoGP. Dus in je verhaal is het niet aannemelijk dat Honda graag gebruik wilt maken van faciliteiten van Red Bull Technology, als ze die zelf heeft in haar eigen fabriek. Hooguit voor verificatie dat haar eigen berekeningen en configuratie goed zijn.

@Pietje Bell, lees mijn antwoord:
Wilt Red Bull een octogoon gevormde oliekoeler, dan bouwt Honda die. Wilt Red Bull de MG-Huppeldepup bovenop de motor geplaatst krijgen, dan zorgt Honda daarvoor. Het is een krankzinnig voorbeeld, maar het klopt wel en dat is juist het voordeel van de samenwerking die Honda en Red Bull nu aan gaan. Renault bepaalde voorheen alles. Honda zal samen met Red Bull (eigenlijk Red Bull Technology en daarmee dus naast RBR ook samen met STR) dit bepalen.

@Beri,

Kijk, aan jouw antwoord heb ik tenminste iets. Ik had die vraag destijds niet voor niets gesteld. Ik vroeg me echt af op welke manier RBR inspraak had.
Had jouw post van 11.14u gelezen en zag toen eindelijk mijn vraag beantwoord.
Bedankt.

Dina Se, betreft de feiten heeft Beri al prima antwoord gegeven voor mij. Dus lees zijn reactie maar even.

@Beri,

Bij mijn weten bouwt Red Bull technology ltd gewoon de bak voor TR en het eigen team. Daar hebben ze echt niet een McLaren voor nodig.
Jammer dat je steeds in het fi lter hangt Beri.

Verder wil ik nog kwijt dat Honda gewoon verzoekjes kan uitvoeren van RBR.
Bij TR is door RB voor dit jaar echter gekozen om Honda alle ruimte geven voor ontwikkeling en heeft TR wat aanpassingen gedaan aan het chassis. Dat zal volgend jaar wel anders gaan en zal Honda verzoekjes moeten inwilligen.

@berrie Redbull heeft een chassisdyno al sinds 2016. Wellicht leg ik het verkeerd uit maar hierbij alsnog:

De chassisdyno’s van Mercedes en Ferrari zijn gebaseerd op software, terwijl Red Bull hun simulator heeft vernieuwd opdat die gelinkt zou kunnen worden met de testbank. Zo kan de input van de rijders hen een nog nauwkeuriger model opleveren van hoe de energierecuperatie en de brake-by-wire-systemen gebruikt kunnen worden. Eén van de terreinen waar Mercedes de tegenstand te snel af was in de aanloop naar het hybridetijdperk, was de toevoeging van een dynamometer in het chassis, zodat ze het gedrag van de in het chassis geïnstalleerde motor konden begrijpen. Ferrari, Renault en Honda gingen verder met hun normale testbank, Redbull heeft deze inmiddels al 2 jaar goed werkend.

En Honda kan wel een dyno hebben voor de motor zelf, maar zij hebben absoluut niet een chassisdyno om al het vermogen in een chassis te testen op faults, trillingen, afgifte op de achteras of in de versnellingsbak

hoop gepraat maar niemand maar dan ook niemand hier weet hoe het zal gaan. je kan niet zeggen wordt niks of wordt top. ja speculeren kan zoals we doen. maar niemand van ons weet wat red bull en Honda wel weten. feit is. afwachten tijd zal t leren.

@Bill, het filterprobleem is inmiddels opgelost. Dank Danny nogmaals. Verder ben ik er vrij zeker van dat Red Bull Technology de bak van McLaren over heeft genomen of gekopieerd. Ik meende dit voorbij te hebben horen komen bij Teds notebook in de winter. Maar ik kan het fout hebben.

Verder @Crizz, dank voor je opheldering. Ik was in de veronderstelling dat het je om de motor enkel te doen was.

En Pietje Bell, graag gedaan :-)

Manual/Darlos Cainz: die zag ik inderdaad ook niet aankomen.
Ric heeft altijd gezegd te gaan voor een sportieve verbetering i.p.v. een zak geld dus dat gaat hem niet worden.
Op de achtergrond flirt Cyril ook naar hem samen met een overstap van Newey dus dat lijkt me dan nog een veel reëlere optie voor Ric.
Mercedes en Ferrari lijkt mij uitgesloten en de kans dat Lewis stopt is ook niet te verwachten.

DC: Ik denk dat je 2020 bedoelt, maar kan het toch niet laten in de geest van dit forum te reageren: Welke glazen bol heb je om de uitslagen van 2010 te voorspellen?

;)

@ Bramstein, de uitslagen van 2010 hoef je niet te voorspellen. Die kan je gewoon nalezen. Vettel werd toen met RBR kampioen.

Of een ander konijn uit de hoge hoed trekken en RIC zonder stoeltje doet komen te zitten.

Verklaren Mercedes en Ferrari geen plek en interesse in hem meer te hebben, trekt McLaren het salarisaanbod in om hem vervolgens een nieuw bod te doen waardoor 'ie met geluk voor een habbekrats nog bij McLaren zou kunnen tekenen.

Er is nergens gezegd dat Red Bull een grote aankondiging zou doen in Oostenrijk. Dit is gespeculeerd. Meer ook niet.

Inderdaad typisch dat RIC wacht met het sluiten van een nieuw contract tot HAM bij Mercedes heeft getekend dus vraag ik me toch af wat hij of zijn adviseurs weten wat kennelijk geheim is.

Yes Hamilton naar Red Bull :O

Hamilton wil nog een paar jaar op gelijk niveau racen tegen Max, de man waarvan Hamilton zelf zei dat hij na zijn carrière gaat genieten van hoe Max een van de grootsten allertijden wordt.

Ach die lege plek wordt wel opgevuld door Rexona die weg zal gaan bij Williams. Unilever is al jaren in de Formule 1 door Zak Brown. Eerst door zijn bedrijf bij Lotus naar binnen gewerkt alvorens Williams de volgende gegadigde was. Zou me niks verbazen dat Unilever na dit jaar, het contract met Williams loopt af, verkast naar McLaren. En de 15 miljoen per jaar van Unilever zal ook McLaren goed van pas komen.

Daniël heeft allang bijgetekend. RBR is als een malle aan het ontwikkelen en kan zelfs met minder pk’s serieus meedoen.
Daniël heeft de progressie van de Honda motor ook gezien en de 20 pk die Honda in Japan extra krijgt zullen voldoende zijn om ook volgend jaar serieus mee te doen.
Met de veranderde regels in 2019 wordt het nog belangrijker om een auto te hebben die compleet is en all round. Dat is de Bull. De lichtere Honda motor met het lagere zwaartepunt en meer pk’s icm fabrieksondersteuning maakt ze minstens ze interessant als Fer of Merc.
Marko legt een mooi salaris op tafel (30-45 miljoen voor 2-3 jaar) en het is klaar.
Daar twijfelt Daniël allang niet meer over.

wat zou jij doen? Je werknemer (RIC) in dit geval, zit te wachten met een contract te tekenen. RIC kan niet naar MER en/or FER (die redenen zijn al genoeg gemeld), McL schijnt een mega salaris te bieden maar kan geen kampiensauto leveren. Maw RIC heeft geen keuze dan bij RBR te blijven, als hij WC wil worden, waarom zou je dan een giga salaris bieden als RIC toch geen kant op kan?

Ja, en dan nog is het de vraag of Mercedes bij hem uit komt om hem op te volgen.

Ricciardo wil een Rosberg/Bottas situatie voorkomen dat Hanilton stopt net wanneer hij bijgetekend heeft. Dit om zijn kansen te vergroten dat Mercedes hem belt omdat hij transfer vrij is wanneer dat stoeltje plots vrij zou komen.

Dat is echter geen garantie dat Mercedes in dat geval ook meteen voor hem zal willen gaan.

Van een andere site:

'Onze Daniel Ricciardo is momenteel de koning van de transfermarkt', stelt Marko vast. 'McLaren biedt hem elke week meer geld, maar ook bepaalde mensen bij Mercedes zouden hem graag zien komen.'

Daarop reageert Mercedes-adviseur Niki Lauda meteen bij hetzelfde medium. 'Hij heeft geen enkele kans om bij ons aan de bak te komen', waarop landgenoot Marko countert: 'Toto Wolff wil hem er graag bij hebben anders'. Vervolgens is het Lauda met het laatste woord: 'Ik ben de baas, dus ik heb het voor het zeggen.'

Je hebt baas boven baas.

Toto zal ook vinden dat hij de baas is die het voor het zeggen heeft.

Hamilton is de DJ op de transfermarkt die met een Mercedes petje op tot vervelens toe het liedje "show me the money bitches" draait ;)

ik vind Oxygen toch wel de mooieste vrouw die ik hier een ijsje zie eten..., je vriendin?

Hamilton tekent gewoon bij Mercedes. Kwestie van wat extra spiegeltjes en kralen bieden en hij is om, wat-ie sowieso al was.

@MISSTAPPEN: Kate Upton zijn vriendin, mocht-ie willen.

shit... kate (niet herkend) ..., wat heeft Oxygen wat ik niet heb??

bij sommigen dus zwaar ondergewaardeerd :-) of niet @Adenauer? tja Ricci is geen Max he

Max? Dit topic gaat toch over DR??.
Ik vind DR een goede rijder hoor, maar geen toekomstig wereldkampioen.
Z'n beste kwaliteit is profiteren van andermans pech of fouten. Ik wacht nog steeds op een overwinning van hem terwijl er geen gekke dingen gebeuren met zijn concurrenten. En ik niet alleen, ook de teambazen van Mercedes en Ferrari zien dit. De grote massa kijkt alleen naar de wkstand denk ik.

"...naar Mercedes gaan..." Hoezo, daar is en blijft het Bottas en Hamilton. Hamilton voor de titel, en Bottas als redelijk betrouwbare puntenpakker voor het teamkampioenschap.

Hij is toch ook gelinkt aan Mercedes, dus waarom niet. Nergens is zekerheid gegeven over dat Hamilton of Bottas blijven. Hamilton is 99% zeker, maar Bottas al doet hij het nu goed is niet zeker. Dus ja, naar Mercedes gaan is mogelijk, ik zou Ricciardo altijd boven Bottas kiezen.

Pffffffff

Heb je het warm? @alonso fan

Gasly naar RB is onwaarschijnlijk als ze de veel meer ervaren Sainz nog hebben, en die gaan ze echt niet aan Renault over doen nu de zakelijke relatie ten einde is. Omdat Verstappen en Sainz niet zo goed boterden? Dat lossen ze dan maar op. Ocon is er ook nog niet. Verstappen is overigens ook nog wat onrijp, maar goed die zit er al. Grote teams zijn van het risico management. Die willen aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid. Hoe dan ook, het is leuk speculeren.

LeClerc gaat de komende jaren nog niet naar Ferrari. Die is nog veel te jong. Ferrari wil altijd ervaren coureurs. Misschien over 5 jaar dat ie een kansje heeft.

Tjonge jonge NRBK. De wereld is aan het veranderen, nu jij nog.

De wereld verandert al heel lang, heel langzaam. Ferrari is nog langzamer.

En hoe ervaren was Massa toen hij bij Ferrari instapte?

Persoonlijk denk ik dat ze eerder Gasly zullen promoveren dan Sainz terug te halen...

En dat is niet alleen om het feit dat de samenwerking met Max niet goed ging.

@LARS75: Ook jij weer over 'vertrekken' van Hamilton, waarheen dan?

@Arie
Lewis tekent bij bij Mercedes of hij vertrekt naar Barbados!

Ge moet wel levensmoe zijn om zogezegd nu bij Mclaren te willen rijden.
Silly season oftewel het zotte seizoen.
Er is toch niemand die dat echt gelooft zeker?

Marko zegt dat McLaren een bod uitgebracht heeft. Of ik geloof dat Ricciardo dit accepteer? Nee dat niet maar het feit dat er überhaupt een bod uitgebracht is vind ik dom van McLaren.

@MR MARLY

Je gelooft Marko toch niet?
Hij speelt een spel met Ricciardo en al wie dit zou willen geloven.
Zelfs Mclaren acht ik niet dom genoeg om nu een bod te doen op een externe rijder.

@STOFFELMAN

Als de leidinggevenden bij McLaren al zo 'dom' zijn om na te denken over WEC en Indy deelname terwijl hun F1-team niet op orde is, kun je natuurlijk ook deze 'domme' actie verwachten.

En ik hecht meer geloof aan een uitspraak van Marko, dan aan uw Belgisch onderbuik gevoel....

@KOBUS

Ik hecht geen waarde aan mijn onderbuikgevoel, en zeker niet dat het Belgisch zou zijn.
De idee om WEC en Indy te gaan rijden is simpelweg om een uitwijkmogelijkheid voor Alonso te bieden.

Wat Marko betreft die is ook niet van zijn eerste leugen gebarsten hoor.
Men noemt het niet voor niks "Silly season " hé, en dit begint steeds vroeger.
Mclaren zelf zwijgt in alle talen over dat wat Marko beweert.

@STOFFELMAN

Tjonge, dus McLaren is eigenlijk McAlonso...

McLaren was vroeger een team waar men trots op was, tegenwoordig gaat het (ex) management rollebollend over straat omdat men niet weet wat met de huidige wagen aan de hand is en vooral hoe men het moet oplossen - maar vooral wel de koppies laten hangen naar wat Alonso wil // mislukking gegarandeerd.

Nee, wat mij betreft gaat men bij McLaren maar vrolijk hun gang - zou alleen jammer zijn dat een illuster team uit het verleden zo ten gronde gericht wordt.

@KOBUS

Ik begrijp heel goed je ongenoegen over wat er gaande is bij Mclaren, maar er zijn meerdere teams waar de eigenwaarde verdwenen is.

Het neemt echter niet weg dat waar het nu over gaat echt is hoor.
Bij Mclaren zijn ze heus niet zo dom om te denken dat met een massief aanbod op Ricciardo hun problemen zouden opgelost zijn.
Het probleem zit in het ontwerp, daar kan geen enkele rijder iets mee doen, en dat weten ze zelf ook.

Wat Marko betreft, die weet nog niet wat Ricciardo gaat doen, en dat knaagt aan hem.
Dus gewoon wat druk uitoefenen en roddels rondstrooien.

Als er geen bod van McLaren op Ric is geweest hadden we dat allang van McLaren gehoord volgens mij.
En ik denk zeker dat Ric een toegevoegde waarde voor McLaren kan zijn, en dat McLaren dat ook ziet. Je hebt ook veel aan een ervaren rijder en zijn input om een auto verder te ontwikkelen. Zie je een beetje bij Williams, waar beide rijders niet door leken te hebben dat de auto echt vreselijk slecht rijdt (als we Kubica mogen geloven).

Daniel Ricciardo says he has not received a 'big money' offer to join McLaren for 2019, but is aware there could be interest from them - although he expects talks to potentially stay at Red Bull to ramp up over the next week.

bron SKY

Nee dat denk ik niet al zou het wel gaaf zijn...