Franz Tost: "Samenwerking met Honda bevindt zich op een totaal nieuw niveau"
- Gepubliceerd op 21 jun 2018 17:52
-
- Door: Danny Sosef
Scuderia Toro Rosso rijdt dit jaar voor het eerst met Honda-motoren en dat gaat naar absolute tevredenheid van iedereen binnen het team. Zowel de coureurs, het management van Red Bull en teambaas Franz Tost zijn uitermate tevreden, zo vertelde hij in een interview met SpeedWeek.
Grand Prix van Canada, alle tips, odds en bonussen!
De 62-jarige Oostenrijker heeft het over een totaal nieuwe beleving en samenwerking: "We hebben het over een compleet nieuwe en andere samenwerking ten opzichte van onze vorige motorenpartners, daar waren wij als team gewoon klant. We kregen onderdelen uit een box en daar moesten we het mee doen."
"Soms zagen die onderdelen er zo oud uit dat je zou denken dat ze uit een container geraapt waren! Gelukkig is dat met Honda absoluut niet het geval. We zitten op een totaal nieuw niveau qua samenwerking. Dat begint al met het ontwerp, hoe de motor in onze auto gebouwd wordt, om optimaal alle ruimte te benutten en de juiste verdeling van het gewicht te bepalen. Ook aan de aerodynamica wordt gedacht en zo kan ik nog wel even doorgaan."
Het kleine Italiaanse team, dat vorig jaar een nieuwe fabriek introk, bezet een gedeelde zevende plaats in het WK constructeurs met 19 punten.
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (36)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.533
Ik ben benieuwd wat ze de rest van het seizoen kunnen. Misschien kunnen ze nog flink verrassen met Gasly. Wellicht vind Hartley zelfs goed zijn draai en scoort die nog regelmatig punten
Trabant
Posts: 535
Zal Ricciardo zijn draai bij McLaren kunnen vinden?
Grindbak
Posts: 261
@TRABANT: Als ze maar betalen...
Rogier hier
Posts: 6.533
Ricciardo gaat niet naar McLaren... alleen als hij echt weg wil bij RBR en geen stoeltje kan krijgen bij Mercedes of Ferrari, dan misschien. Maar ik zie hem dan nog ‘gewoon’ bij RBR blijven. McLaren? Nee. Niet Ricciardo. Perez misschien?
alonso fan
Posts: 10.412
Nee zie Perez niet terug gaan.
bschuit
Posts: 11.990
Zo, Abiteboul, stop dat maar even in je zak.... ‘Soms zagen die onderdelen er zo oud uit dat je zou denken dat ze uit een container geraapt waren’
Rimmer
Posts: 12.118
Hahaha geweldig. Dit zijn toch de uitspraken waar je op wacht. Held van de maand.
Stoffelman
Posts: 5.913
Inderdaad, steek ze ff in je zak.
Misschien heeft RBR ze nog nodig. ;-)
Wouter666
Posts: 2.267
Tost is nu ook een meeloper, aldus DutchF1.
Stoffelman
Posts: 5.913
@WOUTER666
Meeloper niet echt.
Gewoon PR praatjes net als iedereen.
Maximo
Posts: 9.112
@STOFFELMAN
Ik herken dat wel van Franse leveranciers ten opzichte van Japanse.
Kijk maar eens wat voor mooie job ze hebben afgeleverd qua asfalt op Paul Ricard!
NicoS
Posts: 18.084
TR is eind vorig seizoen zwaar genaaid door Renault, om ze af te schepen met tweedehands onderdelen. Zo kon het fabrieksteam Renault die zesde plaats van Toro Rosso in de laatste races afsnoepen. Zoveel is wel duidelijk.
Ik begrep de frustraties bij Tost wel vorig jaar, maar je bent machteloos als je het moet doen met wat je wordt toegeschoven.
Snork
Posts: 20.070
Ik denk dat Cyril deze woorden van Tost tandenknarsend aanhoort.
Opdeplank
Posts: 1.193
Denk dat hij (ook) doelt op de Ferrari PU / onderdelen.
Grindbak
Posts: 261
Ja, die Abieteboeltje laat zich wel kennen. Hou m'n hart vast voor de rest van het seizoen voor RBR. Met dat kleinzielige, miezerige mannetje kun je je maar op het ergste voorbereiden.
alonso fan
Posts: 10.412
Die onderdelen gaat RB nu ook krijgen. :)
Wheel2Wheel
Posts: 722
En McLaren krijgt ze al sinds Australie. Want het chassis kan het niet zijn.
alonso fan
Posts: 10.412
Ja alleen krijgen die onderdelen na McLaren nu een 2e kans bij RB.
0xygen
Posts: 1.160
‘Soms zagen die onderdelen er zo oud uit dat je zou denken dat ze uit een container geraapt waren’
Dat verhaal heb ik vaker gehoord bij RBR over Renault. Dat de as al direct kapot is bij aankomst ofzo.
schwantz34
Posts: 38.464
Mclaren krijgt volgend seizoen de "afdankertjes" uit de Renaultfabriek, de best geteste motoren en onderdelen schroeven ze natuurlijk in hun eigen auto's. Dat is en blijf nu eenmaal het nadeel als je een klantenteam bent. Om over inspraak over hoe de motor en al die andere meuk het beste in het chassis kan worden ingebouwd nog maar te zwijgen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dan staat RB zo voor de rechter en de FIA om ze aan te klagen hoor, En reken dan maar dat ze winnen. Beetje mislukte poging om grappig te zijn dit.
Rimmer
Posts: 12.118
@roy: probleem is dat je dat nooit bewezen krijgt en je er jaren over kan procederen. Het enige dat RBR dan kan doen is Renault publiekelijk door het slijk te halen. Maar de winst is dan gering en het verlies voor Renault marginaal.
De afstand tussen Renault en RBR is te groot, heel veel winnen ze daar niet mee. Dan willen ze misschien liever de (winnende) data van RBR.
En ach, RBR gaat geen kampioen worden dit jaar en Daniël al helemaal niet. Die derde plek houden ze ook wel dus heel veel pijn zal het RBR ook niet doen.
Pipo
Posts: 4.742
Maar gelukkig is het chassis van RB zoveel beter dat ze zelfs met 3e rang onderdelen gewoon 3e worden.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Het begint er steeds meer op te lijken dat Mclaren de grootste oorzaak was in het mislukken van de Mclaren-Honda combinatie.
Mclaren heeft Honda te hard gepusht met hun Zero-size concept, waardoor het eerste jaar al mislukte. Nadat Mclaren af zag van dat concept, heeft Honda voor het jaar erop eindelijk een motor kunnen bouwen die gebaseerd werdt op het Mercedes concept, en plots was de motor een stuk beter en betrouwbaarder.
Het 3de jaar liep het weer fout. Na een hoopvol tweede jaar verlangde Mclaren van Honda veel meer PK's. Dat ging dus niet goed. Noodgedwongen terugschroeven bood weer wat betrouwbaarheid.
Het is toch wel erg apart om te zien dat Honda nu ineens veel beter is nu ze met STR werken. Daar weet men, o.a. dankzij Franz Tost hoe men moet omgaan met de Japanners, en dat men Honda laat bepalen hoe de motor gemaakt wordt, en de auto daar omheen gebouwd wordt. En op die vlakken heeft Mclaren het laten liggen.
Ik denk dat het vanaf heden een stuk beter zal gaan met Honda, ook in de RBR auto vanwege het feit dat de basis bij STR gelegd is, en zo overgenomen kan worden.
alonso fan
Posts: 10.412
Bla bla bla heb het nu wel vaak genoeg gelezen...
Maximo
Posts: 9.112
McLaren had waarschijnlijk in 2017 met een Renault motor op dezelfde plek rond gereden als dat ze met de Honda motor deden. Het chassis was toen ook matig, durf ik wel te concluderen nu.
London
Posts: 780
Ben je er klaar mee Alonso fan?! :p
Vertel eens ff wat leuks dan. Waar hoop jij je grote held volgend jaar te zien rijden? F1, zo ja welk team? Of toch Indy?
Rimmer
Posts: 12.118
Senna: Bovendien had McLaren halverwege het jaar al te kennen gegeven we te gaan dus Honda deed geen moeite met iets moois te komen. Er werd gewoon rustig doorontwikkeld in Japan waarna men in 2018 al met een relatief goede motor aan de start stond. Ook daardoor leek de STR het al beter te doen dan McLaren. Na de tweede spec in Canada is duidelijk dat Honda de boel op de rit heeft en de weg omhoog gevonden heeft.
Kwestie van tijd nu nog. Volgend jaar staat die motor er echt wel goed voor en zal amper tot niks onderdoen voor Fer en Merc. Dat is voldoende voor RBR.
Daarnaast roept iedereen dat de nieuwe regels een aderlating voor RBR zijn maar ook dat is nog maar zeer de vraag. Het zal nog meer dan anders aankomen op goede engineering en het maximale uit het aeropakket halen. Ik gok zomaar dat RBR daar meer uit kan halen dan de andere twee topteams.
Rick F1
Posts: 1.883
@AlonsoFan
Lees je toch lekker niet en... reageer je toch vooral lekker niet?
meister
Posts: 3.770
Je moet alleen niet aan de eer van een Japanner komen.
misstappen
Posts: 2.949
en als je dat wel doet, wat gebeurt er dan?
barbarella
Posts: 242
Begint me een H geloof ik.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Hara kiri.
MArnoldi
Posts: 2.481
Op papier leuk en aardig. RB heeft een goede basis, een exclusieve motor. Meer kan RB echt niet doen.
Echter, sport is zo onvoorspelbaar als de pest. Ferrari heeft sinds Scheckter 21 jaar moeten wachten, en Schumacher doorbrak in 2000 eindelijk de vloek. Team met meeste budget en mogelijkheden.... Het zegt veel maar ook niks.
RB had in mijn ogen geen andere keus. Als klantenteam kom je altijd op tweede plan...
Ik ben opgelucht. RB heeft eindelijk een motor voor zichzelf. En die Honda doet het redelijk.
barbarella
Posts: 242
Wedden dat Ferrari en Mercedes gaan klagen bij de FIA, want RB kan met STR strolliaans testen en dat is oneerlijk!
FirstRow
Posts: 1.215
volgens mij is deze deur al open.