De vrijdag eindigde voor Brendon Hartley langs de baan. In de tweede vrije training zorgde een motorprobleem ervoor dat de Toro Rosso-coureur zijn bolide langs de kant moest parkeren. Dat maakt dat hij moet vrezen voor een gridstraf.
Hartley werd gedwongen om zijn auto bij het uitkomen van de chicane op Mistral Straight stil te zetten. Iets in de power unit begaf het. Omdat de Nieuw-Zeelander de laatst toegestane onderdelen van zijn krachtbron aan het gebruiken is, ligt een gridstraf op de loer. Dat is echter alleen het geval als de motor vervangen moet worden.
"Het was een teleurstellend einde van de eerste dag in Le Castellet, want in de laatste minuten ging er iets mis met de power unit", zei Hartley na vrije training 2. "Ik heb nog geen details, maar we moesten de sessie vroegtijdig beëindigen. Het team moet nu een onderzoek instellen en proberen de oorzaak van het probleem te vinden."
Ondanks het probleem met de power unit is Hartley optimistisch over de kans die Toro Rosso in Frankrijk heeft op punten. "Voor de problemen verliep de dag vrij soepel. Beide auto's lieten goede snelheid zien. Tijdens de tweede vrije training reed Pierre (Gasly, red.) ook goede rondetijden op de zachtere compounds. Er zit absoluut potentie in de auto en vannacht werken we hard om het potentieel te maximaliseren."
Reacties (28)
Login om te reagerenMadmax33
Posts: 1.445
Zo kun je jezelf natuurlijk nooit bewijzen... Wat een pech heeft hartley toch altijd
Stitch
Posts: 6.093
Inderdaad, maar dit zullen ze bij Red Bull ook wel zien. Die kijken ook naar de data. Ik denk dat die nu wel iets anders aan hun hoofd hebben overigens. Die houden hun hart vast vwb de betrouwbaarheid van de Honda ...
DBGates
Posts: 3.864
Geloof je echt dat ze van een uitval beurt zenuwachtig worden. Als dat zo is dan hebben ze hun werk niet goed gedaan
The dre
Posts: 2.184
RB zal er niet wakker van liggen denk ik.
Pherocks
Posts: 610
Het is altijd wat met Hartley :(
Of een foutje, of een technish probleem, of hij word van de baan getrokken...
Ik hoop dat die gast nog een weekend krijgt waar hij gewoon lekker alles in elkaar kan schuiven en een goed weekend heeft.
Gasly met de nieuwe spec Honda doet het namelijk echt super goed dus laten we hopen dat Hartley ook die nieuwe unit krijgt en lekker kan gaan stampen.
Rimmer
Posts: 12.121
Hartley had volgens mij ook gewoon de nieuwe spec erin zitten. Maar STR is dit seizoen een testteam en hoewel dat never nooit zo gecommuniceerd kan en mag worden is dat natuurlijk wel zo. De vlammen kwamen uit de uitlaat en het leek erop dat de motor inwendig in brand stond. Vreemd om te zien.
Pipo
Posts: 4.742
Dat is ook de bedoeling van een interne verbrandings motor. ;) sorry moest hem wel inkoppen.
Rimmer
Posts: 12.121
Hey Pipo, niet de clown uithangen!
bschuit
Posts: 11.990
Logische dat hij elke keer de pineut is, Hartley wordt waarschijnlijk gebruikt om bepaalde motor afstellingen uit te proberen, en Gasly mag proberen toptijden neer te zetten
Rogier hier
Posts: 6.542
En dat incident met Stroll dan? Dat was een crash-test?
bschuit
Posts: 11.990
Wat heeft dat met een FP te maken? Zoals ene Lauda toevallig gister nog uitlegde , FP1 en 2 is om te testen ....
DutchF1
Posts: 12.432
Op basis van de resultaten en onze bevindingen hebben we voor Honda gekozen....veel plezier er mee.
lenc1313
Posts: 547
zo zuur als altijd..
ROYALERE
Posts: 24.398
tja Mercedes en Ferrari zijn er te schijterig voor om een motor te leveren, Je moet toch wat? en een beetje te kort door de bocht ook om het nu al af te schrijven.
DutchF1
Posts: 12.432
Nee, zo realistisch als altijd....kijk vooral in de spiegel Lencje.
Pipo
Posts: 4.742
Jij en realistisch? Eerder zuur. Want als er iets positiefs is horen we jou niet.
DutchF1
Posts: 12.432
Nou, vertel....wat is er dan voor positiefs geweest omtrent Honda?
3e x in 7 races motor problemen...en dan heb ik de 3 jaar ervoor gemakshalve maar niet meegerekend.
DBGates
Posts: 3.864
Progresie die ze dit jaar geboekt hebben is al meer als 3 jaar ervoor dat lijkt me vrij positief punt
MArnoldi
Posts: 2.481
Nou DutchF1 bedoelt eerder de meute die dit denkt: "Nu Max Honda heeft komt wel goed". Dat is ook kort door de bocht. Honda heeft nu veel werk te verrichten. De relatie met RB zal een positievere uitwerking hebben. RB is een stabiel team. Veel mogelijkheden. Honda rancune en bewijsdrang.
DutchF1
Posts: 12.432
Daar zijn ze dan al 4 jaar mee bezig.....idd positief. Maar de motor problemen houden aan, of hoort dat er na ruim 4 jaar gewoon nog steeds bij?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.275
Je kan er op wachten, reactie van Dutch1, Lenc1313 eronder.
schwantz34
Posts: 38.512
Ik word er niet koud, warm of sjagerijnig van. Het seizoen duurt nog onwijs lang dus er kan nog genoeg getest en verbeterd (+lange winter) worden voordat die motor in de RB15 komt te liggen.
F1Marshmallow
Posts: 334
lees al wat jaartjes het nieuws en de reacties maar die DUTCHF1 is altijd al een zuurpruim geweest.Zo'n figuur wat zich vasthoud aan het verleden maar nooit durft vooruit te kijken.
Nino Farina
Posts: 2.536
Hartley heeft een PU issue in een vrije training. Conclusie: RBR heeft een foute keuze gemaakt. Want zie je wel?
Ik hoop dat je huisarts anders met je klachten om gaat.
Musky
Posts: 2.187
Lenc1313 naar de kermis geweest en de zuurstokken waren gratis voor vijfjarigen....
:-)
alonso fan
Posts: 10.412
Tidom allemaal een goede morgen...
DBGates
Posts: 3.864
Goedendag deze mooie dag
Musky
Posts: 2.187
Alonso heeft STR gewaarschuwd om niet met Hondamotoren te rijden en een gewaarschuwd mens telt voor twee. Gaat opa Marko zich nu achter zijn oor krabben en verteld aan Horner waar zijn we in vredesnaam aan begonnen, project Honda laat die in de zee liggen, wij stappen er uit!!