Boullier: "McLaren moet fabrieksteam zijn om titels te winnen"
- Gepubliceerd op 24 jun 2018 15:10
-
- Door: Bjorn Smit
Na drie jaar een fabrieksteam van Honda geweest te zijn, is McLaren sinds dit seizoen weer een klantenteam. Teambaas Eric Boullier denkt dat races winnen met een dergelijk contract nog mogelijk is, maar titels kan alleen met een fabrieksmotor.
Grand Prix van Frankrijk, alle tips, odds en bonussen!
De drie seizoenen als fabrieksteam van Honda verliepen rampzalig voor McLaren, maar ook met de klantenmotoren van Renault gaat het nog niet van een leien dakje. Het Britse team staat vijfde bij de constructeurs, maar ziet bij Red Bull wat er mogelijk is met klantenmotoren. "Ik denk dat Christian Horner laat zien dat je met een klantenteam kan winnen", vertelde Boullier bij RaceFans. "Om wereldtitels te kunnen winnen, moet je eigenlijk fabrieksstatus hebben."
De overstap van Red Bull naar Honda in 2019 kan gunstige gevolgen hebben voor McLaren, denkt Boullier. "We beginnen nu aan onze reis met Renault en we leren nu samen te werken. Er zijn veel dingen die we moeten ontdekken en op moeten voortborduren. We gaan nu meer aandacht krijgen omdat Renault een team minder van motoren gaat voorzien en dat is gunstig voor ons. We wensen Christian en Red Bull het beste."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (39)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
Flapdrol....
Troetelbeer
Posts: 249
Die vent kan zoveel zeggen, zonder iets te vertellen. Wat een onzin kan die uitkramen.
Dikkedop
Posts: 733
Gewoon triest
Rogier hier
Posts: 6.530
Ik hoor een hoop racune in Bouillier zijn reactie. Eigenlijk zegt hij dat ze nooit bij Honda hadden moeten weggaan omdat ze toen een soort fabrieksteam status hadden en nu maar slechts een klantenteam zijn. Ze hadden eerder de hand in eigen boezem moeten steken en moeten realiseren dat hun chassis toch niet zo goed was als dat ze steeds riepen.
Het is tijd voor een grondige reorganisatie bij McLaren. Nieuwe mensen, nieuw beleid en de weg omhoog weer vinden. Dan kan ook dure Alonso weg en vervangen worden door een coureur als De Hulk, Perez of een talent als Norris naast Vandoorne.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Het was werkelijk tenenkrommend vandaag qua niveau en strategie. Ik vind het gefoeter van Alonso over de radio overigens ook niet echt een oppepper voor de heren en dames van het team die zich wekelijks uit de naad werken voor een fractie van het salaris van een rijder.
Kevin-R34
Posts: 882
Haha, met dat chassis van McLaren maakt het echt niks uit wat voor motor erin zit meneer Boullier. Red Bull kan zeker de titel winnen als Honda volgend seizoen nog een stap maakt. Het hoeft niet eens op gelijkr hoogte te zijn van Mercedes en Ferrari.
TylaHunter
Posts: 9.821
Fabrieksteam... hmm... hmm... Wel leuk dat hij dit bedoemt. Honda hebben ze verlaten. Renault, Ferrari en Mercedes hebben een fabrieksteam... Aston Martin en Porsche gaan nooit Mclaren steunen in de huidige wereld (alle 3 supercar fabrikanten)... Dit betekent dan toch dat je zelf een motor moet gaan bouwen...
Arie54
Posts: 4.960
@TYLAHUNTER: Aston Martin maakt geeneens motoren Ook die sponsoring van RBR vind ik helemaal nergens op slaan. Het is een RBR chassis met nu een Renault en volgend jaar een Honda motor, wat is er dan AM aan, los van wat stickers?
beerkuh
Posts: 3.523
@Arie54, slecht geinformeerd hoor wel degelijk dat Aston Martin eigen motoren bouwt! een beetje informatie inwinnen is niet zo heel oeilijk hede ten dage :) ik zou zeggen google eens
jarka
Posts: 1.509
@arie54
Arie AstonMartin heeft een motoren fabriekje in Keulen Duitsland als ik goed geinformeerd been een deel van een oude Ford fabriek wat zij hebben overgenomen toen het slecht ging in de auto industrie www.astonmartin.co(...)-db11-s-new-v12-b..
Rick F1
Posts: 1.883
Dus McLaren streeft er niet langer naar om nummer 1 te worden. Topsport gaat niet om meedoen, dus Boullier is niet geschikt voor de top.
Buurman
Posts: 1.914
McLaren moet in dit geval een nieuwe motorenpartner naar de F1 zien te lokken. Met Renault is het een kansloze missie. En ze moeten hun eigen spullen eerst maar eens op orde hebben. Wat ze dit weekend tot nu toe hebben laten zien is belachelijk. Met hun kennis, personeel, budget en geschiedenis zouden zij nu minimaal het vierde team moeten zijn. Dit is lachwekkend.
Kenju
Posts: 2.629
Kennis zeg je. Dit zou toch betekenen dat het chassis gewoon in orde zou moeten zijn? Verder is kennis natuurlijk een breed verhaal. Niet alleen qua het ontwikkelen van de auto, maar ook de organisatie waar het onder gebeurt met alle middelen die ze ervoor gebruiken. Het budget is er overigens grotendeels ook niet, wat te zien is aan de Kimoa-sponsoring wat gewoon voor een deel compensatie is voor het salaris van Alonso.
Rick F1
Posts: 1.883
Straks wil Boullier nog dat McLaren de Formule 1 verlaat om de reputatie van winnend team geen geweld aan te doen.
TylaHunter
Posts: 9.821
Is goed gelukt met Brawn GP...
schwantz34
Posts: 38.441
Wat een bs. Mclaren is gewoon een klant van Renault en die gaan echt geen rekening houden met de wensen van Mclaren, die willen zelf proberen kampioen te worden. Bon Voyage avec Renooit Bolle!
chassis
Posts: 381
Jammer dit. Denk dat mc laren alles op alles zou moeten zetten om weer op het niveau van races winnen te komen. Dat lukt ze tot nu toe nog niet. Het is niets meer van het oude mc laren. Dit lijkt behoorlijk op settelen in "het is nou eenmaal zo."
Politik
Posts: 8.825
Grootste fout van McLaren de laatste 3 jaar is geweest, dat ze geen team met Honda motoren naast zichzelf hebben geduld .
Dan hadden ze veel eerder ingezien, dat ze geen goed chassis hadden. Een overgang van RB richting Honda hebben ze eerder geblokkeerd, maar anderzijds sloten.ze zich wel aan bij een motorleverancier, die ook RB van motoren voorziet.
Compleet mismanagement in mijn ogen.
Zeg ik als McLaren fan.
Musky
Posts: 2.187
Slaap verder Boullier bij jou gaan je ogen nooit meer open, het wordt tijd voor een andere teambaas iemand met ambitie die het aandurft dat McLaren met een eigen fabrieksteam komt en die haar eigen bolides bouwt en de motor ontwikkelt de tijd is daar nu rijp voor om Boullier de ontslagbonus te geven waar hij recht op heeft.
Joeppp
Posts: 7.686
Dat waren ze maar dan moet je het geen GP2 engine noemen.
ray1975
Posts: 2.400
En weer een schandalig weekend van McLaren... Directie moet er uit na deze drama race dit is toch wel de druppel
nr 76
Posts: 5.978
Now we can fight!
Kenju
Posts: 2.629
Boullier moet eerst een infrastructuur neerzetten die fabrieksteam-waardig is. Dat is hun grootste probleem. Ze moeten de hele organisatie her-evalueren inclusief alle productiemiddelen. Het personeel, windtunnels, toevoer van onderdelen, etc. Je zag in Grand Prix Driver dat ze ook organisatorische problemen hebben zoals dat ze zaken als de bodem pas op het allerlaatste moment klaar hebben en dan slechts één exemplaar. Dit gebeurt bij kleine teams ook, maar bij McLaren moeten dit soort dingen gewoon beter gaan.
Boullier lult nu weer over de motor waarmee hij helemaal voorbij gaat aan het gegeven dat ze niet eens een fatsoenlijk chassis kunnen maken, laat staan een topchassis. Laat ze eerst dat voor elkaar hebben, misschien dat een fabrikant dan zin in ze heeft. Voorlopig zou een grote fabrikant er beter aan doen om bijv. bij Force India in te stappen en dat uit te breiden. Mclaren wil immers vooral de boel zelf bepalen terwijl ze de basis daarvoor helemaal niet hebben in termen van beleid (er worden domme keuzes gemaakt en het personeel komt nu zelfs in opstand) en productiemiddelen (nog altijd geen windtunnel van niveau, een nummer één coureur die gewoon niet geschikt is voor een organisatie in opbouw, wellicht dat er ook gekeken moet worden naar de mensen die verantwoordelijk zijn voor de aero, etc.).
Aero
Posts: 189
Wordt het niet tijd voor McLaren om naar de mogelijkheden te kijken voor eigen motor voor 2021? Een fabrieksmotor lijkt er de komende jaren niet in te zitten en met een Renault klanten motor gaan ze niet veel verder komen.
Stop het geld niet in de Indycar en Le Mans maar in iets wat het team vooruit helpt. Dit doet als neutrale kijker gewoon pijn om te zien. Williams en McLaren ooit twee kampioenschap winnende teams die nu onderaan meedoen, au.
Kenju
Posts: 2.629
Daar hebben ze de infrastructuur niet voor. Die is vooral gericht op het maken van chassis, en zelfs die is duidelijk niet op niveau.
Eigen motoren maken ze ook nog helemaal niet zo lang voor hun eigen auto's. Het is niet iets dat zomaar effe te doen is. Ze zullen er hulp bij nodig hebben. Echter, waarom zou een dergelijke partij het niet onder eigen naam doen?
Ik denk dat je uiteindelijk gewoon nog altijd een autofabrikant nodig hebt om die motoren te maken.
pcbeem
Posts: 698
Beter titel voor dit artikel zou zijn, McLaren moet beter chassis bouwen. Red Bull doet zonder fabrieksmateriaal wel mee zegt ie zelf ook dus dat zegt wel iets over chassis van McLaren.
donshere
Posts: 1.340
BOULLIER, had dan mss een keer of 2 nagedacht voor je Honda de voet gaf. Voor mij was het vanaf de aankondiging van hun breuk een duidelijke vergissing, heel waaschijnlijk gepushed door die paar arabieren die resultaten wilden zien en zich blind staarded op het recent verleden van kinderziektes, en verassend genoeg niet kon zien dat deze zo goed als voorbij waren en de vruchten plukklaar.
Loveleyboy
Posts: 68
Wat mij opviel tijdens de GP 3 kwam Ferrari hun protege feliciteren. Bij de Formule 2 zag ik geen MCLaren vertegenwoordiger voor bij komen bij de winst van Nick. Tijd voor een andere aanpak, ik heb tijd genoeg..
LimboF1
Posts: 6.407
Om eerlijk te zijn moeten ze afscheid nemen van Boullier, ook Zak Bruin mag van mij vertrekken. Om een of andere reden staan mij die koppen van beide heren niet aan. Ook moeten ze eens stoppen om Alonso tevreden te houden, het is duidelijk dat McLaren het noet in huis heeft om weer een kampioensschap te winnen. Ze dachten er met Renault beter voor de dag te komen, maar nu zie ik het toch al een verkeerde keuze om van Honda afscheid te hebben genomen.
jd2000
Posts: 6.820
McLaren, daar moet maar eens een grote bezem doorheen. Ronduit beschamend wat zij laten zien. En vraag me echt werkelijk af wat nou de inbreng van zogenaamde stercoureur Alonso is. Ze komen er nu achter dat het aerodynamisch niet klopt. Daarvoor heb je nou windtunnels en goede coureurs voor nodig om dit te kunnen constateren.
jd2000
Posts: 6.820
Denk dat ze bij McLaren andere chocolade moeten gaan uitdelen, misschien dat het dan beter gaat.
FastRickey
Posts: 1.597
Ik begin zo langzamerhand medeleiden met die man te krijgen....
Politik
Posts: 8.825
Maar voorlopig lijdt hij McLaren nog steeds ;-)
Krulletje
Posts: 40
Samenwerken met Fransen, ik wens ze veel succes.
Wij hebben ze liever niet als klant.
Veel bevestigen, alles op papier zetten en er geen flikker van menen.
Flapdrollen zijn het.
VeerTheMan
Posts: 982
Dhr. Boullier haalt (terecht) het einde van het seizoen niet bij McLaren. Ik heb medelijden met Alonso en de mensen bij McLaren die ongetwijfeld heel hard werken voor een goed resultaat en goede afloop, maar de dupe zijn van een slecht management.
jarka
Posts: 1.509
shit dat wordt een fusie bedrijf
MC Renault
bschuit
Posts: 11.990
Sterke argumenten... pfffff....
Boy Verstappen
Posts: 14
Dat zo een artikel uberhaupt geplaatst wordt....#zegdanniks #ezel
Houwimmie
Posts: 549
Redbull Racing is nogthans meermaals kampioen geweest met een Renault klanten motor terwijl het fabrieksteam van Renault ook gewoon aktief was in de F1.