Boete van 5.000 euro voor 'unsafe release' Kevin Magnussen
- Gepubliceerd op 30 jun 2018 08:35
-
- Door: Mathijs Carolus
Het team van Haas F1 heeft na de vrije trainingen van gisteren een boete van 5.000 euro gekregen vanwege een 'unsafe release' van Kevin Magnussen. Magnussen kwam tijdens een lange run binnen voor een bandenwissel, maar het team stuurde de Deen weer op pad met een niet goed gemonteerde voorwiel. Magnussen werd door zijn team gesommeerd te stoppen aan het einde van de pits, maar het team krijgt toch een boete voor het vergrijp.
Ondanks de boete is teambaas Günther Steiner trots op de manier waarop de jongens in de pitcrew om zijn gegaan met dit soort situaties, zeker na het debacle in Melbourne waarbij beide coureurs van het team uitviel omdat een van de banden niet goed was gemonteerd. "We hebben een knop die de jongens die de pitstops doen kunnen indrukken zodra alle banden er goed opzitten. In dit geval drukte een van de jongens te vroeg. Je zag op de beelden dat de monteur het wiel alsnog goed probeerde vast te zetten, maar dat lukte niet omdat Kevin Magnussen al wegreed. Ik ben trots op de manier waarop de jongens op dit soort situaties reageren. De boete is jammer, maar we hebben juist gehandeld naar mijn idee", aldus Steiner als reactie op de gegeven boete.
Haas was niet het enige team dat haar coureur onveilig op pad stuurde. In de eerste training werd McLaren-coureur Stoffel Vandoorne op pad gestuurd terwijl Ferrari-coureur Sebastian Vettel al in de 'fast lane' zat. Beide coureurs en een vertegenwoordiger van het team moesten zich na afloop van de eerste training melden, maar kregen geen straf.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
13
Reacties (33)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
en Stoffwlmans gaat vrijuit?
Box1986
Posts: 1.662
Tuurlijk want de rijder kan er niks aan doen. het team had een boete moeten krijgen zoals bij haas.
kortvdl
Posts: 1.125
McLaren heeft een boete gehad van 10.000 euro.
ROYALERE
Posts: 24.398
Oh oke thanks, Wist ik nog niet.
schwantz34
Posts: 38.779
Voor 10.000 euri had Bolle heel wat chocoreepies kunnen kopen.
Supersoft
Posts: 1.126
Gaat het team ook wel betalen..
Jan Almere
Posts: 3.186
Is het een unsafe release als je nog niet de pit heb verlaten ik kan het begrijpen wanneer je op de baan bent.
JDinkelman
Posts: 2.585
Met alle mensen die in de pitstraat werken, is het risico op letsel relatief groot.
Grommie
Posts: 135
Ik dacht dat het om 5.000 ging.
Dit is niet mals.
Benno329
Posts: 2.786
Ik dacht dat ik ook ergens €5000,- gelezen had. €50.000,- is wel erg veel.
F1RST
Posts: 87
Ik denk dat je gelijk hebt Benno329. Ik lees op andere sites dat het om een bedrag van 5000 euro gaat.
bschuit
Posts: 11.990
10.000 euro (McLaren) is geen straf?
Btw Sainz € 500 voor ‘speeding in the pitlane
Motori-arte
Posts: 1.358
Mooie reactie van steiner, niet ze team afkraken maar het positieve erin zien en de boete gewoon accepteren.
Star Mazda
Posts: 338
Mooie actie? Compleet gestoord die Gunter! Trots op zijn mannen die niets verkeerd hebben gedaan en er goed mee omgingen? Laat me niet lachen!
Iemand drukt te vroeg op een knop, toch? Dus iemand maakt gewoon een fout! Als dat allemaal niet meer uitmaakt bij Haas, dan zijn ze het haasje en gaat het nooit wat worden met dat Ferrari aftreksel.
dizzy
Posts: 1.466
Reactie voor de bühne. Achter de deuren zal hij wel weer flink los zijn gegaan.
Star Mazda
Posts: 338
Beginnen we nu naast me (mijn) nu ook al met ze (zijn) om het eens zo duidelijke onderscheid tussen een bezittelijk voornaamwoord en persoonlijk voornaamwoord te verdoezelen?
Audio
Posts: 172
Rustuggg Mazda!
Het is bijna Zondag. Lekker een ritje door de polder met de Mx5 en onderweg een pannenkoek eten.
Numnum
Posts: 4.863
Lol Mazda.
‘Ze’ maken er soms een potje van.
Nederlands is niet mijn eerste taal, maar zelfs ik zie het verschil.
Aan de andere kant was zijn strekking wel duidelijk, daar ging het hier om.
No worries.
Star Mazda
Posts: 338
Ik houd van me schatje! ;-)
SanderF1
Posts: 1.565
De een 10k de ander 50k het meten met 2 maten kan de FIA als geen ander wanneer gaan ze daar eens die oude fossielen afschrijven en voor een nieuwe wedstrijd leiding en systeem. Charlie is misschien al wel seniel of aan het dementeren.
kortvdl
Posts: 1.125
Nee-nee, hier moet ik het toch opnemen voor de FIA. Haas heeft dit seizoen al meerdere keren lopen kloten met de wielmoeren. Op een gegeven moment zal de FIA zwaarder moeten straffen om herhaling te voorkomen. Dat dat bij Haas blijkbaar niet lukt is een ander verhaal.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Nou, ik zie hier niet in hoe het nog sneller te voorkomen is.
Op het moment van wegrijden werd gelijk de opdracht gegeven de auto te parkeren.
Mocht een team eerder hebben lopen klooien dan kun je beter verplichten vijf wielmoeren per wiel te verplichten. In dit laatste geval werd gewoon adequaat gereageerd, dit kan ieder team overkomen.
laagvliegerT
Posts: 1.709
2e x 'verplichten' -> gebruiken/monteren.
Star Mazda
Posts: 338
Inderdaad Laagvliegert. Ben het met je eens. Hoeveel meter heeft Magnussen nou gereden met dat losse wiel? Hij is direct gestopt toen het team zij dat hij moest stoppen. En die call werd ook direct gemaakt. Zo unsafe was die release dus eigenlijk niet. En zeker niet te vergelijken met die in Australië.
kortvdl
Posts: 1.125
Laagvliegert, ben het toch niet met je eens.. De auto is met een los wiel weggestuurd. Dat is ook de straf, een unsafe release. Top dat ze hem in de pit hebben laten stoppen. Maar feit is dat die moer vast moest zitten. En nogmaals, dit is de zoveelste keer bij Haas dus krijgen ze er gewoon een dikke straf voor.
Star Mazda, Dat ze er optijd achter kwamen maakt het nog steeds een unsafe release. Moet hij in de muur knallen omdat zijn wiel eraf klapte ervoor zorgen dat je pas over een unsafe release mag praten? En het was precies het zelfde als in Aus, nu kwamen ze er optijd achter. Nou applaus voor Haas..., nee dat krijgen ze pas als ze hun zaakjes op orde hebben.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
De boete is 5.000 euro en niet 50.000 euro. Wat een blunder toch weer!
Wij willen kwaliteit.
schwantz34
Posts: 38.779
Ik wil m'n geld terug!
Star Mazda
Posts: 338
En niemand van de red acie die dat ook maar even checkt? Kansloos
externalfile:drive-2dccdf0045a37d3733892c488186b179c4bebd54/root/doc_16_-_2018_austrian_grand_prix_-_offence_-_haas_car_20_-_release_in_an_unsafe_condition.pdf
Erwinnaar
Posts: 4.942
Ik zou als ik de FIA was geld toegeven dat men zo snel reageerde om erger te voorkomen. Men heeft alles aan gedaan om het erger te laten worden.
Ronduit belachelijk zulke boetes.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Ik mis het woordje 'niet'. ;-)
Erwinnaar
Posts: 4.942
haha. klopt. dank.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Net als zovelen (?) heb ik de VT's gezien. Direct bij het wegrijden was het duidelijk dat rechtsvoor niet goed ws gemonteerd, de, reactie vanuit de crew was direct 'stop de the car, stop the car, stop the car'. Ver vóór het eind van de pitstraat, enkele (tientallen) meters na het wegrijden, stond de auto al stil. Als een van de weinigen had de commentator niet door dat het wiel niet goed gemonteerd zat. Ook als er meer tijd is om het nieuws te verslaan zit de berichtgeving niet altijd op het juiste pad, zoals duidelijk blijkt uit dit stukje.
Berichtgeving schijnt een vak te zijn, helaas lijkt het hierin bedroevend gesteld te zijn.
Ernie5335
Posts: 4.883
Niet handig...