Het lukte Fernando Alonso en McLaren niet om Q3 te bereiken, maar de Spanjaard is niet teleurgesteld na de kwalificatie in Oostenrijk. Naar eigen zeggen hebben hij en het team gemaximaliseerd met de veertiende positie.
Motorleverancier Renault introduceerde op de Red Bull Ring haar ‘party modus’, waarmee in de kwalificatie extra vermogen beschikbaar is. McLaren is het enige team van Renault dat geen auto in Q3 had, maar Alonso is niet teleurgesteld. “We hebben ons best gedaan in de kwalificatie en ik denk dat we het maximale uit het pakket gehaald hebben. Dit is echter niet waar we willen zijn. Morgen moeten we ons richten op de punten door de best mogelijke strategie te kiezen. Alle opties liggen open, want we hebben vrije bandenkeuze. Ik ben dus relatief optimistisch”, vertelde hij na de kwalificatie.
Alonso start morgen als dertiende, nadat Charles Leclerc een gridstraf opgelopen had. Zijn rondetijd in Q2 was langzamer dan die in Q1, wat hem noodzaakte om veel risico’s te nemen in de laatste bochten. “In mijn laatste ronde was ik twee tienden langzamer dan in de ronde van Q1. De laatste twee bochten heb ik toen voluit genomen in een poging om die tijd goed te maken, maar dat was over de limiet. We hadden vandaag plezier en de auto was goed te rijden, maar dit is niet de plek waar we willen staan. We moeten ons blijven verbeteren.”
Reacties (21)
Login om te reagerendutchiceman
Posts: 5.108
Zal het aan die motor liggen?
DutchF1
Posts: 12.432
Ja...kijk maar naar RB, die komen ook maar niet verder.
ringo
Posts: 3.633
bij Mclaren ligt het niet alleen aan de motor, ook aan die chassis en aero :D Vind het spijtig dat zo'n team geen aanpassing aan de chassis kunnen doen tov de motor om toch beter te laten lopen.kort op seizoen motor inpassen is ook niet simpel, seizoen is nu ook halfweg , men gaat nu alleen dieper in de shit :)
dutchiceman
Posts: 5.108
Sarcasm
Camping33
Posts: 281
Wel triestig hoe het McLaren vergaat, ik vond het ooit een prachtig team. Begin er nu steeds meer antipathie voor te krijgen, ze moeten daar snel het roer omgooien, zodat het team weer eens kan schitteren. Dat hoop ik echt.
ringo
Posts: 3.633
idd triestig, Zak Brown moet nu ook de sponsors binnenhalen, maar op die manier wilt er niemand sponsoren :) seizoen is halfweg bijna en ze hebben geen oplossingen kunnen bieden, nog even die gaan williams echter achterna.
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Diep triest eigenlijk. De verwachtingen waren zo hoog voor de aanvang van dit seizoen.
DutchF1
Posts: 12.432
Die baggerbak, ontwerpteam alsmede wat leidinggevenden moeten op de schop, zoveel is wel duidelijk.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Het trieste is dat dat dus niet gaat gebeuren. En mocht er wel iets veranderen in de bedrijfsvoering, dan gaat dat jaren duren voordat het z'n vruchten af zal werken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Misschien moeten ze Paddy Lowe eens polsen ??
ray1975
Posts: 2.400
Ron Dennis terug halen, liever vandaag nog dan morgen. Huidige directie verkracht F! team McLaren.
ringo
Posts: 3.633
Als RB zo'n slecht chassis had ingebracht dit seizoen dan haden ze rond deze tijd een nieuwe aanpassingen aan gedaan... wel triest dat Mclaren zichzelf nog als een topteam beschouwd
Box1986
Posts: 1.662
In q1 kreeg hij weer een slipstream van stoffel waardoor zijn tijd sneller was als in q2
Stoffelman
Posts: 5.929
Het is wel een beetje anders.
Stoffel was net bezig aan een snelle ronde, en toen was er geel.
Weg kansen, en Mister Alonso kreeg de pluimen.
ray1975
Posts: 2.400
het wordt bijna zielig.....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Bijna?
'n zielig coureur in 'n zielige auto, dat is waar Mclaren tegenwoordig uit bestaat......zielig.
DutchF1
Posts: 12.432
Waar baseer je een zielig coureur op?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Aan z'n gedrag.
Tegenover zijn team, tegenover de pers, tegenover zijn fans.
Alle prietpraat die hij verspreidde over hoe goed zijn wagen was......
MustFeed
Posts: 9.536
Niet het maximaal haalbare. Zijn tijd in Q1 was al goed genoeg geweest voor P13. In Q2 reed Alonso zijn snelste tijd op de soft band. In zijn 2e poging beschadigde Alonso zijn vleugel en reed een slechte laatste sector. P11 was denk ik mogelijk.
"In mijn laatste ronde was ik twee tienden langzamer dan in de vorige ronde. De laatste twee bochten heb ik toen voluit genomen in een poging om die tijd goed te maken, maar dat was over de limiet"
Huh...?
Ik heb nog eens teruggekeken maar Alonso zette 2 keer zijn persoonlijk beste sector tijd en was op dat moment ook sneller dan Gasly die toen op P10 stond. Daarnaast had Alonso juist een slechte laatste sector in zijn eerste run. De laatste sector bestaat overigens ook maar uit 2 bochten dus ook deze uitspraak van Alonso kan ik niet plaatsen.
schwantz34
Posts: 38.779
Bij Mclaren hebben ze nog geluk dat het financiëel en sportief erg slecht gaat met FI, ze mogen hun handjes dicht knijpen dat ze nog op p5 staan bij de constructeurs.
Stoffelman
Posts: 5.929
En met deze mag ie vanuit de pitlane starten straks.
Het gaat niet zo goed met Mclaren.