Renault-aangedreven coureurs teleurgesteld over 'partymodus'
- Gepubliceerd op 04 jul 2018 09:03
-
- Door: Jeroen Jonkers
Renault introduceerde afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van Oostenrijk de kwalificatiemodus voor de krachtbron. De Franse motorbouwer temperde voorafgaand aan het weekend de verwachtingen en na afloop van de kwalificatie waren de coureurs ook niet tevreden. Zij merkten amper dat de modus er was.
"Ik voelde er weinig van", aldus Red Bull-rijder Max verstappen. "Ik denk dat er een kleine verbetering is in vermogen, maar ik weet niet zeker of het al volledig geoptimaliseerd is. Ik denk dat het een beetje verbeterd is, maar het is lastig te voelen." Eerder uitte teambaas Christian Horner al zijn ongenoegen over de kwalificatiemodus van Renault.
Ook de fabriekscoureurs van Renault waren niet onder de indruk van de introductie van de kwalificatiemodus. "Ik denk dat er iets meer moet gebeuren om het voelbaar te maken", aldus Nico Hulkenberg. "Ik weet niet wat ze verteld hebben over wat we hebben, maar het niet indrukwekkend."
McLaren-coureur Fernando Alonso merkte eveneens weinig verschil. "We vertrouwen erop dat de verbetering meer levert, maar het is lastig om een vergelijking te trekken tussen de vorige configuratie en deze variant."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (46)
Login om te reagerenHoofhearted?
Posts: 345
Ik erger me een beetje aan het woord ''partymodus''. Noem het a.u.b. gewoon kwalificatiemodus.
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Voorlopig is het nog geen van beide...
Billgates307
Posts: 9.443
indrinkmodus misschien beter?
ConkersF1
Posts: 603
Jij brengt mensen nog op ideeën joh! Kun je meteen even de winnaar van het wk voorspellen?
0xygen
Posts: 1.160
Waarom erger jij je aan het woord partymodus? Het is toch een modus die party geeft. Partymodus. Party!
Wouter666
Posts: 2.267
Ik denk dat die rookwolk van Hulkenberg de echte partymodus is van Renault.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Wouter, eindelijk weer eens een fatsoenlijke plof zeg, beetje rook, beetje vuur..
Nog altijd geen blow-up als Fisichella op Spa, maar toch best een aardige.
Krijgt een 7
Rick F1
Posts: 1.883
Mercedes en Ferrari zijn wel in party stemming nu Renault eindelijk een extra-vermogen-knop heeft. Bovendien introduceerde ze dat in Frankrijk voor het fabrieksteam en pas later voor de klanten, wat tegen de FIA regels is. Zorgt ook nog eens voor scheve gezichten in de Renault hoek.
Snork
Posts: 20.198
Terug naar de tijd van de Knight-rider: Turbo-boost! Klinkt al beter als party-modus.
Party-modus staat aan na de race, als Max weer eerste is geworden :-)
Rick F1
Posts: 1.883
Als die lampjes op het stuur met het toerental per versnelling wisselen van kant (richting), dan is het net of Kit in de auto zit.
KoBus
Posts: 2.382
Hmmm, volgens mij had ik ergens gelezen dat de afgelopen race het knopje op het stuur zat van de klantenteams, in Silverstone ook het bijbehorend lampje geactiveerd wordt en na de zomerstop ook de echte functionaliteit geïmplementeerd gaat worden.
Kortom nog volop zaken om naar uit te kijken ;-)
marcio
Posts: 3.426
Jij, ik, Brahim, Guus, Gwynneth, Maureen en Marian. Dus 7 personen
ConkersF1
Posts: 603
Lijstje van mensen dat nog moet betalen voor de buurtbbq?
mr.Monza
Posts: 9.860
Verkeerde split screen Marcio ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
heeft die Brahim nou nog steeds niet betaald? Bizar dat je die gast toch telkens blijft uitnodigen Marcio!
The dre
Posts: 2.184
Marian kan er niets aan doen, die had wat beters te doen.
Verstoppen
Posts: 2.048
Je vergeet Jos!
Snork
Posts: 20.198
Swing-party in de maak, Marcio? Ik weet niet of wij hier iets van willen weten....
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
Opa Frans hoeft sowieso niks te te betalen... die regelt altijd al een paar vaatjes bier
Rimmer
Posts: 12.160
Dat zelfs de eigen Renault coureurs dit zeggen moet een klap in het gezicht van Cyril zijn.
Die heeft na de aankondiging van RBR een show opgevoerd voor de bühne. Ineens kwamen er onderdelen en updates. RBR wilde ze niet eens. Hulkenberg kwam met een dikke plof stil te staan.
Daniël had volgens mij een bakprobleem maar de bak wordt door RBR zelf gemaakt dus het lijkt erop dat de geweldige updates van Cyril vooral show en paniekvoetbal waren.
Correct me if i’m wrong .
Billgates307
Posts: 9.443
Niks aan te corrigeren.
ap
Posts: 953
Ik had vorige week al gezegd,Renault geeft een loos knopje met de mededeling er bij hier is de partyknop! En ik had nog gelijk ook:-)
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Juistum
jarka
Posts: 1.509
klopt helemaal
helaas maar waar
mr.Monza
Posts: 9.860
@ap,
Onderschat het placebo effect niet.
Grotestappen
Posts: 1.168
Dan ben ik wel benieuwd naar de reacties van de Renault rijders zelf. Die hebben we nog helemaal niet gehoord over de ***modus. Zij hebben hem tenslotte al twee keer mogen gebruiken.
Zelfs over de nieuwe MGU-K hebben we nog weinig tot niets gehoord....
mario
Posts: 12.603
Dan zou ik het artikel nog een keer gaan lezen joh.....
The dre
Posts: 2.184
Lol
LimboF1
Posts: 6.407
De Fia moet deze modus gewoon verbieden, Mercedes heeft daar teveel en te lang voordeel van gehad in het begin. Nu hebben twee fabrikanten er voordeel van en nieuwe fabrikanten worden ook gedwongen het in te calculeren bij het ontwerpen van de motor en kost alleen maar geld. Men kan zeggen dat het aan de mindere fabrikanten is om het beter te gaan doen, maar draai het eens gewoon om. Haal deze dominantie in de kwalificatie gewoon weg en dan zullen de races ook spannender zijn.
Makske
Posts: 242
Hoezo verbieden? Het is toch legaal. Moeten de andere fabrikanten het ook maar zo goed doen.
Adenauer Forst
Posts: 1.115
In mijn ogen is het niet illegaal om innovatief te zijn. Dat is juist 1 van de kernwaarden van de formule 1. Het is gewoon de taak van Renault en Honda om hun huiswerk te doen.
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Ik ben het met je eens hoor LIMBOF1 maar het is niet alleen MB die het heeft. Alle MB en Ferrari aandrijflijnen hebben het. alleen Renault en Honda niet. Des te groter de prestatie van RBR in mijn ogen
RJHvandaag
Posts: 7.073
@Makske Ik kan je circel redenering niet helemaal volgen.
'Fia moet het verbieden'.
'Hoezo? het is toch legaal'...
eeehm, misschien dat Limbo het daarom ook zegt, misschien?
Ik ben het zelfs wel met Limbo eens: dit is voortgekomen uit de totale bevoorrechtte positie die FIA aan Mercedes en Ferrari heeft gegeven. Die kunnen met zoveel research de motor af en toe wat meer toeren laten draaien, en het is feest.
En zo winnen ze vaker en krijgen ze nog meer bonussen van de FIA. Circeltje rond.
Ik ben 100% voor een PARC FERME voor die modus. Als ze 'm gebruiken in de kwalificatie, dan moeten ze er de HELE race ook zo meer rijden.
Kijken hoevaak die motoren dan ploffen. Dan is het snel gedaan met die knop.
Hagueian
Posts: 7.021
Het is gewoon een kwestie van meer vermogen van de motor vragen over een korte periode. Hoe meer PK de motor heeft en hoe beter de warmte afvoer. Hoe beter de "party mode". Het is een beetje een overdreven begrip geworden!
Remedy81
Posts: 5.886
Party modus is niets anders dan een motorstand die het meeste vermogen leverd maar niet continue gebruikt kan worden. De motor heeft er veel meer die in verschillende stadia van de race gebruikt worden. Hoe in hemelsnaam wil je dit verbieden? Denk is even logisch na voor je in je toetsenbord kruipt...
Remedy81
Posts: 5.886
@RJHVandaag de motor de hele race in 1 mode laten lopen... kom op het is geen Mazda mx5 cup... alle klasses van Wtcr tot indycar en van dtm tot gp2 hebben verschillende engine modes al is het alleen al om zo min mogelijk brandstof te gebruiken tijdens een safetycar. Tevens is het nodig om een motor fatsoenlijk te laten lopen met verschillende temperaturen en luchtvochtigheid...
Droopy
Posts: 632
Auw! Als ook de fabrieksrijders dit zeggen dan zou ik, als Renault zijnde, toch maar eens achter mijn oren krabben en gauw die verbetering door gaan voeren.
Stirling Boss
Posts: 470
Nieuwe kleren van de keizer !!
schwantz34
Posts: 38.725
Veel beloven weinig geven doet de gek in vreugde leven..
Billgates307
Posts: 9.443
Als de kat van huis is moet men op de blaren zitten
RJHvandaag
Posts: 7.073
Als ie thuis is dan zit jij op de kat? Arm beest.
Billgates307
Posts: 9.443
Alcohol maakt meer slap dan viagra overeind kan krijgen
Trelas
Posts: 1.021
Beter 1 hoge boom in je hand dan 10 niet ver van de appel?
Billgates307
Posts: 9.443
Als het min dertig is in april, is het weer een beetje kil
beerkuh
Posts: 3.535
Het is en blijft bij renault een Party-Modus, en ik moet toegeven de Party bij de Hulk was er een die ik kwalificeer als een ouderwetse plofffff die ik sinds lange tijd niet meer gezien heb, ge-wel-dig dat dit anno 2018 nog voor kan komen, compleet met vlammen en al, en wat mij betreft is dit een originele Party plof
geert61
Posts: 1.099
het geheel versimpelen en dus koste besparen na laatste training de standen vast zetten naar 3 standen regen safe en race klaar fia bepaald welke ingeschakeld wordt race duidelijk regen denk ik ook safe als er een safty car is of als het nodig is dat d rijders langzamer rijden .
gelijk van al die knopjes op het stuurtje verlost en iedereen gelijk en minder kosten