Formule 1 bespreekt regels voor 2021 op Silverstone
- Gepubliceerd op 05 jul 2018 08:59
-
- Door: Jeroen Jonkers
De Formule 1 werkt momenteel hard aan de nieuwe reglementen voor 2021. De regels gaan voor dat seizoen op de schop en in de aanloop naar dit weekend, voor de Britse Grand Prix, komen Liberty Media, de FIA en alle teams samen om de regels te bespreken.
De nieuwe reglementen zijn een ingewikkeld punt, aangezien de teambazen het niet eens zijn over hoe de regels eruit moeten zien. "Wij willen meer nadruk leggen op de krachtbron, terwijl Red Bull het chassis belangrijker vindt", aldus Mercedes-chef Toto Wolff. "Het belangrijkste is echter dat er een duidelijke richting gekozen wordt."
Het ontbreken van een duidelijke richting is precies het scenario waar Red Bull-teambaas Christian Horner voor vreest. "Het risico dat ik zie is dat we eindigen met compromissen en halfslachtige reglementen", aldus de Brit. "Liberty heeft acht miljard betaald voor deze sport en ze moeten het aantrekkelijker maken. Hun oorspronkelijke concept lijkt echter volledig te verwateren."
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
18
Reacties (8)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.525
tuurlijk wil mercedes de nadruk op de PU net als Ferrari en zeer begrijpelijk dat juist RB wil dat het chassis belangrijker wordt, de tussenweg wordt moeilijk maar niet onmogelijk
jarka
Posts: 1.509
misschien in plaats van meer minder regeltjes zo weinig mogelijk kernpunten vastleggen
op die wijze kan ook een kleiner team met een ontwikkeld slimmigheidje weer eens mee doen
Beri
Posts: 6.388
Dat gaat niet werken zolang er geen budgetlimiet is. Als een team als Force India of Williams een briljant idee heeft, dan zijn de andere teams er als de kippen bij om het te kopiëren. Ze gooien 50 man er tegenaan en voilà, na twee maanden hebben ze een kopie van de uitvinding van het kleinere team. Juist dat is het gevaar en daarom is een budgetlimiet nodig.
Je zag het duidelijk bij Brawn. Button min of meer onverslaanbaar in de eerste 7 races. Daarna hadden de andere teams de dubbele diffuser ook en haalde Button geen enkele overwinning meer. Sterker nog; hij haalde slechts 2 keer nog het podium dat seizoen.
Had men toen een budgetlimiet gehad, dan had Red Bull destijds keuzes moeten maken qua ontwikkeling en dan was het nooit zo dichtbij gekomen als uiteindelijk het geval is geweest.
jarka
Posts: 1.509
Beri budget limiet is in theorie leuk echter in de praktijk niet te handhaven.
a Ieder team moet financiën tot in detail gaan overdragen aan Fia wil niemand want vandaag krijgt iemand van Fia inzage in jouw budget volgend jaar werkt hij bij de concurent.
b alles moet vervolgens nauwgezet per team per auto per onderdeeltje doorgespit worden hebben we het nog niet over pr kosten personeelskosten enz.
c Veel gebeurt niet handje contantje maar door middel van bijvoorbeeld tegenprestaties of gunsten hoe ga je daarmee om ga je dit verbieden?
Nee budget limiet is een leuke kreet echter dit zal veel mensen hun baan kosten, veel advocaten werk opleveren en in de praktijk niks opleveren
Omdat juist de kleine teams minder mogelijk heden hebben om met de regels te spelen.
Beri
Posts: 6.388
Dus de conclusie is; een budgetlimiet werkt niet en daarmee jouw hoop van minder regeltjes zal ook nooit tot stand komen.
jarka
Posts: 1.509
Beri dat is jouw conclusie
Ik hoop dat ze inderdaad besluiten terug te stappen naar een veel simpeler motor concept op dat moment wordt alles in het kwadraat goedkoper.
Met al gevolg dat er simpelere regels voor wat de motoren betreft gehanteerd kunnen worden, en ja af en toe zal er toch wat gesmokkeld worden maar dat is altijd zo geweest en dat is ook een beetje de charme van de sport.
Pherocks
Posts: 610
Ik hoop dat het een feestje voor de fans wordt na 2021.
Huilende motoren met 19k revs.
Porsche / BWM / Ford / Toyota die staan te springen om weer mee te doen.
A man can dream right ?
Ernie5335
Posts: 4.719
Ik droom met je mee ;)