Lewis Hamilton vindt DRS in eerste bocht onnodig en gevaarlijk
- Gepubliceerd op 07 jul 2018 10:33
-
- Door: Mathijs Carolus
In de persconferentie afgelopen donderdag zag Mercedes-coureur Lewis Hamilton wel de humor in van de nieuwe DRS-zone op het circuit van Silverstone. Voor het eerst dit seizoen mogen coureurs de achtervleugel openzetten in een bochtencombinatie. Hamilton liet in de persconferentie voorafgaand aan het weekend weten dat hij verwachtte dat Max Verstappen als eerste zou proberen om met een openstaande achtervleugel door de snelle bochtencombinatie te gaan na start-finish. Verstappen deed dit ook, maar Haas-coureur Romain Grosjean crashte nadat hij de achtervleugel van zijn Haas open had staan bij het insturen van de bocht.
Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!
Volgens Lewis Hamilton is het toevoegen van een extra DRS-zone in een bocht onnodig en gevaarlijk: "Het biedt voor ons als coureurs geen extra uitdaging, ik zie het nut er niet van in. In het verleden mochten we DRS tijdens de trainingen en kwalificatie overal gebruiken en toen werd het verboden omdat het te gevaarlijk was. Nu mag het weer wel en je ziet dat er al een coureur is gecrasht door zijn achtervleugel open te zetten in de eerste bocht. Ik ben dan ook van mening dat we de zone voor de rest van het weekend moeten schrappen."
De crash van Grosjean zorgde ervoor dat de Fransman slechts twaalf ronden kon rijden op de eerste trainingsdag. Het chassis raakte zo zwaar beschadigd dat Grosjean vandaag de beschikking krijgt over een volledig nieuwe auto.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
5
Reacties (27)
Login om te reagerenJan Almere
Posts: 3.186
Ik heb gelezen dat Haas er niet eens aan begint omdat ze te weinig downforce hebben.
max33181920
Posts: 179
Hij kan beter wachten tot na de race.Pas dan kunnen we zien of het iets heeft toegevoegd aan de baan. Voor Frankrijk wilde iedereen de s-bocht op het rechte stuk weg hebben, achteraf bleek dat dat een goed inhaalpunt was.
Klus
Posts: 2.206
Wat een mietje. Dan gebruik je jouw DRS daar toch niet Lewis.
Race your Life
Posts: 252
Jij bent wel een harde he.
kortvdl
Posts: 1.125
KLUS, dat is wel heel kort door de bocht ;)
Getuige X
Posts: 2.115
Klus is een echte man, die heeft de DRS op zijn pizzabrommer de hele dag open staan
Cyril Ratatouille
Posts: 3.109
Misschien een idee voor een nieuw autosportprogramma: Help mijn coureur is klusser.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Drs is alleen geschikt voor rechte stukken. In de bochten verstoort het de balans van elke auto en slijten de banden heel erg. Daardoor gaat het je qua de rondetijd niets brengen en al helemaal niet tijdens de race, kost veel te veel van de banden.
DutchF1
Posts: 12.432
Precies.
Need5Speed
Posts: 2.961
Drs is alleen geschikt voor coureurs met een academische graad van de raceopleiding.
DutchF1
Posts: 12.432
Oh dus met 4 titels op zak telt je mening niet.
hennie013
Posts: 1.689
Lewis kan best gelijk hebben, maar is het niet de keuze van de coureur om het wel of niet te gebruiken ? Als hij het te gevaarlijk vind of vind dat het niets toevoegt is hij toch vrij om het niet te gebruiken.
Andere coureurs denken er mogelijk anders over en gebruiken het wel.
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Hennie
Coureurs hebben geen keuze, als ze twee tienden sneller kunnen met de kans tot crashen doen ze dat.
Halo is ook geen keuze.....
Need5Speed
Posts: 2.961
Was mijn grap niet begrepen zeg. Blijkbaar is niet iedereen een drs in de lolbroekkunde.
V10lover
Posts: 1.572
Dit zijn al vol gas bochten en een topcoureur zal het risico niet willen nemen vanwege de verstoring van de grip in de bocht en de kans op oncontroleerbaar uitbreken van de wagen en mogelijke extra bandenslijtage. Een topcoureur strijd om de titel en een toptalent verkent de grenzen en neemt soms risico's die op of over de limiet gaan.
neppatsrev
Posts: 4.828
Lewis Hamilton vindT
Fireblade
Posts: 1.045
Met een hoofdletter T op het eind, dat is heel apart.
neppatsrev
Posts: 4.828
Dat mag als je fouten herstelt..
Rogier hier
Posts: 6.560
Als je iets vind (of vindt) moet je het melden bij de politie en zo terug geven aan de rechtmatige eigenaar. Da vin ik!
Pipje
Posts: 608
Snap t wel, hij zit niet op safetycar’s te wachten. Omdat ie weet dat hij zondag toch als eerste aan de horizon verdwijnt.?
DBGates
Posts: 3.864
Maar grosjean crashed nog om het rechte stuk achter de saftycar dus dat is geen vergelijkingsmateriaal
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Je was me voor :D
Fireblade
Posts: 1.045
Ik denk dat hij gelijk heeft. Volgens mij heb je zonder DRS veel meer grip in die bocht en zal de bochtensnelheid veel hoger liggen, terwijl de bandenslijtage minder zal zijn.
NicoS
Posts: 18.215
Als dat zo zou zijn, dan zou niemand drs gebruiken op dat punt.
Max gaf aan dat hij volle gas met drs open die bochten nam, dan lijkt mij dat het toch sneller is.
Fireblade
Posts: 1.045
Hmm, weet die Verstappen het toch beter dan ik denk ik. Theoretisch klonk mijn verhaal wel goed vond ik zelf. :-)
DBGates
Posts: 3.864
Ik denk dat we het zondag gaan zien aan het einde van de race wanneer mensen moe en het warm hebben, auto's steeds lichter worden en harder rijden en wanneer er voor posities geknokt moeten worden.
Ik verwacht wel wat ongelukken en spektakel, maar of je dat op deze manier moet doen, lijkt me niet
F1-06
Posts: 617
Tja, voor Mercedes is het niet nodig en dus vooral gevaarlijk, maar ik kan me voorstellen dat er teams zijn die er wél voorde uit halen.