Rapport Groot-Brittannië 2018: Kampioenschapsstrijd barst los op Silverstone
- Gepubliceerd op 09 jul 2018 10:59
-
- Door: Jeroen Jonkers
Silverstone was dit weekend het decor voor de tiende Grand Prix van dit seizoen. Sebastian Vettel won de race, terwijl Lewis Hamilton een knappe inhaalrace reed op weg naar de tweede positie. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
44. Lewis Hamilton, 2de: 9,0
77. Valtteri Bottas, 4de: 7,5
Lewis Hamilton hoopte op een zege voor zijn thuispubliek, maar helaas was die kans na de eerste ronde al geminimaliseerd. Hamilton reed vervolgens een ijzersterke inhaalrace, die hij bekroonde met een verdiende tweede positie. Na afloop van de race was de Brit ogenschijnlijk toch niet geheel tevreden, maar Hamilton heeft een knap weekend achter de rug. In de kwalificatie stond hij er toen het moest en ook in de race zette hij geen wiel verkeerd. Helaas voor de Brit deed Kimi Raikkonen dat wel en was Hamilton slachtoffer. Valtteri Bottas kende op zijn beurt een redelijk sensatieloos weekend. De Fin moest zijn meerdere erkennen in de kwalificatie en ook tijdens de race mistte Bottas het heilige vuur. Een vierde positie was het eindresultaat; vlees noch vis.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 1ste: 9,0
7. Kimi Raikkonen, 3de: 8,0
Wat een race van Sebastian Vettel. De Duitser profiteerde optimaal van de terugval van Lewis Hamilton en had vervolgens een sterke race. De inhaalactie van Vettel in de slotfase toont zijn vechtlust aan; Vettel is klaar om te strijden om de wereldtitel. Ook Kimi Raikkonen reed eindelijk weer eens met het mes tussen de tanden, al maakte de Fin in de openingsronde ook een fout. De tik op Hamilton kost Raikkonen een half puntje, maar de strijdlust die de Ferrari-rijder liet zien, zien we graag vaker.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 5de: 7,5
33. Max Verstappen, uitgevallen: 8,0
Daniel Ricciardo bracht met zijn vijfde positie 10 punten naar huis voor Red Bull Racing, maar meer zat er ook niet in voor de Oostenrijkse renstal. Ricciardo deed zijn best, maar de Renault-motor was op de rechte stukken simpelweg geen partij voor het geweld van Mercedes en Ferrari. Teamgenoot Max Verstappen scoort een half punt hoger dan de Australiër. Verstappen crashte weliswaar tijdens de tweede training (vandaar dat hij geen 8,5 krijgt), maar wederom was de Nederlander de snelste coureur van het team. Tijdens de kwalificatie was het gat tussen Verstappen en Ricciardo groot, al kwam dit deels door een DRS-probleem van de Australiër. Ook in de race trok Verstappen de kar, tot een remprobleem een einde aan zijn race bracht. Silverstone stond op voorhand te boek als een uitdaging en dat is het ook gebleken. Op naar Hockenheim.
Force India
11. Sergio Perez, 10de: 7,5
31. Esteban Ocon, 7de: 8,5
Esteban Ocon begint meer en meer de bovenhand te krijgen bij Force India. De Fransman ging door naar Q3, terwijl teamgenoot Perez niet verder kwam dan de twaalfde startplaats. Ook in de race bleek Ocon de snellere van de twee en bij het vallen van de vlag was het de Fransman die een mooie lading punten pakte. Perez streed voor wat hij waard was, maar meer dan een elfde positie zat er niet in. De Mexicaan had geluk dat Pierre Gasly een straf kreeg, waardoor hij alsnog naar huis gaat met één schamel puntje.
Williams
18. Lance Stroll, 12de: 5,0
35. Sergey Sirotkin, 14de: 5,0
Tsja, wat valt er te zeggen? Williams presteerde eigenlijk niet eens ondermaats op Silverstone, dit is simpelweg het niveau van de Britse renstal op dit moment. Lance Stroll en Sergey Sirotkin crashten allebei één keer dit weekend, waarbij Stroll het op een cruciaal moment deed. Het lijkt erop dat Williams een onbestuurbare auto heeft gefabriceerd, want de auto breekt op de vreemdste momenten uit. Toch weten beide coureurs het verschil niet te maken en lijken ze inspiratieloos achteraan te hobbelen. Williams is hard op weg naar de laatste plaats in het constructeurskampioenschap en met de huidige gang van zaken is dat volledig terecht.
Renault
27. Nico Hülkenberg, 6de: 8,0
55. Carlos Sainz, uitgevallen: 6,5
Nico Hulkenberg was de man van het weekend voor Renault. De Duitser kwalificeerde zich als elfde, terwijl teamgenoot Carlos Sainz niet eens door wist te dringen tot Q2. Op de lange rechte stukken van Silverstone was Renault zeker geen favoriet voor een topklassering, maar Hulkenberg wist zich knap op te werken naar de zesde stek. Sainz kwam in aanraking met Romain Grosjean, waardoor de Spanjaard uitviel. Grosjean is hoofdverdachte voor dit ongeluk, maar ook Sainz leek enigszins overmoedig. Jammer, maar helaas.
Scuderia Toro Rosso
10. Pierre Gasly, 13de: 7,5
39. Brendon Hartley, uitgevallen: 7,5
Arme Brendon Hartley. De Nieuw-Zeelander doet zo zijn best, maar hij lijkt de pechduivel maar niet kwijt te raken. Ook op Silverstone was het weer raak, met een harde crash in de derde vrije training als dieptepunt. De Nieuw-Zeelander trof geen blaam, maar zijn weekend was wel voorbij voordat het goed en wel gestart was. Hartley krijgt een 7,5, omdat hij ondanks alle pech positief gestemd blijft. Er komt geen hatelijk woord uit de mond van de Nieuw-Zeelander en dat siert hem. Pierre Gasly reed ondertussen een aardig weekend. Tijdens de kwalificatie kwam Gasly tot een degelijke veertiende startplaats en in de race wist de Fransman zich op te werken tot de tiende stek. Helaas voor Gasly moest hij een inhaalactie op Sergio Perez bekopen met een tijdstraf, anders had hij één puntje overgehouden aan het weekend.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 4,5
20. Kevin Magnussen, 9de: 8,0
Wat ben je toch allemaal aan het doen Romain Grosjean? De Fransman trapte zijn weekend af met een harde crash, terwijl Kevin Magnussen rustig zijn sessies afwerkte. Grosjean bezorgde zijn team in de race wederom een gehavende auto, nadat hij een inhaalactie op Carlos Sainz verkeerd inschatte. Grosjean begint zijn krediet te verliezen en dat terwijl hij in Oostenrijk de weg naar boven gevonden leek te hebben. Magnussen bewees zich ondertussen wederom een dienst door punten te pakken. De Deen kwalificeerde zich knap als zevende, in de race werd hij negende. Magnussen is duidelijk de teamleider bij Haas, waar ze blij zullen zijn dat in ieder geval iemand de auto heel aan de finish brengt.
McLaren
2. Stoffel Vandoorne, 11de: 5,0
14. Fernando Alonso, 8ste: 8,0
Het verschil bij McLaren is te groot. Stoffel Vandoorne kan roepen dat hij gewaagd is aan Fernando Alonso, maar de cijfers spreken inmiddels wel erg tegen hem. De Belg is dit jaar nog geen enkele keer sneller geweest dan teamgenoot Alonso en ook punten pakt Vandoorne amper. Waar Alonso met het mes tussen de tanden weet door te dringen tot Q2, bungelt Vandoorne in Q3. Ook tijdens de race geeft de Belg weinig spanning, waardoor hij eigenlijk rondrijdt als veldvulling. Alonso rijdt op zijn beurt een keurige Grand Prix en pakt wederom een nette achtste plek en vier punten. Het is pijnlijk om te zien, omdat Vandoorne's resultaten in de Formule 2 wel degelijk getuigen van talent. Het is tijd om dat talent eens te laten zien, anders kon dit wel eens het einde van de Formule 1-loopbaan van de Belg betekenen.
Sauber
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 5,0
16. Charles Leclerc, uitgevallen: 8,5
Wat is Charles Leclerc toch een waanzinnig talent. De Monegask streed gedurende de race om de zevende plek, terwijl teamgenoot Marcus Ericsson ergens in het middenveld rondhing. Ook tijdens de kwalificatie was het verschil gigantisch. Leclerc laat zien dat talent niet te koop is, maar helaas zorgde een slechte pitstop voor een uitvalbeurt van de Monegask. Ook Ericsson viel uit, maar de Zweed boorde zijn auto eigenhandig in de afzetting. Ericsson's vinger gleed naar eigen zeggen van het DRS-knopje, wat een indicatie geeft van zijn kundigheid achter het stuur. Leclerc gaat een gouden toekomst tegemoet en Ericsson misschien ook qua geld, maar niet in de Formule 1.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (45)
Login om te reagerenflipjef1team
Posts: 946
Serieus? Max had een 8,5 gekregen als hij niet gecrasht had tijdens de VT, dus daarom een 8 en DR krijgt maar een 7,5? En dat terwijl Daniels DRS niet optimaal werkte maar toch belangrijke punten voor RB binnen geharkt heeft in een inferieur auto?
Sorry maar wat heeft Max nu voor speciaals gedaan? hij reed op P3 omdat Lewis van achter moest beginnen en omdat Kimi een 10S penalty kreeg.
Als dat niet zo was en hij wel geeindigd was, was dat op zelfde positie als waar hij startte.
En dan maar roepen dat ze hier objectief zijn.....
ConkersF1
Posts: 603
Nou lijkt me simpel. Max was het hele weekend een klap sneller dan Ricciardo, ondanks dat hij een domme fout maakte in VT2 en hij krijgt hier mindering voor toch. En dan punten binnenharken? Kom op zeg, Hij zit in n Red Bull, als je m op de baan houdt kan je er niet lager mee eindigen dan hij deed. Het verschil tussen die 2 dit weekend was dat Max het hele weekend sneller was en tijdens de race zich mengde in de strijd, ook al was het vertekenend. Ricciardo hobbelde er op zijn beurt achteraan. Dus ja, ik ben het er wel mee eens.
xaMVerstappen
Posts: 947
@Flipje, Ik denk dat Max toch ook wel zijn waarde gehad heeft in deze race, het is jammer dat de Renault motor te traag was, anders had het nog beter geweest.
Max lag al voor Raikonen voordat hij de 10sec straf kreeg en toen kon hij hem niet inhalen.
Als de VSC niet gekomen had, ben ik benieuwd hoe het geindigd was, aangezien Hamilton dan ook eerst nog Raikonen had moeten passeren.
Rogier hier
Posts: 6.530
Ericsson en Stroll hebben beide moeite met de knopjes in hun wagen. Zijn beide ook geen formule 1 materiaal.
beerkuh
Posts: 3.523
voor het eerst in lange tijd kan ik mij vinden in de puntentelling, althans voor wat betreft de race en in mindere mate ook de kwali, de 8,5 voor Leclerc is wel terecht wat hij in de sauber laat zien is echt heel goed, de 4,5 voor Grosjean is wel hoog en de 9 voor Hamilton vind ik ook wel hoog zonder de VsC was hij nooit in de buurt van de ferraris gekomen! de 10 seconden voor Raikonnen is als je het afzet tegen de 5 seconde voor Vettel vreemd in mijn ogen werd de race kunstmatig gemanipuleerd door de VsC om Hamilton de kans te geven om aan te sluiten!
plein19
Posts: 158
Zonder VSC was hij derde geworden. Hij lag 20 ronden voor het einde een kleine 8 seconden achter Max. Maar met veel nieuwere banden
ThumbsUp
Posts: 1.243
Beerkeh, ik ben het eens dat het cijfer voor Hamilton ietwat aan de hoge kant is. Maar je kan niet zeggen zonder vsc was ie derde geworden, want zonder die tik van Kimi had die maar zo voor de winst kunnen gaan. En als hij geen slechte start had gehad dan was hij aan de horizon verdwenen.. Maar dat is als als als... Het is zoals het is.
Maar ik vind een 8,5 hoog genoeg. Kijkend naar de kwali en race, hij had een enorm slechte start en heeft zich daarna gewoon goed terug geknokt. Voor die slechte start dus een 0,5 punt er af.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Oh sorry.. Plein19 heeft het over 3e worden..
plein19
Posts: 158
Klopt THUMBSUP. Maar dat is geen als als als verhaal. Kijk zijn rondetijden maar na ten opzichte van de Daniel, Kimi en Max
Rogier hier
Posts: 6.530
Overigens prima rapport. Goed onderbouwt. Weinig op aan te merken, maar daar zullen meerdere mensen hier het niet mee eens zijn. Dus kom maar op met de commentaren! Pak ik vast de chips
ConkersF1
Posts: 603
Ik ben het er ook wel mee eens! Maar het blijft natuurlijk persoonlijk. Ericsson en Grosjean verdienen imo een 9, want dergelijke crashes maken het wel boeiend.
Pietje2013
Posts: 9.053
Ik vind het belachelijk dat je punten kunt krijgen omdat "je zo positief bent gebleven"
Als je dat doet, dan had Lewis 1 a 2 punten aftrek moeten krijgen voor het tegenovergestelde.
ConkersF1
Posts: 603
Beetje positiviteit is niet dodelijk Pietje ;) Ik snap je redenatie, maar op zich vind ik dat Hartley met z'n houding wel professionaliteit uitstraalt.
The1Dijk
Posts: 409
Dat het niet Grosjeans weekend was, is duidelijk. Maar bij die crash trof Sainz minstens net zoveel blaam, dus als je Grosjean een 4,5 geeft (mede dankzij zijn crash in FP1) dan scoort Sainz toch ook niet hoger dan een magere 5.
schwantz34
Posts: 38.441
Grosjean had een overstuur momentje toen Sainz hem wilde inhalen, dus als er een schuldige moet worden aangewezen...
Need5Speed
Posts: 2.944
Sainz had wel een mooie start, al was dat vooral ook te danken aan iedereen die eraf tetterde voor hem.
sailor
Posts: 11.131
Over het hele weekend bekeken , Max en Ricciardo beide een 7.5
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Onzin, RIC kwam niet in het spel voor dit weekend en was zelfs een lichtjaar trager dan Max in de kwalificatie. Alleen op het einde vd race dankzij de nieuwe bandjes en safetycar kon RIC enigszins druk zetten. Meer dan een 7 voor de moeite had ik hem niet gegeven, eigenlijk al te hoog gezien de slechte zaterdag.
sailor
Posts: 11.131
Gelukkig vragen ze hier om een mening van iedereen ;-)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
mooi dan wil ik ook graag jouw argumenten weten waarom RIC hetzelfde cijfer als Max verdient. Tot nu toe roep je namelijk alleen maar iets zonder ook maar enige onderbouwing.
Verblijd ons met uw kennis zodat wij kunnen leren van de meester.
sailor
Posts: 11.131
Iets met een vrije training
NicoS
Posts: 18.077
Sailor is Riccardo fan...geeft niks hij mag het vinden.;)
sailor
Posts: 11.131
Ik vind Ricciardo een geweldige coureur ja , maar dat staat los van dit
ThumbsUp
Posts: 1.243
Sailor is niet perse een Ricciardo fan, maar eentje die altijd fan is van tegenovergestelde dan de massa.. Nee geen Filipe fan.. Maar destijds ook een enorme Rosberg fan.
Max rijd in de kwali gewoon 0,5 harder dan Ricciardo, rijd in de race gewoon weg van Ricciardo zelfs met problemen aan zn wagen.
En dan tja een ongelukkige crash in de training... kan gebeuren gebeurt iedereen wel eens. dan denk ik niet dat je kan zeggen dat ze allebei een 7,5 krijgen op basis van een crash in een training.
sailor
Posts: 11.131
Ja , sorry , ik had jou natuurlijk eerst moeten vragen van wie ik fan mag zijn
ThumbsUp
Posts: 1.243
Sailor jij mag fan zijn van wie jij wilt. Mij hoor je niet klagen als jij fan bent van Ricciardo, ik vind het ook een leuke gast en een goede coureur. Maar dan moet je ook kunnen inzien dat het nergens op slaat wat jou cijfers betreft en moet je ook kunnen toegeven dat Max gewoon de snellere was dit weekend en dus een hoger cijfer verdiend.
En als jij dat niet vind moet je dat natuurlijk ook zelf weten. Maar onderbouw het dan tenminste ipv van een oneliner te dumpen. Dan kan je tenminste nog een zinvolle discussie voeren.
Nino Farina
Posts: 2.536
Ricciardo is vaak de bezemwagen van de top zes die alles opveegt wat er voor hem blijft liggen. Monaco was daar een schitterende uitzondering op, want wellicht had hij Max daar ook gepakt zonder crash in de vrije training. Die credit geef ik hem graag. Verder is hij (ook in 2017 en eind 2016) meestal de mindere van Verstappen.
In mijn ogen mag Max dat half puntje meer alleen al vanwege de actie met Raikkonen trouwens.
sailor
Posts: 11.131
Ik wil het wel onderbouwen , maar ik ben bang dat je er niet mee eens bent , wat schieten wij er dan mee op? dat zie je trouwens veel op dit forum , onderbouwingen die niet in het voordeel zijn van je favoriet zijn, worden vaak als onzin gezien...
ThumbsUp
Posts: 1.243
Onderbouw het dan ook.. Je hoeft het ook niet met elkaar eens te zijn toch. Maar misschien verduidelijkt het jou visie, en misschien ben ik het wel roerend met je eens. Ik kan het alleen niet met je eens zijn als je maar lukraak wat roept.
En volgens mij moet je op een forum toch een discussie kunnen voeren? Zonder ondernbouwing is er dan ook weinig te discuseren. Een voordeel dit hier is een reactie syesteem en geen forum..
sailor
Posts: 11.131
Nou , ik til zwaarder aan die crash dan dat jij dat doet , daar komt het gewoon op neer
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Sailor onderbouwd regelmatig... jammere alleen is dat hij meestal onderbouwd op drijfzand. Dat mag natuurlijk maar vandaar de hoeveelheid weerstand die hij meestal oproept. Als Max inderdaad de mindere zou zijn van RIC dan zouden we dat regelmatig terug moeten zien in een GP weekend maar zelfs de neutrale toeschouwer ziet dat Max al sinds eind 2016 de snelste is in de kwalificatie en in 85% van de races die ze samen uitrijden eindigt Max (ruim) voor RIC. RIC is idd een betrouwbaar en goed coureur maar tegenover Verstappen heeft hij weinig in te brengen. Fact.
sailor
Posts: 11.131
Ja Darlos , jij weet het allemaal het beste
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Kansloos draadje weer dit jongens, lekker op de man.
sailor
Posts: 11.131
Ja, sommigen hebben ontzettend veel moeite dat iemand anders een andere mening heeft, vaak weer het verleden erbij halen van iemand, of heel persoonlijk worden, gedraag je toch volwassen en heb respect voor de ander, dan ben je voor mij een winnaar
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik heb minder respect voor mensen die maar wat roepen zonder valide argumenten en daar ben jij er 1 van. Gebruik in het vervolg een goede onderbouwing dan krijg je meer respect.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Bij Sky gaven ze RIC een 7 en Max een 8. Hier kan ik mij wel in vinden en is ook verdiend
sailor
Posts: 11.131
Ja , dat geloof ik wel dat je je daar in kan vinden , want iemand die het net andersom zal zeggen, is de herrie weer compleet
Nogmaals ik vind dat je erg persoonlijk bent naar een ander als iemand een andere mening heeft en alle andere onderbouwingen die in het nadeel zijn van Max meteen van tafel veegt , nee daar kan en wil ik niet eens meer mee discussieren
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ben jij wel een kerel vraag ik mij eens af? Stop met huilen en gebruik goede argumenten in een discussie. Daarmee wordt je meer serieus genomen en krijg je minder shit over je heen. Doe ermee wat je wilt maar als je dit niet inziet blijft de poep jouw kant uitkomen.
sailor
Posts: 11.131
Ja , ikke ikke ikke , dat is wat telt bij jou , een andere mening is absoluut niet goed.
Maar goed , daar wil ik het nu wel bij laten
sailor
Posts: 11.131
Trouwens , er zijn genoeg mensen waar ik prima mee kan discussieren , ook al ben ik het niet altijd eens met die mensen , toch gaat dat altijd netjes , tja , die mensen stellen zich ook heel anders op , dat is het verschil
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Jammer dat dit rapport er geen rekening mee houd dat Stoffel in een b-wagen rijd en dat McLaren er alles aan doet om Stoffels loopbaan te saboteren. Schijnt zelfs dat McLaren elke vrijdagochtend rond een uurtje of 07.00 uur een geheime teammeeting heeft (zonder Stoffel!) om met elkaar af te spreken hoe ze Stoffel in het GP weekend een loer gaan draaien. Alonso is dan steevast voorzitter tijdens de meeting.
;)
ConkersF1
Posts: 603
Die verdomde Spanjaard!
NicoS
Posts: 18.077
Caramba....
Dexter Morgan
Posts: 318
Ik vind dat Max een punt extra verdient louter om die inhaalacties buitenom Ricciardo en Raikkonen. Wat waren die vet.
Rijdende Chicane
Posts: 161
Op zich kan ik me voor een groot deel wel vinden in dit rapport, al vind ik dat de Williams-coureurs wel een hoger cijfer verdienden. Dat ze er beiden afgingen in de kwalificatie bleek achteraf niet hun schuld te zijn en verder valt er ook weinig eer te behalen met die auto. Dat kun je Stroll en Sirotkin niet aanrekenen.
Ook Grosjean had wel een iets beter cijfer verdiend. Dat hij er met Sainz afging was niet alleen maar zijn schuld in mijn optiek. Als Sainz dezelfde ruimte had gegeven als Max bij Kimi, dan hadden beiden hier waarschijnlijk verder gekund.