Toro Rosso baalt van schommelende vorm in 2018
- Gepubliceerd op 11 jul 2018 16:54
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het team van Toro Rosso kent een wisselvallig seizoen. Dat stelt James Key, technisch directeur van het team. Toro Rosso werd met Pierre Gasly knap vierde in Bahrein, maar afgelopen weekend in Groot-Brittannië kon het team geen vuist maken.
"Dit seizoen is een achtbaan", vertelt Key in gesprek met Honda's Formule 1-website. "We zijn momenteel niet tevreden met waar we staan. Daar zijn verschillende redenen voor. We hebben veel snelheid laten zien, met name met Pierre in Monaco en Bahrein, maar we hebben niet de consistentie die we willen."
"Een deel wordt veroorzaakt door ons chassis", vervolgt Key. "We brengen updates en we proberen onze consistentie te verbeteren. De frustratie wordt veroorzaakt door de gedachte dat we het wel kunnen, maar dat we het niet voor elkaar krijgen. Wanneer het wel op zijn plek valt, dan werkt het heel goed."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (24)
Login om te reagerennugunz
Posts: 213
Gek, andere teams zijn altijd in extase over schommelende vorm.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja dat krijg je met een nieuwe motor, ik mag wel hopen dat RB nu al volop die RB15 aan het ontwikkelen is met een honda erin. begin me een beetje te ergeren aan dat net niet gedoe.
NicoS
Posts: 18.215
Heeft ook te maken dat het middenveld enorm aan elkaar is gewaagd, een paar tienden kan al zo 4 tot 6 plaatsen kosten.
plein19
Posts: 158
De update van de Ferrarimotor heeft de rangorde compleet veranderd
ap
Posts: 953
Is ook geld wat bij STR vele male minder is dan bij RBR
World Citizen
Posts: 124
Dit is de eerste quote die mij een beetje geruststelt eigenlijk. Je hoort niet veel over hoe het bij TR gaat met die Honda. En RB heeft het er al helemaal weinig over. Tuurlijk hoor je hier en daar dat het "promising" is, maar waarom TR zo een raar seizoen heeft is weinig besproken.
Dat TR nu zegt dat het chassis een probleem is, betekend dat het werken met de Honda fundamenteel anders is.
Ik ben niet zo een fan van die stap naar Honda, maar gezien RS een eigen team heeft, kun je er niet echt onderuit. Het is ruk voor het pad van Max, maar, jongste WK is ook niet alles.
Toch ben ik blij dat TR eens iets laat weten. Ik geloof erin dat RB dit straks allemaal mbt chassis onder controle heeft. Mijn vertrouwen is gestegen omdat er dus tegenslagen op het gebied van auto zijn.
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik denk dat Honda beter aan het ontwikkelen is dan TR..
Grommie
Posts: 135
RB had vorig jaar ook een aero pakket dat tegen viel i.v.m. een fout in de analyses.
Als TR er achter is wat er fout gaat met hun aero gaan ze vast weer hoger eindigen.
meister
Posts: 3.806
Misschien moeten ze eens winkelen bij RB.
Al is het alleen maar om Renault dwars te zitten.
ray1975
Posts: 2.400
Hartley... fijne en toffe gozer maar niet goed genoeg ! Casley presteert niet constant dan krijg je dit. Logisch toch ook.
M@X
Posts: 1.282
Ook interessant dat ze het chassis de schuld geven en niks over de motor zeggen, terwijl de Honda gelijk is aan de Renault. En daarvan zegt Max dat het op een F2 motor lijkt.
Gasly presteert niet constant genoeg en aan Hartley hebben ze weinig. Volgend jaar iemand anders erbij en Gasly zal groeien denk ik.
Damon Hill
Posts: 18.632
Hoezo presteert Gasly niet constant genoeg? Veel meer dan dit kan hij niet doen. En op de circuits waar vermogen zo een cruciale rol speelt kan je hem al helemaal niks aanrekenen. De kansen die hij kreeg heeft hij gepakt.
Trelas
Posts: 1.024
@ M@X hoe kom je erbij dat de Honda motor gelijk is aan de Renault motor? Bron?
Damon Hill
Posts: 18.632
Schommelende vorm? Is het dan zo heel moeilijk om te zien dat ze op de bochtige circuits erg snel zijn en op de hoge snelheidsbanen vet tekort komen? Dat ligt niet aan de auto maar aan de Honda motor, die echt geen haar beter is dan de Renault.
arie51
Posts: 707
Nog geen haar beter maar er wordt tenminste door positieve mensen aan gewerkt dat kun je van Renault niet zeggen.
Damon Hill
Posts: 18.632
Waarom dat haten op Renault? Ik hemel ook nergens Renault op, ik zeg alleen dat Honda op dit moment geen haar beter is dan Renault.
Overigens doet men net alsof Renault een of ander flutbedrijf is. Red Bull is toevallig wel 4x wereldkampioen geworden met een Renault motor. Helaas was dat voordat Max Verstappen bij het team kwam, maar dat maakt Renault niet opeens een schijtfabrikant. Als je bedenkt dat de kampioensauto in 1995, 1996, 1997, 2005, 2006, 2010, 2011, 2012 en 2013 een Renault motor had valt die onkunde erg mee. Ferrari staat langer droog met de titel in 2007.
M1mic88
Posts: 113
DH eindelijk iemand die hetzelfde denkt als mij. Ik snap heel die hosana stemming niet tot nu toe loopt Honda constant achter de feiten aan. Er zit geen vooruitgang in tov de Mercedes en Ferrari motor. Ik denk persoonlijk dat ze gewoon bij Renault hadden moeyen blijven ook al is dat geen kampioensmotor.
flyingfokker
Posts: 3.379
@Damon, helemaal mee eens. Qua prestaties moet Honda altijd nog achter Renault aansluiten. Afgezien van het turbo-tijdperk eind jaren 80, begin jaren 90, heeft Honda niet echt denderende successen laten zien..... Ook als constructeur heeft Honda, met een mega-budget, geen potten kunnen breken, waar Renault dat wel gedaan heeft.
barbarella
Posts: 242
Misschien dat ze Russel kunnen weg trochelen van Mercedes voor 2019. Denk dat van Mercedes z'n opleidingsprogramma, Ocon op 1 staat.
Damon Hill
Posts: 18.632
Dat is geen gek idee. Want als je Tictum in die auto zet ben je echt getikt.
barbarella
Posts: 242
Al staat Tictum tweede heb ik daar ook totaal geen vetrouwen in.
Of Sophia Floersch, dat zou wat zijn.
VF-Ray
Posts: 128
Ze moeten niet zeggen dat ze knap 4e zijn geworden maar dat je met geluk geen 7e zijn geworden.
Er waren in Bahrein 3 uitgevallen die normaal met 2 vingers in de neus ervoor wren geëindigd.
Pietje Bell
Posts: 26.443
"Ze moeten niet zeggen dat ze knap 4e zijn geworden ."
ZE?? Dat zegt Key ook niet, dat zegt de schrijver van dit artikel.
Bovendien zou de zevende plaats ook heel knap zijn, want dat is de
eerste plaats achter de topteams.
NicoS
Posts: 18.215
@VF,
Dat geldt toch voor elk team achter de top 3, zonder uitvallers of andere pech, zal geen enkele auto buiten de top3 hoger finishen dan een 7e plaats.
Die race was Gasly gewoon best of the rest, en dat was zeker knap te noemen.