'Race in Miami kan Amerikaanse Formule 1-publiek verdelen'
- Gepubliceerd op 12 jul 2018 13:37
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het Amerikaanse Formule 1-publiek kan verdeeld worden als Liberty Media besluit om een race in Miami te organiseren. Dat stelt Bobby Epstein, baas van het Circuit of the Americas. Epstein weet niet of de Formule 1 er goed aan doet om een tweede race in de Verenigde Staten te organiseren.
"Voor de lange termijn kan het goed zijn, maar er is een risico", aldus Epstein tegenover Motorsport.com. "Er bestaat de kans dat het publiek verdeeld wordt voordat het aantal supporters uitgebreid is. Wanneer het draait om het vergroten van de fanbase, dan is het een kip- en eiprobleem. Wat komt eerst?"
"In de eerste jaren is het nog maar de vraag of het positief voor ons is", vervolgt Epstein. "In het eerste jaar heb je dan niet de fanbase vergroot, maar wel het aantal opties. Het zal niet gemakkelijk worden in het begin, maar we zullen zien hoe het voor ons uitpakt."
Trending nieuws
-
Officieel: Red Bull neemt afscheid van Perez18 dec 2024 18:00
-
Verstappen grijpt naast titel Sportman van het jaar18 dec 2024 21:47
-
Verstappen bedankt vertrekkende Perez: "Het was me een genoegen"18 dec 2024 19:32
-
Ricciardo lacht om ruziënde Verstappen en Russell: "Goede televisie!"18 dec 2024 17:22
15
Reacties (22)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Miami en COTA liggen ongeveer 1340 kilometer van elkaar vandaan, allebei vrij zuidelijk. Dat moet prima kunnen.
"In het eerste jaar heb je dan niet de fanbase vergroot, maar wel het aantal opties.''
Eens, maar in mijn ogen nog niet echt een probleem. Al helemaal niet met de extra exposure.
z0mer
Posts: 2.104
Lijkt me ook. Een extra race in Miami zou de populariteit van de F1 ongetwijfeld goed doen in de Verenigde Staten, wat ook weer positief zou kunnen uitpakken voor Austin.
bschuit
Posts: 11.990
Ja joh...
Andre Janssen
Posts: 520
Ik zie inmiddels toch steeds meer barstjes in dit mooie plan komen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Nou, Miami kan bij deze op het stapeltje van New Jersey,
next............
John6
Posts: 9.485
Er is geen spanning, inhalen gaat moeilijk, geen geluid, hoe wil je dit verkopen in de VS.
Dat dit niets zou worden wist ik al van te voren., en nog de hoofdprijs er ook voor vragen zeker.
f1netnl
Posts: 482
Nog belangrijker, geen amerikaanse held in de F1
SanderF1
Posts: 1.565
Ze klagen juist over eventuele geluidsoverlast. Wat zijn we als alwetende Nederlanders toch altijd als de kippen erbij om andere nationaliteiten in een hokje te stoppen.
schwantz34
Posts: 38.764
LM wil perse een stratencircuit, ik zou de F1 veel liever zien op Watkins Glen. Prachtig glooiend breed circuit met zat inhaalmogelijkheden.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Of Laguna Seca met die beroemde corkscrew bocht lijkt mij wel mooi maar is misschien een te korte baan (3,6 km) en niet breed genoeg ?
Is wel een mooie motorbaan maar tegenwoordig rijden alleen de WSBK coureurs er nog en is er ook geen Moto GP meer (vind ik jammer overigens)
ConkersF1
Posts: 603
Laguna Seca ja! Die Corkscrew is echt een killer van een bocht.
Sjees
Posts: 1.149
Watkins Glen is veel uitdagender dan Laguna Seca. Gave baan.
Hagueian
Posts: 7.059
Laguna Seca.. Rossi VS Stoner.. Corkscrew.. Epic!
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Laguna Seca is vooral mooi om de Corkscrew, maar de rest van de baan is vrij saai. Daarbij kunnen moderne F1 auto's eigenlijk niet goed door die bocht, en is de baan veel te kort.
Watkins Glen is wat dat betreft al beter, in de lange variant. Wat mij altijd een mooie baan lijk voor F1 is Road America. Echter is die baan te snel en gevaarlijk voor F1.
De beste manier om voet aan de grond te krijgen in Amerika is om terug te keren naar Indianapolis. En wel door de eerste GP daar volledig gratis aan te bieden aan alle toeschouwers die destijds zo gruwelijk genaait zijn door de wanvertoning van F1 daar destijds. Zo creër je goodwill en zet je bovendien een doodzone weer recht. Wat daar toen is gebeurd, op een baan die voor Amerikanen zo heilig is... dat moet hoe dan ook rechtgezet worden. Dat zal een goed begin zijn voor LM.
jcompagner
Posts: 64
Ik ben er wel mee eens,
we rijden al in Barcelona, dus weg met Frankrijk, Monaco, Hockenheim, Spa, Monza
Oostenrijk is ook tricky, want Budapest moet op zich wel kunnen
Dan kan Baku ook gewoon blijven
En dan is er ook misschien wel plek voor Assen, Dat is al weer flink wat verwijderd van spanje, al hoe wel.. als we budapest wel houden dan is dat misschien toch weer te dicht bij Assen.. toch maar niet dan
Dus 3 in Europa in vervolg? Barca, Buda, Baku?
SanderF1
Posts: 1.565
Kun je toch niet zo vergelijken dat zijn allemaal verschillende landen... Gaat toch niet alleen om de kilometers. Amerikanen zijn gewend grote afstanden af te leggen en daar ook makkelijk toe bereid. 1300 km is voor een Nederlander een aardige wereldreis maar we zijn niet alleen op de wereld...
Big_El
Posts: 2.137
Misschien kan Silverstone dan blijven, dat is toch op een apart eiland.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Deze man bekijkt de fans strikt vanaf de hoek dat ze ''consumenten'' zijn. En past zulke beschrijvingen en beredeneringen toe op formule 1/auto race fans.
Hij vergeet wat mij betreft, in dit stuk igg, dat race fans ten eerste fan zijn van een sport en daarna soms consument. Heel irritant vind ik deze aannames in dit vak, heb het zelf ook gedaan.
Als de forumle 1 in Amerika fans heeft dan is meer aanbod geen verwatering, maar een verademing voor de fans. want het zijn namelijk eerst fans en daarna consument, wat dus ook het omgekeerde kan betekenen, dus dat is als fan ten eerste meer utigeven dan de gemiddelde consument had gedaan. Maar met dat eenzijdige economische beredeneren kom je daar niet.
Hoe dan ook, genoeg gezeik. Als racer zeg ik: Als het een vette baan voor ons en de coureur is dan vind ik het goed!
CTRA
Posts: 4.060
Zolang er maar geen sprake is van geconsumeerde fans.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Doe mij die linker dame maar, jullie mogen die andere 3.
maximist
Posts: 1.229
Prima, ik val niet op blond.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
die andere 3 zijn ook blond!