Sirotkin: "Vooruitgang Williams gemaskeerd door grotere problemen"

  • Gepubliceerd op 16 jul 2018 09:23
  • 10
  • Door: Jeroen Jonkers

Sergey Sirotkin is van mening dat Williams wel degelijk vooruitgang boekt, maar dat de resultaten hiervan nauwelijks te zien zijn vanwege grotere problemen. Sirotkin is momenteel de enige coureur zonder punten dit seizoen, terwijl ook teamgenoot Lance Stroll maar een handvol punten bezit. Williams heeft het zwaar.

“Het is erg lastig", aldus Sirotkin. "We hebben hier en daar wat onderdelen en daar maken we wel vooruitgang mee. Het enige probleem is dat anderen hetzelfde doen, dus er verandert weinig aan onze positie ten opzichte van de rest."

Williams introduceerde op Silverstone een nieuwe achtervleugel, maar deze werd uiteindelijk niet gebruikt omdat er grote problemen aan de auto ontstonden. Volgens Sirotkin is dit een bekend probleem. "We verbeteren ons echt wel op bepaalde vlakken, maar soms gaat het te ver en dan worden we gecompenseerd door, laten we zeggen, grotere factoren."

"Neem bijvoorbeeld Silverstone. Wat we toen hadden [met de achtervleugel], gecombineerd met waarschijnlijk de lastigste baan- en weeromstandigheden voor ons. Al deze factoren maskeren onze vooruitgang en dat maakt het lastig."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.523

    zoals Sirotkin de problemen bij Williams maskeert , en zo is de bal rond

    • + 0
    • 16 jul 2018 - 10:01
  • Eeuh, als ‘verbeteringen’ geen verbeteringen blijken te zijn... dan zijn het toch geen verbeteringen? Grotere problemen? Hoe veel groter wil je het hebben? Die wagen is gewoon ruk! Opnieuw beginnnen met een leeg vel papier lijkt me het beste.

    • + 0
    • 16 jul 2018 - 10:12
    • MosyB

      Posts: 324

      volgens mij had redbull hier vorig jaar ook last van.. de eerste auto liep niet en de echte data in vergelijking met de simulator kwamen ook niet overheen.. alleen toen noemde ze het gefaalde upgrades / achterstand of geen idee.. uiteindelijk komt het wel weer goed als ze 2 andere coureurs erin zetten die iets beter kunnen communiceren met de engineers en de ontwikkelaars..

      • + 1
      • 16 jul 2018 - 10:21
    • StevenQ

      Posts: 9.346

      "verbeteringen" zoals die achtervleugel lijken me wel een indicatie van grotere problemen ja: of de windtunnel klopt inderdaad niet of de ontwerpers weten niet waar ze mee bezig zijn.

      • + 0
      • 16 jul 2018 - 10:52
    • Snork

      Posts: 20.070

      Kom op, hwt zijn echt geen pannekoeken aan de ontwerptafel. Ook de RB13 had correlatie-issues. Bashen van dat team is niet nodig, ik hoop echt dat ze de weg terug vinden naar het middenveld.

      • + 0
      • 16 jul 2018 - 13:32
  • arie51

    Posts: 706

    Bla, bla, bla!!! Help waar is de bezem.

    • + 1
    • 16 jul 2018 - 10:52
    • Mooie bijdrage aan dit forum!
      Echt diepgang, ik zat te smullen van je post?

      • + 0
      • 16 jul 2018 - 12:03
  • Ik ben het met hem eens, alle mogelijke vooruitgang wordt gemaskeerd door grotere problemen, namelijk de kwaliteit van de rijders die niet harder kunnen.

    • + 0
    • 16 jul 2018 - 13:24
    • Beetje simpel geredeneerd dit. Dat Stroll niet veel is weten we, maar waar Sirotkin's grenzen liggen weet niemand. Hij kan niet sneller dan de auto. En die is niet veel soeps, ook volgens Kubica.

      • + 0
      • 16 jul 2018 - 13:27
  • Theoretische kan je natuurlijk alles ''maken''/ ontwerpen... (of schrijven) Praktijk is altijd de enige maatstaf . Dat blijkt elke keer, bij elk team, altijd weer. Overigens in de ''normale'' wereld dito ... Wie kent er niet het voorbeeld van de Tacoma Narrows Bridge... Over aero gesproken ... LOL

    • + 0
    • 16 jul 2018 - 13:28

Gerelateerd nieuws