Miami aan de vooravond van twintigjarige overeenkomst met F1
- Gepubliceerd op 18 jul 2018 08:24
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het lijkt erop dat de Grand Prix van Miami, ondanks alle moeilijkheden, toch op de kalender komt voor 2019. Volgens Forbes komt Liberty Media volgende week donderdag opnieuw samen met het stadsbestuur om de deal te bezegelen.
In mei werd al gesproken over een Grand Prix in Miami, waarbij de overeenkomst zou gelden tot en met 2029. Dat is nu ook het geval, maar in het contract is sprake van een optie met een verlenging van nog eens tien jaar.
Zo'n twintigjarig contract is bijzonder in de sport, maar mogelijkerwijs wordt de stad een handje geholpen door het feit dat Liberty Media bereid is om Miami te ontzien wat betreft het organisatiegeld van 30 miljoen dollar.
Sean Bratches, de commerciële baas van de Formule 1, vertelde in mei dat hij enthousiast is over de plannen. "We waarderen de interesse van de gemeenschap in het organiseren van een race en we kijken uit naar de samenwerking met lokale bestuurders en aandeelhouders om onze visie tot leven te brengen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (52)
Login om te reagerenTheMaster
Posts: 30
Dus Miami hoeft geen rechten te betalen om een GP te organiseren? Dit gaat nog leuk worden met de andere organisatoren........
Marcooooo
Posts: 499
We weten natuurlijk niet alle ins en outs, maar ik dacht gelijk hetzelfde. Kan me goed voorstellen dat de rest ook aan de bel trekt dan...
Billgates307
Posts: 9.444
Mocht het waar zijn (ik betwijfel het) dan gaan heel veel circuits klagen natuurlijk.
M.Schumi
Posts: 2.113
Als dat waar is dan wilt geen een circuit meer betalen.. misschien een zandbakland uitgezonderd..
Maxiaans
Posts: 8.187
Ben gelijk gestopt met lezen na de $30.000.000 vrijstelling.. Belachelijk, en historische circuits als Silverstone en Spa laten zwemmen als zij het hoofd nauwelijks boven water kunnen houden?..
V10lover
Posts: 1.576
Drukbezochte circuits als Spa en Silverstone hebben jarenlang krom gelegen van het door Bernie opgedrongen wurgcontract en dan nu dit ten faveure van een waardeloos stratenrondje.
Ferrari412T1
Posts: 329
Tja...dat zou inderdaad niet eerlijk zijn tegenover de andere GP's.
Snork
Posts: 20.317
Ik denk dat nog niet de helft van het hele verhaal beschreven is, waardoor er nu een verkeerde indruk ontstaat.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Heb het gevoel dat daar een contract van 20 jaar tegenover staat. Dat is ook wel wat waard voor LM.
dizzy
Posts: 1.466
Laat ze eerst überhaupt maar eens een keertje daar rijden. Dan evalueren en vervolgens kijken of het voor herhaling vatbaar is. 20 jaar..... tssss.
mister mouse
Posts: 608
Heb veel liever dat er zoveel moeite wordt gedaan om banen als silverstone en monza te behouden. Of dat we weer terug gaan naar Istanboel of korea. Dat waren goede banen.
Beri
Posts: 6.415
Korea mag wat mij betreft meteen terug komen. Wat een geweldig circuit was dat. Tenminste, de races waren goed.
Snork
Posts: 20.317
En Estroril, en Donnington.
schwantz34
Posts: 38.911
Maleisië
Numnum
Posts: 4.863
Nou, Maleisie en Korea! ?
erikworld
Posts: 927
Korea en Istanbul lagen te ver vanuit de stad. Helaas.
Beri
Posts: 6.415
Ik snap echt die drang van Liberty niet om persé in Miami te moeten racen. De fee wordt kwijtgescholden ten faveure van een race aldaar. Ik snap dat echt niet. New York op dat eerder voorgestelde circuit zou de handen op elkaar krijgen bij veel mensen denk ik. Het gebied waarin het voorgestelde circuit van Miami moet verrijzen is echt kleurloos. Zeker als je er eens geweest bent weet je dat Miami wel wat beters te bieden heeft. Een Valencia 2.0 ligt op de loer.
arie51
Posts: 707
Toch niet zo moeilijk Thuis race voor de heren en om het voor als het eventueel tot een verkoop komt zit de volgende eigenaar van de F1 lekker aan het contract gebonden.
Beri
Posts: 6.415
Jawel, dat vind ik dus wel moeilijk. Miami is op geen enkele wijze verbonden aan Liberty. Liberty Media komt voort uit TCI en heeft haar roots in Denver liggen. Totaal niet relevant om perse dus in Miami te moeten racen. Sterker nog, de Formula One Group van Liberty is gewoon gezeteld in Londen. Dus leg me nog eens uit waarom het Miami moet zijn? Waarom geen race in de Bay Area? Of upstate in Washington? Of gewoon niet de plannen van New York uit de kast trekken? En wat te denken van de goudhaantjes in Amerika als Watkins Glen of Road America die er gewoon liggen en waar veel fans graag zouden willen zien dat er een Formule 1 race op gehouden wordt?
Billgates307
Posts: 9.444
@Beri, +
hennie013
Posts: 1.748
Ik denk dat Miami een eerste stap is om meer races in Amerika te organiseren, langzaam maar zeker richting Indycar 2.0. Het begin is al ingezet door de aero regels te veranderen, laat nou net toevallig datzelfde bij de Indycars is ingevoerd met ingang van dit seizoen.
Krijgen we straks ook nog die ovals ?
Beri
Posts: 6.415
Ik zie de parallel niet in dezen Hennie?
Snork
Posts: 20.317
Ik ook niet. Ovals en F1 zal niet gebeuren. Maar F1 zal wel meer show en meer USA content krijgen, om ook dat publiek te winnen. Daar en in Azie ligt enorm braakliggend terrein voor Liberty.
DJJeffHax
Posts: 716
Dacht dat ze de deadline gemist hadden?
en daarbij het parcour was ook niet om naar huis over te schrijven !!!
Leek eerder een formule-E circuit waarmee ze aankwamen zetten.
Pietje Bell
Posts: 26.791
En er was ook nog veel weerstand onder de bevolking.
Remedy81
Posts: 5.886
Je hebt er in een simulator overheen gereden zo te horen? hoe kun je in hemelsnaam een oordeel hebben over een aantal lijntjes over een stadskaart...
d@nny
Posts: 3.389
@remedy, jij hebt geen inlevingsvermogen?
Joeppp
Posts: 7.737
Lekker dan. Er een enorme importheffing op europese auto's naar Amerika. Mercedes heeft al aangekondigd dat ze daar een stuk minder gaan verkopen. Rijden ze daar de komende 20 jaar voor jan doedel rond want niemand wil/ kan zo'n ding nog kopen. Natuurlijk zal dat wel weer een keer veranderen maar een slechtere timing richting de fabrikanten is niet mogelijk.
Snork
Posts: 20.317
Net als BMW zal Mercedes dan gewoon meer gaan produceren in USA. Dat is het doel van Trump. Werkgelegenheid in eigen land. En hij schuwt een handelsoorlogje niet daarvoor.
CBR600F
Posts: 968
Had Miami lekker laten betalen en dan Silverstone vrijgegeven van betalingen. Beetje krom dit.
RJHvandaag
Posts: 7.144
LM is een Amerikaans bedrijf. Miami ligt in Amerika. Commerciele overname van F1 heet dit.
Silverstone vrijgeven? Silverstone gaat juist betalen voor deze 20 jarige deal. En Spa ook, en Monza en Spielberg enzovoort.
KiekisNL
Posts: 1.992
denk dat ze all circuits dit moeten voorstellen.
waarschijnlijk betaald LM een x bedrag aan de stad om er te racen en zijn alle inkomsten (en dus risico's) voor LM.
Snap zowiezo niet dat de circuits zich aan moeten bieden en de risico's nemen.
als LM ergens wil racen huren ze het af voor een X bedrag en alle inkomsten zijn voor LM loopt ie slecht tja dan verliezen ze wat maar je hebt niet het probleem dat circuits bankroet gaan door het F1-circus
bschuit
Posts: 11.990
F1 wordt verkracht door L.M . Is toch zeker al geruime tijd duidelijk... Moet gewoon in basis een puur Europese tak van autosport blijven en niet laten “opleuken” door zo,n stel Amerikaanse mafkezen..
Snork
Posts: 20.317
Het is meer show geworden, maar nog niet zodanig dat ik me er aan erger. Ik erger me meer aan de showpikkies zoals Hamilton met z’n publiekgeile
gedrag.
World Traveller
Posts: 692
Zo zie je maar weer, ik mag Hamilton en als er 20 Bottas achtig jongens rijden dan wordt deze sport oersaai!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.673
Snork, je pakt ook elke gelegenheid aan om Hamilton zwart(?) te maken hé.
Dit heeft niets maar dan ook niets te maken met Hamilton.
pacoramon
Posts: 572
maaaar DE TRACK LAYOUT IS SAAI AS FUCK
bschuit
Posts: 11.990
Gut, en mijn post zit in het filter omdat ik ‘mafkezen’ opschrijf.. (zonder te schreeuwen!!)
Snork
Posts: 20.317
Zo zo, Pacoramon, capslock doet het goed bij jou en jouw taalgebruik is van uitstekend niveau. Petje af.
MadNoMad
Posts: 250
Het begint te lijken op een filosofie van America First. Amerikaanse 'cultuur' zoals we in Austin hebben gezien. En Amerikaanse preutsheid zoals met het verdwijnen van de grid girls.
Voorlopig zie ik weinig zaken van LM waarbij de fans, fabrikanten & teams bij staan te juichen.
John6
Posts: 9.639
Die Amerikanen hebben rare ideeën, F1 en de VS zal nooit een succes worden al geven ze geld toe. Maar daar komen ze nog wel achter.
Gamert
Posts: 740
20 jaar? Waarom niet eerst 5 jaar ofzo en kijken of de races daar mooi zijn. Stel je voor dat het net zo'n daverend succes word als Valencia dan zitten ze er nog 15 jaar aan vast.
Overigens hoort voor mij de GP van de V.S gewoon op Indianapolis thuis.
World Traveller
Posts: 692
Wat een nare negatieve reacties hier en waarom? Amerika is zo groot dat een race voor mij in Austin niet mogelijk is. Een race in Miami is daarentegen perfect voor mij ik ga er zeker heen! Ook heeft Miami veel meer te bieden dan enkele andere "F1 steden", waarbij "steden" niet correct is daar de circuits vaak relatief ver van en stad weg zijn. in Miami ben je in de stad (incl. Miami Beach) dus super te combineren met een vakantie. ook october is een perfecte maand en laten we het circuit eerst maar eens afwachten. Ook hier lees ik veel negatieve berichten alhier terwijl het uiteindelijk concept nog niet af is en er nog geen enkel wagen gereden heeft. Groeten uit Florida!
RJHvandaag
Posts: 7.144
Niemand misgunt Miami die GP, World Traveller, maar er zijn vragen over waarom Miami geen bijdrage zou hoeven leveren aan de kas. Waar denk je dat de rekeningen van betaalt worden?
Dat het een 20 jarig contrac kan worden is vreemd, maar daar ligt het probleem niet. Het gaat erom dat andere circuits financieel in de problemen zitten, en dat LM daar kennelijk geen oog voor heeft.
Trouwens, om in te haken op je redenering, waarom Miami? Dat ligt helemaal in een uithoek van VS. Als je reizen als argument neemt, dan moet je de race in het midden van het land houden.
World Traveller
Posts: 692
Ik weet niet waar dat nieuws vandaan komt, natuurlik moet ook (ongeacht welk deel) Miami betalen en hier spreken we van een 10 jarige contract + een optie van 10 jaren. Miami uithoek VS? Misschien puur als je op de kaart kijkt. In Florida wonen 21 miljoen mensen en er komen bijna 120 miljoen toeristen komen per jaar. Genoeg accomodaties en facilitieten. Ik zou bijvoorbeeld eerder Spa een uithoek noemen in een direct vergelijk met Miami!
erikworld
Posts: 927
Hey wereld reiziger, kan ik bij je logeren? Weet je wel hoe duur een normaal 3 sterrenhotel in Miami is .250 euro. Beneden de 150 euro heb je een airport hotel of zit je i de haven prut voor dat bedrag. Heb wel eens gedacht de Miami heat te bezoeken maar moet dan een paar jaar sparen voor een weekje daar.
erikworld
Posts: 927
Hey wereld reiziger, ik heb er nog 1 voor je . Weet je de Spa Francorchamp op 150 KM ligt van het Duitse Ruhrgebied en dat daar 6 miljoen mensen wonen. Dat is dichterbij dan vanuit Orlando of Tampa naar Miami. En wat dacht je van Brussel of Parijs of vanuit Nederland. Zelfs Londen is dichtbij . Hartstikke centraal dat Spa. En Spa heeft ook geen krottenwijken vol Cubanen of overstekende alligators. En is oktober niet het einde van het huricane season? Groeten uit Zaandam.
Hagueian
Posts: 7.310
World Traveler: SPA is geografisch het hart van Europa waar mensen uit heel Europa naar toekomen en geen uithoek, al mag er best een toegangsweg bij. Een toegangsweg die je prima kan financieren en onderhouden voor omgerekend zo'n 25 miljoen per jaar. Maarja.. America first.. en Silverstone second? Nee, die laten ze verzuipen met 300.000 bezoekers die je in Miami NOOIT gaat halen.
erikworld
Posts: 927
Zag de aangepaste lay out rond de AA arena en de jachthaven. Doet een beetje denken aan Valencia destijds. 2 Lange rechte stukken van de AA arena naar het haven terrein, weinig uitdagend. Misschien dat het op de grond er beter uit ziet. Nog geen idee waar de PIT komt. Komt allemaal erg geforceerd over alsof Liberty aan Ecclestone wil bewijzen dat het hun wel lukt om een stratenrace in VS te organiseren. In 1 ding heeft Bernie wel gelijk gehad, er is in de VS niks te verdienen aan de F1. De race is gratis en voor niks. Alleen promotie dus. Tja...
Hagueian
Posts: 7.310
Bernie hielp de sport naar de rand van de afgrond. De Yankees geven straks het laatste zetje.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.079
Wat n drama zeg , er kijken gemiddeld nog steeds tussen de 250 en 300 miljoen mensen naar een Grand prix race , wat toch best knap is aangezien t gros achter een decoder zit en dus voor betaald moet worden .. dus afgrond lijkt me wel n beetje overdreven
Hagueian
Posts: 7.310
Ja die mensen kijken nog wel, net als ik. Maar ze klagen ook over alle veranderingen die de sport naar de klote helpen. En de nieuwe reglementen komen er dus ook gewoon niet. Deadline hebben ze gewoon laten verstrijken. Naar de fans word dus niet geluisterd en daar kunnen ze in de toekomst best eens een hoge prijs voor gaan betalen. Sinds 2012 is alles keihard achteruit gegaan.